2. 6 Разработка геофизической аппаратуры
| Вид материала | Документы |
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 395.03kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 376.83kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 346.73kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 299.74kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 446.09kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 385.32kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 402.82kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 487.83kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 301.73kb.
- Конструирование радиоэлектронной геофизической аппаратуры, 330.88kb.
4.6 Система диагностического мониторинга изменений технического состояния грузоподъемных и строительно-дорожных машин
| 1 | ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
| 1.1 | Наименование инновационного проекта, научно-технической разработки | Система диагностического мониторинга изменений технического состояния грузоподъемных и строительно-дорожных машин |
| 1.2 | Стадия реализации а) реализуется; б) планируется к реализации; в) предлагается к реализации в перспективе | Теоретически обоснована система диагностического мониторинга (СДМ), разработан программный продукт, выполнены экспериментальные проверки |
| 1.3 | Организация (лицо) реализующая, планирующая, предлагающая к реализации проект (разработку) | ГОУ ВПО «Читинский государственный университет» |
| 1.4 | Лицо в организации, ответственное за коммерциализацию проекта (разработки) | Озорнин Сергей Петрович |
| | телефон, факс | (3022) 41-73-16; 41-26-72 |
| | | atf_chitgu@mail.ru |
| 2 | АННОТАЦИЯ | |
| 2.1 | назначение проекта (разработки) | Отслеживание изменений технического состояния машин, формирование обоснованных планов производства работ по ТО и ремонту машин, обеспечение безопасности и эффективности эксплуатации машин |
| 2.2 | область применения | Сфера технической эксплуатации грузоподъемных, строительных, дорожно-строительных, горных и других видов машин, а также грузовых автомобилей и автобусов |
| 2.3 | новизна предложения | Теоретически обоснована система непрерывного контроля изменений технического состояния различных машин (система диагностического мониторинга (СДМ), разработан программный продукт, позволяющий, с использованием специальных датчиков, АЦП и JPS-связи, отслеживать изменения технического состояния машин, формировать план производства работ по ТО и ремонту машин, что позволит обеспечить безопасность и эффективность эксплуатации машин |
| 3. | ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА | |
| 3.1 | Сравнение технических характеристик с существующими аналогами | Применение системы непрерывного контроля изменений технического состояния позволяет поддерживать работоспособность парков машин на уровне КТИ=0,75-0,85, снизить затраты на запасные части и эксплуатационные материалы на 15-20% |
| 3.2 | Основные преимущества для потребителя | Автоматизация процессов и повышение качества планирования работ по ТО и ремонту машин, снижение затрат на запасные части и эксплуатационные материалы, возможность непрерывного контроля за использованием машин |
| 4 | ЗАЩИТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ | |
| 4.1 | Формы, владелец | - |
| 4.2 | Комментарии (даты и номера имеющихся патентов, актов испытаний, публикаций и т.д.) | - |
| 5. | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
| 5.1 | Содержание, стоимость и срок работ, необходимых для доведения предложе-ния до стадии коммерциа-лизации | Продолжение теоретических и экспериментальных исследований, регистрация программного продукта, внедрение в производство. Сроки выполнения – 2 года. Стоимость работ – 150-200 тыс. рублей |
4.7 Устройства для подъема крупногабаритных грузов
| 1 | ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
| 1.1 | Наименование инновационного проекта, научно-технической разработки | Устройства для подъема крупногабаритных грузов |
| 1.2 | Стадия реализации а) реализуется; б) планируется к реализации; в) предлагается к реализации в перспективе | НИР |
| 1.3 | Организация (лицо) реализующая, планирующая, предлагающая к реализации проект (разработку) | ГОУ ВПО «Читинский государственный университет» |
| 1.4 | Лицо в организации, ответственное за коммерциализацию проекта (разработки) | Геллер Юрий Александрович, Баландин Олег Агафангелович |
| | телефон, факс | 8 (3022) 41-69-13 |
| | | intel@chitgu.ru |
| 2 | АННОТАЦИЯ | |
| 2.1 | назначение проекта (разработки) | Вертикальное перемещение крупногабаритных и тяжелых грузов |
| 2.2 | область применения | Рекомендуются в условиях, где требуется относительно бесшумное перемещение крупногабаритных тяжелых грузов на высоту до 2 и более метров в стесненных условиях при относительно частой дислокации подъемного устройства, например, при вертикальном подъеме автомобилей и другой техники в сложных гористых и пересеченных местностях, ярусных гаражах, складских помещениях |
| 2.3 | новизна предложения | Предлагаемые устройства обладают высокой мобильностью, бесшумностью работы, позволяют поднимать крупногабаритные грузы при каскадном расположении системы подъемных устройств на высоту до 200 метров и более |
| 3. | ГЛАВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА | |
| 3.1 | Сравнение технических характеристик с существующими аналогами | Предлагаемые устройства, в отличие от существующих, позволяют перемещать по вертикали крупногабаритные и тяжелые грузы в пересеченной и гористой местности с относительно частой дислокацией подъемного устройства |
| 3.2 | Основные преимущества для потребителя | Относительная простота конструкции, высокая надежность |
| 4 | ЗАЩИТА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ | |
| 4.1 | Формы, владелец | Способ и устройства защищены патентами и авторскими свидетельствами, владелец интеллектуальной собственности – ЧитГУ |
| 4.2 | Комментарии (даты и номера имеющихся патентов, актов испытаний, публикаций и т.д.) | Патенты РФ: №№ 1283217, 1331790, 1495281, 1638101, 1675194 |
| 5. | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ | |
| | | Годовой экономический эффект составляет до 85000 рублей на одно устройство |