Повышение эффективности использования автобусов при выполнении городских пассажирских перевозок в городе Гомель
Дипломная работа - Транспорт, логистика
Другие дипломы по предмету Транспорт, логистика
?ных фондов, приходящихся на каждый рубль дохода:
(4.16)
Степень оснащенности каждого работника основными производственными фондами представляет собой фондовооруженность предприятия:
(4.17)
где Nc среднесписочная численность работников автотранспортного предприятия, чел.
Рентабельность основных фондов представляет собой отношение балансовой прибыли автотранспортного предприятия к сумме основных производственных фондов:
(4.18)
где Пб балансовая прибыль предприятия, руб.
Балансовая прибыль определяется как разница между доходами и затратами предприятия от перевозок:
(4.19)
где Д доходы от перевозок, руб.;
Зm затраты на перевозки, руб.
Доходы от перевозки пассажиров определяются по формуле:
,(4.20)
где Т - тариф на перевозку одного пассажира, руб. Принимается 108,06 руб.;
Q общий объем перевозок пассажиров.
Приведем пример расчета показателей использования основных фондов для маршрута №1 Вокзал Любенский.
Доходы от перевозки пассажиров определяются по формуле (4.20):
Балансовая прибыль определяется по формуле (4.19):
Фондоотдача определяется по формуле (4.15):
Фондоемкость определяется по формуле (4.16):
Фондовооруженность определяется по формуле (4.17):
Рентабельность основных фондов определяется по формуле (4.18):
Результаты расчетов показателей использования основных фондов по остальным маршрутам приведены в таблице 4.1.
Таблица 4.1 Экономические показатели эффективности на маршрутах
Номер
марш-рутаЭкономические показателиЗmc,
руб.Зmп,
руб.,
руб.Д,
руб.Пб,
руб.ФО,
руб.
руб.ФЕ,
руб.
руб.Ro,
руб.
руб.1276685826013201655391963882-6374370,06515,27-0,02142341188224659494593,41299097-9474970,04323,08-0,0315201011116553853547251010361-6450240,03429,68-0,022122766858165538511114731315522-3398630,04422,80-0,011163097935300334294593,42128458-8748840,07114,09-0,02925182092416790341418901288940-3900940,04323,27-0,013Всего148038731284105919628139006260-38347980,05121,36-0,021Графически изменение существующих и планируемых эксплуатационных затрат на маршрутах представлено на рисунке 4.1.
Рисунок 4.1 - Изменение существующих и планируемых эксплуатационных затрат на маршрутах
4.4 Вывод
Расчет затрат на организацию и выполнение перевозок пассажиров автобусами показывает, что эксплуатационные затраты при существующей форме организации значительно выше затрат при предлагаемой форме организации, экономический эффект имеет положительное значение, следовательно, предлагаемая форма организации перевозок пассажиров является экономически эффективной.
Анализ эффективности использования основных фондов показывает, что фондоотдача составляет 0,051 руб./руб., фондоемкость 21,36 руб./руб., фондовооруженность 29780,2 руб./чел, рентабельность основных фондов (без учета субсидии) отрицательна и равняется 0,021 руб./руб.
5 Охрана труда
5.1 Организация охраны труда в автобусном парке №6
Министерство транспорта и коммуникаций Республики Беларусь: реализует государственную политику в области охраны труда, направленную на обеспечение благоприятных и безопасных условий труда работников автобусного парка №6; осуществляет ведомственный контроль и организационно-методическое руководство охраной труда в АП№6.
Общее руководство работой по охране труда в организации независимо от форм собственности возлагается на руководителя.
Для проведения работ и контроля за выполнением мероприятий по охране труда и обеспечения предупреждения аварий, несчастных случаев и снижения производственного травматизма в каждом республиканском унитарном предприятии, организации, исходя из особенностей производства, рекомендуется назначать лиц из числа специалистов для выполнения этих функций, имеющих соответствующую подготовку.
Контроль за состоянием охраны труда осуществляется руководством и профсоюзным комитетом организации, вышестоящими организациями, государственными органами надзора.
Основными видами контроля являются:
оперативный контроль руководителя участка, цеха, службы, отдела;
административно-общественный контроль (трехступенчатый контроль в организациях);
контроль, осуществляемый службой охраны труда;
контроль, осуществляемый государственными органами надзора;
ведомственный контроль;
общественный контроль, осуществляемый профессиональными союзами в лице их соответствующих органов и уполномоченных профсоюзами лиц.
Надзор за точным и единообразным исполнением законов и других нормативных правовых актов Республики Беларусь о труде, осуществляемый органами государственного управления, местными исполнительными и распорядительными органами, организациями, их должностными лицами и гражданами, возложен на Генерального прокурора Республики Беларусь и подчиненных ему прокуроров.
Общественный контроль за соблюдением нанимателем законодательства Республики Беларусь о труде осуществляется представителем профсоюза.
Права представителя профсоюза регламентируются Порядком осуществления профсоюзами общественного контроля за соблюдением законодательства Республики Беларусь о труде.
Мероприятия по охране труда включаются в коллективный договор в соответствии с постановлением Министерства труда Республики Беларусь от 23 октября 2000г. № 136 “Об утверждении Положения о планировании и разработке мероприятий по охране труда”.
Обучение работни?/p>