Методическое пособие

1361. Организация и порядок использования в бою мотопехотной (пехотной, танковой) (бригады армий вероятног...
Безопасность жизнедеятельности

Главными целями действий бт. гр. при обороне опорного пункта являются следующие: удержать местность, нанести поражение и встретить продвижение танковых подразделений противника, заставить его изменить направление главного удара. Опорный пункт в зависимости от замысла боевых действий создается в поясе обороны бригады непосредственно на переднем крае или в глубине. Бт. гр. может также занимать опорный пункт при обороне населенного пункта или важного ключевого участка местности. Распределение подразделений при обороне опорного пункта может осуществляться по двум вариантам: все имеющиеся силы и средства занимают позиции в пределах опорного пункта; мотопехотные подразделения подготавливают оборонительные позиции в пределах опорного пункта, а танковые и противотанковые подразделения и маневренные группы БМП из состава мотопехотных подразделений располагаются вне него. Опорный пункт подготавливается в инженерном отношении. По существующим нормативам батальонной тактической группе, способной отразить удар до двух мотострелковых (танковых) полков противника, для этого потребуется не менее 3 суток. В плане реализации основных принципов концепции «воздушно-наземная операция (сражение)», и в первую очередь «глубокого поражения», предполагается использовать батальонную тактическую группу (как правило, танковую) в качестве тактической маневренной группы, оставив ее в тылу наступающего противника. С этой целью в период организации обороны вне соприкосновения с противником командир бригады скрытно выводит бт. гр. в заранее выбранный район, расположенный между позициями войск прикрытия и переднем краем обороны на удалении до 10км от него. Район расположения выбирается вне предполагаемого направления наступления главных сил противника. С завязкой оборонительного боя и вклинением первого эшелона противника в основной район обороны бригады тактическая маневренная группа проводит контратаку во фланг и в тыл наступающего противника, стремясь нанести поражение его второму эшелону и артиллерийским подразделениям, а также дезорганизовать систему тылового обеспечения.
1362. Организация и применение микропроцессорных систем обработки данных и управления
Компьютеры, программирование

На рис.3 приведена обобщенная логическая структура микро-ЭВМ, в которой в качестве всех управляющих блоков устройств ЭВМ используются программируемые контроллеры, например контроллер системного пульта управления КСПУ. Он применяется для работы с системным пультом управления СПУ. Все аппараты ввода-вывода управляются контроллерами устройств ввода-вывода КУВВ или групповыми контроллерами устройств ввода-вывода ГрКУВВ. Оперативное ОЗУ и постоянные запоминающие устройства ПЗУ управляются с помощью соответствующих контроллеров КОЗУ, КПЗУ. При такой организации ЭВМ центральный процессор ЦП обеспечивает программируемые контроллеры только управляющей информацией высокого уровня, детализируемой контроллером. Поэтому количество управляющей информации на информационной магистрали системы резко уменьшается, что позволяет увеличить скорость передачи данных. По существу, в этой схеме приведена многопроцессорная вычислительная система, в которой в пределе контроллер имеет те же возможности, что и центральный процессор. Низкая стоимость и высокая надежность БИС позволяют для достижения желаемых параметров ввести распределенную обработку во всех подсистемах вычислительной системы, что определяет новые способы организации вычислительных процессов в системах с децентрализованными управлением и обработкой информации.
1363. Организация и проведение аварийно-спасательных и других неотложных работ
Безопасность жизнедеятельности
1. Федеральный закон от 22.08.1995 N 151-ФЗ (ред. от 07.05.2009) "Об аварийно-спасательных службах и статусе спасателей" (принят ГД ФС РФ 14.07.1995)
2. Федеральный закон от 21.12.1994 N 68-ФЗ (ред. от 07.05.2009) "О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" (принят ГД ФС РФ 11.11.1994)
3. Приказ МЧС РФ от 23.12.2005 N 999 "Об утверждении Порядка создания нештатных аварийно-спасательных формирований" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 19.01.2006 N 7383)
4. Постановление Главы Администрации Волгоградской обл. от 05.12.2007 N 2010 "Об организации и проведении аварийно-спасательных работ на территории Волгоградской области при возникновении чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера"
5. Постановление Главы Администрации Волгоградской обл. от 10.08.2009 N 915 «О сети наблюдения и лабораторного контроля гражданской обороны Волгоградской области»
6. Закон Волгоградской области от 28.04.2006 N 1220-ОД (ред. от 05.02.2009) "О пожарной безопасности" (принят Волгоградской областной Думой 06.04.2006)
7. Приказ МЧС РФ от 27.05.2003 N 285 (ред. от 10.03.2006) "Об утверждении и введении в действие Правил использования и содержания средств индивидуальной защиты, приборов радиационной, химической разведки и контроля" (Зарегистрировано в Минюсте РФ 29.07.2003 N 4934)
8. Постановление Главы Администрации Волгоградской обл. от 20.08.2009 N 967 "Об утверждении Положения о спасательных службах (службах гражданской обороны) Волгоградской области"
9. Закон Волгоградской области от 21.11.2008 N 1779-ОД "О защите населения и территории Волгоградской области от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера" (принят Волгоградской областной Думой 30.10.2008)
1364. Организация и проведение занятий и соревнований по плаванию
Разное

При поточном методе выполнения упражнений занимающиеся распределяются один за другим по бассейну или на отдельных дорожках, сохраняя опреде¬ленный интервал. Упражнения выполняются при одновременном движении всех занимающихся по кругу. При одинаковой их подготовленности им легче сохранять установленный интервал. Если выполняемое упражнение неодинаково для занимающихся по трудности, необходимо организовать обгон менее подготовленных пловцов более подготовленными. В плавании при поточном методе выполнения упражнения все занимающиеся двигаются против часовой стрелки и обгоняют друг друга слева. При данном методе упражнения могут выполняться непрерывно или с остановками. Перерыв в их выполнении обычно используется для отдыха, замечаний и объяснения нового упражнения. Хотя при таком методе можно изучать новые упражнения, он более эффективен для совершенствования двигательных навыков и физических качеств, т. е. тогда, когда необходимо доcтаточно длительное выполнение упражнения. Этот метод предоставляет занимающимся большую самостоятельность при выполнении упражнений, а преподавателю облегчает учет и контроль за их работой. Поточный метод обеспечивает более высокую, чем другие методы, общую и моторную плотность урока.
1365. Организация коммерческой деятельности
Экономика
1366. Организация курсового проектирования
Менеджмент
Основная литература:
1. Базаров Т.Ю. Управление персоналом: Учебное пособие для студентов средних профессиональных учебных заведений - М.: Мастерство, 2002
2. Вагунов Д.Д. практикум по менеджменту. Деловые игры. М. Выс. шк. 2001г.
3. Веснин В.Р. Менеджмент персонала. Учеб. пособие для ССУЗов. М 2000. - ГРИФ МО
4. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент.: Учебник для ВУЗов. М. 2001. - ГРИФ МО
5. Волкогонова О.Д., Зуб А.Т. Управленческая психология: учебник - М.: ИД "ФОРУМ": ИНФРА_М, 2007. - 352
6. Драчева Е.Л. Менеджмент. - М.: 2003. - ГРИФ МО
7. Кабаченко Т.С. Психология управления: Уч. пособие Мн.: Харвест, 2001
8. Кабушкин Н.И. Основы менеджмента. Учебное пособие - М. 1999. - ГРИФ МО
9. Красникова Е.А. Этика и психология профессиональной деятельности: Учебник. - М.: ФОРУМ_ИНФРА_М., 2003. - 208с.
10. Менеджмент. / Под редакцией Максимцова М.А. М. 1999. - ГРИФ МО
11. Менеджмент. Практические ситуации, деловые игры, упражнения. Под ред. О.А. Страховой. - Санкт-Петербург. 2001г.
12. Менеджмент. Учебное пособие для ССУЗов / Под ред. Казначевской. - Ростов, 2000
13. Менеджмент на транспорте: Учеб. пособ. / Под ред. Н.Н. Громова. - М, 2003. - ГРИФ МО
14. Мескон М. Основы менеджмента. Москва. Дело. 2000г.
15. Назаренко В.Л. Рабочая тетрадь по управленческой психологии "Я - начальник?" Ч.2, М., 2003
16. Основы менеджмента. Учебное пособие для ВУЗов. /Под ред. Радугина А.А. - М. 2000. - ГРИФ МО
17. Психология. Словарь / под редакцией А.В. Петровского - М. - Политиздат, 1990
18. Психология и этика делового общения / под ред. В.Н. Лавриненко: Учебник для ВУЗов. - М.: ЮНИТИ, 2002. - 412с.
19. Практическая психология для менеджеров - М.: Информационно-издательский дом "Филинъ", 1996
20. Розанова В.А. Психология управления. Учебное пособие - М.: ЗАО "Бизнес-шкала" "Интел-синтез" - 2000
21. Столяренко Л.Л. Психология и этика деловых отношений. Изд.2-е доп. и перер. Ростов н/Д: "Феникс", 2003.512с.
22. Урбанович А.А. Психология управления: Уч. пособие _ Мн.: Харвест, 2001
23. Уткин Э.Л. Курс менеджмента. Учебник для ВУЗов. М. Зерцало. 2000г. - ГРИФ МО
24. Чередниченко И.П., Тельных Н.В. Психология управления. / "Серия учебников для высшей школы". - Ростов н/Д: Феникс, 2004.
25. Шекшня С.В. Управление персоналом современной организации. Учебно-практическое пособие. Изд.4-е, переработанное и доп. (серия "Библиотека журнала "Управление персоналом") - М.: ЗАО "Бизнес-школа "Интел-Синтез", 2000)
26. Шипунов В., Кишкель Е. Основы управленческой деятельности. Учебник М.: Высшая школа, 1996
27. Дополнительная литература:
28. Журнал "Управление персоналом".
29. Культура устной и письменной речи делового человека. Справочник - практикум. - М., 1997
30. Культура языка государственного служащего: Учебное пособие. Практикум. Справочник. - М., 1998
31. Ладанов И.Д. Практический менеджмент. М., Элник, 1995
32. Леонов Н.И. Основы конфликтологии: Учебное пособие. - Ижевск, 2002
33. Пиз А. Язык жестов. Мн., Парадокс, 1998
34. Розанова В.А. Психология управления. Учебно-практическое пособие: М.: "Бизнес-школа "Интел-Синтез", 1997
35. Шекшня С.В. Управление персоналом современной организации. Учебно-практическое пособие. М., "Интел-Синтез", 1997
1367. Организация основных трудовых процессов в растениеводстве
Разное
Они состоят из следующих разделов:
1. Формирование комплексной механизированной бригады, отряда - организация землепользования; расчет потребности в тракторах и
  СХМ; определение численности и состава звена; сводный график
  машиноиспользования;
2. Организация оплаты труда - общие положения; расчет тарифного фонда; организация авансирования и премирования; определение
  расценок за продукцию; порядок распределения доплат и премий;
3. Планирование деятельности мех. отряда - хозрасчетное задание; определение плановых объемов производства;
4. Организация учета в мех. отряде - формы организации учета;
  составление и обработка первичных бухгалтерских документов; учет
  израсходованных средств и произведенной продукции;
5. Анализ деятельности мех. отряда - анализ выполнения плановых показателей.
1368. Организация пассажирских перевозок
Разное
4. Выбрать генеральный элемент. Для этого:
- найти в верхней строке симплекс-таблицы максимальный положительный элемент (4,04). Если в верхней строке симплекс-таблицы нет положительных элементов, то записанное в данной симплекс-таблице базисное решение будет оптимальным, т.е. уменьшить значение целевой функции при переходе от одного допустимого базисного решения к другому не представляется возможным;
- составить отношение свободных членов (первый столбец табл.1.3) к положительным коэффициентам выбранного столбца. В задаче: 23,60/1,20=19,67; 18,92/1,00=18,92; 12,08/0,92=13,13;
- выбрать среди найденных отношений наименьшее (13,13). Если наименьшее отношение достигается при нескольких значениях, то можно выбрать любое. Элемент выбранного столбца, которому соответствует наименьшее отношение, - генеральный элемент (в табл.1.3 клетка выделена жирной линией).
1369. Организация погрузочно-разгрузочных работ в порту
Транспорт, логистика

Категорию особорежимных грузов составляют опасные грузы (кислоты, щелочи и т. п.), скоропортящиеся грузы (овощи, фрукты и т. п.), а также животные и сырые животные продукты. При перегрузке и хранении грузов этой категории необходимо выполнение особых требований, регламентируемых специальными правилами. Организация транспортного процесса требует постоянного совершенствования технологии перевозки и хранения грузов. Для эффективного решения этой задачи предпринимаются попытки разработать транспортную классификацию, учитывающую как фактор безопасности, так и фактор сохранности грузов при перевозке морем. Центральный научно-исследовательский институт морского флота (ЦНИИМФ) предложил такую классификацию, предусматривающую четыре вида грузов: смещающиеся, режимные/опасные, наливные. Смещающиеся охватывают все навалочные, зерновые и генеральные грузы в предположении, что при определенных условиях транспортного процесса в силу особенностей их свойств и размещения в грузовом помещении они могут сместиться. Режимные объединяют грузы, требующие при перевозке и хранении соблюдения определенного режима. К опасным относят грузы, на которые распространяется действие правил морской перевозки опасных грузов (МОПОГ). Для транспортной классификации разработана система нормативной документации, характеризующая правила, технические условия технологии перевозки и хранения различных грузов. Виды тары и упаковки. Тарой называются различного рода емкости, в которых перевозят грузы. Назначение тары - сделать груз удобным для перемещения, транспортабельным и обеспечить условия его качественной и количественной сохранности на транспорте. Основными требованиями, предъявляемыми к различным видам тары, являются: минимальная масса тары по отношению к помещенной в нее продукции; прочность и надежность конструкции тары, обеспечивающие неизменность качества и количества груза; портативность; удобство для транспортирования и перегрузочных работ, экономичность. Тара должна обеспечивать многоярусное штабелирование в трюме судна или на складе и сохранять механическую прочность и химическую устойчивость при обычных условиях морской перевозки (температура от -18 до +60°С и относительная влажность до 100%). Различают внутреннюю и внешнюю тару. Внутренняя тара является первичной емкостью, в которой размещаются товары в месте производства. К внутренней таре относятся пакеты, коробки, бутылки, футляры, банки и т. п. Внутренняя тара смягчает возможные удары при транспортировании, предупреждает попадание влаги, пыли, запахов. Внутреннюю тару укрепляют во внешней с помощью упаковочных материалов и, при необходимости, распорок. В качестве упаковочных материалов используют фольгу, стружку, опилки, волокнистые отходы, вату, поролон, бумагу различных видов - парафинированную, водонепроницаемую, оберточную, пергамент и т. п. Для гашения ударных и вибрационных нагрузок, возникающих в процессе транспортирования, используют амортизирующие прокладки из пенопласта, гофрированного картона, деревянные и пластмассовые вкладыши. Внешняя тара должна обеспечивать полную сохранность внутренней тары и груза. Тип внешней тары выбирают в соответствии с физико-химическими свойствами груза, характеристикой внутреней тары и условиями транспортирования. Важнейшим признаком внешней тары является ее жесткость. С этой точки зрения тару подразделяют на жесткую, полужесткую и мягкую. К жесткой относится тара, которая не теряет формы при перевозке и хранении, способна выдерживать давление затаренного в нее материала, верхнего слоя груза, а также механические нагрузки, возникающие в процессе транспортирования и перегрузочных работ. К этому виду относится металлическая, пластмассовая и деревянная тара. Полужесткая тара отличается от жесткой тем, что способна деформироваться под нагрузкой, но обладает достаточной устойчивостью, чтобы предохранить груз от повреждения. Полужесткая тара сохраняет форму будучи порожней, не подвергаясь сжатию. К этой таре относится большая часть картонной и плетеной тары. Мягкая тара не защищает помещенный в нее груз от механического воздействия и используется для создания наилучших условий при транспортировании сыпучих грузов. К мягкой таре относятся мешки, кули, рогожи и т. п. По роду материалов изготовления тара подразделяется на деревянную, картонную, бумажную, тару из полимерных материалов, металлическую, текстильную, стеклянную, керамическую, комбинированную и др. Деревянная тара составляет около 70% всех видов тары и применяется в виде ящиков, бочек, решеток, барабанов, катушек и т. п. К недостаткам деревянной тары относятся большая собственная масса и значительные расходы на ее изготовление. Картонная и бумажная тара изготовляется из листового, прессованного, клееного и гофрированного картона и бумаги. Картонная тара используется в виде различных ящиков, барабанов и лотков, бумажная - в виде мешков. Картонная и бумажная тара в сравнении с деревянной является более экономичной и по некоторым технико-экономическим показателям превосходит ее. В настоящее время осваивается производство тарного картона с высокими физико-механическими свойствами и небольшой массой. Полимерная и комбинированная тара изготовляется из полиэтилена, поливинилхлорида, полистирола, полипропилена и других материалов и используется в виде ящиков, бочек, канистр, бутылей, мешков и т. п. Тара из полимерных материалов обладает рядом преимуществ перед стеклянной, металлической и деревянной. Относительная масса (отношение собственной массы тары к массе продукта, который подлежит затариванию) пластмассовой тары составляет 0,5-2%, а деревянной достигает 15-20%. Полимерные материалы обеспечивают герметичность упаковки и позволяют снизить расходы на- тару и упаковку грузов. Металлическая тара используется для упаковки материалов, обладающих способностью самовоспламеняться, высокой степенью летучести (газы, карбид кальция и др.), а также разрушающе действующих на неметаллическую тару (растительные масла, лакокрасочные материалы и т. п.). К основным видам металлической тары относятся бочки, баллоны, ящики, барабаны, бидоны, банки, коробки и др. Металлическая тара обладает большой механической прочностью, герметичностью, водонепроницаемостью. Однако производство ее трудоемко и дорого. В общем балансе транспортной тары она занимает около 6%. Текстильная тара изготовляется из различных .тканей: льняных, полульняных, льноджутовых, джутовых, пеньковых, хлопчатобумажных, комбинированных и др. Наибольшее распространение на морском транспорте получили джутовые и льняные мешки. Стеклянная и керамическая тара используется главным образом в виде бутылей, банок, баллонов, флаконов. Большинство, видов стеклянной тары относится к внутренней таре, но используется многократно. Комбинированная тара за последнее время находит все большее распространение, поскольку сочетание различных материалов (например, пластмасс с деревом, дерева с металлом) дает наиболее долговечные, прочные и удобные для транспортирования и хранения виды тары. К основным видам комбинированной тары относят мелкогабаритные и специальные контейнеры складные цистерны, деревянную ящичную и бочковую тару с вкладышами из пластических масс и т. п. Для характеристики тары и массы груза применяются следующие показатели: масса брутто - общая масса груза, состоящая из массы товара, внешней и внутренней тары и упаковочных материалов; масса нетто - чистая масса товара без какой-либо упаковки; масса тары - масса внутренней и внешней тары и различных упаковочных материалов. На морском транспорте все тарно-штучные грузы учитываются по массе брутто или по количеству грузовых мест. Важным показателем использования тары является ее оборачиваемость. Тара может быть однооборотной (разовой) и многооборотной. К однооборотной относится тара, которая служит только в течение одного оборота груза от отправителя к получателю (обрешетки, картонные ящики, бумажные мешки и т. п.). Многооборотная тара подлежит возврату отправителю в соответствии с действующими положениями и может совершить несколько оборотов с грузом. К многооборотной относится большинство видов деревянной и металлической тары (бочки, барабаны, ящики), текстильная тара, контейнеры. Стандартизация тары и упаковки. Задачей стандартизации тары и упаковки является установление общих требований и норм к тарным изделиям в целях повышения их качества и обеспечения сохранной перевозки грузов. /Целью стандартизации применительно к условиям морского транспорта является унификация тары, т. е. установление оптимальных размеров и массы тары, качества ее материалов. Унификация тары предусматривает приведение всего разнообразия многочисленных видов тары и упаковки к ограниченному числу видов, закрепленных за отдельными группами грузов. Результатом конкретной работы по стандартизации транспортной тары, выполненной на основе достижений науки, техники и практического опыта транспортников, является разработка стандартов. Стандарт-документ, отражающий требования (нормы), подлежащие обязательному выполнению, и содержащий основные параметры и размеры тары, методы испытаний, приемки, маркировки, транспортирования и хранения. Работу по стандартизации в общесоюзном масштабе проводит Государственный Комитет РФ по стандартам. В соответствии с государственной системой стандартизации в РФ выпускают стандарты четырех категорий: ГОСТы - государственные стандарты - утверждаются Государственным Комитетом РФ по стандартам на наиболее важные виды продукции народного хозяйства; ОСТы - отраслевые стандарты - утверждаются министерствами на специфическую для отрасли продукцию, на которую не существует государственных стандартов; РСТ - республиканские стандарты и СТП - стандарты предприятий. Разновидностью нормативно технической документации являются ТУ - технические условия разрабатываемые на продукцию, не имеющую государственных, отраслевых или республиканских стандартов. В РФ общее руководство всеми работами морских организаций по стандартизации, нормализации и техническим условиям осуществляет Ленинградское центральное проектно-конструкторское бюро (ЦПКБ-1). Маркировка грузов. Маркировкой называют надписи и условные знаки, наносимые на отдельные грузовые места для опознания груза, и характеристики способов обращения с ним при транспортировании, хранении и перегрузочных работах Маркировка позволяет установить связь между грузом и сопровождающим его документом, а также отличить одну партию груза от другой. Все грузы, перевозимые по морским путям, независимо от вида сообщения (междупортовое, прямое водное, прямое смешанное железнодорожно-водное, заграничное) должны иметь маркировку, установленную в соответствии с ГОСТ 14192-77. Маркировка содержит отличительный текст и предупредительные знаки. Отличительный текст содержит основные и дополнительные надписи. В основные надписи входят: наименование получателя, место назначения груза, место перевалки, порядковый номер грузового места (числитель), общее количество мест в партии (знаменатель). Дополнительные надписи указывают массу грузового места брутто и нетто (кг), габаритные размеры грузового места, наименование отправителя, место отправления, особенности тары и ее стандартность. Предупредительные знаки характеризуют способы обращения с грузом и включают знаки опасности и манипуляционные знаки. Знаки опасности наносят на груз в соответствии с рекомендациями Правил морской перевозки опасных грузов (МОПОГ). Манипуляционные знаки - изображения, указывающие на способы обращения с грузом содержат рекомендации для всех участников транспортного процесса по способам укладки, транспортирования и перегрузки отдельных грузовых мест. Маркировка должна располагаться на грузовых местах компактно, отдельно от других реквизитов или сведений о грузе, должна быть ясной, видимой, понятной и по цвету резко отличаться от цвета предмета, на который она нанесена. Основные знаки располагают в центральной части стенки тары, предупредительные - в левом верхнем углу тары. Маркировку наносят на грузовые места красками, тиснением или выжиганием, как правило, с помощью трафаретов. Запрещается маркировка красками, издающими запах и способными проникнуть в содержимое грузовых мест. По назначению выделяют маркировку товарную, отправительскую, транспортную и специальную. Товарную маркировку наносит изготовитель либо на потребительскую (внутреннюю) тару, либо на изделие. Она содержит сведения, интересующие потребителя: наименование предприятия-изготовителя, адрес изготовителя, название, тип, сорт, артикул товара, дату выпуска и номер стандарта, знак качества и т. п. Отправительскую маркировку наносит на внешнюю тару отправитель до предъявления груза к перевозке. Она должна содержать реквизиты, по которым устанавливается принадлежность грузовых мест только к определенной партии груза, следующей по коносаменту (накладной), а именно: в числителе - номер места и (через тире) знаки отправителя, в знаменателе - число мест, наименования отправителя, пункта отправления и назначения, получателя. Для экспортных грузов отправительская маркировка содержит сокращенное (условное) наименование экспортера, номер заказ - наряда, номер места, массу нетто/брутто, размеры (длину, ширину, высоту или диаметр и высоту в метрах) грузового места, если они свыше 1 м, специальную маркировку . Для импортных грузов отмечают номер контракта, номер партии (лота) и через дробь порядковый номер места в данной партии, наименование грузополучателя и его местонахождение (русскими буквами). Транспортную маркировку наносит отправитель на все грузовые места (независимо от наличия отправительской маркировки) в виде дроби: числитель - порядковый номер, за которым данная отправка будет зарегистрирована в книге учета приема грузов к перевозке (книга отправления); знаменатель - число мест данной отправки. Если груз следует в прямом водном или в прямом смешанном железнодорожно-водном сообщении, то в пунктах передачи грузов с одного вида транспорта на другой принимающая сторона сохраняет знак транспортной маркировки, принятый в пункте отправления Специальная маркировка предупреждает об особых свойствах груза и способах обращения с ним через набор манипуляционных знаков.
1370. Организация предпринимательской деятельности
Экономика

Содержание предпринимательства, границы его осуществления тесно связаны с формами и видами предпринимательской деятельности. Предпринимательскую деятельность можно классифицировать по нескольким признакам: 1) по сфере деятельности: производственная, в условиях которой осуществляется производство продукции, товаров, работ, услуг, информации, духовных ценностей, подлежащих последующей реализации потребителям; коммерческая, определяющую роль при которой отводится товарно-денежным, товарно-обменным операциям (в коммерческом предпринимательстве выпадает блок производства, приобретаемые предпринимателем ресурсы покупаются им в виде готового товара, который затем реализуется потребителю); финансовая, где объектом купли-продажи являются деньги, валюта, ценные бумаги; консультативная: консультирование производителей, продавцов, покупателей по обширному кругу юридических и экономических вопросов, а также подготовка документов, необходимых при создании новых организаций и фирм); международная (деятельность фирм на рынках других стран с целью получения прибыли, расширения доли рынка, повышения узнаваемости продукции, адаптации продукции к рынкам других стран и т.п.); 2) по организационно-правовому статусу: без образования юридического лица, частные предприятия, фермерские хозяйства, общества с ограниченной ответственностью, малые предприятия, смешанное товарищество, закрытое или открытое акционерное общество, совместное предприятие; 3) по отношению к собственности: индивидуальная (без применения наемного труда), частная, государственная; 4) по количеству собственников: индивидуальная (частная), семейная, коллективная, смешанная (совместная); 5) по масштабам производ-ства и численности работников: малые, средние и большие предприятия; 6) по территориальному признаку: сельская (районная), городская, (областная), региональная (национальная), зарубежная; 7) по отраслевой принадлежности: строительная, пищевая, текстильная, металлообрабатывающая, судостроительная, связь, транспорт, энергетика.
1371. Организация продуктивного диалога в старшем дошкольном возрасте
Педагогика

Речевая деятельность это форма вербального общения, взаимодействие людей при помощи речи. С чего нужно начать развитие речевой деятельности? В первую очередь, с мотивации, с потребности ребенка говорить. К сожалению, мы придерживаемся своих тематических планов и не учитываем потребность ребенка в диалоге, не поддерживаем и не развиваем её. Мы забываем, что диалогу учат. Учат, не ожидая, когда маленький человек будет к нему готов. Ребенок изначально настроен на диалог, диалог является для него естественной формой речи. Мы же ждем некоего взросления, когда диалог (как нам кажется) станет доступен ребенку. А он ждет диалога от нас, взрослых. Он проявляет инициативу, хочет говорить, а мы его осаживаем, не доверяя его субъективному речевому опыту. Чего ждать потом от ребенка, если его останавливали, когда он хотел чем-то поделиться. А далее мы сталкиваемся с тем, что дети (при развитой-то речи!) не хотят высказываться, не хотят вступать в спор, потому что раньше их никто ни о чем не спрашивал.
1372. Организация производства и планирование
Разное

Allen & Hamilton и особое проектное бюро ВМС США в процессе создания ракетного
1373. Организация производства СПК "Родина" района Малопургинского
Сельское хозяйство

06 г.Уровень интенсивностиа) растениеводстваВ расчете на 100 га пашни: текущие производственные затраты, тыс. руб.532,1634,7638,883 затраты труда, чел.-час.22223452264684Удельный вес пашни в площади сельхозугодий, %84999985б) животноводстваПоголовье животных на 100 га с.-х. угодий, усл. голов48,647,576,364В расчете на 1 усл. голову: текущие производственные затраты, тыс. руб.22,630,820,7109 затраты труда, чел.-час.272252176155б)предприятия в целомПриходится на 100 га с.-х. угодий: основных производственных фондов сельскохозяйственного назначения, тыс.руб.19662549448544 производственных затрат, тыс.руб.16842168221076 затрат труда, тыс.чел.-час.15,615,816,098 поголовья животных, усл.гол.48,647,576,364 энергетических мощностей, л.с.425436400106Экономическая эффективность интенсификацииа) растениеводстваСтоимость товарной продукции растениеводства) в расчете на: 100 га с.-х. угодий, тыс.руб.8614611277 100 руб. производственных затрат, руб.14,820,817,784 на 1 чел.-час, руб.35,538,242,783Прибыль (убыток) растениеводства в расчете на: 100 га с.-х. угодий, тыс.руб.34,832,139,787 100 руб. производственных затрат, руб.5,94,66,394 на 1 чел.-час, руб.14,310,312,3116Произведено на 100 га пашни, ц: зерна219818481510146Уровень рентабельности отрасли,%67,540,437,2181Показатель2006г.2007г.2008г.08 г.
1374. Организация работы с родителями в образовательном учреждении
Педагогика
1. Бойко В.В. Общение и взаимодействие в процессе воспитания.//Советская педагогика. 1988, №2.
2. Дереклеева Н.И. Родительские собрания в 1-11 классах.//Вербум-М. М., 2001.
3. Капрвлова Р.М. Работа классного руководителя с родителями. М., 1980.
4. Петряевская Л.Г. Образование родителей. // М., Владос, Гуманитарный издательский центр, 1999.
5. Селиванова Н.Л. Современные представления о воспитательном пространстве.//Педагогика. 2000. №6.
6. Солавейчик С. Педагогика для всех. М., 1987.
7. Справочник заместителя директора по воспитательной работе. //Центр «Педагогический поиск», М., 2002.
8. Степанов Е.Н. педагогу о воспитательной системе школы и класса: Учебно-методическое пособие. М.: Творческий центр «Сфера», 2004.
9. Сухомлинский В.А. Родительская педагогика.// Избранные педагогические сочинения Т.3. М.. 1981.
10. Фридман Л.М. Психология воспитания. Книга для всех, кто любит детей. М., 2000.
11. Цабыбин С.А. Взаимодействие школы и семьи (педагогический всеобуч)// Издательство «Учитель», Волглград, 2004.
12. Щуркова Н.Е. Новое воспитание. М., 2001.
1375. Организация строительства жилых микрорайонов градостроительными комплексами
Строительство
№НаименованиеОбъем работОбоснованиеТрудоемкость, чел-смНаименованиеМашиноемкость, маш-смП.п.работ.Ед.измКол-воНормат.ВсегоМашинНормат.Всего123456789101Земляные работы.1000м313.7542Приложение 43.0842.3629Экскаватор2.0528.19612Монтаж фундаментов.100 м325.3827Приложение 425.30642.182Кран гусенечн.4.13104.8313Монтаж перекрытий(1/10)100 м226.4206Приложение 44.2110.967Кран гусенечн.0.348.983Итого на нулевой цикл 795.512142.014Возведение наружных стен.100 м373.7725Приложение 4957008.39Кран башенный3.3243.4495Возведение внутренних стен.100 м381.2748Приложение 4957721.11Кран башенный3.3268.2076Монтаж перекрытий (9/10).100 м2237.7854Приложение 44.2998.699Кран башенный0.3480.8477Монтаж перегородок.100 м2203.937Приложение 49519374Кран башенный3.3672.9928Установка оконных и балконных блоков.100 м250.2653Приложение 417.2864.563--9Установка дверных блоков.100 м284.7758Приложение 419.31636.17--10Монтаж лестничн. площадок.100 м31.37542Приложение 48.411.5535Кран башенный1.632.2419311Монтаж лестничн. маршей.100 м31.87557Приложение 411.120.8188Кран башенный2.254.2200312Установка балконов и крылец100 м28.75267Приложение 418.3160.174Кран башенный2.824.507513Монтаж мусоропроводов.1 сек.6Приложение 415.6393.78--Итого на возведение коробки здания37889.31296.4614Устройство кровли.100 м269.8963СниП IV-2-8213.0908.652--Итого на устройство кровли908.652-15Монтаж лифтов.1 лифт6Приложение 421126--Итого на специализированные работы126-16Настил паркетных полов.100 м2159.424Приложение 421.23379.79--17Настил мозаичных полов.100 м214.1293Приложение 423.7334.864--18Нанесение штукатурки в надземной части.100 м2967.17Приложение 48.17834.08--19Нанесение штукатурки в подвале.100 м256.7673Приложение 47.6431.431--20Наклейка обоев.100 м2451.388Приложение 44.11850.69--21Окраска окон и дверей.100 м2144.044Приложение 43.8547.367--22Окраска прочих конструкций.100 м2152.296Приложение 49.61462.04--23Облицовка плиткой.100 м252.391Приложение 410.4544.866--24Побелка.100 м2526.535Приложение 41.3684.496--Итого на отделочные работы17069.6-25Внутренние сан. работы.1 кв.216Приложение 43.79818.64--26Теплофикация.100 м3465.42Приложение 41.39646.934--Итого на сантехнические работы1465.57-27Внутренние элек. работы.100 м3465.42Приложение 43.941833.75--28Монтаж слаботочных сетей.100 м3465.42Приложение 40.55255.981--Итого на электромонтажные работы2089.74-Общая трудоемкость60344.41438.47Благоустройство ( 10%)6034.44143.847Итого на дом 1 типа66378.81582.32
1. Калькуляция трудозатрат и затрат машинного времени на дом 2 типа.
1376. Организация строительства, строительных машин. Контроль над строительством
Разное

Материалы, конструкции и детали могут поступать на склады от территориальных органов Госснаба Украины, от собственно предприятий, от заво-дов-поставщиков. Приём строительных материалов должен осуществляться по количеству, качеству и комплектности. При этом следует руководствоваться условиями договоров, заключенных между поставщиками и потребителями. Ответ-ственные лица проверяют наличие паспортов в каждой партии груза. Количество определяют путём подсчёта, взвешивания или обмера и сопоставляют с данными сопроводительных документов (счёт-фактура поставщика, накладная и др.). Провер-ка качества состоит в соблюдении требований ГОСТов, ТУ или особым условиям, Поступающие материалы приходуют в тот же день, за исключением грузов, требующих лабораторной проверки. В случае, если количество или качество материалов не соответствует документам, составляют акты, в которых отражаются разногласия, которые служат основанием для предъявления рекламаций поставщикам,
1377. Организация управленческих решений
Менеджмент

Метод комиссий используется для решения традиционных проблем. Технология его состоит в организации регулярных собраний для проведения групповых дискуссий по обсуждаемой проблеме и выработка в ходе таких дискуссий согласованного решения. Этот метод способствует созданию творческой обстановки в группе экспертов и разработке большого количества альтернативного решения. Но этот метод имеет и недостатки, прежде всего это отсутствие анонимности. В результате его могут возникнуть сильные проявления конформизма со стороны экспертов, присоединяющихся к мнению более компетентных или авторитетных специалистов даже при наличии противоположной собственной точки зрения. Поэтому дискуссии часто превращаются к полемике наиболее авторитетных экспертов. Другой существенный недостаток - различная активность экспертов, не всегда отражающая их компетентность. Следующий недостаток проявляется в том, что публичность высказываний может приводить к нежеланию некоторых экспертов отказаться от ранее высказанного мнения, даже если оно в процессе дискуссии изменялось. Поэтому организаторы экспертизы должны уделить особое внимание подбору экспертов: привлекать специалистов, обладающих независимостью мнений, устойчивостью к мнению большинства (неоконформистов), способных не поддаваться «магии авторитета» и, кроме того, способных работать в команде, психологически совместимых.
1378. Организация, планирование и управление производственным предприятием
Экономика

Для выпуска изделий широкой номенклатуры, ограниченной только техническими характеристиками типоразмеров применяемого оборудования, специализацией и квалификацией производственного персонала и обладающей большим технологическим разнообразием, создаются ГПС второй группы, характеризующиеся иной организационной и функциональной структурой. Для них характерно движение изделий от одной единицы оборудования к другой по участку по произвольно изменяемому маршруту с возможностью его прерывания. Маршрут движения изделий и последовательность выполнения технологических операций не связаны с расположением оборудования или с неизменным порядком чередования специализированных производственных бригад, а определяются планом работы производственного комплекса и расписанием загрузки оборудования. Здесь возможно одновременное нахождение в производстве изделий различных наименований и не требуется обязательного выравнивания для различных изделий времени пребывания на соответствующих операциях технологического маршрута так же, как и числа этих операций. К ГПС данной разновидности относятся технологические комплексы разного масштаба и различной степени сложности и уровня автоматизации - от гибких участков и цехов до гибких автоматизированных производств и объединений. Т.о., многономенклатурные дискретные гибкие производства, независимо от их природы, характеризуются одновременной работой над несколькими изделиями с выполнением при этом отдельных операций технологического маршрута на характерном для этих операций технологическом оборудовании либо с привлечением специализированного для выполнения этих операций персонала.
1379. Организация, управление, надзор и контроль в области охраны труда
Безопасность жизнедеятельности
1380. Органические соединения серы
Химия

Сульфокислоты используют для производства органических красителей, лекарств и дезинфицирующих веществ.Присутствие сернистых соед-ий в нефти нежелатильно! 1) Если их не удалить при переработки, то при сгорании топлива образуется SO2, вызывает коррозию. 2) Соединения серы придают нефтепродуктам неприятный запах. Поэтому нефть подвергают обессериванию.

Blog

Методическое пособие