Колеса двухтонного «уазика» легко оторвались от асфальта. Скаждой секундой автомобиль поднимался все выше
Вид материала | Документы |
- Под крылом грифона, 158.84kb.
- Ванные чтением романа в юном Генрихе Гейне: я был ребенок, и мне неведома была ирония,, 645.5kb.
- Колісний рушій. Радіуси колеса з пневматичною шиною. Вплив різних чинників на кінематичний, 115.68kb.
- 1. История автомобиля, 28.22kb.
- 1. История автомобиля, 100.7kb.
- Конспект лекций по курсу тмм автор: Тарабарин В. Б. 10. 01. 1998г. Лекция, 312.16kb.
- Пьеса для двоих в одном действии, 184.93kb.
- Княжич знак силы, 3366.64kb.
- «Всё выше, и выше », 79.33kb.
- Реферат по экономике на тему: «Генри Форд основатель конвейера», 105.95kb.
Последний аргумент!
Если машина засела в грязи «по уши», спасти может лишь хорошая лебедка…
Колеса двухтонного «уазика» легко оторвались от асфальта. С каждой секундой автомобиль поднимался все выше. Посетители автосалона в Отрадном, с неподдельным удивлением, наблюдали «сказку про барона Мюнхгаузена в автомобильном исполнении». Машина подняла сама себя на метр от земли и остановилась лишь потому, что кончилась длина провода пульта управления лебедкой. То, что казалось невероятным обывателям, для бывалых джипперов – обычное дело. Именно к лебедке прибегают владельцы серьезных внедорожников, когда все иные средства исчерпаны...
Лебедка является последним и самым весомым "аргументом" в борьбе с
непролазным бездорожьем. К ее помощи прибегают, когда ни огромные колеса,
ни домкраты уже не в состоянии исправить положение. Порой даже грузовик,
приехавший к Вам на выручку, не состоянии Вам помочь, т.к. чтобы вытащить
Ваш застрявший автомобиль грузовик будет его выдергивать. Такой способ
вызволения машины рано или поздно приведет к тому, что можно оторвать
буксировочные проушины, а если Ваша машина нерамная, то и повредить
лонжероны. Лебедка же позволяет не дергать, а плавно тянуть машину! Причем
сила тяги, в зависимости от модели лебедки, может достигать семи тонн!
Грузовик, если будет не дергать, а именно тянуть, такой тяги развить не
сможет, так как просто начнет буксовать сам.
А установить лебедку можно на любую машину: от «Оки» до ГАЗ-66. А так же и на
квадроциклы. Для моноприводных легковых автомобилей («Жигули», «Волги», «Москвичи») существуют легкие быстросъемные модели. Одним из
условий их применения является установка фаркопа. Например, небольшие
лебедки для квадроциклов, весом всего от 7 до 9,5 кг., и тяговым усилием от
1130 кг. до 1360 кг. способны без труда вытащить из грязи легковой
автомобиль. А времени для того, чтобы достать лебедку из багажника,
установить ее на фаркоп и подготовить к работе уйдет неболее двух минут!
Применение.
Выбирая лебедку, обычно рассчитывают ее тяговое усилие так: тяговое усилие
лебедки должно быть не менее двукратного веса машины. Но это, достаточно,
грубый расчет. Для того, чтобы не ошибиться в выборе надо определиться для
чего именно она Вам необходима? Охота и рыбалка, экстремальные поезди по
бездорожью, участие в соревнованиях.
Заранее определившись с условиями дальнейшего применения, Вы не потратите
лишних денег, бесполезно купив слишком большую(мощную) лебедку, и не
загубите более слабую, возложив на нее непосильную задачу.
Для того, чтобы определиться с выбором мощности лебедки, условно разделим автомобили на несколько классов:
Класс 1 - Нива, Сузуки - Витара, Киа - Спортаж.
Класс 2 - УАЗ, и трехдверные иномарки
Класс 3 - пятидверные тяжелые иномарки.
Класс 4 - ГАЗ 66, Hummer и им подобные.
Итак, для первого класса машин оптимальным вариантом будут лебедки с
индексом до 6000, т.е. тяговым усилием до 2720 кг. Если произойдет
ситуация, когда и этого будет мало, то в комплекте есть блок, применив
который можно получить выигрыш в силе в два раза, т.е. 2720х2=5440 кг! Блок - это ролик, помещенный между двумя металлическими пластинами. С
помощью такого нехитрого приспособления можно увеличить силу тяги лебедки.
Ролик за пластины крепят к дереву. Вокруг ролика пропускают трос от лебедки
и цепляют трос обратно к машине. Получается полиспаст. Т.е. тяга
увеличилась вдвое, хотя скорость вдвое снизилась. Поверьте, в крайне
сложных ситуациях значениями скорости можно пренебречь.
Для второго класса машин стоит рассматривать варианты с индексом от 6000 до
9000. 6000 вполне устроит тех, кто не особо торопится доехать до своего
рыбного места. 9000 уже подойдет для участия в соревнованиях по сложному
бездорожью. И опять же в обоих случаях, возможно применение блока для удвоения
силы тяги.
Точно так же можно рассмотреть лебедки и для третьего класса машин.
Для умеренного бездорожья подойдет вариант 9000. Для экстремальных условий
- 12000.
Для ГАЗ-66 и Hummer - от 12000 до 15000.
Не забывайте учесть вес снаряжения машины и дополнительного оборудования,
если таковое есть или будет.
Модели лебедок.
На сегодняшний день в мире достаточно именитых фирм, производящих электрические
лебедки для автомобилей. В США - "WARN", в Китае - "T-MAX", "Cume-Up" -
продукция Тайваня. В России - "Спрут" из Ульяновска, "Бизон" из Саратова.
Обе эти лебедки - самый дешевый по цене вариант. Хотя, если присмотреться,
то разница в цене, например, с "Cume-Up" компенсируется качеством
изготовления, скоростью работы и удобством использования. Главное
достоинство, например, ульяновской лебедки - наличие в конструкции
червячного редуктора. С одной стороны это долговечный узел, с другой - он
же выполняет роль тормоза. Так же "наши" лебедки потребляют меньший, по
сравнению с импортными аналогами, ток, но платить за это энергосбережение
приходится неприлично медленной скоростью работы.
"T-MAX" - следующий по цене вариант. По отзывам спортсменов, ввиду
использования при изготовлении некачественных материалов, имеет очень
низкую надежность.
"Cume-Up" - стоит на ступень выше по цене, но на несколько ступеней выше
по качеству изготовления. Это аналог Американского "WARN-9000". Имеют
надежный тормоз, удобный пульт управления. Опять же по отзывам спортсменов,
наилучший вариант в соотношении цена/качество-надежность.
Именно поэтому, лично я, выбрал лебедку фирмы "Cume-Up". Успел несколько
раз опробовать ее и остался доволен.
"WARN" - лидер в стоимости. Гораздо дороже "Cume-Up". Лебедки "WARN"
считают лидерами по качеству, хотя ломаются и они. Приобретать их
целесообразно только при условии , что использоваться они будут в крайне
экстремальных условия внедорожных соревнований.
Классификация лебедок:
1500 - до 680 кг.
2500 - до 1130 кг.
3000 - до 1360 кг.
3500 - до 1590 кг.
4500 - до 2040 кг.
6000 - до 2720 кг.
9000 - до 4080 кг.
12000 - до 5440 кг.
15000 - до 6800 кг.
Алексей Арафаилов.