Geum.ru

Курсовой проект

  • 24261. Расчёт экономической эффективности вложения денежных средств в шиномонтажное отделение
    Экономика

    Наименование оборудованияТип и модельКоличество единиц оборудования ПОБiЦена оборудования, рубКоэффициент, учитывающий транспортно-заготовительные затраты ?ТМiБалансовая стоимость оборудования КОБi, рубОбщая мощность электроприводов N, кВтНорма амортизации На, %Амортизационные отчисления А, рубЕдиницы ЦОБiВсего12345678910Станок балансировочныйБСТ-505001264000026400001,129040000,511,8342672ЭлектровулканизаторШ1131240000024000001,126400000,810264000Стенд шиномонтажныйШ5141960000096000001,1105600001,114,31510080Компрессор стационарный материаловС-41415м1800000080000001,188000005,514,31258400Верстак шиноремонтныйПИ-1301800000080000001,18800000-81258400Шкаф инструментальный15,341111624000062400001,16864000-9617760Стенд для правки дисковР 184 М21744000074400001,181840001,514,31170312СтеллажСТ УШ-012176000035200001,13872000-6232320Итого ОПФ:52624000Итого малоценныхи быстроизнашивающихся средств840000

  • 24262. Расчет экономической эффективности внедрения нового стенда для испытаний коробок передач SDK 1408
    Экономика

    Целью выполнения курсовой работы является оценка эффективности, способность внедрения на предприятии, стенда для испытаний коробок передач SDK 1408, для диагностики узла КПП, с целью повышения прибыли, сокращения времени на диагностику, повышения качества работы. Применение нового оборудования снижает трудоёмкость, также имеет более широкое применение, так как универсален (проводит диагностику коробок передач практически все производителей). Для этого необходимо решить следующие задачи:

    1. Провести маркетинговые исследования для обоснования необходимости осуществления организационно-технического решения, для обоснования выбора типа оборудования и т.п.
    2. Рассчитать капитальные вложения, необходимые для реализации предложенного решения.
    3. Рассчитать текущие затраты, возникающие в процессе реализации данного решения.
    4. Рассчитать основные показатели экономической эффективности внедрения данного организационно-технического решения, наиболее широко применяемые в мировой практике.
    5. На основании рассчитанных показателей сделать выводы о целесообразности внедрения данного проектного решения на автотранспортных предприятиях и станциях техобслуживания.
  • 24263. Расчет экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна
    Транспорт, логистика

    Маршрут: Пулково Красноярск Хабаровск Красноярск Пулково.1Налет часов22527530020010002Определение расходов по ЗП летного состава.2.1Численность летного персонала555552.2Повременная ЗП одного члена экипажа, руб.450004500045000450001800002.3Сдельная ЗП одного члена экипажа, руб.7800810096007900334002.4Повременная ЗП всего экипажа, руб.2.1*2.22250002250002250002250009000002.5Сдельная ЗП всего экипажа, руб.2.1*2.3390004050048000395001670002.6Всего повременная и сдельная ЗП экипажа, за квартал2.4+2.526400026550027300026450010670002.7Повременная ЗП в расчете на летный час2.4/1100081875011259002.8Средняя ставка почасовой оплаты2.5/1173,3147,3160197,51672.9Всего ЗП экипажа в расчете на летный час2.6/11173,3965,39101322,510673Определение расходов по ЗП бортпроводников3.1Численность бортпроводников666663.2Повременная ЗП одного бортпроводника, руб. за квартал300003000030000300001200003.3Сдельная ЗП одного бортпроводника7500800091007600322003.4Повременная ЗП всех бортпроводников, руб. за квартал3.1*3.21800001800001800001800007200003.5Сдельная ЗП всех бортпроводников, руб.3.1*3.3450004800054600456001932003.6Всего повременная и сдельная ЗП бортпроводников3.4+3.52250002280002346002256009132003.7Повременная ЗП в расчете на летный час3.4/18006556009007203.8Средняя ставка почасовой оплаты, руб./ч3.5/12001751822281933.9Всего ЗП бортпроводников в расчёте на летный час3.6/1100083078211289134Определение расходов по содержанию ЛС.4.1Численность летного персонала555554.2Расходы на содержание одного члена экипажа4200420042004200168004.3Расходы на содержание всего экипажа4.1*4.221000210002100021000840004.4То же в расчете на летный час4.3/193,376,470105845Определение расходов по содержанию БП5.1Численность БП666665.2Расходы на содержание БП4100410041004100168005.3Расходы на содержание всех бортпроводников5.1*5.2246002460024600246001008005.4То же в расчете на летный час. 5.3/1109,389,582123100,8

  • 24264. Расчет экономической эффективности внедрения нового типа самолета
    Экономика

     

    1. Алексеева М.М. Планирование деятельности фирмы: Учеб. пособ.- М.: Финансы и статистика, 1997.- 456с.
    2. Баканов М.И., Шеремет А.Д. Теория экономического анализа. 4-е изд. М.: Финансы и статистика, 1997. 352 с.
    3. Áóõàëêîâ Ì.È. Âíóòðèôèðìåííîå ïëàíèðîâàíèå: Ó÷åá. Ì.: Èíôðà- Ì, 1999. 392 ñ.
    4. Ãóáåíêî À.Â. Ïðîáëåìû ðàçâèòèÿ ïàññàæèðñêîãî òðàíñïîðòà ðåãèîíà. - Õàáàðîâñê: ÕÃÒÓ, 2000
    5. Åôèìîâà Î.Â. Ôèíàíñîâûé àíàëèç. - 3 èçä., ïåðåàá., äîï. Ì.: Áóõ. ó÷åò, 1999. 351 ñ.
    6. Êîâàëåâ À.È., Ïðèâàëîâ Â.Ï. Àíàëèç ôèíàíñîâîãî ñîñòîÿíèÿ ïðåäïðèÿòèÿ. 2 èçä., ïåðàá., äîï. Ì.: Öåíòð ýêîíîìèêà è ìàðêåòèíãà, 1998. 188 ñ.
    7. Êîæèíîâ Â.ß. Áóõãàëòåðñêèé ó÷åò: Ïðîãíîçèðîâàíèå ôèíàíñîâîãî ðåçóëüòàòà: Ó÷åáíî- ìåòîä. ïîñîá. Ì.: Ýêçàìåí, 1999. 319 ñ.
    8. Êîñòðîìèíà Å.Â. Ýêîíîìèêà àâèàêîìïàíèè â óñëîâèÿõ ðûíêà. Ì, 1999
    9. Êîøêèíà Ã.Ì. Ôèíàíñû ïðåäïðèÿòèÿ: Òåêñòû ëåêöèé. Íîâîñèáèðñê: ÍÃÀÝèÓ, 1998. 150 ñ.
    10. Êðåéíèíà Ì.Í. Ôèíàíñîâûé ìåíåäæìåíò: Çàäà÷è, äåëîâûå ñèòóàöèè è òåñòû. Ì.: Äåëî è ñåðâèñ, 1999. 111ñ.
    11. Любушин Н.П., Лещева В.Б., Дькова В.Г. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия. М.: ЮНИТИ ДАНА, 2002. 471 с.
    12. Ìåòîäè÷åñêèå ðåêîìåíäàöèè ïî îïðåäåëåíèþ ñåáåñòîèìîñòè âíóòðåííèõ è ìåæäóíàðîäíûõ ðåéñîâ äëÿ ðîññèéñêèõ àâèàêîìïàíèé. Ì, 1999
    13. Ïàíêðàòîâ Ô.Ã., Ñåðåãèíà Ò.Ê. Êîììåð÷åñêàÿ äåÿòåëüíîñòü, -Ì.: ÈÊÖ. «Ìàðêåòèíã», 2002.
    14. Ïîëîæåíèå ïî ñîñòàâó çàòðàò, óòâåðæäåííûå Ìèíèñòåðñòâîì ýêîíîìèêè è Ìèíèñòåðñòâîì ôèíàíñîâ ÐÔ.
    15. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия. 2-е изд., испр. И доп. М.: ИНФРА-М, 2003. 344 с.
    16. Ñïðàâî÷íèê ôèíàíñèñòà ïðåäïðèÿòèÿ/ Áàðàííèêîâà Í.Ï., Áóðìèñòðîâà Ë.À., Âèíñëàâ Þ.Á. 2 èçä., äîï., ïåðåàá. Ì.: Èíôðà- Ì, 1999. 558ñ.
    17. Ôèíàíñîâûé ìåíåäæìåíò: Òåîðèÿ è ïðàêòèêà: Ó÷åá./Ïîä ðåä. Å.Ì. Ñòîÿíîâîé. Ì.: Ïåðñïåêòèâà, 1999. 656 ñ.
    18. Финансы: Учеб. пособие / Под ред. А.М. Ковалевой. М.: Финансы и статистика, 2001. 384 с.
  • 24265. Расчет экономической эффективности внедрения новой техники и передовых методов обслуживания
    Транспорт, логистика

    Железнодорожный транспорт - это многоотраслевое хозяйство. Устройства автоматики, телемеханики и связи - важнейший элемент технических средств железнодорожного транспорта. Устройства автоматики и телемеханики получили широкое распространение на территории РФ. При помощи устройств осуществляется регулирование движения поездов, обеспечивается безопасность их следования и повышается пропускная способность железнодорожных участков. Дальнейшее оборудование железнодорожной блокировкой, электрической и диспетчерской сигнализацией будет способствовать обеспечению безопасности движения поездов, позволит полнее и производительнее использовать все технические средства и на этой основе обеспечит рост производительности труда.

  • 24266. Расчет экономической эффективности внедрения новых устройств
    Экономика

    При определении экономической эффективности капитальных вложений разных вариантов практически могут встретиться следующие случаи:

    1. Внедрение новой техники обеспечивает снижение эксплуатационных расходов (себестоимости продукции), но одновременно увеличивает капитальные затраты т.е. С1 < С2 а К1 > К2. Это наиболее распространенный случай; эффективность внедрения определяется по методу минимальных приведенных затрат капиталовложений и эксплуатационных расходов.
    2. Новая техника приводит к снижению эксплуатационных расходов и капитальных затрат, т.е. С1 < С2 а К1 < К2. Такие варианты наиболее эффективны и сравнивать их нет необходимости.
    3. Новая техника обеспечивает некоторое снижение капитальных затрат, но приводит к увеличению эксплуатационных расходов, т.е. К1 < К2 а С1 > С2, такие варианты редко бывают эффективными. Принимаются подобные варианты на основании расчета по методу минимальных приведенных затрат.
    4. Новая техника вызывает повышение капитальных затрат и эксплуатационных расходов: К1 > К2 а С1 > С2, т.е. вариант неэффективен.
  • 24267. Расчет экономической эффективности ж/д тура Самара-СПб-Самара
    Разное

    Основные виды туризма, предоставляемые туроператором:

    1. Студенческий туризм - разновидность молодежного туризма; путешествия студентов и учащихся;
    2. Спортивный туризм - вид активного отдыха; активные и целенаправленные виды физической подготовки и упражнений, тренировки, например плавание, бег, велосипедные прогулки и др.;
    3. Семейный туризм - форма организации поездок людей, связанных родственными узами; путешествия родителей с детьми до 11 лет;Программы обслуживания предлагаются с учетом интересов разных возрастных групп
    4. Свадебный туризм - вид туризма, рассчитанный на молодоженов;
    5. Рекреационный туризм - вид массового туризма с целью лечения и отдыха, восстановления и развития физических, психических и эмоциональных сил;Рекреационный туризм может отличаться большим разнообразием и включать зрелищные и развлекательные программы и т.п.
    6. Паломнический туризм - разновидность религиозного туризма, совершаемого верующими людьми разных конфессий по святым местам;
    7. Охотничий туризм - вид туристского путешествия, которое совершается с целью охоты на диких зверей и птиц. Туристам предоставляют лицензии, услуги егерей, оружие, снаряжение, тренированных собак и т.п., а также организуют фотографирование с охотничьим трофеем, изготавливают из него чучело и т.д. Отели или кемпинги располагаются неподалеку от охотничьих угодий, и при них, как правило, функционирует охотничий клуб;
    8. Организованный туризм - путешествие одного туриста или группы туристов по точному маршруту и регламенту, установленным туристической фирмой. При этом туристы и туристская фирма связаны между собой взаимными требованиями и обязательствами. Путевки на подобные туры реализуются обычно на условиях предварительной оплаты;
    9. Образовательный туризм - туристская поездка, в которой турист совмещает отдых с обучением. Существуют три разновидности образовательного туризма: языково-обучающий, спортивно-обучающий, профессиональное обучение;
    10. Ностальгический (этнический) туризм:
    11. Национальный туризм - состояние и развитие туризма внутри национальных границ; деятельность в сфере внутреннего и выездного туризма, т.е. связанная с обслуживанием туристов из числа жителей данной страны;
    12. Музейный туризм - разновидность туризма, специфика которого заключается в использовании туристского потенциала музеев и прилегающих к ним территорий;
    13. Молодежный туризм - конкретный вид туристской деятельности юношества и подростков, реализуемый как в рамках национальных границ, так и на региональном и мировом уровнях;
    14. Лыжный туризм - разновидность спортивного туризма, предусматривающая прохождение маршрута на лыжах по равнинам и предгорьям. Лыжный туризм требует специальной подготовки участников и повышенного внимания организаторов;
    15. Лечебно-оздоровительный туризм: - система координации и сотрудничества государственных, общественных и хозяйственных организаций в сфере национальной туристской политики
    16. Культурный туризм - вид международного туристского путешествия, связанный со знакомством туристов с национальными культурами, обычаями, традициями в стране пребывания;
    17. Интенсив-туризм - разновидность делового туризма, т.е. туристические поездки (обычно групповые), предоставляемые администрацией предприятий и учреждений своим сотрудникам на исключительно льготных условиях или бесплатно в качестве премии за высокие производственные показатели.
    18. Идивидуальный туризм - путешествие одного человека по собственной программе. Турфирмы выполняют заказы туристов-индивидуалов (определение районов посещения, продолжительности остановок, условий ночлега и т.п.). Индивидуальный туризм может развиваться по каналам родственных и семейных связей, творческих обменов и посещений по приглашению. Индивидуальный туризм практикуется также по программам социального и молодежного туризма. Обслуживание при индивидуальном туризме осуществляется специальными, обычными или специализированными турфирмами;
    19. Инвалидный туризм - вид рекреационного туризма, рассчитанного на людей с ограниченными физическими возможностями.
    20. Детский туризм - организованное путешествие группы детей школьного возраста (от 7 до 17 лет) в сопровождении руководителя. В современных условиях существует в новых формах: образовательного детского туризма с целью изучения иностранного языка; оздоровительного детского туризма в спортивных и летних лагерях, расположенных как на территории нашей страны, так и за рубежом; экскурсионно-познавательного детского туризма и т.д. Существуют турфирмы, специализирующиеся на детском туризме.
    21. Дальний туризм - поездки, требующие значительных затрат времени на проезд к месту назначения (свыше четырех часов самолетом, четырех дней автомобилем и четырех-пяти дней теплоходом или поездом и т.д.);
    22. Групповой туризм - вид туризма, при котором туристское путешествие совершают группы людей(в том числе и семьи) по индивидуальному плану или по плану туристской фирмы, включающему определение районов посещения, продолжительность остановок, условий ночлега и т.п.Во время путешествия группы возникает временный коллектив, который обеспечивает высокую степень воспитательного воздействия в ходе встреч, контактов и бесед, предусмотренных программами пребывания групп на маршрутах или туристских центрах. Возможность получения группового тарифа делает этот вид туризма весьма привлекательным;
    23. Гастрономический туризм - туры для гурманов и любителей вкусной еды. Многие туристские регионы привлекают путешественников изысканной кулинарией или винами. В проспектах туристских фирм содержится информация о характерных для данной местности блюдах для гурманов;
    24. Въездной туризм - путешествия в пределах страны лиц, не проживающих в ней постоянно, с туристскими целями без занятия оплачиваемой деятельности из местного источника;
    25. Выездной туризм - путешествия лиц, постоянно проживающих в одной стране, в другую страну с туристскими целями без занятия оплачиваемой деятельностью в посещаемой стране.
  • 24268. Расчет экономической эффективности и срока окупаемости технологического плана по производству "Булочки повышенной калорийности", массой 0,1 кг, на линии с печью БН-50
    Экономика

    Статьи затратЕдиницы измеренияНазвания изделийГодовой объем продукцииТонны3133,3Основное сырьеТыс.руб.1063,2Транспортно заготовительные расходы на мукуТыс.руб.1116,6Дополнительное сырье Тыс.руб.404,4Транспортно заготовительные расходы на дополнительное сырьеТыс.руб.11,612Расход на электроэнергию Тыс.руб.136374,3Расход на топливо Тыс.руб.146,4Основная и дополнительная зарплата производственных рабочих Тыс.руб.819Отчисления на социальное страхование Тыс.руб.291,6Итого: основные затратыТыс.руб.143056,6Основная и дополнительная зарплата ИТР и служащих Тыс.руб.819Отчисления на социальное страхованиеТыс.руб.291,6Амортизационные отчисления Тыс.руб.5279,8Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования Тыс.руб.791,9Расходы на подготовку и освоение производстваТыс.руб.9,828Итого: общие производственные расходыТыс.руб.7192,128Прочие расходыТыс.руб.415,77Общие хозяйственные затратыТыс.руб.1,638Итого: общие хозяйственные расходы Тыс.руб.417,4Итого: производственная себестоимость Тыс.руб.150666,2Внепроизводственные расходыТыс.руб.3013,324Итого: полная производственная себестоимостьТыс.руб.153679,5Себестоимость 1т изделияРуб.91,4

  • 24269. Расчёт экономической эффективности инвестиционного проекта
    Транспорт, логистика

    1 годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)-3137,7-2614,1-2496,2Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)184,6175,7237,1Сальдо суммарного потока-2953,1-2438,3-2259,1 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-2953,1-2438,3-2259,1Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)-2684,3-2216,4-2053,5Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))-2852,2-2376,2-2269,1Коэффициент дисконтирования (i=10)0,90,90,9Чистый дисконтированный доход-2684,3-2216,4-2053,5Внутренний уровень доходности---2 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)243,7232,0313,0Сальдо суммарного потока243,7232,0313,0 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-2709,4-2206,3-1946,0Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)201,3191,6258,6Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,80,80,8Чистый дисконтированный доход-2237,9-1822,4-1607,4Внутренний уровень доходности-71,3-69,7-64,43 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)272,3259,2349,8Сальдо суммарного потока272,3259,2349,8 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-2437,0-1686,8-1596,3Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)204,5194,7262,7Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,80,80,8Чистый дисконтированный доход-1830,2-1266,8-1198,8Внутренний уровень доходности-58,3-48,5-48,04 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)297,6283,3382,3Сальдо суммарного потока297,6283,3382,3 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-2139,4-1403,5-1214,0Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)203,3193,5261,1Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,70,70,7Чистый дисконтированный доход-1461,2-958,6-829,1Внутренний уровень доходности-46,6-36,7-33,25 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)330,8314,9425,0Сальдо суммарного потока330,8314,9425,0 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-1808,6-1088,6-789,0Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)205,5195,6263,9Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,60,60,6Чистый дисконтированный доход-1123,1-676,0-490,0Внутренний уровень доходности-35,8-25,9-19,66 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)373,9355,9480,2Сальдо суммарного потока373,9355,9480,2 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-1434,7-732,7-308,8Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)210,9200,7270,8Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,60,60,6Чистый дисконтированный доход-809,2-413,2-174,1Внутренний уровень доходности-25,8-15,8-7,07 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)403,5384,1518,3Сальдо суммарного потока403,5384,1518,3 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-1031,2-348,6209,5Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)246,4207,0197,0Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,50,50,5Чистый дисконтированный доход-529,0-178,8107,5Внутренний уровень доходности-16,9-6,84,38 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)431,3410,5554,0Сальдо суммарного потока431,3410,5554,0 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-599,961,9763,5Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)242,0201,4191,7Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,50,50,5Чистый дисконтированный доход-280,228,9356,5Внутренний уровень доходности-8,91,114,39 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)463,0440,8594,8Сальдо суммарного потока463,0440,8594,8 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)-136,9502,71358,3Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)196,3186,9252,2Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,40,40,4Чистый дисконтированный доход-58,0213,1575,9Внутренний уровень доходности-1,88,223,110 -годВЛ-23ВЛ-8ВЛ-10Инвестиции:Сальдо фи(m) (Сумма инвестиций)0,00,00,0Денежный поток от операц. деятельности, ф°(m)486,5463,1624,9Сальдо суммарного потока486,5463,1624,9 ф(m) = фи(m)+ ф°(m)Сальдо накопленного потока (Sm)349,6965,81983,1Дисконтированное сальдо суммарного потока (Sm)187,8178,8241,2Дисконтированные инвестиции (Сальдо фи(m))0,00,00,0Коэффициент дисконтирования (i=10)0,40,40,4Чистый дисконтированный доход134,9372,8765,5Внутренний уровень доходности4,314,330,7

  • 24270. Расчет экономической эффективности инвестиционных проектов и технико–экономических показателей работы предприятия
    Экономика

    В проекте рассматривается возможность автоматизации технологического процесса измельчения в условиях обогатительной фабрики ППМ ОАО «Уралэлектромедь». В рассматриваемом проекте увеличение годового выпуска продукции обеспечим за счет более полного использования сырья при уменьшении выхода продукта в отходы. При введении средств автоматизации на процесс измельчения возможно сократить расход электроэнергии и повысить извлечение меди в концентрат на 1,3%. данные брались из отчета специалистов отдела КИПиА по возможной модернизации процесса измельчения обогатительной фабрики.

  • 24271. Расчет экономической эффективности конструкции измерительного устройства подналадчика для плоского шлифования
    Экономика

    Из результатов маркетинговых исследований следует вывод, что покупатель считает проектируемый прибор менее точным и не надежным в работе, но данные показатели зачастую можно точно определить лишь в процессе практического применения какого-либо прибора. Более того, данные точносных расчетов свидетельствуют о том, что проектируемая схема имеет абсолютную погрешность срабатывания ниже, чем у прибора-аналога. Габаритные размеры не представляют для потребителя особой важности, и это понятно, поскольку подналадчики используются в автоматизированном производстве, а оно, как известно, предусматривает довольно неплохой запас рабочего пространства для каждого станка. Цена также не является доминирующим показателем для данного ряда устройств, поскольку они быстро-окупаемы, более интересный аспект это цена запасных частей и цена ремонта прибора, мы же знаем, что с механической схемой проектируемого подналадчика будет меньше денежных затрат, чем с пневматическим аналогом. И самый главный показатель для данного вида устройств это скорость подналадки, определяющая гибкость производимых операций и потерь времени производства, поскольку механическая схема имеет плюс в скорости и простоте передачи управляющего сигнала на блок-подналадки и минус в виде потерь времени на замену износившегося щупа, то пневматическая (безщуповая схема) с более сложной организацией передачи управляющего сигнала к блоку-подналадки по мнению потребителей находится на одном уровне по скорости с проектируемым прибором.

  • 24272. Расчет экономической эффективности контрольно-измерительной станции для контроля деталей типа диск
    Экономика

    2. Расходы на сбыт:

    1. затраты на упаковочный материал, ремонт тары;
    2. оплата труда и комиссионные продавцам, торговым агентам, работникам отдела сбыта и складов, водителям и так далее;
    3. затраты на рекламу и маркетинговые услуги по рынку сбыта;
    4. затраты на командировку работников отдела сбыта;
    5. затраты на аренду, налоги, страхование, амортизацию, ремонт, содержание основных средств, других нематериальных активов отдела сбыта, складов, транспортных средств, демонстрационных залов;
    6. фрахт и другие затраты, связанные с транспортировкой продукции по условиям договора поставки;
    7. другие затраты, связанные со сбытом продукции.
    8. Прочие операционные расходы:
    9. затраты на исследование и разработку;
    10. себестоимость реализованной иностранной валюты;
    11. себестоимость реализованных производственных запасов;
    12. сомнительные и безнадежные долги;
    13. затраты от операционной курсовой разницы;
    14. затраты по уценке запасов;
    15. недостачи и затраты от порчи ценностей;
    16. предъявленные штрафы, пени, неустойки;
    17. другие затраты операционной деятельности, в том числе затраты на создание резерва по гарантийному ремонту, на содержание объектов социально-бытового назначения.
  • 24273. Расчет экономической эффективности мероприятий по промышленной безопасности
    Экономика

    Экономическая эффективность предлагаемых в работе мероприятий рассчитывается с целью определения их потенциальной коммерческой привлекательности. Показатели коммерческой эффективности мероприятия учитывают финансовые последствия его осуществления для участника, реализующего данное мероприятие, в предположении, что он производит все необходимые для его реализации затраты и пользуется всеми его результатами. В то же время для мероприятий в сфере ПБ, ОТ и ООС нельзя рассматривать "получение дохода" в качестве приоритетного показателя эффективности, т.к. основная ценность реализации подобных мероприятий заключается в решении насущных экологических и социальных проблем общества. Показатели экономической эффективности учитывают стоимостную оценку затрат и результатов, связанных с реализацией мероприятия. Расчет экономической эффективности проведен в соответствии "Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов и их отбору для финансирования" (Москва, 2000 год). В работе рассчитываются следующие показатели:

  • 24274. Расчет экономической эффективности новой техники
    Экономика

    Наименование характеристикЕдиницы измеренияЗначения показателейКласс140Габаритные размерымм8950х2500х3510Эксплуатационная массакг13500ДвигательД442Мощность двигателякВт (л.с)99 (130)ТрансмиссиямеханическаяСкорость движениякм/ч4 - 38Количество передних передач6Количество задних передач2Колесная формула1 х 2 х 3Шины14.00 - 20.00Массат13,5Грейдерный отвалДлинамм3740Высотамм620Опускание отваламм250Выносмм800Угол зачистки откосовград90Вместимость заправочных емкостейТопливный бакл350Система охлаждения и разогрева двигателял50Система смазки двигателял30Гидросистема автогрейдерал120Коробка передач, редуктор привода гидронасосов, раздаточный редукторл35Главная передача заднего, среднего мостов (каждого)л7Главная передача переднего мостал11,5Бортовой редуктор мостал8,6Колесный тормозл3,6Предохранитель против замерзаниял0,2Редуктор поворота отвалал3Технико-экономические показателиРасход рабочей жидкости гидросистемыкг/моточасне более 7,06Удельный расход топливакг/кВт-чне более 0,15Показатели надежности80% ресурс до первого капитального ремонтамоточасне менее 8000Средняя наработка на отказмоточасне менее 200Коэффициент технического использованияне менее 0,85Удельная суммарная оперативная трудоемкость периодических обслуживанийчел.ч/моточасне более 0,07Оперативная трудоемкость ежесменного технического обслуживаниячел/чне более 0,95Стоимостные показателиСтоимость автогрейдера на 03.12.07г. с учетом НДС (18%)руб2 300 000Дополнительное оборудование: - кирковщикруб75 000- предпусковой подогреватель двигателяруб40 000

  • 24275. Расчет экономической эффективности от внедрения новой техники при возведении 5-ти этажного здания
    Экономика

     

    1. Машинист: Зосн = (9.600+672)*1,15 = 11.812.8 (руб.)
    2. Монтажник: Зосн = (125.280+8.769.6)*1,15 = 154.157.04 (руб.)
    3. Каменщик: Зосн = (191.558.4 +13.409.08)*1,15 = 235.712.6 (руб.)
    4. Плотник: Зосн = (86.826.8 +6.077.87)*1,15 = 106.840.37 (руб.)
    5. Кровельщик: Зосн = (15.598+1.091.86)*1,15 = 19.193.33 (руб.)
    6. Штукатур: Зосн = (431.900+30.233)*1,15 = 531.452.95 (руб.)
    7. Плиточник-облицовщик: Зосн = (9.944+696.08)*1,15 = 12.236.09 (руб.)
    8. Маляр: Зосн = (325.008.8 +22.750.6)*1,15 = 399.923.32 (руб.)
  • 24276. Расчёт экономической эффективности разработки и создания программы
    Экономика

    Кроме этого ОАО«НефАЗ»: оказывает услуги и выполняет работы в области бытового обслуживания, общественного питания и торговли; содействует развитию народных промыслов; проводит ярмарки, аукционы, конкурсы, выставки; осуществляет закупочную деятельность: оптовой, розничной, комиссионной и коммерческой торговли. Осуществляет ремонт сосудов работающих под высоким давлением, монтаж и пуско-наладку лифтов, ремонт, техническое обслуживание и техническое освидетельствование грузовых и пассажирских лифтов, монтаж пуско-наладку и техническое освидетельствование кранов, ремонт металлоконструкций грузоподъемных кранов, монтаж и пуско-наладку технологического оборудования машиностроительных предприятий, изготовление запасных частей и деталей к оборудованию машиностроительных заводов и сельхозпредприятий. Производит капитальный ремонт, продажу и покупку черного и цветного литья, черного и цветного металлолома, ремонт гидро-пневмо-смазочный аппаратуры к оборудованию, серийное и несерийное повторяющееся изготовление съемных грузозахватных приспособлений и тары, ремонт, градуировка и обслуживание контрольно-кассовых аппаратов. Так же предприятие осуществляет медицинское, аптечное и сервисное обслуживание, оказывает маркетинговые товарообменные и посреднические услуги, в том числе в сфере внешнеэкономической деятельности, осуществляет деятельность на рынке ценных бумаг, экспортно-импортные операции по закрепленной номенклатуре товаров и услуг. Занимается производством изделий станкостроения, проектированием, строительством, реконструкцией, техническим перевооружением, капитальным ремонтом объектов промышленного и гражданского назначения, проводит работы по неразрушающему методу контроля объектов, подведомственных Госгортехнадзору РФ.

  • 24277. Расчет экономической эффективности распределительной нефтебазы 1 категории
    Экономика

    НаименованиеСписоч-ная числен-ность, челЧасовая тариф-ная ставка, руб.Эффективный фонд времени, часыТариф-ный фонд зарплатытыс.руб.Одного рабочегоВсех рабочихI. Основные рабочие 1.Оператор-товарный 2.Сливщик-наливщик Итого 5 5 10 10 30 63,5 61,7 60,3 62,8 1760 1760 1760 1760 8800 8800 17600 17600558,8 542,96 1061,28 1105,28 3268,32II. Вспомогательные рабочие Дежурный персонал 1. Лаборант химического анализа 2.Машинист технологических установок Итого 1,28 1,28 1,28 2,56 6,4 63,5 59,2 60,8 60,3 1560 1560 1560 1560 1996,8 1996,8 1996,8 3993,6 126,8 118,21 121,41 240,81 607,23Ремонтный персонал 1.Слесарь-ремонтник 2.Электросварщик Итого1,28 1,28 2,56 2,56 7,6860,3 60,1 60,1 60,31560 1560 1560 15601996,8 1996,8 3993,6 3993,6120,4 120 240 240,8 721,2III. Прочие рабочие 1.Оператор котельной 2.Пожарный 3.Водитель 4.Охранник Итого5 10 10 15 4058 74,6 74,2 60,71760 1760 1760 17608800 17600 17600 26400510,4 1312,96 1305,92 1602,48 4731,76Всего рабочих84,089328,51

  • 24278. Расчет экономической эффективности строительного проекта
    Экономика

    Незначительный рост индекса произошел в основном за счет стабилизации спроса и более оптимистичных прогнозов относительно численности занятых, но вместе с тем конъюнктура заказов находится на уровне гораздо ниже нормального. Средний уровень использования производственных мощностей составил 45% [20]. Фактический объем незавершенного строительства в 3 раза превышал необходимый уровень, вызывающийся необходимостью создания нормальных заделов в строительстве зданий и сооружений. Имеет место резкое старение парка строительной техники, когда своевременное ее списание является скорее исключением, а не правилом. Значительная часть активных основных фондов (более 40%) эксплуатировалась за пределами нормативных сроков службы. Проведенные по этому поводу исследования свидетельствуют, что лишь 11% используемых строительных машин и механизмов соответствуют мировому уровню, 50% - требуют модернизации и 39% подлежат немедленной замене.

  • 24279. Расчет эксплуатации газовой скважины фонтанным способом
    Геодезия и Геология

    Освоение скважины - важный этап при подготовки её к эксплуатации. От вида и качества проведённых работ при освоении в значительной степени будет зависеть степень гидродинамической связи скважины с пластом, качественная и количественная характеристики профиля притока в эксплуатационную скважину, длительность работы скважины без осложнений, надёжность функционирования конструкции забоя скважины, надёжность и долговечность самой скважины. Выбор технологии освоения скважины должен тесно указываться с геолого-физической характеристикой пласта, с фильтрационным и напряженным состоянием прискважинной зоны. Фильтрационное состояние прискважинной зоны, как известно, формируется в процессе первичного и вторичного вскрытия продуктивного пласта, существенно изменяется при проведении подземных ремонтов скважин, постепенно изменяются в процессе обычной эксплуатации скважин. Первичным называется вскрытие продуктивного пласта бурением (разбуривание пласта). Вторичным называется вскрытие продуктивного пласта перфорацией. Применением перфораторов создаются отверстия в стенке обсадной колон, каналы в цементном кольце и в породе пласта для вторичного обеспечения гидродинамической связи скважины с продуктивной толщей пласта.

  • 24280. Расчет эксплуатационных затрат на производство тепловой энергии котельной установкой
    Разное

    Важнейшими функциями управления жилищной сферой служат прогнозирование и планирование, регулирование, организация и контроль. Предлагаемый механизм управления жилищной сферой базируется на следующих положениях:

    • приоритет социальных, региональных и муниципальных интересов над отраслевыми, ведомственными и локальными;
    • ориентация на различные формы собственности в жилищном секторе, включая муниципальную, коллективную и частную;
    • постепенная децентрализация управления и передача ряда управленческих функций в области жилищной сферы на местный уровень (местным органам власти на уровне муниципальных образований, органам территориального общественного самоуправления и т.п.);
    • антимонопольная политика в жилищной сфере;
    • разделение функций заказчика и подрядчика и привлечение в строительство и эксплуатацию жилья подрядных организаций различных форм собственности на договорной основе;
    • нормативный принцип ресурсообеспечения и выделение различных уровней обслуживания населения;
    • ориентация на различные источники финансирования: централизованные и децентрализованные финансовые ресурсы;
    • привлечение населения к активному участию в жилищной сфере.