Анiмацiйнi технологii в молодiжному туризмi
Дипломная работа - Медицина, физкультура, здравоохранение
Другие дипломы по предмету Медицина, физкультура, здравоохранение
?у, вiд дотримання яких залежить безпека групи при русi по мiсту й по замiському шосе.
Перед початком подорожi керiвник зобовязаний перевiрити знання правил дорожнього руху всiма учасниками походу.
Нагадаiмо, що iзда по проiзнiй частинi дороги на велосипедах дозволяiться тiльки в один ряд на вiдстанi не бiльше 1 м вiд ii правого краю. Виiзд на бiльшу вiдстань допускаiться лише для обгону, обiзду, повороту лiворуч i розвороту. Лiвий поворот дозволяiться тiльки в одному випадку: на дорогах без трамвайного руху, що мають не бiльше однiii смуги для руху в даному напрямку.
Цих правил потрiбно дотримуватися неухильно. Варто лише помiтити, що при русi по дорозi треба повнiстю використати дозволену вiдстань в 1 м i намагатися не iхати ближче до краю, тому що через скупчення смiття на краях дороги зростаi ймовiрнiсть проколу.
Перед початком руху кожному необхiдно перевiрити надiйнiсть крiплення багажу, мiцнiсть затягування рулячи, справнiсть гальм i стан колiс.
При русi по дорозi один з учасникiв групи призначаiться ведучим. Кожний велосипедист зобовязаний повторювати маневри ведучого й строго дотримувати обраного iнтервалу руху, що становить звичайно до 2-3 м на шосе й 5-6 м - у лiсi.
Порушення iнтервалу припустиме лише при крутому нетривалому пiдйомi, що кожний з учасникiв може переборювати на зручнiй для себе швидкостi й з найменшою витратою сил.
Рух на спуску вимагаi особливоi обережностi. Перiодичним пiдгальмуванням потрiбно обмежувати швидкiсть спуска в строгiй вiдповiдностi з якiстю дороги, не забуваючи про те, що в низинах наприкiнцi спуска часто збирають пiсок i смiття. РЖнтервал при спуску повинен бути збiльшений до 15-25 м, щоб можливе падiння одного велосипедиста не спричинило падiння iнших.
Необхiдно памятати, що при русi пiд дощем або по мокрiй дорозi рiзко знижуються ефективнiсть i рiвномiрнiсть дii гальм, а це може бути причиною заметiв i падiнь.
При русi по завантаженому автотранспортом шосе кожний учасник повинен проявляти максимум обережностi; замикаючий бажано мати закрiплений за сiдлом або на багажнику винесений улiво пруток або вiдрiзок легкоi трубки довжиною 60-80 див iз прапорцем на кiнцi. Цей знак дозволяi водiям краще дотримувати дистанцii при обгонi групи.
Рух групи в сутiнках i темрявi категорично забороняiться.
Харчування в походi. Для покриття енерговитрат добова калорiйнiсть харчування велотуриста повинна становити 5000-6000 ккал. Дуже важливий питний режим. Середньодобова норма споживання рiдини - близько 2 л. Не можна допускати зневоднювання органiзму, але разом з тим i зловживати прийомом рiдини щоб уникнути перевантаження серцево-судинноi системи.
Розподiл денного рацiону мiж снiданком, обiдом i вечерею не слiд строго нормувати, вона визначаiться умовами подорожi й iндивiдуальних звичок учасникiв. Цiлком припустиме додаткове харчування в дорозi мiж основними прийомами iжi. Для цього придатнi сухофрукти, сухе печиво, твердий сир, свiжi фрукти й т.д.
Як напоi можна використати вiдвар з вiвсяноi крупи, популярний серед велогонщикiв, пiдсолоджену сумiш сподiваючись iз фруктовим соком або iншi вiтамiнiзованi напоi.
Технiчне обслуговування велосипеда в шляху. В обовязку механiка групи входить щоденний контроль за технiчним станом велосипедiв, тому що вчасно замiчена несправнiсть може запобiгти серйознiй поломцi в шляху. При цьому потрiбно насамперед звертати увагу на стан гальм, пiдшипникiв, втулок колiс, каретки, педалей, кермового стовпчика: на ступiнь биття колiс i роботу перемикачiв.
Необхiдно перевiряти затягування крiпильних деталей i особливо надiйнiсть закрiплення рулячи.
2.2.2 Анiмацiйнi технологii в органiзацii спортивних змагань
Спортивна анiмацiя припускаi теоретичну пiдготовку, тому що результат можливий тiльки тодi, коли i теоретична база.
В основi спортивноi анiмацii лежить здоровий спосiб життя. Здоровий спосiб життя поiднуi все те, що сприяi виконанню людиною суспiльних, професiйних i побутових функцiй.
Збереження й змiцнення здоровя - це основнi функцii спортивноi анiмацii.
Особливе значення в комплексi заходiв, спрямованих на розвагу туристiв, придiляiться всiляким спортивним заняттям, змаганням, конкурсам.
РЖ тут може бути використане все, що напрацьовано й створене людством у цiй областi на даний момент. Це й давно знайомi всiм гри з вiдомими умовами й правилами; i зовсiм новi, розробленi прямо отут, у процесi спiлкування; i запропонованi кимсь iз вiдпочиваючих, модернiзованi, пристосованi до даноi ситуацii й запозиченi в колег iз сусiднього готелю.
В iграх анiматори беруть участь у якостi гравцiв, ведучих i суддiв. У iхнi завдання входить пiдiгрiв iнтересу й контроль за ходом гри, улагоджування можливих конфлiктних ситуацiй.
Пiд час гри анiматор чiтко викладаi правила, забезпечуi ii безперервнiсть, безпеку, органiзоване початок i закiнчення з обовязковим пiдсумком i оголошенням переможцiв.
Анiматори створюють таку атмоiеру захопленостi й азарту, що туристи, що перебувають неподалiк, перемикають свою увагу на гру й помалу самi втягуються в процес.
Динамiчнiсть, заводний характер змагальностi дозволяi людям розкрiпачитися, виявити якiсь здатностi, таланти. А, крiм того, команднi iгри ще й зближають.
Отже, створювана атмоiера суперництва - з однiii сторони й колективiзму, взаiмовиручки - з iншоi сприяють пожвавленню вiдпочинку, а це i i основне завдання, що стоiть перед анiмато
Copyright © 2008-2014 studsell.com рубрикатор по предметам рубрикатор по типам работ пользовательское соглашение