Приказ Минтранса рсфср от 31 декабря 1981 г. N 200 "Об утверждении правил организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте"

Вид материалаДокументы

Содержание


4. Графики выпуска таксомоторов на линию
Коэффициенты неравномерности по материаламобследования пассажиропотоков
Графики выпуска и наличия таксомоторов на линии
Паспорт стоянки легковых таксомоторов
Паспорт стоянки легковых таксомоторов
Данные изучения спроса населения на таксомоторы по стоянке
Талон культуры обслуживания пассажиров водителем таксомотора
Подобный материал:
1   ...   125   126   127   128   129   130   131   132   ...   149

4. Графики выпуска таксомоторов на линию



Разработка рациональных графиков выпуска и наличия таксомоторов на линии является важнейшим участком работы отделов эксплуатации таксомоторных предприятий и транспортных управлений.

В соответствии с графиком выпуска таксомоторов организуется не только эксплуатационная деятельность, но и работа технической службы автотранспортного предприятия (режим работы зоны технического обслуживания, ремонтных цехов и др.).

Исходными данными для составления графиков выпуска такси на линию являются:

а) материалы изучения пассажиропотоков и данные распределения спроса на таксомоторные перевозки по часам суток, дням недели, территории города и пригородной зоны;

б) плановый коэффициент выпуска таксомоторов на линию;

в) установленный режим использования таксомоторов и принятая организация труда водителей.

Выпуск таксомоторов на линию в соответствии с фактически сложившимся спросом повышает эффективность их использования и улучшает культуру обслуживания населения.

Графики выпуска таксомоторов должны изменяться по сезонам, месяцам года и дням недели в соответствии с изменением спроса на таксомоторы.

Для получения более полных данных о распределении спроса на такси должны учитываться расписания прибытия и отправления поездов дальнего следования, междугородных автобусов, пароходов и самолетов, время окончания спектаклей в театрах и т.д. В летнее время следует учитывать также работу парков, стадионов и др.

Графики выпуска таксомоторов на линию составляются ежемесячно, отдельно для субботних, воскресных и будних дней недели, при этом учитываются местные условия. В предпраздничные и праздничные дни составляются особые графики выпуска таксомоторов.

При наличии в городе нескольких таксомоторных предприятий разработку графиков выпуска производят первоначально для всего города, затем их уточняют для каждого автотранспортного предприятия в отдельности. В соответствии с графиками выпуска таксомоторов по автотранспортным предприятиям составляют графики выпуска по колоннам и бригадам водителей.

Построение графиков выпуска таксомоторов производят по следующей методике.

Первоначально графики выпуска таксомоторов составляются для субботних дней недели, т.е. для дней с наиболее повышенным спросом на таксомоторы.

На основе проведенного обследования пассажиропотоков и данных о распределении спроса на таксомоторные перевозки по часам суток определяются периоды наибольшего спроса на таксомоторы.

По результативным данным обследования пассажиропотоков (табл.7 - 10) выявляются коэффициенты неравномерности спроса на таксомоторы по часам суток. Принимая максимальное количество поездок с пассажирами в час "пик" за единицу, коэффициент неравномерности определяют как отношение часового показателя к максимальному. Одновременно выявляют коэффициенты неравномерности по часовой выручке, общему и платному пробегу (табл.12).

Разработку графиков начинают с часов "пик", обеспечивая в эти часы возможно максимальное количество таксомоторов на линии. В остальные часы суток выпуск таксомоторов производят соответственно часовым коэффициентам неравномерности распределения спроса по количеству посадок и выручке, учитывая принятые в автотранспортном предприятии режимы использования таксомоторов на линии, установленные формы организации труда водителей и плановый коэффициент выпуска таксомоторов.

Графики выпуска таксомоторов оформляются в специальной ведомости и ежемесячно утверждаются руководителем автотранспортного предприятия (табл.13).




Таблица 12

Коэффициенты неравномерности по материалам
обследования пассажиропотоков



день недели _________________________ " ___ " ______________ 198_ г.


┌───────┬───────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Часы │ Коэффициенты │

│ суток ├───────────────┬────────────┬────────────────┬─────────────────┤

│ │ по количеству │ по часовой │ по часовому │ по часовому │

│ │ посадок │ выручке │ общему пробегу │платному пробегу │

├───────┼───────────────┼────────────┼────────────────┼─────────────────┤

│ 5-6 │ │ │ │ │

│ 6-7 │ │ │ │ │

│ 7-8 │ │ │ │ │

│ 8-9 │ │ │ │ │

│ 9-10 │ │ │ │ │

└───────┴───────────────┴────────────┴────────────────┴─────────────────┘


Таблица 13


Утверждаю

Начальник автотранспортного предприятия

_______________________________________

"___" _________________________ 198 г.


Графики выпуска и наличия таксомоторов на линии

на ____________________ м-ц 198 г. по дням недели АТП ______________


┌────────┬──────────────────────────────────────────────────────────────┐

│ Часы │ Дни недели │

│ суток ├────────────────────┬────────────────────┬────────────────────┤

│ │ Суббота │ Воскресенье │ Будний день │

│ ├──────┬────────┬────┼──────┬────────┬────┼──────┬────────┬────┤

│ │выпуск│на линии│воз-│выпуск│на линии│воз-│выпуск│на линии│воз-│

│ │ │ │врат│ │ │врат│ │ │врат│

├────────┼──────┼────────┼────┼──────┼────────┼────┼──────┼────────┼────┤

│ 5-6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 6-7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 7-8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 8-9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ до 24 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 0-1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 1-2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 2-3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 3-4 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ 4-5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├────────┼──────┼────────┼────┼──────┼────────┼────┼──────┼────────┼────┤

│ Всего │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

└────────┴──────┴────────┴────┴──────┴────────┴────┴──────┴────────┴────┘


Начальник отдела эксплуатации


Приложение 33

к приказу Минтранса РСФСР

от 31 декабря 1981 г. N 200


Утвержден исполкомом _______________

Городского Совета народных депутатов

____________________________________

(подпись)

"___" ______________________ 198 г.


Паспорт

стоянки легковых таксомоторов

__________________________________________________________

(наименование стоянки)

город ____________________________________________________

______________________________________ области, края, АССР


Паспорт

стоянки легковых таксомоторов


_________________________________________________________________________

(принадлежность стоянки)


1. Адрес стоянки ___________________________________________________

2. Дата организации стоянки ________________________________________

3. Площадь стоянки (длина, ширина) _________________________________

4. Количество автомобилей, допускаемое для одновременной стоянки

_________________________________________________________________________

5. Способ размещения автомобилей на стоянке (в один, два, три и т.д.

ряда, параллельно тротуару, под углом к тротуару и т.д.)

_________________________________________________________________________

6. Время работы стоянки с ч до ч

7. Перечень оборудования стоянки


┌─────────────────────────────────────┬─────────────────────────────────┐

│ Наименование оборудования │ Дата установки │

├─────────────────────────────────────┼─────────────────────────────────┤

│Указатель стоянки │ │

│Колонка телефонной связи │ │

│Помещение диспетчерского пункта │ │

│Рекламный материал │ │

└─────────────────────────────────────┴─────────────────────────────────┘


8. Схема расположения стоянки на улице (площади)


Согласовано с ГАИ " ____ " ________________ 198 г.


(Подпись)


Данные изучения спроса населения на таксомоторы по стоянке


Потребное количество отправлений в час ________________


┌───────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐

│ Дата │ Часы суток │

│ изучения ├───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┤

│ спроса │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├───────────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

└───────────────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┘


Приложение 34

к приказу Минтранса РСФСР

от 31 декабря 1981 г. N 200


_________________________________________________ транспортное управление

Автопредприятие _________________________________________________________


Талон

культуры обслуживания пассажиров водителем таксомотора


Фамилия ___________________________

Имя ___________________________

Отчество ________________________


Выдан "__" ________________ 198_ г.


М.П.


Директор автопредприятия ____________________________


Перечень нарушений


1. Грубость с пассажирами, отказ в обслуживании.

2. Обсчет или завышение стоимости проезда.

3. Провоз пассажиров с невключенным таксометром или нарушение

эксплуатации таксометрового и спидометрового оборудования.

4. Неподчинение должностным и контролирующим лицам на линии.

5. Нарушение порядка выезда за пределы 50 км зоны.

6. Подсадка или подбор пассажиров, перегрузка автомобиля.

7. Отсутствие визитной карточки водителя, карточки окончания

обслуживания.


Приложение 35

к приказу Минтранса РСФСР

от 31 декабря 1981 г. N 200