Правила предоставления из федерального бюджета субсидий российским авиакомпаниям на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок

Вид материала

Документы

Содержание Размер субсидии на одно воздушное судно Количество лет, прошедших с года выпуска воздушного судна

Подобный материал:

• Возмещение затрат по уплате процентов по кредитам и лизинговых платежей по договорам, 80.46kb.
• Российских кредитных организаций и части лизинговых платежей, уплачиваемых лизингодателям,, 307.17kb.
• «о субсидировании субъектам малого и среднего предпринимательства части процентных, 663.98kb.
• Ю. В. Клёпов утверждена приказом Министерства экономического развития Челябинской области, 114.97kb.
• Мкоу куртамышского района «Долговская сош» Дополнительная информация к публичному докладу, 30.36kb.
• Письмо Минфина России от 14. 01. 2008 №03-03-06/1/3 «О порядке налогового учета расходов, 17.82kb.
• Методика расчета лизинговых платежей предприятия 41 Глава Анализ влияния применения, 1102.39kb.
• Механизмы государственной поддержки отечественного машиностроения, 31.04kb.
• В соответствии с условиями кредитного договора (договора лизинга) при наличии средств,, 381.75kb.
• Полное фирменное наименование организации или, 30.43kb.

Утверждены

постановлением Правительства Российской Федерации

от «___» ________№ _____


Правила предоставления из федерального бюджета субсидий российским авиакомпаниям на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок


1. Настоящие Правила устанавливают порядок предоставления из федерального бюджета субсидий российским авиакомпаниям на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от лизинговых компаний по договорам лизинга, заключенным после 1 января 2012 года, для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок (далее именуются - субсидии).

Для целей настоящих Правил:

под воздушным судном понимается допущенный к эксплуатации на территории Российской Федерации самолет гражданский пассажирский, со дня выпуска которого прошло не более 10 лет, с количеством пассажирских мест не более 55, оснащенный любым типом двигателей, и не более 72 мест, оснащенный турбовинтовыми двигателями;

под внутренней региональной перевозкой понимается регулярная перевозка пассажиров воздушным транспортом, при которой пункт отправления расположен в одном субъекте Российской Федерации, пункт назначения расположен в другом субъекте Российской Федерации;

под внутренней местной перевозкой понимается регулярная перевозка пассажиров воздушным транспортом, при которой пункт отправления и назначения расположены в пределах одного субъекта Российской Федерации.

2 Право на получение субсидий предоставляется российским авиакомпаниям независимо от их организационно-правовой формы (за исключением государственных (муниципальных) учреждений), имеющим действующий без ограничений Сертификат (свидетельство) эксплуатанта и осуществляющим регулярные воздушные перевозки по внутренним региональным и местным воздушным линиям (далее – авиакомпания).

3. Субсидии предоставляются в пределах бюджетных ассигнований, предусмотренных в федеральном законе о федеральном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период, и лимитов бюджетных обязательств, утвержденных в установленном порядке Федеральному агентству воздушного транспорта на цели, предусмотренные пунктом 1 настоящих Правил.

4. Размер субсидии, предоставляемой авиакомпании, рассчитывается как сумма произведений количества воздушных судов, получаемых авиакомпанией по договору лизинга, и размера субсидии на одно воздушное судно, указанного в приложении к настоящим Правилам.

5. Условиями предоставления субсидий являются:

а) обязательство авиакомпании по:

единовременному перечислению лизинговой компании денежных средств, полученных в форме субсидий, в качестве исполнения своих обязательств по уплате лизинговых платежей;

началу эксплуатации воздушного судна, полученного по договору лизинга на внутренних региональных и местных воздушных перевозках, не позднее шестимесячного срока со дня заключения договора лизинга;

эксплуатации воздушного судна, полученного по договору лизинга, для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок не менее пяти лет;

б) предоставление Федеральному агентству воздушного транспорта государственной гарантии субъекта Российской Федерации или банковской гарантии российской кредитной организации, обеспечивающей надлежащее исполнение авиакомпанией своих обязательств по договору о предоставлении субсидии, указанного в пункте 6 настоящих Правил, на сумму, запрашиваемого авиакомпанией размера субсидии, и на срок не менее пяти лет с даты получения авиакомпанией воздушного судна по договору лизинга.

6. Субсидии предоставляются на основании договора о предоставлении субсидии, заключаемого между Федеральным агентством воздушного транспорта и авиакомпанией (далее – договор о предоставлении субсидии).

Договор о предоставлении субсидии заключается в отношении каждого воздушного судна.

7. Договор о предоставлении субсидии должен содержать, в том числе следующие положения:

а) обязательство авиакомпании по возврату в федеральный бюджет суммы полученной субсидии в 30-дневный срок с даты получения требования Федерального агентства воздушного транспорта о возврате, в случае:

прекращения договора лизинга в отношении воздушного судна до истечения пяти лет с даты получения авиакомпанией воздушного судна по договору лизинга (за исключением случая выкупа авиакомпанией этого воздушного судна у лизинговой компании);

установления по итогам проверок, проведенных Федеральным агентством воздушного транспорта, а также иными уполномоченными государственными органами контроля и надзора, факта нарушения условий предоставления субсидии, предусмотренных пунктом 5 настоящих Правил и договором о предоставлении субсидий;

непредставления в Федеральное агентство воздушного транспорта отчетности авиакомпании об осуществлении расходов, источником которых являются субсидии, в срок, установленный договором о предоставлении субсидии;

б) обязательство авиакомпании по предоставлению в месячный срок с даты заключения договора о предоставлении субсидии в Федеральное агентство воздушного транспорта государственной гарантии субъекта Российской Федерации или банковской гарантии российской кредитной организации, обеспечивающей надлежащее исполнение авиакомпанией своих обязательств по договору о предоставлении субсидии, на сумму, запрашиваемого авиакомпанией размера субсидии, и на срок не менее пяти лет с даты получения авиакомпанией воздушного судна по договору лизинга;

в) возникновение обязательств Федерального агентства воздушного транспорта по перечислению авиакомпании субсидии только после получения гарантии, указанной в подпункте «б» настоящего пункта;

г) обязательство авиакомпании по представлению в Федеральное агентство воздушного транспорта:

- заверенной авиакомпанией копии акта приема-передачи воздушного судна по договору лизинга;

- отчетности авиакомпании об осуществлении расходов, источником которых являются субсидии, по форме и в сроки, установленные договором о предоставлении субсидий;

д) в качестве основания для расторжения в одностороннем порядке Федеральным агентством воздушного транспорта договора о предоставлении субсидии - неисполнение авиакомпанией обязательства, указанного в подпункте «б» настоящего пункта.

8. Для заключения договора о предоставлении субсидии авиакомпания представляет в Федеральное агентство воздушного транспорта:

а) заявление на предоставление субсидии, составленное в произвольной форме, с указанием размера запрашиваемой субсидии и подтверждением готовности выполнять условия предоставления субсидии, предусмотренные пунктом 5 настоящих Правил и договором о предоставлении субсидий;

б) нотариально заверенную копию лизингового договора, предусматривающего в том числе:

информацию о типе воздушного судна, количестве пассажирских мест и годе выпуска;

график лизинговых платежей за воздушное судно,

обязательство лизингополучателя по уплате первоначального лизингового платежа в размере не менее суммы получаемой субсидии;

обязательство лизингодателя зачесть первоначальный лизинговый платеж в счет возмещения своих затрат, связанных с приобретением и передачей предмета лизинга лизингополучателю;

срок лизинга;

срок передачи (поставки) воздушного судна во владение и пользование авиакомпании;


обязательство лизинговой компании по передаче воздушного судна в собственность авиакомпании по истечению срока лизинга с указанием цены выкупа воздушного судна.

в) письмо от администрации субъекта Российской Федерации или от российской кредитной организаций о готовности предоставить Федеральному агентству воздушного транспорта соответственно государственную или банковскую гарантию, обеспечивающую надлежащие исполнение авиакомпанией своих обязательств по договору о предоставлении субсидии, заключаемому между авиакомпанией и Федеральным агентством воздушного транспорта, на сумму, запрашиваемого авиакомпанией размера субсидии, и на срок не менее 5 лет с даты получения авиакомпанией воздушного судна по договору лизинга.

Копии документов на иностранном языке представляются с приложением их нотариально заверенных переводов на русский язык.

9. Федеральное агентство воздушного транспорта в течение десяти рабочих дней осуществляет проверку полноты и правильности оформления представленных в соответствии с пунктом 8 настоящих Правил документов и принимает решение о заключении с авиакомпанией договора о предоставлении субсидии, либо возвращает представленные документы и уведомляет авиакомпанию в письменной форме об отказе в заключении договора о предоставлении субсидии с указанием причин отказа.

10. Основанием для отказа в заключении договора о предоставлении субсидии является:

а) несоответствие авиакомпании, требованиям установленным пунктом 2 настоящих Правил;

б) непредставление какого-либо из документов, указанных в пункте 8 настоящих Правил;

в) несоответствие условий лизингового договора, условиям предоставления субсидий;

г) недостаточность размера нераспределенных лимитов бюджетных обязательств для предоставления субсидии.

11. Перечисление субсидий осуществляется в установленном порядке на расчетный счет, открытый авиакомпанией в российской кредитной организации.

По договору о предоставлении субсидии субсидия предоставляется один раз.

12. Информация об объемах и о сроках перечисления субсидии учитывается Федеральным агентством воздушного транспорта при формировании прогноза кассовых выплат из федерального бюджета, необходимого для составления в установленном порядке кассового плана исполнения федерального бюджета.

13. Контроль за соблюдением авиакомпаниями условий предоставления субсидий осуществляется Федеральным агентством воздушного транспорта и Федеральной службой финансово-бюджетного надзора.


Приложение

к Правилам предоставления из федерального бюджета субсидий российским авиакомпаниям на возмещение части затрат на уплату лизинговых платежей за воздушные суда, получаемые ими от лизинговых компаний по договорам лизинга для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок


^ Размер субсидии на одно воздушное судно

в зависимости от количества пассажирских мест

и количества лет, прошедших с года выпуска воздушного судна


(млн. рублей)

^ Количество лет, прошедших с года выпуска воздушного судна	Количество пассажирских мест воздушного судна
	4-10	11-20	21-40	41-50	51-72
от 6 лет и более	6,73	10,73	19,51	35,32	42,73
от 5 до 6 лет включительно	7,74	12,34	22,43	40,60	49,12
от 4 до 5 лет включительно	8,89	14,18	25,78	46,66	56,46
от 3 до 4 лет включительно	10,22	16,30	29,63	53,64	64,90
от 2 до 3 лет включительно	11,75	18,73	34,06	61,65	74,59
от 1 до 2 лет включительно	13,51	21,53	39,15	70,86	85,74
от 0 до 1 года включительно	15,53	24,75	45,00	81,45	98,55