Применение нормативного метода планирования, учета и калькуляции себестоимости продукции (работ, усл...
Дипломная работа - Разное
Другие дипломы по предмету Разное
лен об отклонениях. Отчет по затратам труда следует готовить для руководства ежедневно.
Ежедневные отчеты об отклонениях по производительности обычно выражаются в нормативных и фактических трудочасах, а не в денежных единицах.
Обобщив аналогичные процессы возникновения отклонений, сведем их в таблицу 3.2
Таблица 3.2 Раiет отклонений
Вид отклоненияФормула раiетаТруд и материалы1 Отклонение по цене материалов (нормативная цена за единицу материала фактическая цена) х количество купленных материалов 2 Отклонение по использованию материалов потребленное количество) х нормативная цена за единицу материала 3 Общее отклонение по материалам (фактический объем производства х нормативные материальные затраты на единицу продукции) фактические материальные затраты 4 Отклонение по ставке заработной платы (нормативная ставка заработной платы в час - фактическая ставка заработной платы) х фактическое количество отработанных часов 5 Отклонение по производительности труда (нормативное количество трудочасов для фактического производства -фактическое Количество отработанных трудочасов) х нормативная ставка заработной платы 6 Общее отклонение по труду (фактический объем производства х нормативные затраты труда на единицу продукции) фактические затраты труда Постоянные производственные накладные расходы1 Отклонение по затратам на постоянные накладные расходы сметные постоянные накладные расходы фактические постоянные накладные расходы Переменные производственные накладные расходы8. Отклонение по затратам на переменные накладные расходы (сметные переменные накладные расходы для фактического объема производства фактические переменные накладные расходы 9. Отклонение переменных накладных расходов по эффективности (нормативное количество вложенных часов - фактическое количество вложенных часов) х ставка переменных накладных расходов 10. Общее отклонение переменных накладных расходов (фактический объем производства х нормативная ставка переменных накладных расходов на единицу продукции) фактические переменные накладные расходы Использование вышеуказанных отклонений за возможно меньший отчетный (с учетом производственной программы предприятия и технологического цикла) период позволит снизить себестоимость продукции предприятия.
Для ДОП [Приложение В] наибольшее положительное отклонение получено по количеству вагонов, прошедших деповский ремонт(+9), при этом количество подвижного состава, прошедшего ТО-3 и капитальный ремонт, снизилось (-39 и -5 соответственно) эти отклонения показывают неэффективность планирования затрат по данным центрам ответственности, при этом возможно увеличение затрат в будущем подвижный состав, вовремя не прошедший капитальный ремонт при общем увеличении межремонтного пробега быстрее выйдет из эксплуатации и потребует внепланового капитального ремонта, таким образом основными направлениями снижения себестоимости капитальных ремонтов являются:
- комплексный подход к планированию затрат, предполагающий распределение статей расходов в соответствии с выявленными отклонениями
- планирование корректировки нормативов материальных , финансовых и трудовых затрат,
- планирование корректировки норм межремонтного пробега, с перераспределением потребного для проведения различных видов ТО количества материальных средств.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В результате проведенного исследования рассмотрены теоретические аспекты формирования себестоимости продукции предприятия Дирекция по обслуживанию пассажиров - Калининградской железной дороги - филиала ОАО Российские железные дороги, при этом в качестве одного из центров затрат, существенно влияющих на общую себестоимость продукции, на практике выявлены проводимые капитальные ремонты подвижного состава.
Применение метода стандарт-кост позволило разработать эффективную методику снижения затрат, возникающих в процессе реализации производственной программы предприятия.
При планировании капитального ремонта подвижного состава расiитаны объективно необходимые затраты на капитальный ремонт с целью поддержания его в работоспособном состоянии, что позволило, установив характер изменения стоимостного уровня единицы подвижного состава в любой момент за срок службы определить необходимый размер договорной цены за каждый капитальный ремонт, эффективно и оперативно спланировать распределение финансовые средств, расходуемых на проведение капитальных ремонтов подвижного состава.
Вопросы калькулирования возникают на всех стадиях кругооборота хозяйственных средств: в процессе заготовления сырья и материалов, производства и реализации продукции. В самом широком смысле калькулирование представляет собой способ систематизации затрат и получения информации о себестоимости продукта для выявления резервов повышения эффективности производства и управления этим процессом. Сложность вопросов калькулирования прежде всего связана с многообразием хозяйственных процессов, осложняющихся технологическими и организационными условиями производства. Сложность калькулирования заключается в том, что необходимо обеспечить разграничение затрат между законченными и незаконченными объектами, оценив брак, побочную продукцию и отходы производства.
Калькулирование является способом оценки хозяйственных средств и одновременно результатом такой оценки.
Особое внимание в управленческом учете заслужи