Автор-сост. Н. Н. Непомнящий, 2004
| Вид материала | Документы |
- Николай Непомнящий, 3183.29kb.
- 500 великих тайн. Автор-сост. Н. Н. Николаева. М.: Вече, 2009. 608, 82.27kb.
- «Центральная районная библиотека» им., 440kb.
- Методические указания Фрязино 2004 Москва 2004, 743.46kb.
- Г. Ф. Мирчинк : знаток истории Земли. Мн. : Беларуская навука, 1999., 567.25kb.
- Учебное пособие Сыктывкар 2004 удк основы научных исследований: Уч пос./ Сост. Яшина, 1151.61kb.
- Практикум Ярославль, 2004 Министерство образования и науки РФ ярославский государственный, 885.94kb.
- Рабочая программа для студентов специальностей 061000 и 061100 всех форм обучения Уфа, 646.25kb.
- Учебно-методический комплекс москва 2005 Составитель: Возняк В. Я., доктор экономических, 610.12kb.
- Учебно-методический комплекс (специальность: 021100 «юриспруденция») Москва 2004, 332.83kb.
оставалось неподвижным.
Этот диковинный аппарат стал еще больше снижаться над ними. Сигнальные лампы
стали мигать, а затем погасли. Пилот, открывший часть бокового окна, что-то
возбужденно говорил, показывая рукой вниз. "Это невозможно объяснить, но мы,
подобно вертолету, снижались, пока гидролыжи не коснулись земли, - пишет Берд. -
К нам подошли трое. Один из них - высокий блондин с жестким выражением лица,
жестом показал, куда надо следовать. Через несколько минут мы оказались в каком-
то ангаре или служебном помещении. На английском языке с акцентом нам предъявили
их обращение к главе нашего правительства. Все сводилось к тому, что
правительство Америки не должно взрывать ядерные заряды. Они предупреждали наше
правительство о возможных последствиях. Нас вывели на поверхность и проводили к
самолету, который оказался у самой кромки воды. Судя по всему, они вызвали свои
диски, после чего,
I
274
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
подойдя к нам, сказали на немецком что-то вроде "Aufwiedersehen!" (До
свидания!)".
После возвращения в США Берд сказал в одном из интервью, что "...если Америке
придется воевать еще раз, то можно ожидать атаки с воздуха истребителями,
скорость которых позволяет им летать от полюса до полюса". Можно ли верить его
словам? Специалисты уже тогда были склонны полагать, что нет. Более близок к
истине оказался сэр Рой Феддон, руководитель технической миссии в Германии по
линии ВВС США, заявивший: "Я знаком с некоторыми секретными проектами и полагаю,
что, если немцы могли бы продлить войну на 8--12 месяцев, мы столкнулись бы с
набором абсолютно новых и смертоносных достижений в авиации".
ЧТО ТАИТСЯ НА ДНЕ ОЗЕРА ТОПАИЦ?
Поздней осенью 1999 года в уединенное кафе на берегу озера Топ-лиц вошел мужчина
лет 45. Он говорил по-английски и представился тренером по кикбоксингу.
Поинтересовавшись, можно ли тренироваться рядом налесной опушке, и получив
утвердительный ответ, он удалился.
Хозяин кафе Альбрехт Сиен уже давно ничему не удивлялся. Все послевоенные годы к
альпийскому озеру приезжали и приезжают любопытные иностранцы. Чего они тут
только не находили: мины, ржавые авиабомбы, целые ящики с фальшивыми деньгами и
даже труп спортсмена-ныряльщика. Ореол некоей тайны, витавшей над озером,
привлекал искателей приключений и... кормил владельца прибрежного кафе.
Вскоре выяснилось, что "тренер по кикбоксингу" на самом деле хочет заняться
поисками нацистских документов, якобы лежащих на озерном дне. Вслед за ним
должна была прибыть группа водолазов для осмотра дна озера, глубина которого
достигает 103 метров. Спонсорами экспедиции были названы американская
телекомпания Си-би-эс и Лос-Анджелесский центр Симона Визенталя. Их цель - поиск
материалов и документов времен Второй мировой войны.
Этот озерный край, окруженный труднопреодолимыми отвесными скалами, стал
последним прибежищем эсэсовских главарей. В первые майские дни 1945 года здесь,
у подножия Мертвых гор, скрывались Эрнст Кальтенбруннер - шеф Главного
управления имперской безопасности и начальник еврейского отдела РСХА Адольф
Эйхман. Историки и кладоискатели до сих пор точно не знают, сколько золота,
денег и тайных бумаг они привезли с собой в багаже и какая часть этих сокровищ
была опущена в ящиках на дно Топлицзее. В 1959 году здесь извлекли на
поверхность фальшивые фунты стерлингов, изготовлен-
ЧТО ТАИТСЯ НА ДНЕ ОЗЕРА ТОПЛИЦ?
275
Берега озера Топлиц
ные на эсэсовском спецпредприятии "Унтернемен Бернхард". Четыре года спустя
австрийское министерство внутренних дел направило в район озера новую группу
водолазов, и те подняли со дна еще несколько ящиков, в которых, согласно
официальному сообщению, тоже находились фальшивые ассигнации, но каких-либо
архивов с материалами и документами не было. Однако в том же 1963 году Симон
Визен-таль направил письмо главе австрийского МВД, в котором выразил
уверенность, "что в Топлицзее находятся документы, сообщающие о перемещении
германских капиталов, включая так называемый список держателей вкладов". По
словам Визенталя, эти капиталы предназначались для строительства "четвертого
рейха".
Теперь Топлицзее вновь должно было стать местом поисков. Представитель Си-би-эс
в этом проекте Билл Оуэне ("тренер по кикбоксингу") полагал, что шансы на успех
составляют "пятьдесят на пятьдесят". Однако большинство австрийских журналистов
были уверены втом, что американцы со своим проектом немного опоздали. Еще
недавно в близлежащем городке Альтаусзее жил тот, кто мог бы им точно сказать,
имеют ли смысл их поиски или нет. Бывший обер-штурмбаннфюрер СС Вильгельм Хеттль
находился рядом с Эрнстом Кальтенбруннером в конце войны и встречал Эйхмана еще
до того,
1
276
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
как тот ушел в подполье. Незадолго до смерти Хеттль сказал, что после него здесь
не останется никого из прежде многочисленной общины эсэсовских ветеранов,
переживших войну. Когда же речь заходила о "сумасшедших кладоискателях", верящих
в то, что в Тошшцзее есть нечто более существенное, чем рыба и фальшивые деньги,
Хеттль лишь презрительно улыбался.
Тем не менее, если на дне озера действительно обнаружатся новые документы,
которые помогут найти награбленное эсэсовцами золото, то этот успех будет очень
кстати, так как Центр Визенталя опубликовал недавно имена 50 тысяч жертв
нацистских преследований в Австрии и предложил им подать судебные иски с
требованием выплаты компенсаций. Кроме того, он потребовал от Швейцарии раскрыть
номера 1600 банковских счетов, через которые нацисты оприходовали награбленное.
А время не терпит: люди, пережившие войну, уже состарились.
ТАК КТО ЖЕ ИЗОБРЕЛ МИНОМЕТ?*
Большая Советская энциклопедия 2-го издания (1954) утверждает, что "идею
создания миномета успешно реализовал мичман С.Н. Власьев, активный участник
обороны Порт-Артура". Однако в статье, посвященной миномету, этот же источник
констатировал, что "Власьев предложил использовать 47-мм орудие для стрельбы
шестовыми минами, конструкция которых была разработана им совместно с капитаном
Гобято. Изобретение Власьева получило дальнейшее развитие и позже вылилось в
форму современного миномета, занявшего почетное место в системе артиллерийского
вооружения". В 1948 году генерал-майор артиллерии А.И. Малофеев на страницах
газеты "Красная звезда" также назвал создателем миномета Сергея Николаевича
Власьева - офицера порт-артурской эскадры. Отмечалось, что активную помощь ему
оказал начальник артиллерийских мастерских капитан Леонид Николаевич Гобято.
Эту же версию поддерживает и Ф. Селиванов в своей книге "Порт-артурский
изобретатель" (М., 1952). Однако в книге Ю. Романовского и А. Шварца "Оборона
Порт-Артура" (СПБ, 1910) отмечается, что идею использования аппарата для метания
мин по сухопутным объектам выдвинул лейтенант флота Подгурский. Наконец,
полковник В. Михайлов утверждает, что "...первый в мире миномет был создан в
1904 году героическими защитниками Порт-Артура. Офицеры порт-артурской эскадры
капитан 2-го ранга Герасимов, лейтенанты Подгурский и Развозов при содействии
артиллерийско-
ТАК КТО ЖЕ ИЗОБРЕЛ МИНОМЕТ?
277
го мастера унтер-офицера Бережного в мастерских, возглавляемых инженер-капитаном
Л.Н. Гобято, в августе 1904 года разработали образец минной мортиры" ("Отечества
щит огневой". Сборник материалов, подготовленный Управлением командующего
ракетными войсками и артиллерией сухопутных войск в 1982 году к 600-летию
русской артиллерии. М., 1982).
Таким образом, можно заключить, что авторство создания миномета приписывается
капитану Гобято и группе офицеров флота: мичману Власьеву, капитану 2-го ранга
Герасимову, лейтенантам Развозову и Подгурскому. Прежде чем попытаться
определить степень их участия в создании миномета, вспомним предысторию создания
этого оружия.
К началу XX века существовало четкое разделение систем артиллерийского
вооружения: пушки, гаубицы, мортиры. Они различались конструкцией материальной
части, траекторией полета снаряда и назначением. Кроме того, артиллерия
разделилась на полевую и осадную. Первая предназначалась для огневой поддержки
армии в полевых боях; вторая - для разрушения оборонительных сооружений в ходе
осады крепостей.
Защитники Порт-Артура имели в своем распоряжении различные системы
артиллерийского вооружения. Однако в целом они не
* Материал М. Чекурова.
Миномет оказался эффективным оружием Второй мировой войны
278
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
могли оказывать достаточно эффективного противодействия японским осадным
работам. Полевые пушки не годились для этого вследствие настильной траектории
полета снарядов и их малой разрушительной мощи, а для крупнокалиберных гаубиц не
хватало снарядов. Эффективным средством борьбы могли стать фугасы и мины
всевозможных систем, включая морские.
В начале XX столетия на вооружении Порт-Артурской эскадры состояло три типа мин.
Во-первых, гальвано-ударная мина заграждения - шарообразная конструкция, с
помощью стального троса (минрепа) устанавливаемая на якоре на заданной глубине.
Удар корпуса неприятельского корабля по одному из свинцовых колпаков на корпусе
мины вызывал взрыв. Во-вторых, мина Уайтхеда - впоследствии ее стали называть
"торпеда" - цилиндрический снаряд с винтами и рулями в кормовой части,
выстреливаемый с помощью порохового заряда из специального аппарата. Мина
Уайтхеда двигалась в воде по заданному направлению с помощью машины, работающей
от сжатого воздуха. Заряд взрывчатки в носовой части взрывался при ее
столкновении с кораблем противника. Весьма примечательно, что в некоторых
историко-литературных сочинениях, авторы которых не разобрались во всех
значениях термина "мина", появились даже описания того, как защитники Порт-
Артура стреляли по японцам торпедами. Все это недоразумение с "торпедированием"
японской осадной армии объясняется тем, что под "метанием мин" скрывалось
использование не мин Уайтхеда (торпед), а третьего вида минного оружия. Оно
называлось "метательная мина" и состояло на вооружении ряда броненосцев и
крейсеров Порт-Артурской эскадры.
Метательная мина представляла собой цилиндрический снаряд с хвостовым оперением.
Она имела калибр 225 мм, длину 2,35 м и вес 75 кг (в том числе 31 кг
взрывчатки). Мина эта выстреливалась из трубчатого аппарата с помощью порохового
заряда и поражала цель на дистанции 100 метров.
Прогресс техники морского боя (прежде всего совершенствование торпедного оружия)
сделал метательную мину к началу XX века архаизмом. Однако порт-артурских
экспериментаторов это оружие натолкнуло на ценную мысль. Ведь они имели в своем
распоряжении гладкоствольный метательный аппарат, который выстреливал оперенный
снаряд, обладающий навесной траекторией и большой разрушительной силой. К тому
же он был легок и, следовательно, допускал быструю перевозку к месту
использования. Для его превращения в "минную мортиру" (так называли
экспериментаторы свое творение) требовалось устройство, воспринимающее энергию
отдачи в момент выстрела, а также устройства наведения и прицеливания. Создание
их было возможным для артиллерийских мастерских Порт-Артура.
А теперь вернемся к вопросу - кто же изобрел миномет?
ТАК КТО ЖЕ ИЗОБРЕЛ МИНОМЕТ?
279
Первый импровизированный образец миномета появился в осажденном Порт-Артуре в
1904 году. Что же касается автора, точнее говоря авторов его создания, то список
их следовало бы начать с тех, кто предложил стрельбу по морским целям оперенными
снарядами из трубчатого аппарата. "Минная мортира", созданная на базе этого
аппарата, сыграла свою роль в обороне Порт-Артура, хотя и не получила там
широкого распространения. Ограниченное количество минных аппаратов на эскадре и
боеприпасов к ним, а также малая дальность стрельбы этому способствовали (всего
на сухопутном фронте крепости было установлено 6 минных мортир, по другим
источникам - 7).
Теперь необходимо остановиться еще на одном варианте "порт-ар-турского
миномета", точнее говоря, на новом виде боеприпасов для навесного огня -
"надкалиберной оперенной мине шточного типа". Сущность ее конструкции и способ
использования можно определить следующим образом: конусообразная боеголовка
соединялась донной частью со штоком, снабженным стабилизатором. Этот шток
вставлялся в ствол 47-мм морской пушки (с дула), а с казенной части пушка
заряжалась снаряженной гильзой (без снаряда). Мина общим весом 11,5 кг
выстреливалась на дистанцию от 50 до 400 метров
Тот факт, что "минная мортира" была не столько изобретена, сколько переделана из
уже существовавшего оружия флота, подтверждает версию о том, что идея создания
"минной мортиры" (а ее, без сомнения, можно считать минометом) впервые возникла
у русских моряков. Что же касается надкалиберной оперенной мины шточного типа,
то создание этого оригинального боеприпаса требовало конструирования ряда
деталей, технических расчетов, а главное, наличия специальной технической базы.
Обеспечить все это можно было только силами армейских артиллеристов Порт-Артура.
Поэтому здесь трудно переоценить роль начальника артиллерийских мастерских
крепости капитана Гобято.
Как видим, русскими защитниками Порт-Артура было создано два типа орудий,
стреляющих оперенными снарядами по навесной траектории. Впоследствии они нашли
применение как бомбометы и минометы
ЛЕГЕНДА О "МЕТРО-2"*
С тех пор как государственная мода на секретность сменилась модой на
рассекречивание, чего только не говорят и не пишут о московских подземельях
вообще и о московском метрополитене в частности. Бесчисленные газетные и
журнальные публикации знакомят
* Материал В Егорова и Ф Аксенова
280
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
читателей с воспоминаниями очевидцев - как правило, бывших сотрудников КГБ,
Министерства обороны или Генерального штаба, а то и просто случайных людей,
ссылающихся на эпизоды из собственной либо чужой практики. Так, метростроевцы
рассказывают, как во время закладки будущей станции "Боровицкая" земляной щит
наткнулся на железобетонную арматуру тоннеля, не нанесенного ни на один план.
Объяснений не последовало - просто дали указание бурить в другом месте...
Корреспондент "Московской правды" Дмитрий Семенов утверждает, что сразу после
августовского путча едва не побывал в "Мет-ро-2" самолично. Тогда КГБ пускал
журналистов всюду: на пульты правительственной связи, в бункеры, в секретные
архивы... "Пообещали нам комитетчики и экскурсию по "Метро-2", - пишет Семенов,
- "не сейчас, а чуть-чуть попозже" (то есть, это означает, что существование
гигантской сети подземных сооружений сотрудники госбезопасности косвенно
подтвердили)". Правда, экскурсия не состоялась - полгода спустя режим
секретности был восстановлен.
Ежегодник военного министерства США "Советские вооруженные силы" в 1991 году
опубликовал карту-схему трех спецлиний метро, идущих на глубине 200-300 м от
бункера под Кремлем: одна - через командный пункт "Раменки" к аэропорту Внуково-
2, другая - к бункерам Генштаба и правительства, расположенным в 60 км к югу от
столицы, третья - к главному комплексу командования ПВО, в 25 км к востоку от
Москвы. Кстати, о "Раменках": как утверждал на страницах "Аргументов и фактов"
некий офицер КГБ, это не просто командный пункт, а целый подземный город с
прекрасно оборудованными жилыми строениями, складами продовольствия и одежды,
прачечными, кинотеатрами и т.д. Он сооружен в несколько уровней на глубине от 70
до 120 м и рассчитан на автономное проживание 120 тыс. человек в течение 25-30
лет. В случае нанесения по Москве атомного удара подземный город должен был
приютить все руководство страны вместе с семьями...
Наконец, в 1993-м вышла книга Владимира Гоника "Преисподняя", где можно найти
точные координаты правительственных бункеров, построенных до войны и во время
войны, а также некоторых тоннелей "Метро-2". Впрочем, это произведение все-таки
скорее художественное, нежели документально-хроникальное, и красочное описание
быта последних сталинистов, якобы укрывшихся под землей от нестерпимой для них
современности, остается на совести автора. И вообще в данном случае трудно
судить, где именно кончаются факты и начинается художественный вымысел.
О слухах и домыслах нечего и говорить. Гадают, например, о том, j как попал
Сталин на "Маяковскую" в ноябре 1941-го, если извест-1 но, что из Кремля он не
выезжал. Уверяют, что чуть ли не пол-Моск-
ЛЕГЕНДА О "МЕТРО-2"
281
вы стоит на изъязвленной метрополитеном (преимущественно секретным) породе, и
вообще само строительство пассажирской подземки затеяно в первую очередь для
маскировки других глубинных работ. Утверждают также, что "Метро-2" продолжает
строиться и сегодня - под эгидой некоего "10-го управления"...
Так что же представляет собой это загадочное метро, в существовании коего ныне
уж никто не сомневается? Мы обратились к весьма авторитетному свидетелю - он не
просто "бывал", "видел" и "слышал", а сам строил ряд секретных подземных
сооружений оборонного назначения в столице. Ханан Исаакович Абрамсон - кандидат
технических наук, лауреат Государственной премии СССР, горный инженер с 60-
летним стажем.
- Начнем с того, что "Метро-2" как такового не существует, - заявил Ханан
Исаакович. - Отдельные ветки - да. Они связывают между собой подземные
правительственные объекты, причем далеко не все. Включить их в общую метросеть
не так-то просто, во-первых, они значительно удалены друг от друга, а кроме
того, проложены либо выше, либо ниже действующих линий метрополитена, да и
ширина тоннеля нестандартна.
- Ханан Исаакович, а какие секретные подземные объекты довелось строить вам?
- Самые первые. Среди них - бункер Генерального штаба Красной армии под
капитальным зданием на Мясницкой, 37. Он сооружался в 1933-1936 годах и имеет
выходы как на станцию "Чистые пруды", так и в подвалы самого дома. Это крупный
объект: длина 180 м, ширина - 15, высота - несколько этажей. Затем, штаб ПВО
Москвы - рядом с Тверской площадью, неподалеку от особняка Генеральной
прокуратуры Российской Федерации. Его строительство началось в 1940-м и
завершилось в начале войны. С метро он никак не сообщается, и проникнуть в него
можно было лишь через подвал одного из ближайших домов. Еще один бункер,
сооруженный мною и коллегами-метростроевцами, - комплекс для правительственной
связи на углу Никольской: он начал функционировать лишь в конце войны.
- И какова их судьба сегодня?
- Юридически все перечисленные объекты по-прежнему секретны, хотя теперь это уже
секрет Полишинеля. Принадлежат они, как и полвека назад, Министерству обороны и
постоянно поддерживаются в рабочем состоянии - на случай чрезвычайных
обстоятельств. То есть впустую пожирают колоссальные средства. И таких
подземелий по Москве множество. А между тем совершенно очевидно: гораздо
разумнее было бы снять режим секретности и передать хотя бы часть бункеров и
тоннелей в муниципальную собственность. Поймите меня правильно: я вовсе не
призываю рассекречивать все, что настроили под землей. Существует целый ряд
282
100 ВЕЛИКИХ ЗАГАДОК XX ВЕКА
На свое знаменитое выступление на станции Маяковская в ноябре 1941 г. Сталин,
возможно, добирался с помощью "Метро-2"
объектов оборонительного комплекса, и в наши дни функционирующих по прямому