Вопросы экологии Вопросы экологии 1
| Вид материала | Документы |
- Программа минимум кандидатского экзамена по специальности 03. 02. 08 экология, 290.05kb.
- Вопросы к зачету по дисциплине «Экология», 38.39kb.
- Экология как научная, 94.09kb.
- Содержание программы Тема Введение (1 час) Что изучает экология. Направления экологии:, 35.05kb.
- Ии, целью которой является изучение вопросов, связанных с воспитанием экологической, 34.4kb.
- Паразитологии и экологии, 1151.43kb.
- 1. Предмет, задачи и проблемы экологии как науки, 368.36kb.
- Шилов И. А. Экология. М.: Высшая школа, 1998. Николайкин Н. И., Николайкина Н. Е.,, 25.15kb.
- │ │ вопросы экологии и ║2(д)│1(к)│ ║ │ ║ смэ, 293.05kb.
- Вопросы муниципального этапа Всероссийской олимпиады школьников по экологии 2010-2011, 285.04kb.
Вопросы экологии
Вопросы экологии 1
Экология\в мире 3
На Украине чиновники спровоцировали экологическую катастрофу районного масштаба 3
Золотые маршруты. Дания и Канада бьются за арктический фарватер 3
В Австрии пенсионер сжег уникальный лес 4
Губернатор Приморского края встретился с вице-министром иностранных дел Японии 5
Япония намерена активно бороться за сохранение голубого тунца 5
Экологи призывают защитить пути миграции кавказских леопардов 6
На Фиджи обрушился смертоносный тропический циклон 7
В Германии сбежали 4000 норок 7
На юге Исландии в связи с извержением вулкана объявлено чрезвычайное положение. 8
В Эстонии самолет аварийно сел на лед 8
ООН потренировалась на олимпийских объектах 9
Экология\в России 11
В Калининградской области зафиксированы первые лесные пожары 11
В Нижегородской области за сутки зарегистрировано 24 очага лесных пожаров 11
Нескольким крупным поселкам в Красноярском крае грозит экологическая катастрофа 11
Пермский край на первом месте по загрязнению рек, считают экологи 12
Морозы резко снизили количество случаев браконьерской охоты в Хакасии 13
В Башкирии задержаны браконьеры 13
МЧС России опубликовало прогноз по пожарам на весенне-летний сезон 2010 года 14
С начала года в Чувашии задержаны 150 рыбаков- браконьеров 15
Городская конференция "Земля. Экология. Я" прошла в Хабаровске 15
В Астрахани завершено расследование уголовного дела о загрязнении воздуха 16
В Архангельской области пройдут Дни защиты от экологической опасности 16
Во время операции "Первоцвет-2010" в Москве изъяли 32 тысячи цветов 17
Власти Иркутской обл. оценивают демеркуризацию цеха ртутного электролиза в Усолье-Сибирском в 2 млрд руб. 18
Пресс-конференция Комитета защиты населения от техногенных катастроф 19
Акция в защиту Байкала в Иркутске собрала менее тысячи человек 19
Минприроды России утвердило нормативы допустимых воздействий на экосистему Байкала 20
Губернатор Приморского края встретился с вице-министром иностранных дел Японии 21
ООН потренировалась на олимпийских объектах 21
Экология\в мире
На Украине чиновники спровоцировали экологическую катастрофу районного масштаба
Первый канал 17.03.2010 00:00:00
На Украине чиновники спровоцировали экологическую катастрофу районного масштаба
Опасаясь весеннего половодья, украинские чиновники решили резко понизить уровень в одном из водохранилищ - так называемом Киевском море.
В результате, еще нерастаявший лед опустился на дно и прижал десятки тонн рыбы. Какую-то часть разнесли местные жители, остальные обитатели водоема обречены.
Экологи предупреждают, что ошибка чиновников может привести к еще более опасным последствиям. По их данным, на дне водохранилища могли скопиться радиоактивные отходы, выброшенные в атмосферу после взрыва на Чернобыльской АЭС.
Золотые маршруты. Дания и Канада бьются за арктический фарватер
Новые известия 17.03.2010 06:00:00
Канадские власти объявили, что с 1 июля вводят обязательную регистрацию крупнотоннажных судов, следующих арктическим маршрутом через Северо-западный проход, который пролегает между Канадой и датской Гренландией. Это решение Оттавы уже вызвало резкие протесты Копенгагена, к которым в перспективе может присоединиться и Вашингтон. Споры вокруг контроля над заполярным судоходством обостряются, затрагивая интересы все большего числа государств. К ним относится не только северная Россия, но и далекий от Арктики Китай.
Глобальное потепление открывает реальные перспективы использования новых морских маршрутов в Арктике, значительно сокращающих путь между Северной Америкой, Европой и Юго-Восточной Азией. Таких маршрутов на сегодня два: это Северо-западный проход, идущий между Канадой и датской Гренландией, и Северо-восточный, тянущийся вдоль арктического побережья России. В мире разгорается борьба за контроль над этими поистине «золотыми дорогами», постепенно очищающимися ото льда.
Так, в недавнем докладе Cтокгольмского института исследований проблем мира (SIPRI), посвященном арктическим амбициям Китая, говорится, что КНР, хотя ее границы и далеки от Северного полюса, будет добиваться участия в управлении обоими северными морскими маршрутами на том основании, что львиная доля товаров, которые станут по ним транспортироваться, будет предназначена для Китая или произведена на его территории. Но это в перспективе, пусть и неотдаленной. Пока же страны, заинтересованные в эксплуатации морских путей в Арктике, получили новую и весьма серьезную пищу для размышлений.
Министр транспорта Канады Джон Бэрд объявил, что с 1 июля этого года Оттава введет обязательную регистрацию крупнотоннажных судов, следующих через Северо-западный проход. Сделано это будет, по словам министра, ради повышения безопасности мореплавания в Арктике и снижения риска экологической катастрофы. Канада готовилась к этому шагу давно и просчитывала вызванные им международные последствия. Еще прошлым летом, объезжая Северные территории, премьер-министр страны Стивен Харпер заявил, что правительство собирается ввести обязательную регистрацию судов в Северо-западном проходе, хотя и ожидает протестов со стороны некоторых государств.
Первой подняла свой голос Дания, ведущая территориальный спор с Канадой в районе Северо-западного прохода. Между двумя государствами уже много лет ведется так называемая «флажная война» за крошечный островок Ханса, расположенный между Канадой и Гренландией. Военные экспедиции обеих стран периодически устанавливают на скалистом клочке суши свои национальные флаги, и это каждый раз вызывает бурную дипломатическую реакцию противоположной стороны. Упорная борьба за незначительный по площади остров объясняется тем, что его обладатель может провозгласить своей собственностью важный участок Северо-западного прохода, а значит – монопольно контролировать и весь стратегический маршрут.
Канада считает Северо-западный проход своими территориальными водами, остальные приарктические государства, в том числе США и Дания, настаивают на его «общемировом» статусе. «Я крайне удивлен поступком Оттавы. Очень важно, чтобы Северо-западный проход оставался международным фарватером. Где это видано, чтобы какая-либо отдельная держава объявила его своими водами и вводила принудительную регистрацию судов! Если мы на это согласимся, то косвенно признаем право этой страны на владение проходом. Она скажет, что, мол, ведь все признали обязательную регистрацию, значит, согласились с нашими территориальными претензиями», – заявил спикер по внешнеполитическим вопросам датской правительственной партии «Венстре» Микаэль Ааструп Енсен.
Министр иностранных дел Дании Лене Есперсен объявила, что МИД Дании обратится к Канаде с требованием дать разъяснение по поводу причин ввода судового регистра. «Мы договорились с другими государствами о том, что все спорные политические и юридические вопросы, касающиеся Арктики, будут решаться на основании общих договоренностей. Канада ранее соглашалась с нашим мнением, что решить проблему можно лишь на основе общего согласия», – прокомментировала позицию своей страны Лене Есперсен.
Нильс Синдаль, представитель Дании в Северном совете, объединяющем государства Скандинавии и Финляндию, сообщил, что по инициативе Копенгагена на апрельском саммите организации будет поднят вопрос «канадского регистра». Дания собирается, заручившись поддержкой Северного совета, добиваться передачи решения вопросов, касающихся порядка прохождения судами Северо-западного прохода, Международной организации мореплавания (IMO), входящей в структуру ООН.