Реферат

7101. Радиоматериалы
Экономика

Крмк неорг.мат из отфрмв.лин.мас при выс.темп.обжг, выс. нагрв/стк, влг/непрон, хор.эл.свв, прч, стбл, нджн, стк к выс. энрг, дстпн и дешв. Осн.кмпнт безкслрд.соедн мтл и оксд. Сост из 3 фаз: крист. (звст диэл.прч, пот, тмп.кфц.рсшр, мех. прч), стклвид. (звст темп.спек, плст), газ. (ум.эл. и мех.прч). Клсфкц крмк: акт. и пасв. (устнв. (плтн. и порст.) и конд.). Плтн. (?<10) выс.эл/изол.свв и мех.прч, изг опрн., прох., подвс.ант.изол, лмп.пнл, кркс.инд.ктшк. Порст. изг внутр. изол эл.лмп, оснвн првлч. и непрвлч.рзстр. Конд. (повыш. (?>12) и выс. (?>900)) для низ. и выс.част.кондр низ.напр. По крист.фаз: млт-крмнзмст. (изол. и рад.фрфр), крнд. (выс. эл/стк, хор.диэл, мал.терм/стк, изг рзцы, дтл выс.темп.печ, свеч зжгн, крпс интгр.схм; плтн. в вкм, порст. как порст. изол.мат), крнд-млтв. (выс.плст, изг изол), цнзнв. (низ.темп. кфц, мал.пот, нгрв/стк, низ.мех.прч, изг выс.част.кондр).Слюда12
7102. Радиорелейная линия Мангыстау - Жармыш на аппаратуре NERA
Радиоэлектроника

Цифровая радиорелейная станция состоит из двух блоков базового блока (IDU) и внешнего приемо-передающего модуля (ODU). Информационный цифровой поток, сформированный в аппаратуре уплотнения или мультиплексным оборудованием, поступает на вход IDU, где происходит модуляция на 70 МГц, которая является первой промежуточной частотой. Обычно это один из видов фазовой манипуляции. В приемном тракте IDU происходит демодуляция. Кроме этого, в тракте передачи ещё осуществляется частотная модуляция аналоговым сигналом служебной связи. Суммарный сигнал поступает на вход ODU, где сигнал переносится на более высокую частоту сантиметрового диапазона, усиливается и переносится на рабочую частоту. В приемном тракте происходит обратное преобразование.
7103. Радиотехническая система связи
Радиоэлектроника
1. Частоту дискретизации Fд и Fв, а также Fэ;
2. Шаг (интервал) квантования сообщения h;
3. Максимальное отклонение сообщения от среднего значения хm и пик-фактор Пх;
4. Число разрядов двоичного кода n;
5. Число уровней квантования m;
6. Длительность канального сигнала Тк;
7. Длительность разрядного импульса n;
8. Структуру информационного пакета со служебными сигналами
9. Полосу частот группового сигнала f;
10. Параметры модуляции сигнала во второй ступени;
11. Полосу частот радиолинии fрл;
12. Спектральную плотность шумов N0, приведенных ко входу приемника;
13. Пороговое отношение мощности сигнала к мощности шума qпор2, обеспечивающее заданное значение допустимой вероятности ошибки РД (1/бит);
14. Рабочее отношение мощности сигнала к мощности шума q2раб, обеспечивающее заданную надежность передачи информации РН;
15. Основные параметры приемной и передающей антенн: коэффициенты полезного и направленного действия, значения ширины диаграммы направленности каждой из них;
16. Пиковую и среднюю мощность излучаемого сигнала;
17. Вероятность ошибки приема (выделения) кодовой комбинации при допустимой вероятности ошибки выделения разрядного импульса РД;
18. Эффективное значение результирующей относительной ошибки сообщения на выходе системы с учетом действия шумовой помехи;
19. Параметры канала управления, способ его организации, протокол взаимодействия.
7104. Радиотехнические цепи и сигналы
Радиоэлектроника
7105. Развивающиеся страны в мировой экономике
Экономика

Однако транспортная инфраструктура ДРК не соответствует потребностям развития добывающей промышленности страны. Основные транспортные маршруты в ДРК предполагают комбинированное использование железнодорожного и водного транспорта, что само по себе увеличивает как время транспортировки грузов, так и транспортные издержки. При этом всего один такой маршрут целиком проходит по территории ДРК, но является достаточно сложным, ибо предполагает транспортировку сырьевых грузов из провинции Шаба по железной дороге до г. Льебо, затем водным транспортом по рекам Касай и Конго до г. Киншасы, затем опять по железной дороге до г. Матади и оттуда вновь водным транспортом до атлантического порта страны - Банана. Главные маршруты транспортировки внешнеторговых грузов, поэтому традиционно пролегают через территорию других государств (Анголу, Замбию, Зимбабве, Мозамбик и Танзанию). При этом в течение длительного времени из-за нестабильной политической обстановки в субрегионе транспортировка грузов через Анголу и Мозамбик не осуществлялась. Как следствие исключительно важной для перспектив развития горнодобывающей промышленности ДРК является практическая реализация давно вынашиваемых планов строительства железной дороги, которая связала бы г. Льебо со столицей ДРК - Киншасой. Это позволило бы обеспечить прямое железнодорожное сообщение от основной минералодобывающей провинции страны - Шаба до г. Матади с выходом к атлантическим портам страны.
7106. Развивающиеся страны: позиция в мировой экономике
Экономика

Развивающиеся страны занимают относительно скромное место в мировом производстве. На их долю в 1992 г. приходилось порядка 18% совокупного ВВП мира и 13.6% мирового промышленного производства. Значимость стран "третьего мира" в планетарной экономической системе определяется их богатейшими природными и людскими ресурсами. За высокой ресурсообеспеченностью развивающегося мира скрывается, вместе с тем, большая неравномерность в наделенности полезными ископаемыми входящих в него стран. Так, 2/3 развивающихся стран вообще не располагают значимыми запасами минерального и экономического сырья, а, следовательно, многие развивающиеся государства сами зависят от импорта данного сырья для обеспечения функционирования своих экономик (например, в Южной Азии доля регионального импорта достигает 28%).
7107. Развитее судоходства на реке Каме
Экономика

Судоходство на Каме возникло еще во времена доисторические, по крайней мере, в нижнем течении Камы, среди поселений древних тюркских времен, составлявших Булгарское царство. Для товарообмена и воинственных набегов существовали струги, ладьи и барки того первобытного типа. Надлежащее развитие Камского судоходства началось лишь со времени полного обладания Камой русскими поселенцами, после падения Казанского царства в 1552 году. Около трех веков на Волге и Каме тяга грузовых судов производилась бурлацкой лямкой. Измученные люди, как ломовые лошади, впряженные веревками и лямками в барку, тянули ее от рассвета до сумерек, в холод и ненастье, по песку сыпучему, по камням, в воде выше пояса, с унылой песней, подобной стону. Немало при этом народу тонуло и гибло в пути среди пустынных Камских берегов. К счастью весь этот сверхчеловеческий бурлацкий труд отошел в область предания, и лишь известная картина Репина, да Некрасовские стихи хранят память о бурлаках. Там, где берег не позволял идти с лямкой, суда передвигались при помощи завозных якорей. Для этого на небольшой лодке, называемой завозней, завозили и закидывали впереди судна якорь, канат от которого вытягивали на судно лямками и, таким образом, оно подвигалось против течения; когда судно доходило до якоря, завозили другой якорь и т.д. Этот египетский труд выпадал на долю целой армии рабочих-бурлаков.1
7108. Развитие арендных отношений на базе специализированного автотранспортного предприятия ОАО "Липецкобл...
Экономика

Автотранспортные компании используют регулирование размера и структуры парков в качестве важнейшего инструмента приспособления -к конъюнктуре рынка и повышения эффективности использования автомобилей. Так указанная компания- Ryder Truck Rental успешно варьировала количеством и составом подвижного состава в зависимости от спроса на услуги компании фирма, за 3 года (к 1990 г.) увеличила общий размер своего парка с 81,9 до 241,4 тыс. ед., в т.ч, по грузовым автомобилям - с 42,4 до 63,1 тыс. ед. Другая крупнейшая АТП - Bell South Carp решившая переориентироваться на другой сегмент рынка, напротив, за те же 3 года сократила состав грузового парка с 21,7 до 5,4 тыс.ед., а легкового увеличила с 5,3 до 19,7 тыс. ед. Несмотря на рост затрат на приобретение новых автомобилей, АТП, осуществляющие интенсивную эксплуатацию подвижного состава, продолжают провопить линию на регулирование и омоложение парка, наиболее интенсивное выбытие, т.е. списание, для легковых автомобилей происходит между 7 и 12 годами (более 55% автомобилей), для грузовых автомобилей - мзду 9 и 14 годами (40%). Так через 10 лет в среднем в хозяйствах продолжает эксплуатироваться 63.7% грузовых автомобилей большой и 76.1% грузовых малой грузоподъемности и 51.4% легковых автомобилей, а к концу 20-го года соответственно 15, 8, 23.8 и 2.3% (1990г.). Для регулирования возрастной структуры применяется два метода: установление рационального нормативного срока службы (пробега) автомобилей данного класса (регулярный цикл замены) и определение индивидуального момента замены на основе помашинного контроля за расходом на ТО и Р, топлива, амортизацией, прибылью( нерегулярный цикл замены). Стратегии рациональной работы предприятий автотранспорта ориентирует на необходимость иметь на предприятиях обоснованные программы обновления парка по классам и типам подвижного состава и его возраста. Исходя из этого устанавливается норматив в годах с учетом конструкции и условий эксплуатации, как правило, в пределах 4-10 лет.
7109. Развитие архитектуры в Древней Греции и Древнем Риме
Архитектура
7110. Развитие аудита в США
Экономика

Активный процесс стандартизации начался с 1939 года, когда Американский институт дипломированных присяжных бухгалтеров (AICPA) учредил Комитет по аудиторским процедурам и он издал первое Положение об аудиторской процедуре. С 1939 г. AICPA начал публиковать бюллетени исследований и отчеты по процедурам аудита - первые оригинальные документы института, касающиеся стандартизации аудита. В первом отчете по процедурам аудита было приведено 7 ключевых положений, лежащих в основе формирования профессии аудитора. В отчете признаны обязательными процедурами аудита изучение инвентарных ведомостей и подтверждение дебиторской задолженности, рекомендовано избирать независимых аудиторов Советом директоров, а компаниям создавать независимые комитеты по аудиту для наблюдения за внутренними проверками и бухгалтерскими процедурами, сформулированы образцы заключений аудитора по представленной финансовой информации.
7111. Развитие бухгалтерского учета по отчетности
Экономика
Особое внимание американских ученых привлекает описание в Трактате процедура составления пробного (проверочного) баланса. Полностью процитировав описание этой процедуры, они заявляют: «Нельзя не согласиться с мнением историка учета А. К. Литтлтона, что, прочитав эти слова, поражаешься тому, как мало с тех пор было сделано для бухгалтерского учета, хотя перемены, несомненно, имели место. Если мы попытаемся сравнить бухгалтерский учет Луки Пачоли и современный, то обнаружим, что:
1. До XVI века главной целью бухгалтерского учета было обеспечение информацией единоличного собственника, поэтому данные бухгалтерских счетов содержались в секрете, а стандартов, регулирующих отчетность, характерных для нашего времени, не существовало.
2. Четкой границы между личной собственностью и имуществом предприятия не проводилось, иными словами, принцип хозяйствующей единицы не был распространен, хотя и не было редким явление, когда купец вел отдельно бухгалтерские книги для домашнего хозяйства и для магазина.
3. Понятия отчетного периода и действующего предприятия не существовало. Большинство предприятий продолжало свою деятельность только до достижения определенной коммерческой цели, поэтому прибыль исчислялась по завершении предприятия, а без понятия прибыли отчетного периода не было необходимости и в расчете амортизации. Для предприятий, создавшихся на более длительный срок, существовала незначительная необходимость периодического исчисления прибыли, поскольку собственник находился в непосредственном контакте с деятельностью предприятия».
7112. Развитие взглядов на сущность, причины возникновения и формы инфляции
Экономика

Поскольку, согласно теории Кейнса, основой экономического роста является эффективный спрос, основным элементом экономической политики является его стимулирование. Главным же средством активная фискальная политика государства, направленная на стимулирование инвестиций и поддерживание высокого уровня потребительского спроса за счет государственных расходов. Неизбежным следствием такой политики является дефицит бюджета и рост денежной массы в экономике страны. В рамках классического направления, следствием роста денежной массы, является пропорциональный рост цен на продукцию, то есть адекватный инфляционный рост цен. Основное же утверждение Кейнса в этом вопросе сводилось к тому, что увеличение денежной массы в обращении будет приводить к инфляционному росту цен в той же пропорции только в условиях полной занятости. В условиях же неполной занятости рост денежной массы будет приводить к увеличению степени использования ресурсов. Иными словами, всякое увеличение денежного предложения будет распределяться между повышением цен, увеличением денежной заработной платы и ростом производства и занятости. И чем дальше от состояния полной занятости находится экономика, тем в большей степени увеличение денежной массы будет сказываться на росте производства и занятости, а не на росте цен. Бюджетный дефицит, рост денежной массы и инфляция, по мнению Кейнса, является вполне приемлемой за поддержание высокого уровня занятости стабильное повышение уровня национального дохода. Впрочем абсолютное или истинное (по его терминологии) инфляция имеет место только тогда, когда имеет место рост эффективного спроса при полной занятости. Следует отметить, что в работе Кейнса заложены основы инфляции издержек, т. е. роста цен, связанного с увеличением денежной заработной платы.
7113. Развитие воображения младших школьников на уроках музыки
Литература

Произведения разных видов искусства появились независимо друг от друга. Хотя и кажется, что «Богатырская симфония» А.Бородина навеяна «Богатырями» В.Васнецова, но это не так, создатели этих произведений при жизни никогда не встречались. Картина В.М.Васнецова была закончена в 1990 году, а А.П.Бородин умер в 1887г. Мы не случайно в своем восприятии объединяем эти произведения, так как они оба связаны общей идеей прославления силы и могущества нашей Родины. Летом 1881 гола В.М.Васнецов, живя в тихом подмосковном Абрамцове, решил вернуться к старому замыслу, возникшему 10 лет тому назад, но так и не исполненному картине «Богатыри». Этот замысел никогда не покидал художника, что бы он ни делал. Браться за него мастер не спешил, наверное, потому что своим тонким чутьем художника и человека, глубоко любящего Родину, предвидел, что эта работа станет самым важным, самым значительным этапом в его жизни. В суровом вятском краю, где он родился и провел детство, люди знали и рассказывали множество старинных преданий. Совсем маленький будущий художник вслушивался в героические сказания, исторические песни, богатырские былины. Эти яркие впечатления остались с ним на всю жизнь. Когда Васнецов завершил свою долгую и трудную работу, он говорил, что ему хотелось написать так, чтобы картина «звучала, как музыка, пелась как былина, волновала, как родная песня…» Однако, не только о далеком прошлом напоминает картина, но и о сегодняшней жизни. Все, кто ее видел, понимают, что хотел сказать художник: со злом надо бороться! Бороться так, как Добрыня Никитич, вступивший в бой со Змеем Горынычем, как Алеша Попович, уничтоживший злое чудище Тугарина… Крепко сидят в седле богатыри. И мы не сомневаемся: несдобровать тем, на кого они обрушат свой справедливый гнев.
7114. Развитие воображения у детей
Психология
1. Аркин Е.А. Ребенок в дошкольные годы. Под ред. А.В.Запорожца и В.В.Давыдова. М., «Просвещение», 1967. 445с. с ил.
2. Баркан А.И. Плохие привычки хороших детей. Учимся понимать своего ребенка. М.: «Дрофа-плюс», 2003. 352с.: ил. + вкл. 8с. (психология для всех и для каждого).
3. Возрастная и педагогическая психология. Учеб. пособие для студентов пед. пн-тов. Под ред. проф. А.В.Петровского. М., «Просвещение», 1973. 288с. с ил.
4. Воспитание и развитие детей раннего возраста: Пособие для воспитателя дет.сада. (В.В.Гербова, В.Г.Казакова, И.М.Конова и др. Под ред. Г.М.Ляминой. М.: «Просвещение», 1981. 224с., ил.
5. Панибратнева З.М. Методика преподавания психологии. Под ред. д-ра психол. наук проф. А.А.Люблинской. М. «Просвещение», 1971, 152с.
6. Кряжева Л.Н. Развитие эмоционального мира детей. Популярное пособие для родителей и педагогов. Ярославль: Академия развития, 1996. 208с., ил.
7. Симановский А.Э. Развитие творческого мышления детей. Популярное пособие для родителей и педагогов. Ярославль: Академия развития, 1996. 192с., ил.
8. Субботина Л.Ю. Развитие воображения детей. Популярное пособие для родителей и педагогов. Ярославль: Академия развития, 1996. 240с., ил.
7115. Развитие естествознания в эпоху возрождения
История
7116. Развитие жанра исторического романа в итальянской литературе 19 века
Литература

Исторический роман существовал уже в XVII веке, но своего подлинного расцвета он достиг именно в XIX веке в рамках романтизма, доминировавшего в то время в европейском искусстве и литературе. Причиной такого успеха был пристальный интерес к истории, особенно к национальной, типичный для эпохи романтизма. В Италии этот интерес был вызван подъёмом национально-патриотических чувств, вызванных идеей национальной солидарности и объединения Италии. Патриоты смотрели на историю как на средство будущего прогресса, а на человека как на результат исторического процесса. Результатом исторических процессов того времени было выдвижение на первый план буржуазии. По этой причине романы, фоном которых является современная тому периоду история, не обходились без обращения к данному сословию.
7117. Развитие железнодорожного транспорта в Центрально-Черноземном экономическом районе
География
7118. Развитие железных дорог мира во второй половине 19-20 вв.
Экономика

Железнодорожный транспорт за более чем полуторавековой период своего существования доказал надежность, бесперебойность, безопасность, устойчивость к климатическим колебаниям и имеет хорошие экологические показатели. Все это делает наиболее приемлемым использование железных дорог в качестве транспортного обеспечения мировой системы хозяйства. Речь идет о создании единой планетарной железнодорожной системы на базе трансконтинтальных и межконтинентальных железнодорожных линий, пронизывающих Европу, Северную и Южную Америку, Азию, Африку и Австралию. Протяженность этих линий составляет 50 тыс. км, т. е. примерно 4% общей протяженности железных дорог мира. Большинство из них находятся в эксплуатации уже многие годы. Одной из старейших является Трансъевропейская линия от Атлантики до Урала. В 1891 г. к ней была подключена Транссибирская магистраль, пересекающая Азию от Урала до Дальнего Востока. Образовавшаяся Трансевразийская магистраль (ТЕАЖМ) соединила Атлантику с Тихим океаном и позволила осуществлять транзитные трансконтинентальные перевозки с выходом в Китай и страны зоны Тихого океана. Параллельно ТЕАЖМ пройдет Трансазиатская железнодорожная магистраль (ТАЖД), которая свяжет Западную и Восточную Европу с Юго-Восточной Азией и позволит замкнуть евразийские железнодорожные направления, идущие с севера и юга.
7119. Развитие и функции речи
Психология

В процессе онтогенеза взаимодействие двух сигнальных систем проходит через несколько стадий. Первоначально условные рефлексы ребенка реализуются на уровне первой сигнальной системы: непосредственный раздражитель вступает в связь с непосредственными вегетативными и двигательными реакциями. По терминологии А.Г. Иванова-Смоленского, это связи типа Н-Н (непосредственный раздражитель непосредственная реакция). Во втором полугодии ребенок начинает реагировать на словесные раздражители непосредственными вегетативными и соматическими реакциями, следовательно, добавляются условные связи типа С-Н (словесный раздражитель непосредственная реакция). К концу первого года жизни (после 8 мес.) ребенок уже начинает подражать речи взрослого так, как это делают приматы, используя отдельные звуки для обозначения предметов, происходящих событий, а также своего состояния. Позже ребенок начинает произносить отдельные слова. Сначала они не связаны с каким-либо предметом. В возрасте 1,5-2 лет часто одним словом обозначается не только предмет, но и действия и связанные с ним переживания. Лишь позже происходит дифференциация слов на категории, обозначающие предметы, действия, чувства. Появляется новый тип связей Н-С (непосредственный раздражитель словесная реакция). На втором году жизни словарный запас ребенка увеличивается до 200 слов и более. Он уже может объединять слова в простейшие речевые цепи и строить предложения. К концу третьего года словарный запас достигает 500-700 слов. Словесные реакции вызываются не только непосредственными раздражителями, но и словами. Появляется новый тип связей С-С (словесный раздражитель словесная реакция), и ребенок научается говорить.
7120. Развитие и эффективность коллективных форм организации труда
Экономика

Подрядные и арендные коллективы, создаваемые в цехах и на участках, это совершенно новое самостоятельное звено в системе управления производством. Организация таких коллективов дает возможность полностью реализовать все принципы хозрасчета, усилить материальную заинтересованность специалистов и служащих в улучшении конечных результатов работы этих подразделений, внедрять перспективное планирование и укрупненное нормирование. Кроме того, создаются благоприятные условия не только для технического перевооружения, широ кого освоения прогрессивной технологии и новых изделий, но и усиления социальной активности трудящихся развития инициативы, предприимчивости, самостоятельности, самоуправления. Расширению самоуправления способствует создание советов бригад и подрядных коллективов, советов бригадиров цехов и предприятий, советов трудовых коллективов. Многие вопросы, решаемые ранее на уровне администрации предприятий и цехов, такие, как планирование и организация работы, оплата и стимулирование труда, принятие и освобождение от работы отдельных членов коллектива и т. д., передаются в компетенцию коллективов бригад и участков, а также СТК.

Blog

Реферат