Дзержинска Ходоса Ивана Ивановича 2003 Содержание Введение 3 Основная часть Организация кружка 5 Авиамоделизм 10 программа

Вид материала

Программа

Содержание Время Рассказ, объединение; выполнение технологических операций учащимися. 2 часа Ход занятия 2. Объединение нового материала (10 мин.) 3. Практическая работа учащихся. 4. Текущий инструктаж. 6. Уборка помещения и рабочих мест. Безбальзовая бойцовка Учащиеся авиамодельного кружка Рис. 2. Модель, выполненная с применением бальзы

Подобный материал:

• Содержание введение, 148.92kb.
• Иванова Ивана Ивановича на тему Организация городских пассажирских и грузовых автомобильных, 7.47kb.
• Выписка из трудовой книжки о трудовой деятельности Иванова Ивана Ивановича, 19., 43.36kb.
• Иванова Ивана Ивановича (имя и отчество полностью!) По теме: Название реферат, 18.37kb.
• Содержание. Введение., 981.49kb.
• Содержание I введение 2 II основная часть, 3068.13kb.
• Основная часть: >, 177.69kb.
• 2 II основная часть, 18.43kb.
• Содержание Введение 3 Основная часть:, 341.45kb.
• Оглавление введение, 131.75kb.

Время

Рассказ, объединение; выполнение технологических операций учащимися.

2 часа

Ход занятия

1. Организация учащихся (2 мин.)

1. Проверка готовности к занятию.
   
2. Выдача инструментов и заготовок.
   

2. Объединение нового материала (10 мин.)

1. Техника безопасности при пилении лобзиком.
   
2. Демонтаж готовых изделий (образцов).
   
3. Приемы разметки по шаблону, а также другими инструментами.
   
4. Демонтаж приемов крепления выпиловочного столика и работы с лобзиком.
   

3. Практическая работа учащихся.

1. Выполнение учащимися задания, руководствуясь технологической картой.
   
2. Контроль размеров при помощи линейки и шаблона.
   

4. Текущий инструктаж.

4.1. регулярные обходы рабочих мест и по вызову ученика.

5. Подведение итогов.

1. Указать учащимся на их ошибки.
   
2. По мере завершения работы принимать и оценивать изделия (качество отделки, соблюдение размеров).
   

6. Уборка помещения и рабочих мест.

1. дежурные собирают и укладывают в шкаф инструменты, не входящие в комплект рабочего места.
   
2. Учащиеся убирают рабочие места.
   

План - конспект.

а) Объяснение начинаю с названия фюзеляжа в конструкции модели
самолета.

б) Демонстрирую готовое изделие фюзеляжа, и предлагаю учащимся по
возможности внедрить свои корректировки в усовершенствовании данного
изделия.

в) Обучаю учащихся приемам разметки по шаблону, а также с помощью
линейки, циркуля, транспортира, угольника и других разметочных
приспособлений.

г) анализирую преимущество и недостатки различных разметочных
инструментов.

д) Демонстрирую различные приемы крепления выпиловочного столика и
работу с лобзиком, указывая, что сидеть надо прямо, не напрягаясь, левой
рукой держать фанерную заготовку, а правой - лобзик. Во время работы
лобзик перемещают вверх и вниз, поэтому в этот момент на пилку надо
слегка нажимать, подавая ее вперед. При движении пилки вверх ее
немного отводят от края разреза. При изменении направления пиления
перемещают фанерную заготовку, а не лобзик.

е) Дежурные раздают фанерные заготовки, лобзики, деревянные колодочки,
шнурки для зачистки, шаблоны, после чего все приступают к работе.

з) По ходу занятия помогаю наладить лобзик, заменить сломанную пилку,

напоминаю приемы работы с лобзиком, и) Напоминаю о правилах техники безопасности, к) После перерыва учащихся знакомлю со свойствами фанеры -

однослойной и многослойной. Демонстрирую образцы различных видов

фанеры, знакомлю о ее достоинствах и недостатках при изготовлении

отдельных изделий. л) В конце занятия принимаю готовые изделия, сверяю их с шаблоном, м) Подвожу итоги, отмечаю учащихся, хорошо выполнивших работу, н) Особенно отмечаю учащихся, которые внедрили полезные корректировки,

совершенствуя тем самым свои творческие способности.

Приложение 3. Рис. 1.

Описание моделей

Рассмотрим несколько реальных моделей изготавливаемых на базе нашего кружка. Чётко определив, в чём достоинства и недостатки этих типичных машин.

Совсем недавно при всей многочисленности схем бойцовые делились на 3 вида: легкие цельнобальзовые, тяжёлые цельнопенопластовые и смешанной конструкцией, занимающие среднее место среди первых двух по массе и прочности. Но сегодня цельнобальзовые «вышли из моды», а лучшие модели делятся лишь на 2 вида - цельнопенопластовые и наборные (представлены на рисунках 2 и 3). А на первом - наборная безбальзовая бойцовая.

Надо отметить, что показ образцов на чертежах, имеют цель не столько познакомить со «сверхразработкой», сколько дать представление о типах разработок и одновременно проинформировать о некоторых полезных мелочах и интересных решениях отдельных узлов.

Бойцовка с цельно пенопластовым крылом.

Бойцовка с цельно пенопластовым крылом имеет аналогичную профилировку. Поверхности пенопластовых деталей обтягиваются бумагой и затем покрываются лаком устойчивым к воздействию компонентов топливной смеси. К достоинству подобной схемы надо отнести и уникальную живучесть, хотя такие аппараты несколько проигрывают другим по массе. Лобик для повышения прочности оставляется монолитным. Оригинально - с помощью двух проволочных петель - ось качалки монтируется на сквозной сосновой балке центральной нервюры. Однако необходимо отметить: крепление узла на обычном фанерном П-образном кронштейне, охватывающем балку, практически равноценны по надежности, зато гораздо проще в исполнении.

Приложение 3. рис. 2.


Модель выполненная с бальзой

Модель выполненная с бальзой, как и следующая, цельно пенопластовая.

Бальзовый набор в данном аппарате сочетается с пенопластовым лобиком крыла. В результате образуется достаточно живучая машина достаточно малой массы.

Чертежи дают достаточную для постройки Информацию, поэтому можно остановиться на отдельных узлах.

Лобик вырезается из пенопласта. Оригинально разработаны нервюры, что экономит материал, снижает массу модели и позволяет сделать эти детали более жёсткими по сравнению с обычными «листовыми» ( в данном варианте каждая полудужка нервюры режется из бальзы толщиной 6 мм с такой же высотой сечения). Модель обтягивается низкотемпературной плёнкой толщиной 23 мкм, под неё укладывается свёрнутая крупными петлями корда. Корда, конечно не предохранит плёнку от разрыва при столкновении моделей в воздухе, зато наверняка остановит или разрушит воздушный винт модели соперника, после чего тому ещё потребуется время на снятие намотанной на винт проволоки.

Таким образом, пилот-соперник оказывается, скован опасением потерять очки за пребывание на земле после столкновения бойцовок.

Приложение 3. рис. 3.

Безбальзовая бойцовка

Безбальзовая бойцовка с точки зрения технологии и конструкции узлов особенностей не имеет, изготавливается с применением материалов, инструментов и клеев (К-153 и ПВА).

В подвестсс руля высоты в качестве трубок-шарниров грименены иглы от шприцев диаметром 2,5x0,25мм. Центральная неподвижная часть шарнира приматывается нитками с клеем к готовому узлу задней кромке, что однавременно увеличивает надёжность самого узла.

Учащиеся авиамодельного кружка

СШ №2, г. Дзержинска



Вид сверху






Рис. 2. Модель, выполненная с применением бальзы:

1 — дополнительный лонжерон (бальза 6X34 мм плотно­стью 0,15 г/см³), 2 — центральная силовая пластина нервю­ры (бальза 6X25 мм плотностью 0,15 г/см³), 3 — силовые косынки (фанера 1 мм), 4 — распорная трубка, 5 — ось ка­чалки (проволока ОВС 0 2 мм), 6 — полки лонжерона (со­сна 3X6 мм), 7 — переходник (бальза 8 мм), 8 — стойки (бальза 6 мм плотная), 9 — накладка (бальза 6 мм), 10 — косынка (бальза 5 мм), 11 — тяги руля (проволока рояль­ная 0 1 мм), 12 — задняя кромка (бальза 5X18 мм), 13 — кабанчик (капрон), 14 — подкладка (фанера 0,4 мм), 15 — руль высоты (бальза 3 мм легкая), 16 — стенка лонжерона (бальза 3 мм, слои вертикально).

560

520










О 100

400 мм










8. ВЕРТИКАЛЬНЫЕ ВОСЬМЕРКИ

9. ВОСЬМЕРКИ НАД ГОЛОВОЙ







».-
V I

'С

1Ла*цв


13. КВАДРАТНАЯ ГОРИЗОНТАЛЬНАЯ ВОСЬМЕРКА

14. ПЕСОЧНЫЕ ЧАСЫ




5. ОБРАТЛЬД. ПЫЛИ

». ТРЕУГОЛЬНЫЕ .'ПЕТЛИ

7. ГОРИЗОНТАЛЬНЫЕ ВОСЬМЕРКИ