Том, широко используемым в развитых и развивающихся странах, сталкивается в России с несовершенством законодательной базы, особенно с правоприменением этой базы
| Вид материала | Закон |
- Ования и экономичности эксплуатации воздушных судов (ВС), выполнению и перевыполнению, 1758.87kb.
- Укрепление законодательной базы, 52.5kb.
- Формирование исторической и образовательно-просветительской базы знаний по атомной, 129.01kb.
- Исследовательская работа Мешковской Юлии. 10 класс. Тема: Сравнение миграционных процессов, 58.24kb.
- Федеральная целевая программа «Развитие гражданской авиационной техники России на 2002-2010, 1557.32kb.
- Конспект лекций по курсу "базы данных" (Ч., 861.92kb.
- Чем нервы крепче, тем в жизни легче!, 379.26kb.
- 1 научиться создавать таблицу базы данных в режиме таблицы, 54.71kb.
- Сообщения к семинару, 9.76kb.
- Генеральное соглашение по торговле услугами, 852.71kb.
| |
ЛЬЯНС МЕДИА- В ТПП РФ обсудили насущные проблемы лизинга
Лизинг, являющийся классическим рыночным инструментом, широко используемым в развитых и развивающихся странах, сталкивается в России с несовершенством законодательной базы, особенно с правоприменением этой базы. Об этом заявил председатель Комитета ТПП РФ по инвестиционной политике Антон Данилов-Данильян во вторник, 26 февраля, на совместном заседании Комитета ТПП РФ по инвестиционной политике и Комитета ТПП РФ по финансовым рынкам и кредитным организациям, посвященном проблемам лизинга и инвестиционной деятельности в РФ.
«Некоторые участники полагают, что госкомпания «Росагролизинг» мешает развитию частных лизинговых компаний, не способствует развитию конкуренции на рынке лизинга, сковывает иниициативу частных компаний. Наша задача состоит в том, чтобы определить, так ли это на самом деле», - отметил он.
По сведениям А.Данилова-Данильяна, территориальные отделения торгово-промышленных палат заняты сейчас сбором сведений об административных барьерах в отношении лизинга на местах, которые будут в ближайшее время поданы на рассмотрение в президиум ТПП РФ и лягут в основу доклада о состоянии дел на рынке лизинга в РФ. Доклад затем будет направлен новому президенту России и правительству страны.
«На всю эту работу у нас примерно два месяца», - предупредил А.Данилов-Данильян.
Руководитель аппарата секции по лизингу Комитета ТПП РФ по финансовым рынкам и кредитным организациям Евгений Царев рассказал о работе секции, объединяющей интересы 120 лизинговых компаний из 400-450, зафиксированных статистикой на рынке РФ и рассматривающих лизинговую деятельность как свою основную.
«Первым направлением своей работы мы выбрали сотрудничество с недавно образованным Росфинмониторингом в области упрощения финансовой отчетности лизинговых предприятий. Во-вторых, мы считаем своим долгом принимать участие в совершенствовании процедуры изъятия лизингового имущества при расторжении лизингового договора, которая применяется и во внесудебной практике при непосредственном участии судебных приставов, и в арбитражной практике. В-третьих, мы пробуем решить некоторые вопросы, связанные с налоговым администрированием, особенно связанные с администрированием налога на добавленную стоимость», - сообщил Е.Царев.
По его словам, для решения этих проблем лучше всего подходит именно площадка ТПП РФ.
В отношении государственного участия в лизинге он заметил, что лизинг является лишь инструментом экономики, и если «государственной политики в отношении лизинга нет, то и сам инструмент становится ненужным».
«Если есть нацпроекты, то есть и закон, по которому вкладывание средств происходит через госкомпанию, но если перед нами стоит задача развивать рынок лизинга, надо пользоваться рыночными инструментами», - считает Е.Царев.
С реальными проблемами своей лизинговой компании ознакомил участников заседания генеральный директор «НОМОС-Лизинг» Александр Вежновец.
«Не все в регионах знают о лизинге – объем информации о наших услугах на местах минимален, если не равен нулю. Мне кажется, и система ТПП, и другие заинтересованные органы должны делать все возможное для информирования компаний о лизинге в России, организуя круглые столы по проблемам лизинга», - отметил А.Вежновец.
Лизинговые компании, по его словам, часто сталкиваются с проблемой «белизны» лизингополучателей, лишь начинающими переходить на легальные схемы работы.
«Это проблема не лизинга, а налогового законодательства страны», - считает он.
«Хорошо было бы организовать на государственном уровне институт «черных дебиторов», то есть тех недобросовестных лизингополучателей, которые скрываются вместе с полученным оборудованием. Это бы облегчило нам работу с клиентской базой», - предложил А.Вежновец.
Острой проблемой является для лизинговых компаний отсутствие кадров.
«В Москве кадры для работы в лизинге практически отсутствуют, особенно это касается рынка недвижимости. Мы, конечно, посильно обучаем специалистов, но хотелось бы видеть и более централизованнные усилия в этом направлении со стороны вузовской системы», - отметил он.
В начале 2008 года из лизинговой системы, по наблюдениям А.Вежновца, произошел «мощнейший отток средств», что повлекло за собой значительное повышение лизинговых ставок.
«Некоторые специалисты склонны обвинять в этом ипотечный кризис в США, но мне видится несколько иная причина, а именно: замороженность средств в российских банках», - сказал А.Вежновец.
По его мнению, налоговые органы сменили политику в отношении лизинговых компаний, начав подозревать их не менее чем в мошенничестве.
«Налоговики приходят в компанию и говорят: у вас двигаются средства, растет «дебиторка» и «кредиторка», и вы после этого требуете от государства возврата НДС? Видимо, нам в ближайшем будущем понадобится легальная процедура зачетов по НДС», - уверен А.Вежновец.
Он выступил горячим сторонником возврата к лицензированию в лизинговой сфере.
«Только в Москве развелось за последнее время до 400 компаний, именующих себя лизинговыми, но работающими совсем не по лизинговым схемам», - отметил он.
А.Вежновец предложил в ближайшее время пересмотреть некоторые нормы земельного законодательства и общероссийские классификаторы продукции и услуг в целях стимулирования российского лизинга.