Приказ «08» февраля 2008 г. №73 /н екатеринбург Омерах по обеспечению выполнения графика движения пассажирских и пригородных поездов на дороге

Вид материала

Документы

Содержание Поступление информации о длительной задержке поездов Технология предоставления пассажирам бесплатного питания 4. Порядок расчетов

Подобный материал:

• Приказ «04» января 2007 г. №1/ н г. Чита Омерах по обеспечению безопасности движения, 1778.54kb.
• Организационно технические мероприятия по выполнению приказа мпс россии от 08., 2162.45kb.
• Приказ «15» февраль 2011 й. «15» февраля 2011 г. Омерах по обеспечению безопасности, 16.71kb.
• Приказ начальника железной дороги «О мерах по обеспечению безопасности движения, 176.17kb.
• Организационно технические мероприятия по выполнению приказа мпс россии от 08., 3708.2kb.
• Перспективы развития локомотивных технических средств управления и обеспечения безопасности, 109.3kb.
• Расписание движения пассажирских поездов по станции Минск-Пассажирский транспортного, 682.58kb.
• Категории поездов ржд. Нумерация установленная для пассажирских поездов, 172.27kb.
• Материалы студенческой научной конференции 23 апреля 2008 г г. Екатеринбург, Россия, 1681.38kb.
• Перспективное планирование мероприятий на основе данных анализа дтп, по обеспечению, 34.73kb.

ПОРЯДОК

привлечения к ответственности работников и руководителей структурных подразделений дороги за не обеспечение графикового проследования поездов

и непринятие мер для ввода их в график


1. Поездной диспетчер обязан:

• планировать пропуск пассажирских поездов;
  
• запретить отправление пригородных поездов по неправильному пути с остановками на перегоне для посадки-высадки пассажиров, без определения порядка доведения до пассажиров;
  

- опаздывающие пассажирские поезда вводить в график или максимально сокращать их опоздание;

- разрабатывать диспетчерское расписание пропуска опаздывающих пассажирских поездов;

- при разработке диспетчерского расписания полностью использовать резервы сокращения времени хода опаздывающих пассажирских поездов;

• пропуск опаздывающих пассажирских поездов диспетчерским расписанием оформлять приказом, и передавать его всем станциям диспетчерского круга и соседним поездным диспетчерам;
  
• своевременно передавать информацию соседним диспетчерским кругам о подходе опаздывающих пассажирских поездов.
  

За невыполнение перечисленных обязанностей поездной диспетчер первый раз лишается премии за месяц на 100%, при повторном нарушении - налагается дисциплинарное взыскание, при следующем нарушении - рассматривается вопрос о соответствии занимаемой должности.

2. Дежурный по станции обязан:

- перед проследованием пассажирского поезда своевременно прекратить маневровую работу с выездом на главные пути, приготовить маршруты приема и отправления и открыть соответствующие светофоры;

- исключить задержки пассажирских поездов перед входным светофором;

• своевременно передавать информацию о задержках пассажирских поездов по отправлению, пропуску и приему;
  
• не допускать отправления грузовых поездов перед пассажирскими без разрешения поездного диспетчера.
  

За невыполнение перечисленных обязанностей дежурный по станции первый раз лишается премии за месяц на 100%, при повторном нарушении - налагается дисциплинарное взыскание, при следующем нарушении - рассматривается вопрос о соответствии занимаемой должности.

3. Ответственность работников локомотивного хозяйства за нарушения графиковой дисциплины:

1. Машинист, помощник машиниста - за непринятие мер по вводу опаздывающего поезда в график и ведение поезда не по расчетным временам хода, первый раз лишается премии за месяц на 100%, при повторном нарушении налагается дисциплинарное взыскание, при третьем нарушении в течение года - рассматривается вопрос соответствия класса квалификации в комиссии службы локомотивного хозяйства.
   
2. Машинист, помощник машиниста за не передачу информации по случаю сбоя графика движения пассажирского и пригородного поезда. Первый раз лишается премии за месяц в размере - 100%. При повторном нарушении в течение года - налагается дисциплинарное взыскание.
   

3.3. Дежурный по локомотивному депо за несвоевременную информацию руководителей депо о допущенных нарушениях графиковой дисциплины, несвоевременную выдачу локомотивов из депо, за отправление локомотивной бригады в поездку без книги расписания пассажирских поездов либо выписки из них: за первое нарушение лишается премии за месяц на 100%, при повторном нарушении - налагается дисциплинарное взыскание, при третьем нарушении в течение года - начальнику депо рассматривать вопрос о целесообразности использования в занимаемой должности.

3.4. Ответственность других работников депо за допущенные нарушения графиковой дисциплины определяется решением оперативного совещания при начальнике локомотивного депо.

4. За скрытие от учета задержанных пассажирских и пригородных поездов к работникам, допустивших искажение отчетности, первый раз лишается премии за месяц в размере - 100%. При повторном нарушении в течение года - налагается дисциплинарное взыскание.

5. Ответственность структурных подразделений дороги за выход из строя технических средств, повлиявших на сбой графика движения поездов, определяется решением оперативного совещания начальника отделения дороги, дирекции или службы.

6. За правильность и своевременность оформления диспетчерских приказов об изменении графика, принятие мер по нагону и вводу поездов в график, за достоверность данных по прибытию, отправлению и проследованию поездов ответственность несут:

• на станции - начальник станции;
  
• в отделении дороги - начальник отделения дороги;
  
• в диспетчерском центре управления перевозками – начальник центра;
  
• в органе управления дороги - первый заместитель начальника дороги.
  

Приложение 8

к приказу №__73___/Н

от «08»__02____2008 г.

ПОРЯДОК

действий по обеспечению организации обслуживания пассажиров на вокзалах и пассажирских поездах в условиях длительной (свыше 4-х часов) задержки поездов

1. Поступление информации о длительной задержке поездов
   

Предварительная информация (информация об изменениях графика движения поездов, вызванных плановым производством работ) должна доводиться до сведения пассажиров не менее, чем за 10 суток до начала действия изменений.

Оперативная информация – информация о непредвиденных изменениях графика движения поездов, вследствие возникновения различных чрезвычайных ситуаций (неисправности технических средств, аварий, стихийных бедствий и др.) должна доводиться до сведения пассажиров немедленно по мере ее поступления.

При возникновении нестандартной ситуации на дороге информация о происшедшем поступает начальнику поезда и начальникам ближайших железнодорожных станций в установленном порядке. Приказом начальника дороги создается оперативный штаб по ликвидации последствий или причин происшедшего, организации подвоза воды, топлива и организации обслуживания питанием пассажиров находящихся в пассажирских поездах и на вокзалах. Информация пассажиров, находящихся в поезде, осуществляется начальником поезда через радиотрансляционную сеть или проводников.

2. Технология предоставления пассажирам бесплатного питания
   
   0. Общие положения
      

Технология обслуживания бесплатным питанием пассажиров в период длительных (более 4-х часов) задержек движения пассажирских поездов (далее нестандартных ситуациях) предназначена для исполнения всеми причастными подразделениями, работающими на железнодорожном транспорте, независимо от форм собственности и организации скоординированных действий служб железной дороги и предприятий, обслуживающих питанием пассажиров на вокзалах и в поездах.

Привлечение сторонних организаций, обслуживающих питанием пассажиров на вокзалах и в поездах к организации обеспечения бесплатного питания пассажиров при нестандартных ситуациях предусматривать в договорах аренды нежилых помещений и вагонов-ресторанов, и считать одним из обязательных условий для заключения аренды.

Предоставление бесплатного питания обеспечивается в дневное время суток во время вынужденной стоянки поезда каждые 5 часов (из расчета 3-х разового питания). В случае длительного нахождения состава задержанного поезда в местах недоступных для подъезда транспортных средств бесплатное питание предоставляется при дальнейшем следовании поезда на других железнодорожных станциях.

2.2. Организация бесплатного питания пассажиров в поездах, находящихся на железнодорожном перегоне:

2.2.1. Начальник поезда, после выяснения обстоятельств происшедшего и доклада в оперативный штаб, доводит до сведения директора вагона-ресторана (заведующего вагона-кафе) информацию о задержке движения поезда, месте, причинах и ориентировочной длительности вынужденной стоянки поезда, количестве следующих пассажиров, в том числе детей, пожилых, инвалидов и лиц, нуждающихся в особом питании.

2.2.2. Директор вагона-ресторана (заведующего вагона-кафе) определяет, исходя из имеющихся в вагоне-ресторане (вагоне-кафе) продовольственных товаров по количеству и ассортименту, возможность организации бесплатного питания пассажиров с учетом приоритета в отношении детей и лиц нуждающихся в особом питании.

2.2.3. Основываясь на информации о длительной стоянке поезда директор вагона-ресторана производит расчет необходимого дополнительного количества наборов питания и через начальника поезда передает заявку на ближайшую железнодорожную станцию или в оперативный штаб.

2.2.4. Представители оперативного штаба доставляют наборы питания к месту вынужденной стоянки поезда по заявке начальника поезда.

2.2.5. При получении наборов питания начальником поезда, директором вагона-ресторана составляется акт на отпущенное бесплатное питание в 3-х экземплярах.

2.2.6. Начальник поезда совместно с директором вагона-ресторана обеспечивают пассажиров наборами питания.

2.2.7. По окончании обслуживания пассажиров питанием начальник поезда предоставляет информацию в Свердловскую региональную дирекцию по обслуживанию пассажиров.

2.2.8. Директор вагона-ресторана должен иметь документацию, разработанную предприятием, регламентирующую действия бригады вагона-ресторана в условиях длительной задержки поезда.

2.2.9. В поездах без вагонов-ресторанов (вагонов-кафе) начальник поезда, после определения продолжительности стоянки поезда, составляет и подает заявку на доставку с ближайшей железнодорожной станции необходимого количества наборов питания для обеспечения бесплатным питанием пассажиров в поезде.

2.2.10. Начальник поезда, по факту доставки и отпуска наборов питания, составляет акт в 3-х экземплярах и предоставляет информацию в Свердловскую региональную дирекцию по обслуживанию пассажиров об обеспечении пассажиров бесплатным питанием.

3. Организация бесплатного питания пассажиров, находящихся на железнодорожных станциях в ожидании отправления задержанных поездов:

3.1. На железнодорожных вокзалах и станциях бесплатное питание предоставляется пассажирам, ожидающим отправления поездов, задержанных по вине железной дороги более, чем на 4 часа.

В первую очередь бесплатное питание предоставляется организованным группам детей. В дневное время суток, при наличии на вокзалах предприятий питания, пассажирам предоставляется горячее питание.

При недостаточной вместимости предприятий по организации питания, пассажирам выдаются скомплектованные наборы продуктов.

3.2. Начальник Свердловской региональной дирекции по обслуживанию пассажиров, начальник вокзала после получения информации о задержке поезда определяют количество пассажиров, ожидающих отправления задержанного поезда, в том числе организованных групп детей по предъявленным проездным документам, подают сведения в стационарные предприятия питания на железнодорожном вокзале.

3.3. Предприятия питания подготавливают меню для горячего питания пассажиров и готовят блюда или комплектуют продуктовые наборы и обслуживают пассажиров по предъявлении ими соответствующих проездных документов.

3.4. Начальник вокзала, директор предприятия питания составляют акт в 3-х экземплярах на отпущенное питание с указанием количества и стоимости рационов питания и номера поезда.

3.5. По окончании обслуживания бесплатным питанием пассажиров начальник поезда передает информацию в Свердловскую региональную дирекцию по обслуживанию пассажиров (оперативный штаб).

4. Организация бесплатного питания пассажиров, находящихся в составе задержанного на железнодорожной станции поезда:

4.1. Начальник поезда, по получении информации о задержке движения поезда, предоставляет начальнику вокзала сведения об общем количестве пассажиров и в том числе нуждающихся в питании.

4.2. После 4-х часов задержки поезда начальник вокзала совместно с начальником поезда определяют порядок очередности предоставления питания. Организуют сопровождение групп пассажиров с задержанного поезда в предприятия питания или организуют доставку наборов питания в вагоны.

4.3. При отпуске пассажирам бесплатного питания составляется акт в 3-х экземплярах с указанием количества и стоимости рационов питания, номера поезда.

4.4. Начальник вокзала, начальник поезда после отпуска питания сообщает информацию в Свердловскую региональную дирекцию по обслуживанию пассажиров (оперативный штаб).


_______________


АКТ

на отпущенное бесплатное питание

«___»__________г. станция______


Настоящий акт составлен комиссией в составе:_____________________

На отпущенное бесплатное питание согласно телеграфного указания МПС № 2992 от 22.03.2002 пассажирам поезда №____сообщением_________

В количестве_______________________________________________________

На сумму__________________________________________________________

В набор питания входят следующие продукты___________________________

Подписи членов комиссии____________________________________________


4. Порядок расчетов


В службу предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях, в Свердловскую региональную дирекцию по обслуживанию пассажиров, в течение 10 дней после случая опоздания для отнесения расходов за виновной дорогой в задержке движения поездов, предоставлять:

- акт на отпуск бесплатного питания;

- накладные на продукты питания;

- счет и счет-фактуру на питание;

- справку о задержке поезда свыше 4-х часов.


5. Рекомендуемый набор продуктов для обеспечения бесплатным питанием пассажиров

- консервы мясные, рыбные;

- суп быстрого приготовления;

- сыр плавленый;

- печенье;

- минеральная вода;

- соки в ассортименте;

- сахар;

- чай, кофе;

- молоко сгущенное.

___________