Отчёт по результатам самообследования (2001-2006 гг.) Самара 2006
| Вид материала | Документы |
- Отчет о результатах самообследования за 2006 2011 годы, 1105.62kb.
- Российская федерация федеральный закон о государственной регистрации прав на недвижимое, 771.16kb.
- Гражданский кодекс российской федерации, 2718.53kb.
- Постановлений Главы Екатеринбурга от 22. 02. 2006 n 111, от 27. 06. 2006 n 579,, 71.56kb.
- Отчет о результатах самообследования самара, 1670.33kb.
- International Scientific Conference «High-Tech In Chemical Engineering-2006» Самара,, 475.77kb.
- Юридическое объединение должно завершиться до конца 2006 года Группа компаний «Балтика», 37.2kb.
- Отчет по результатам самообследования, 3062.76kb.
- Отчет о результатах самообследования деятельности Томского сельскохозяйственного института, 1077.15kb.
- Практикум по курсу «Инновационный менеджмент» Самара 2006, 945.74kb.
Контингент соискателей ученой степени, прикрепленных к кафедрам для подготовки диссертаций, составляет 46 чел. Из них 30 % являются сотрудниками различных организаций и предприятий: филиалы ОАО «РЖД» - Куйбышевская железная дорога, Красноярская железная дорога, Министерство транспорта, связи и дорожного строительства Самарской области, Самарский сталелитейный завод и др.
С 29.06.2001 г. начал функционировать диссертационный совет (К218.011.01) по защитам диссертаций на соискание ученой степени кандидата наук со сроком действия до 31.12.2002 г. и обеспечил 9 защит (2001 г. – 2, 2002 г. – 7).
В 2003 г. продлен срок действия диссертационного совета до 31.12.2004 г., который обеспечил 14 защит (2003 г. – 4 и 2004 г. – 10).
С 08.07.2005 г. начал функционировать диссертационный совет (Д218.011.01) по защитам диссертаций на соискание ученой степени доктора наук по 3 специальностям научных работников: 05.22.07 – подвижной состав железных дорог, тяга поездов и электрификация; 05.04.02 – тепловые двигатели; 05.13.05 – элементы и устройства вычислительной техники и систем управления - со сроком действия до 31.12.2006 г. и обеспечил в 2005 г. - 4 защиты на соискание ученой степени кандидата наук, а в 2006 г. организованы 3 защиты диссертаций на соискание ученой степени доктора наук и 2 защиты на соискание ученой степени кандидата наук.
Динамика подготовки кандидатов наук в период с 2002г. по 2006г.
Направления научных исследований
В СамГАПС научные исследования ведутся по 17 научным направлениям, перечень которых утвержден решением Ученого совета от 08.03.2006 г. Актуальность научных направлений определяется нормативными документами Министерства транспорта, планами НИОКР МТ, ОАО «РЖД», потребностями региона, а также научными интересами ученых, работающих в вузе, т.д.
К основным научным направлениям академии на 2006 – 2010 гг. относятся:
1. Исследования, разработки по совершенствованию аппаратных и программных средств технического диагностирования СЦБ, информатизации и связи, АРМ и ремонтного обслуживания.
Ответственные: д.т.н., профессор Косолапов А.М.
д.т.н., профессор Кацюба О.А.
к.т.н., профессор Гуменников В.Б.
2. Исследования, разработки по совершенствованию технических и технологических мер ресурсосбережения.
Ответственные: д.т.н., профессор Григорьев В.Л.
д.т.н., доцент Митрофанов А.Н.
3. Исследование взаимосвязи и разработка предложений по развитию мегаполисов, их транспортной инфраструктуры.
Ответственные: к.т.н. Привалов С.А
4. Исследования по совершенствованию организации учебного процесса подготовки инженерных и научных кадров.
Ответственные: д.т.н., профессор Тарасов Е.М.
к.т.н., доцент Фокеев А.Б.
5. Исследование и разработка предложений по совершенствованию организации технологии перевозочного процесса пассажиров и грузов.
Ответственные: д.т.н., профессор Третьяков Г.М.
к.т.н., профессор Варгунин В.И.
к.т.н., доцент Александров В.И.
6. Исследования, разработки по совершенствованию телекоммуникаций информационных потоков, логистики в эксплуатационной и грузовой работе.
Ответственные: д.э.н., профессор Куренков П.В.
7. Исследования, разработки по совершенствованию организационных мер, технических устройств и технологических процессов для повышения безопасности движения поездов.
Ответственные: к.т.н., доцент Ковтунов А.В.
8. Исследования, разработка и инженеринг системы менеджмента качества на ж.д. транспорте.
Ответственные: д.т.н., профессор Копейкин С.В.
9. Исследования, мониторинг и адаптация действующего законодательства в области бухгалтерского, финансового и налогового учета. Совершенствование методов планирования, организации, анализа и контроля в системе управления хозяйственной деятельностью различных отраслей.
Ответственные: к.э.н., доцент Михалёнок Н.О.
10. Исследования, разработки по совершенствованию конструкции подвижного состава и его эксплуатационно-ремонтного обслуживания.
Ответственные: д.т.н., доцент Андрончев И.К.
д.т.н., профессор Просвиров Ю.Е.
д.т.н., профессор Балалаев А.Н.
11. Исследования, разработки по совершенствованию технологических процессов укладки, содержания и ремонта ж.д. пути, технических средств контроля искусственных сооружений и производственных помещений.
Ответственные: к.т.н., доцент Бондаренко А.А.
д.т.н., профессор Назаренко П.П.
12. Исследования по контролю и защите окружающей среды, безопасности жизнедеятельности.
Ответственные: к.т.н., профессор Анфилофьев Б.А.
13.Разработка имитационных математических моделей и прикладных программ оценки динамики и устойчивости грузового состава и его элементов.
Ответственные: к.т.н., доцент Федоров В.В.
д.т.н., профессор Кудюров К.В.
14. Разработка экологически чистых технологий и систем защит на транспорте на базе сильнозакрученных потоков газа.
Ответственные: д.т.н., профессор Волов В.Т.
15. Исследование по совершенствованию химических производственных процессов на ж.д. транспорте.
Ответственные: д.х.н., профессор Васильченко Л.М.
16. Исследование вопросов философии развития общества, науки и современного транспорта.
Ответственные: д.ф.н., профессор Грибанов Н.И.
17. Проблемы соотношения истории религии, культуры и науки в современном обществе.
Ответственные: к.ф.н. Лескин Д.Ю.
В результате проведения фундаментальных и прикладных исследований в СамГАПС сложились 11 научных школ, в результате деятельности которых за последние 5 лет работы достигнут подтвержденный экономический эффект, составляющий более 30 млн. рублей.
В таблице приведены данные по научным исследованиям, выполненным за отчётный период:
Сводная таблица тем научных исследований за 2001-2005 гг.
| № п/п | Год | Руководитель | Название темы | Вид иссл-й | Источник финан. | Объем финан. (тыс. руб.). |
| | 01.10.95г. 31.12.00г. | УЭР Чернов Г.И. | Оптимизация весовых норм грузовых поездов на дороге | П | Средства хоздоговоров | 150,0 |
| | 01.01.99г. 30.04.00г. | СДМ и ТМСамохвалов В.Н. | Оптимизация режимов резания, разработка технологии, конструкции лезвийного и абразивного инструмента повышенной износостойкости для механической обработки объемно-закаленных рельс | Р | = | 12,0 |
| | 01.01.00г. 31.12.00г. | ЭЖТГордеев И.П. | Технология интенсивной сушки изоляции ТЭД электровозов ВЛ10 | Р | = | 120,0 |
| | 01.01.00г. 31.12.00г. | ЭЖТГордеев И.П. | Прибор для определения межвитковых замыканий электрических машин | Р | = | 60,0 |
| | 01.01.00г. 31.12.00г. | АТС Тарасов Е.М. | Разработка средств регистрации, визуализации и формирования отчетных документов для автоматизации технологических процессов поста ЭЦ | Р | = | 160,0 |
| | 15.03.00г. 30.12.00г. | ТГКРСУОсьминин А.Т. | Методика и программное обеспечение по расчету сетевого плана формирования на основе многокритериальной оптимизации | П | = | 1.650,0 |
| | 01.01.00г. 31.12.00г. | НИСНосов А.Н. | Фундаментальные и поисковые научно-исследовательские работы по программе СамИИТа | Фундамен- таль-ная | Централизов. средства | 240,0 |
| | 01.10.00г. 31.12.00г. | Ул.УКПБебяков А.П. | Разработка структурно-функциональных схем надежности систем локомотива | П | Средства хоздоговоров | 80,0 |
| | 04.01.00г. 31.12.00г. | Э и ОПКуренков П.В. | Повышение доходности КБШ ж.д. в условиях концентрации коммерческих операций и реформирования системы управления контейнерными перевозками | П | = | 220,0 |
| | 16.08.00г. 15.02.01г. | ИИСНикищенков С.А. | Разработка и внедрение информационной системы по анализу фонда оплаты труда и использования рабочего времени с выдачей справочной информации руководству дороги | П | = | 150,0 |
| | 01.04.00г. 31.10.00г. | Э и ОПКуренков П.В. | Автоматизированная система управления материально-техническими ресурсами в зависимости от объема выполняемых работ | П | = | 380,0 |
| | 03.05.00г. 31.12.00г. | Э и ОПКуренков П.В. | Оперативное планирование грузовых операций с вагонами в морских и речных портах с учетом согласованного подвода с мест погрузки | П | = | 1.200,0 |
| | 01.08.00г. 31.12.00г. | ТГКРСУ Варгунин В.И. | Методология оценки и разработки средств снижения вибро-, ударонагруженности транспортируемых грузов ответственного назначения при железнодорожных перевозках | Р | = | 600,0 |
| | 01.01.01г. 31.12.01г. | УЭРЧернов Г.И. | Ресурсосберегающая технология формирования и пропуска грузовых поездов на направлении Дема-Кинель | П | = | 250,0 |
| | 01.01.01г. 31.03.01г. | Э иОПКуренков П.В. | Методика автоматизированного нормирования затрат подразделений путевого хозяйства | П | = | 980,0 |
| | 01.01.01г. 01.06.01г. | Э иОПКуренков П.В. | Создание и внедрение корпоративного WEB-сервера службы технической политики КБШ ж.д. | П | = | 120,0 |
| | 01.02.01г. 31.07.01г. | Э иОПКуренков П.В. | Сетевая версия АРМа инженера по изобретательству и рационализации для корпоративного WEB-сервера службы технической политики | П | = | 210,0 |
| | 03.01.01г. 30.06.01г. | БУПавлович В.Е. | Обоснование и разработка изменений в учетной политике КБШ ж.д. в 2001 году | П | = | 493,0 |
| | 01.01.99г. 31.12.01г. | Локомотивы Просвиров Ю.Е. | Совершенствование организации системы технического диагностирования тепловозов в локомотивных депо Куйбышевской ж.д. | П | = | 343,0 |
| | 01.01.99г. 30.06.00г. | АТСФедоров Н.Е. | Разработка АРМ службы сигнализации и связи | Р | = | 150,0 |
| | 01.10.99г. 30.09.00г. | НИЛЯковлев В.Н. | Разработка средств учета расхода электроэнергии на отопление пассажирских вагонов от контактной сети постоянного тока | Р | = | 180,0 |
| | 01.10.99г. 30.09.00г. | НИЛЯковлев В.Н. | Разработка норм и метода расчета электропотребления системой комбинированного отопления пассажирских вагонов при электропотреблении от контактной сети постоянного тока | П | = | 150,0 |
| | 01.10.99г. 30.09.00г. | НИЛЯковлев В.Н. | Разработка программы функционирования двухпутной автоблокировки при электротяге постоянного тока | П | = | 150,0 |
| | 01.04.00г. 01.04.01г. | ТГКРСУ | Разработка местных технических норм | Р | = | 140,0 |
| | 01.01.00г. 31.12.01г. | АТСТарасов Е.М. | Разработка системы мониторинга устройств автоматики и телемеханики | П | = | 430,0 |
| | 01.04.00г. 31.03.01г. | СДМ и ТММорогов В.М. | Разработка технических предложений по применению утилизированных узлов, агрегатов и приборов самолетов при ремонте тепловозов и электровозов | Р | = | 100,0 |
| | 01.04.00г. 30.06.01г. | ЭЖТКарпов В.Г. | Разработка, формирование и внедрение в производство баз данных по лимитирующим узлам электровозов | П | = | 130,0 |
| | 01.01.00г. 31.12.00г. | ЭСЖТ Григорьев В.Л. | Разработка конструкций токопроводящих рельсовых стыков с новыми тарельчатыми пружинами | Р | = | 100,0 |
| | 01.05.00г. 31.12.00г. | Вагоны Лисевич Т.В. | Разработка устройств подготовки сжатого воздуха к системе СИТОВ | Р | = | 160,0 |
| | 01.05.00г. 31.12.00г. | Вагоны Лисевич Т.В. | Разработка устройства для замены пятника вагона. Разработка и внедрение влагомаслоотделителей для АКП вагонных депо | Р | = | 240,0 |
| | 01.01.01г. 31.12.01г. | НИЛЯковлев В.Н. | Разработка прогрессивной системы технического обслуживания и ремонта по техническому состоянию железобетонных мачт светофоров (технологическая карта № 87) | П | = | 290,0 |
| | 03.01.01г. 31.12.01г. | ТЖТВасин Н.Н. | Разработка информационно-управляющей системы обеспечения безопасности функционирования железнодорожных переездов | П | = | 200,0 |
| | 01.07.01г. 30.06.02г. | ЭЖТГлущенко И.Н. | Технические средства и технологии диагностирования тормозного оборудования подвижного состава | П | = | 290,0 |
| | 01.01.01г. 31.12.01г. | Патентный отделЧиркова Т.М. | Создание многоцелевого проблемно-ориентированного банка данных интеллектуальной собственности | П | = | 200,0 |
| | 01.01.01г. 31.12.01г. | УЭРКоваленко Н.А. | Разработка и технико-экономическое обоснование предложений по повышению доходности пассажирских перевозок на КБШ ж.д. | П | = | 190,0 |
| | 01.04.01г. 30.09.01г. | ИИСНикищенков С.А. | Внедрение программных средств автоматизации сбора и администрирования отчетных документов в НОТ КБШ ж.д. | П | = | 100,0 |
| | 03.05.01г. 31.10.01г. | ИИСНикищенков С.А. | Разработка и внедрение в финансовой службе КБШ ж.д. методического и организационно-технического обеспечения для эффективной работы с информационным хранилищем | П | = | 160,0 |
| | 01.06.01г. 31.12.01г. | ЭЖТ Капранов Н.Н. | Совершенствование технического содержания ЭПС с учетом сезонных особенностей полигона их обращения | П | = | 180,0 |
| | 23.04.01г. 15.12.01г. | НИС Носов А.Н. | Фундаментальные и поисковые научно-исследовательские работы по программе СамИИТа | Фундамен- таль-ная | Централизов. средства | 700,0 |
| | 01.06.01г. 31.12.01г. | ЭЖТ Силаев В.А. | Технология ремонта асинхронных двигателей электропоездов ЭД 4 с разработкой технологических карт | П | Средства хоздоговоров | 160,0 |
| | 01.03.01г. 25.12.01г. | Э иОПКовтунов А.В. | Автоматизированная система пономерного учета, контроля дислокации, анализа работы и регулирования вагонного парка на железных дорогах России (ДИСПАРК) | П | = | 200,0 |
| | 01.01.01г. 31.12.01г. | Вагоны Лисевич Т.В. | Метод и устройство конденсации и утилизации паровой фазы нефтепродуктов при промывке-пропарке цистерн | П | = | 240,0 |
| | 01.01.01г. 31.12.01г. | Вагоны Фишбейн Б.Д. | Газодинамический метод ускоренной очистки подвижного состава от остатков высоковязких нефтепродуктов | П | = | 200,0 |
| | 01.04.01г. 31.12.01г. | АТСГуменников В.Б. | Анализ причин сбоев в работе устройств АЛСН на станционных рельсовых цепях и разработка организационнных и технических мер по их устранению | П | = | 200,0 |
| | 01.01.01г. 31.12.01г. | Вагоны Корбан В.В. | Система управления эффективностью использования вагонного парка на основе АРМ «Стандарт предприятия» | П | = | 260,0 |
| | 01.01.02г. 30.06.02г. | АТС Тарасов Е.М. | Компьютеризированный стенд-тренажер «Комплексная локомотивная система безопасности» | Р | = | 490,0 |
| | 01.01.02г. 31.12.02г. | УЭР Александров В.И. | Разработка методики расчета оптимальных по экономическому критерию норм оборота грузового вагона для дороги и мер, направленных на его снижение | Р | = | 300,0 |
| | 01.07.02г. 31.12.02г. | АТС Гуменников В.Б. | Разработка стабилизаторов напряжения со встроенной защитой от перенапряжения для сигнальной точки | Р | = | 360,0 |