Geum.ru

Об утверждении программы развития топливозаправочного комплекса московской области и мероприятиях по ее реализации в ред постановлений Правительства мо

Вид материалаДокументы
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   37



Наиболее интенсивно обустраиваются федеральные автодороги, по которым проходят всевозрастающие транспортные потоки. За период с 1996 года по 2000 год было построено около 180 автозаправочных станций, а общее их количество достигло 300 единиц, то есть на сегодняшний день Программа развития инфраструктуры дорожного сервиса на федеральных автодорогах Московской области выполнена на 85%.

В настоящее время на территории области функционируют следующие основные виды (типы) автозаправочных станций:

- стационарные;

- контейнерные;

- АЗС с выносными топливораздаточными колонками и контейнерами для хранения топлива.

Эксплуатация передвижных автозаправочных станций на территории области с 1997 года запрещена.

В конце 80-х-начале 90-х годов автозаправочные станции представляли в основном одинаковые контейнеры заводского или несертифицированного изготовления, установленные на бетонные плиты, с грунтовым покрытием территории, имели убогого вида операторские, похожие больше на садовые домики. Практически на всех автозаправочных станциях не было инженерного обеспечения. Станции, принадлежащие АООТ "Моснефтепродукт", считались верхом архитектурного совершенства, построенные с соблюдением всех норм и правил на тот период времени.

На сегодняшний день картина изменилась. Благодаря совместным усилиям Правительства Московской области и других контролирующих организаций, появлению новых нормативных документов началось качественное улучшение автозаправочных станций. На действующих станциях проводилась и проводится реконструкция с изменением технологической схемы и улучшением внешнего вида.

Если раньше на дорогах области велось строительство, как правило, только заправочных станций без какого-либо дополнительного сервиса, то сейчас преобладают стационарные заправочные станции с хорошим архитектурным обликом, с самым различным набором дополнительных услуг, отвечающие современным требованиям и нормативам. По существу автозаправочные станции преобразовываются в комплексы дорожного сервиса.


Далее приводится рис. 1 "Динамика кол-ва АЗК (АЗС) в Московской области".


В последнее время на автодорогах области появились комплексы, обеспечивающие заправку автомобилей не только жидким моторным топливом, но и газом. Такие объекты получили название "многотопливные заправочные комплексы".

В настоящее время на территории области действуют комплексы, осуществляющие заправку автомобилей:

- жидким моторным топливом и сжиженным углеводородным газом, таких комплексов - 3;

- жидким моторным топливом и сжатым природным газом, таких комплексов - 3;

- жидким моторным топливом, сжиженным и сжатым газом, такой комплекс - 1.

В общей сложности на территории области действует 7 многотопливных заправочных комплексов.

Комплекс, расположенный на 47 км МКАД, является к тому же многофункциональным комплексом, так как не только обеспечивает клиентов топливом, но и осуществляет сервисное обслуживание автотранспорта и участников движения. На территории комплекса имеется центр по переоборудованию автомобилей на газовое топливо, их техническому обслуживанию, торговый центр, мойка автомашин и здание офиса.


Выводы


1. За последние 5 лет произошел бурный рост количества автозаправочных станций, не только на сети федеральных, но и территориальных дорог и в населенных пунктах области.

2. Ранее принятые программы развития инфраструктуры дорожного сервиса в части, касающейся строительства автозаправочных станций, выполнены на 75%.

3. С 1996 года количество автозаправочных комплексов с набором различного вида сервисных услуг увеличилось в 3,5 раза и достигло 35% от общего количества автозаправочных станций.

4. Происходят изменения в качестве вновь возводимых автозаправочных комплексов. Построены и строятся интересные в архитектурном исполнении, запоминающиеся объекты, соответствующие современным нормам и правилам.

5. Формируется вторичный рынок земельных участков под строительство автозаправочных комплексов.

6. Происходит активное поглощение мелких фирм и частных предпринимателей крупными компаниями-производителями и поставщиками нефтепродуктов.

7. Темпы роста количества автозаправочных станций и комплексов замедляются и стабилизируются, особенно на федеральной сети дорог в пределах Московского малого кольца, намечается постепенное насыщение рынка автозаправочных комплексов.


3.5. Автомобильные газонаполнительные компрессорные

станции (АГНКС)


В целях обеспечения автомобильного транспорта газомоторным топливом в 1986 году институтом Генпланов ГлавАПУ Московской области была разработана Схема размещения автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в Московской области. Схемой предусматривалось строительство 55 АГНКС в городах Московской области и 11 станций на внешней стороне Московской кольцевой автомобильной дороги (МКАД), т.е. в общей сложности 66 АГНКС.

В настоящее время на территории Московской области расположено 19 АГНКС, в том числе 8 станций на внешней стороне МКАД и 11 станций в городах области, т.е. Схема реализована только на 29% (табл. 3.4).


Таблица 3.4


N
п/п
Станции

Мощность
АГНКС,
авт./сут.
Местонахождение

1.

АГНКС-1

500

23-й км МКАД,
пос. Развилка

2.

АГНКС-2

500

72-й км МКАД

3.

АГНКС-3

500

91-й км МКАД

4.

АГНКС-4

500

95-й км МКАД

5.

АГНКС-6

500

47-й км МКАД

6.

АГНКС-7

500

15-й км МКАД

7.

АГНКС-8

250

78-й км МКАД

8.

АГНКС-10
250

44-й км МКАД

9.

АГНКС

250

г. Дмитров

10.
АГНКС

500

г. Сергиев Посад

11.
АГНКС

500

г. Щелково

12.
АГНКС

500

г. Ногинск

13.
АГНКС

250

г. Раменское

14.
АГНКС

500

г. Подольск

15.
АГНКС

500

г. Серпухов

16.
АГНКС

250

г. Ступино

17.
АГНКС

250

г. Орехово-Зуево

18.
АГНКС

250

г. Воскресенск

19.
АГНКС

500

г. Коломна