Всоответствии с пунктом 9 Положения о Федеральной службе по надзору в сфере транспорта, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30
| Вид материала | Документы |
- Правительство Российской Федерации постановлением №398 от 30 июля 2004 года утвердило, 289.09kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, 812.46kb.
- Федеральная служба по надзору в сфере транспорта, 290.42kb.
- Омерах по выполнению Программы противодействия коррупции в Федеральной службе по надзору, 55.24kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 317 Собрание, 2355.42kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 317 Собрание, 3961.21kb.
- Постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 г. N 317 Собрание, 4063.91kb.
- Приказ 14 июля 2005 г. Москва № ва-273фс Опредоставлении лицензии на осуществление, 247.95kb.
- Правительства Российской Федерации от 16 марта 2009 г. №228 Собрание закон, 834.55kb.
- Об утверждении Положения об отделе геологического контроля и охраны недр Управления, 132.88kb.
Контрольная карта
проведения инспекционного контроля на перроне согласно заданию N___________
┌──────────────────────┐
│Форма КП лист 2 │
┌────────────────────────────────────────────────┴──────────┬───────────┤
│ 1. Диспетчерское обслуживание │Отметка о │
│ │контроле │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│1.1. Задание на полет │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│1.2. Необходимая информация по пунктам посадки │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│1.3. Необходимая информация по запасным аэродромам │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│1.4. Взаимодействие экипаж-диспетчер │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│1.5. Расчетное количество аэронавигационного запаса топлива│ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│1.6. Метеорологическая информация │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│1.7. Метод руководства полетами │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┤
│ 2. Информация о летном экипаже │
├───────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┤
│2.1. Свидетельства членов экипажа и обслуживающего│ │
│персонала, квалификационные отметки, квалификационное│ │
│соответствие (применительно к данному типу ВС) │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│2.2. Медицинские документы экипажа │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│2.3. Рабочее время экипажа │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│2.4. Полетное время экипажа │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┤
│ 3. Обслуживание ВС перед вылетом │
├───────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┤
│3.1. Соблюдение правил подъезда/отъезда средств механизации│ │
│и спецавтотранспорта │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│3.2. Соблюдение правил заправки ВС авиаГСМ │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│3.3. Соблюдение правил коммерческой загрузки ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│3.4. Предполетный осмотр ВС экипажем │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┤
│ 4. Судовая документация │
├───────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┤
│4.1. Свидетельство о регистрации ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.2. Сертификат летной годности ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.3. Удостоверение о годности гражданского ВС по шуму на│ │
│местности │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.4. Разрешение на бортовые радиостанции, находящиеся на ВС│ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.5. Сертификат эксплуатанта │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.6. Эксплуатационные спецификации │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.7. Лицензии на выполнение полетов по маршруту или виду│ │
│работ (эксплуатацию воздушных линий) │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.8. Страховые полисы на членов экипажа и ответственности│ │
│перевозчика │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.9. Форма донесения: авиационное происшествие, инцидент,│ │
│опасное сближение │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.10. Загрузочная ведомость │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.11. Генеральная декларация │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.12. Пассажирский манифест │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.13. Грузовой манифест │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.14. Бортовые журналы (б/ж ВС, санитарный б/ж) (для ВС│ │
│иностранного производства может быть б/ж на английском│ │
│языке) │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.15. Руководство по летной эксплуатации ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.16. Контрольные карты проверок │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.17. Документы аэронавигационной информации (карты заходов│ │
│на посадку и аэронавигационные карты для использования│ │
│членами экипажа, штурманский бортовой журнал, план полета и│ │
│т.д.) │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.18. Руководство по производству полетов (включая│ │
│справочник маршрутов) или часть его, касающаяся конкретного│ │
│полета │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.19. Папка с паспортами к магнитофонной ленте МСРП │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.20. Справка о наработке ВС и двигателей │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.21. Сборник рекомендаций для экипажа по неисправностям и│ │
│действиям в особых случаях полета │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.22. Перечень минимально исправного оборудования (MEL) │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.23. Каталог наиболее часто встречающихся дефектов,│ │
│классификация поиска и устранения отказов и неисправностей │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│4.24. Требования на ГСМ │ │
└───────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
┌──────────────────────┐
│Форма КП лист 3 │
┌────────────────────────────────────────────────┴──────────────────────┤
│ 5. Оперативное ТО ВС перед вылетом │
├───────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┤
│5.1. Укомплектованность ВС аварийно-спасательным│ │
│оборудованием и снаряжением │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.2. Порядок заправки │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.3. Устранение обледенения ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.4. Оформление бортжурнала ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.5. Перечень отсроченных дефектов │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.6. Снятие чехлов, заглушек, струбцин, штырей и др. │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.7. Прием и осмотр ВС членами экипажа и обслуживающим│ │
│персоналом │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.8. Общее внешнее состояние ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.9. Двери и люки │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.10. Органы управления ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.11. Колеса, пневматики и тормоза │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.12. Шасси (отсутствие в нише посторонних предметов,│ │
│повреждений агрегатов, узлов креплений) │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.13. Носовая нога шасси (отсутствие течи, состояние│ │
│агрегатов) │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.14. Силовая установка и пилон │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.15. Лопатки вентилятора (первого каскада компрессора)/│ │
│Воздушный винт │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.16. Видимые следы ремонта │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.17. Не устраненные повреждения │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.18. Течи топлива, масла, жидкостей │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.19. Оформление карты-наряда │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.20. Подготовка к запуску двигателей │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│5.21. Выпуск ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┤
│ 6. Загрузка │
├───────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┤
│6.1. Посадка пассажиров │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│6.2. Ручная кладь (размещение) │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│6.3. Места для размещения груза и меры безопасности │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│6.4. Размещение груза, багажа в соответствии с центровочным│ │
│графиком. │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│6.5. Порядок наземного обслуживания при загрузке │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┤
│ 7. Воздушное судно │
├───────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┤
│7.1. Связное оборудование │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.2. Навигационное оборудование │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.3. Комплекты средств оказания первой медицинской помощи │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.4. Огнетушители │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.5. Спасательные жилеты │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.6. Надувные спасательные плоты/надувные аварийные трапы │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.7. Аварийное радиооборудование/спасательное оборудование │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.8. Возможность доступа к аварийным выходам │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.9. Сантехническое оборудование ВС и его эксплуатация │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.10. Система водоснабжения ВС и его эксплуатация │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.11. Кислородное оборудование │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.12. Переносные (карманные) электрические фонарики │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.13. Аварийные выходы, освещение и маркировка, табло │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.14. Привязные ремни пассажиров │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.15. Рабочие места и места отдыха членов кабинного экипажа│ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.16. Общее внутреннее состояние пассажирского салона │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│7.17. Инструкции по безопасности │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┤
│ 8. Обслуживание ВС по прилету │
├───────────────────────────────────────────────────────────┬───────────┤
│8.1. Состояние места стоянки │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│8.2. Соблюдение правил сопровождения ВС │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│8.3. Встреча ВС на стоянке │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│8.4. Соблюдение правил подъезда/отъезда средств механизации│ │
│и спецавтотранспорта │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│8.5. Осмотр ВС экипажем │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│8.6. Порядок высадки пассажиров и транспортировка их к│ │
│выходу │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│8.7. Прием ВС от экипажа │ │
├───────────────────────────────────────────────────────────┼───────────┤
│8.8. Подготовка ВС для стоянки │ │
└───────────────────────────────────────────────────────────┴───────────┘
Инспектор __________________________ ________________ ___________________
(должность) (подпись) (И.О. Фамилия)
"____"_____________200_г.