Курс Семестр Трудоемкость (в зачетных единицах) Кол-во часов

Вид материала

Лекции

Содержание Кол-во часов Цели дисциплины

Подобный материал:

• Курс Семестр Трудоемкость (в зачетных единицах) Кол-во часов, 52.32kb.
• Курс Семестр Трудоемкость (в зачетных единицах) Кол-во часов, 63.38kb.
• Курс Семестр Трудоемкость (в зачетных единицах) Кол-во часов, 60.36kb.
• Курс Семестр Трудоемкость (в зачетных единицах) Кол-во часов, 80.41kb.
• Курс Семестр Трудоемкость (в зачетных единицах) Кол-во часов, 31.84kb.
• Курс Семестр Трудоемкость (в зачетных единицах) Кол-во часов, 45.3kb.
• Курс Семестр Трудоемкость (в зачетных единицах), 33.22kb.
• Курс семестр Всего зачетных единиц Трудоемкость дисциплины в часах, 26.65kb.
• Курс семестр Всего зачетных единиц Трудоемкость дисциплины в часах, 25.83kb.
• Рабочая Программа учебной дисциплины опд ф. 01. 1 психология Трудоемкость (в зачетных, 685.57kb.

АННОТАЦИЯ ДИСЦИПЛИНЫ


1. Наименование дисциплины: Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте


2. Направление: 190700.62 Технология транспортных процессов


3. Квалификация (степень): бакалавр


4. Профиль подготовки: Организация перевозок и управление на транспорте

(железнодорожный транспорт)


5. Кафедра: Организации перевозок


6. Структура дисциплины

Курс	Семестр	Трудоемкость (в зачетных единицах)	Кол-во часов						Итоговая форма контроля
			Общее	Лекции	Практические занятия	Лабораторные работы	ИРС	СРС
4	8	2	72	9	9	-	9	41	Зачет, задание

7. Цели дисциплины

Основной целью дисциплины «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» является формирование у студентов необходимых знаний по устройству и эксплуатации систем автоматики, телемеханики и связи, применяемых в управлении движением поездов, маневровой и производственной работе в условиях промышленного транспорта.

Для достижения поставленной цели необходимо научить студентов:

• классифицировать устройства железнодорожной автоматики, телемеханики и связи, описывать процессы, происходящие в них;
  
• выполнять расчеты и построения простейших схем и элементов железнодорожной автоматики, систем автоматики на перегонах, станциях, подъездных путях к предприятиям;
  
• рассчитывать экономическую эффективность от внедрения устройств железнодорожной автоматики, телемеханики и связи.
  

8. Результаты обучения

В результате освоения дисциплины «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте» обучающиеся должны:

• знать:
  

- назначение и основные принципы построения структурных и принципиальных электрических схем устройств автоматики, телемеханики и связи, применяемых на промышленном транспорте;

- принцип действия элементов современных устройств автоматики, телемеханики и связи, особенности конструкции, понимать их характеристики, иметь представление об их техническом обслуживании.

• уметь:
  

- эксплуатировать устройства железнодорожной автоматики, централизации, блокировок на промышленном транспорте;

• владеть:
  

- навыками элементарных расчетов устройств автоматики, телемеханики и связи.




Приобретаемые компетенции:

• способен использовать организационные и методические основы метрологического обеспечения для выработки требований по обеспечению безопасности перевозочного процесса (ПК-11).