Российские сми о мчс мониторинг за 9 Март 2012 г
| Вид материала | Руководство |
- Российские сми о мчс мониторинг за 10 Март 2012, 4242.83kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 11 Март 2012, 2910.81kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 28 Март 2012, 3300.88kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 19 Март 2012, 3614.45kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 12 Март 2012, 8463.94kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 1840.49kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 1618kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 2702.93kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 29 Март 2012, 2310.31kb.
- Российские сми о мчс мониторинг за 31 Март 2012, 6046.22kb.
Улан-Удэ планировали эвакуировать (Новая Бурятия, 03.12.2010)
МЧС планировало эвакуировать из Улан-Удэ 120 тысяч человек из-за сбоев в работе ТЭЦ-1. Об этом заявил глава МЧС Сергей Шойгу в интервью «Российской газеты» 3 декабря.
Напомним, что 28 ноября в Улан-Удэ на ТЭЦ-1 были отключены два котла. Из-за чего упала температура в квартирах горожан.
«Останавливали по очереди один, потом второй, были готовы остановить и третий котел. А они централизованные, ими весь город топится. За долгие годы довольно много чего изношено, и очень хочется верить, что те тарифы, которые мы платим за тепло, электроэнергию, пойдут в дело», – заявил Сергей Шойгу.
В данный момент работоспособность ТЭЦ-1 восстановлена.
Шойгу рассказал о подготовке к эвакуации 120 тысяч уланудэнцев (СибИнфо, 03.12.2010)
Авария на ТЭЦ-1, во время которой 28 ноября в Республике Бурятия вышли из строя сразу два котла, могла обернуться эвакуацией из Улан-Удэ почти 120 тысяч человек, сообщил сегодня глава министерства Сергей Шойгу. «Котлы отопительной системы начали давать сбои, появились свищи. Останавливали по очереди один, потом второй, были готовы остановить и третий котел. А они централизованные, ими весь город топится... За долгие годы довольно много чего изношено, и очень хочется верить, что те тарифы, которые мы платим за тепло, электроэнергию, пойдут в дело», - цитируют Шойгу РИА Новости.
Глава министерства МЧС отметил, что председатель правительства очень жестко спрашивает за подготовку к морозам. Каждый день он получает сводку по запасам топлива. Два года назад впервые зашел разговор и о резервном топливе.
«Допустим, у нас работает котельная на газе, вдруг газа нет, значит, должно быть резервное топливо. Мазут или уголь. Уроки извлекаются. Боюсь, что у нас зима будет не самой простой», - заключил Шойгу.
Напомним, авария на ТЭЦ-1 произошла 28 ноября около 15:00 по улан-удэнскому времени. На ТЭЦ-1 вышли из строя котлы №7 и №9. Температура в системе центрального отопления города резко понизилась. К вечеру на ТЭЦ-1 растопили котел №6 и котел №13. Полностью последствия аварии удалось ликвидировать 30 ноября.
Связаться с редактором: 437199832
Поделиться информацией:
Русско-немецкое пожарное чудо (ТВ-6 Владимир, 03.12.2010)
У владимирских пожарных - пополнение. В автопарке огнеборцев появилось чудо техники - сверхсовременная автоцистерна. После жаркого лета государство решило переоснастить МЧС - ведомству будет выделено 54 миллиарда рублей. И вот 14 миллионов из них - как раз стоимость новой машины. Оправдывает ли цена качество? Технические характеристики авто изучил Дмитрий Артюх.
Русско-немецкое дитя - автоцистерна Ц-40 - еще маленькое, только летом министр Шойгу знакомился с новорожденным. Роды на московском заводе ЗИЛ прошли удачно, малыш в отличии от своих старших братьев довольно упитанный - 15 тонн, хорошо пьет - больше трех тонн воды за раз, у него очень здоровое сердце- немецкий движок МАН. Кроме того, "малыш" Ц-40 очень шустрый, хорошо лавирует в заставленных дворах, а главное, очень умный и самостоятельный.
Павел ЛИТОВ, НАЧАЛЬНИК ГУ "1 ОФПС ПО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ": «От водителя не надо что-то дергать, крутить, вертеть, регулировать - она все отрегулирована. Водитель как и должно - он должен просто пользоваться пожарной техникой и работать на ней, а не выдумывать чего подключить, что нажать».
От российского родителя у ребенка - камазовская кабина и колеса, от немецкого - вся электроника и оборудование. Например супер 2-ступенчатый насос, который подает воду как для обычных рукавов под небольшим давлением, так и под 45-ю атмосферами в специальный 60 метровый рукав. Вода при такой подаче больше похожа на пыль, пожар тушится быстрее, ущерб от пролива минимальный. Кроме того, автономная печка в насосном отделе, чтоб вода не замерзала, и нержавеющий бак - практически вечный.
В боевом отделении - по-немецки комфортно.
Павел ЛИТОВ, НАЧАЛЬНИК ГУ "1 ОФПС ПО ВЛАДИМИРСКОЙ ОБЛАСТИ": «Здесь предусмотрели ступеньки - то есть автоматически они открываются вместе и элементарно они заходят - там просторный отсек, в котором можно переодеться, аппараты положить».
А главное, в боевом отделении нет завалов из пожарной утвари. Все это крепится под открывающимися боками машины, есть даже то, чего раньше никогда не было - бензорезы, бензопилы, и просто огнетушители - вдруг пожар окажется небольшим. А если пожар очень серьёзный - в ход пойдет тяжелая артиллерия.
Там где нет возможности подъехать близко к пожару - используют лафетный ствол. Эта пушка бьет на расстояние до 80 метров, тогда как на других машинах вода подается всего на 20.
А управляет стволом из кабины водитель при помощи специального джойстика. Там же в кабине и сзади машины - два компьютера. Нажал кнопку - включил насос, и только прибавляй или убавляй напор.
Александр КУРЫШЕВ, СТАРШИЙ ИНСПЕКТОР ПО ВОЖДЕНИЮ ПОЖАРНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ: «Что раньше вручную делали - теперь можно с помощью электроники делать. Можно видеть уровень воды в баке бочке, уровень пенообразователя».
Чудо-машину пожарные осваивали две недели. Сегодня днем Ц-40 прошла боевое крещение на учениях в Радужном, а вечером заступила на боевое дежурство.
Дмитрий Артюх, Дмитрий Батенев. 6 канал
Государственный деятель Тувы Кужугет Шойгу похоронен в Москве (Тува online, 03.12.2010)
Известный государственный и партийный деятель Тувы Кужугет Серээвич Шойгу похоронен сегодня, 3 декабря, на Троекуровском кладбище Москвы. Церемония прощания состоялась в 11.00 часов по-московскому времени. В ней приняли участие родные и близкие покойного. Поддержать главу МЧС России Сергея Шойгу и депутата ГосДумы Ларису Шойгу, а также выразить им соболезнования в связи со смертью отца собралось множество тувинских земляков, проживающих в столице, студентов.
Многие представители общественности республики специально прибыли из Тувы, чтобы проводить Кужугета Серээвича в последний путь. В похоронах принял участие глава республики Шолбан Кара-оол.
Он от имени всего народа Тувы произнес памятную речь о старейшине республики. Рассказав о его интересной биографии и большом вкладе в развитие Тувы, премьер завершил речь словами: -Одно ощущение того, что Кужугет Серээвич Шойгу жил, работал, творил добро и справедливость среди нас, придавало людям уверенности в завтрашнем дне – трудно переоценить его вклад в поступательное развитие общественной мысли Тувы, патриотическое и нравственное воспитание разных поколений тувинского народа. Своей долгой и яркой жизнью старейшина рода Кужугетов и аксакал тувинского народа Кужугет Серээвич Шойгу показал нам путь к добродетели, взаимоуважению и завещал нам жить в мире и согласии. Скорбим о Человеке с большой буквы Кужугете Серээвиче Шойгу, с благодарностью склоняемся перед его светлой и доброй памятью.
Председатель администрации Бай-Тайгинского района Михаил Монгуш возложил на могилу Кужугета Серээвича горсть родной земли, из тех мест, где родился легендарный летописец тувинской истории.
В похоронах приняли участие коллеги по правительству России и министерству чрезвычайных ситуаций Сергея Кужугетовича Шойгу. Искренние слова соболезнования от имени Государственной Думы России и партии «Единая Россия» произнес спикер парламента Борис Грызлов. Принес свои соболезнования семье Шойгу ведущий программы «Человек и Закон» Алексей Пиманов. На церемонию похорон пришли известные российские политики, журналисты, деятели культуры – все, кто знаком с главой МЧС России Сергеем Кужугетовичем.
В Туве на четвертом Съезде муниципальных образований республики, который состоялся сегодня в Доме правительства, члены правительства Республики Тыва, главы администраций районов и сел почтили память Кужугета Серээвича Шойгу минутой молчания.
Светлой памяти старейшины государственной, партийной и общественной деятельности 1 декабря 2010 года на 90-ом году жизни ушел от нас Кужугет Серээвич Шойгу – человек, который воистину был душой и совестью тувинского народа,известный государственный и партийный деятель, писатель и журналист.
Он ровесник Тувинской Народной республики, родился месяц спустя после исторического съезда народа Тувы, объявившего в августе 1921 года о создании независимого государства в центре Азии – Танну-Тыва Улус. В биографии Кужугета Шойгу, уроженца одного из самых труднодоступных и живописных уголков Тувы – сумона Кара-Холь Бай-Тайгинского района Республики Тыва, нашли отражение страницы становления и развития молодой республики: годы строительства новой жизни, перехода Тувы от кочевой жизни к оседлому, принятие Тувы в состав Союза Советских Социалистических республик и Российской Советской Федеративной Социалистической республики, начало и развертывание демократических перемен в нашей стране.
Вместе со своим тувинским народом он прожил непростую, но созидательную и динамичную жизнь – в любые времена он не отсиживался в стороне от больших и малых перемен, как человек с активной жизненной позицией, всегда был в первых рядах государственников, партийных и общественных деятелей Тувы.
Не всегда и не все перемены были ему по душе, но он умел видеть за сиюминутной суетой общественной и государственной жизни перспективу – ему важно было поступательное развитие народа и страны, а не отдельные противоречия в обществе и государстве. Такое понимание всех процессов, участником которых он становился волею времени и важных перемен в стране, позволяли Шойгу-старшему всегда быть добрым и рассудительным наставником простых людей и власть предержащих. Кужугет Серээвич Шойгу возглавлял республиканский госархив и шесть лет проработал редактором газеты "Шын" ("Правда") на тувинском языке.
Как верный сын своего народа и истинный патриот своей страны, он принципиально и честно придерживался подлинно интернационалистических взглядов, душою болел за свой тувинский народ и отдал всю свою созидательную энергию на формирование в родной Туве подлинно добрососедских отношений людей всех национальностей и вероисповедания. Любовь к своей Родине для него была наполнена великим смыслом почитания и гордости, сострадания и постижения. Спустя годы он написал об этом две книги: "Перо черного грифа" (2001) и "Танну-Тыва. Страна озер и голубых рек" (2004). Обе книги по сути его воспоминания о том, что он пережил, видел и слышал, что он сделал для развития и процветания своего родного края. В эти издания вошло также большое число ценных архивных материалов, скрупулезно собранных и систематизированных им в период его работы директором Государственного архива Республики Тыва.
Сын кочевника-скотовода, он прошел славный путь от безграмотного пастуха до секретаря Тувинского обкома КПСС и заместителя председателя Совета Министров Тувинской АССР. Как член ревсомола ТНР К.С. Шойгу принял активное участие в ликвидации неграмотности в Туве, в годы Великой Отечественной войны был в числе первых тувинцев-горнопроходчиков на золотых приисках. К 80-летию Кужугет Серээвич был награжден медалью Республики Тыва "За доблестный труд". Получая награду "за многолетнюю и плодотворную работу на различных участках производственной, хозяйственной, партийной, научной и культурной деятельности", ветеран отметил, что из всех своих достижений считает своим "лучшим произведением" своего сына – Министра по чрезвычайным ситуациям, Героя России Сергея Шойгу, который всегда был предметом его особой гордости и радости, боли и переживаний за него и его важные государственные дела и заботы. Он его воспитал как патриота своей малой Родины – Тувы и великой державы – России.
Он очень много писал, был истинным хранителем народных традиций и исторической памяти. Был редактором беспрецедентного издания – 7-томной Антологии «Урянхай. Тыва дептер», собравшей под одной обложкой всё самое интересное и редкое, что когда-либо издавалось о республике в центре Азии.
Его труд отмечен высокими государственными наградами: медалью «За освоение целинных земель» (1957 г.), тремя орденами «Знак Почета» (1962,1966, 1971 гг.), орденом «Трудового Красного знамени» (1976), медалью «За доблестный труд в ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина» (1970 г.), медалью Республики Тыва «За доблестный труд» (2001), Орденом Республики (2007). Кужугет Сереевич является Почетным гражданином села Кара-Холь Бай-Тайгинского района.
Версия для печати
В рамках ОДКБ будет создан единый механизм реагирования на чрезвычайные ситуации (udmnews.ru, 03.12.2010)
1 декабря в Москве состоялось заседание Координационного совета по чрезвычайным ситуациям государств-членов ОДКБ под председательством главы МЧС России Сергея Шойгу, сообщает пресс-служба МЧС России. В ходе заседания был рассмотрен вопрос создания единой системы реагирования на чрезвычайные ситуации. План мероприятий по ее созданию подготовлен, прошел согласования и будет утвержден на заседании Совета ОДКБ 10 декабря. Этот план призван стать основным программным документом на ближайшие 2 года.
Создание единой системы реагирования должно базироваться на уже имеющемся опыте в этой сфере, но вместе с тем, для правового обеспечения этой системы реагирования существующей правовой базы не достаточно. На заседании было отмечено, что механизм применения коллективных сил ОДКБ при реагировании на чрезвычайные ситуации пока малоэффективен и необходимы процедуры, которые позволят максимально сократить время от направления запроса до прибытия сил в пострадавший регион.
МЧС России предложило сформировать единый реестр сил аварийно-спасательных формирований стран-участников ОДКБ. Министерство РФ по чрезвычайным ситуациям в этом направлении деятельности представляет 294-й Центр по проведению операций особого риска "Лидер".
Министерство РФ по чрезвычайным ситуациям предложило участникам заседания рассмотреть вопрос об использовании возможностей учебных заведений Министерства для подготовки специалистов из других стран в области реагирования на чрезвычайные ситуации.
Умер отец главы МЧС России Сергея Шойгу (Ytro.ru, 03.12.2010)
Скончался отец главы МЧС России Кужугет Шойгу. Он умер после продолжительной болезни. Глава Тувы выразил глубокие соболезнования Сергею Шойгу.
"Он внес огромный вклад в становление и развитие республики, в сохранение исторической памяти, духовного наследия древней тувинской земли", - говорится в телеграмме, направленной родным и близким Кужугета Шойгу.
Ушел из жизни один из самых уважаемых людей Тувы - Кужугет Сереевич Шойгу (НИА Хакасия, 03.12.2010)
После продолжительной болезни ушел из жизни один из самых уважаемых людей Тувы, государственный и партийный деятель, писатель и журналист Кужугет Сереевич Шойгу, — сообщает сайт правительства Тувы.
Глава республики Шолбан Кара-оол выразил глубокие соболезнования министру МЧС России Сергею Кужугетовичу Шойгу. «Народ Тувы скорбит в связи с кончиной своего выдающегося сына. Вся жизнь Кужугета Сереевича Шойгу является ярким примером подлинного интернационализма и беззаветного служения Родине. Он внес огромный вклад в становление и развитие республики, в сохранение исторической памяти, духовного наследия древней тувинской земли», говорится в телеграмме, направленной родным и близким Кужугета Сереевича.
Кужугет Сереевич Шойгу — ровесник Тувинской Народной Республики. Он родился месяц спустя после исторического съезда народа Тувы, объявившего в августе 1921 года о создании независимого государства в центре Азии — Танну-Тыва улус. В биографии Кужугета Шойгу, уроженца одного из самых труднодоступных и живописных уголков Тувы — сумона Кара-Холь (Бай-Тайгинский район) — нашли отражение страницы становления и развития молодой республики.
Спустя годы он написал об этом две книги: "Перо черного грифа" (2001) и "Танну-Тыва. Страна озер и голубых рек" (2004). Обе по сути его воспоминания о том, что он пережил, видел и слышал. Плюс архивные материалы — после выхода на пенсию Кужугет Шойгу работал в архиве.
Один из первых ревсомольцев, он помнил, как "освобождали" тувинскую женщину — девушкам рубили косы прямо на ревсомольских собраниях. В своих литературных произведениях рассказывал, как кочевая Тува как губка, взахлеб, впитывала в себя новые реалии, погружалась в другую, оседлую жизнь, строила города, возводила больницы, школы, заводы, осваивала письменность, создавала свой рабочий класс. Описывал, как встречали в селах "железного коня"-трактор, а в небе над Тувой появились "железные птицы".
Сын кочевника-скотовода, он прошел славный путь от неграмотного пастуха до секретаря Тувинского обкома КПСС и заместителя председателя Совета Министров Тувинской АССР. Как член ревсомола ТНР К.С. Шойгу принял активное участие в ликвидации неграмотности в Туве, в годы Великой Отечественной войны был в числе первых тувинцев-горнопроходчиков на золотых приисках. Шесть лет редактировал газету "Шын" ("Правда") на тувинском языке.
В последние годы Кужугет Сереевич много писал, под его редакцией вышла 7-томная антология "Урянхай. Тыва дептер", собравшая под одной обложкой все самое интересное и редкое, что когда-либо было написано о республике в центре Азии.
Скончался отец главы МЧС России Сергея Шойгу (Сибирское агентство новостей, 03.12.2010)
В Туве после продолжительной болезни на 90-м году жизни скончался государственный и партийный деятель, писатель, журналист и отец главы МЧС России Сергея Шойгу - Кужугет Шойгу.
Кужугет Шойгу родился в 1921 году в сумоне Кара-Холь Бай-Тайгинского района в семье кочевника-скотовода. Будучи ровесником Тувинской народной республики, прошел путь от неграмотного пастуха до секретаря Тувинского обкома КПСС и заместителя председателя совета министров Тувинской АССР. Как член ревсомола ТНР Кужугет Шойгу принял активное участие в ликвидации неграмотности в Туве, в годы Великой Отечественной войны был в числе первых тувинцев-горнопроходчиков на золотых приисках. Шесть лет редактировал газету «Шын» («Правда») на тувинском языке. Написал две книги о годах своей молодости: «Перо черного грифа» (2001) и «Танну-Тыва. Страна озер и голубых рек» (2004). Под его редакцией вышла семитомная антология «Урянхай. Тыва дептер», собравшая все самое интересное и редкое, что когда-либо было написано о Туве.
Глава республики Шолбан Кара-оол выразил глубокие соболезнования министру МЧС России Сергею Шойгу.
Фото: официальный сайт республики Тува
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ МЧС В ФЕДЕРАЛЬНЫХ СМИ
САМОЛЕТ САЖАЛИ ВСЛЕПУЮ (Вечерняя Москва, 06.12.2010)
Судьба сулила пассажирам Ту-154 неминуемую гибель
Так не бывает, чтобы самолет с полными баками, с отказавшими двигателями спланировал с высоты более 9000 м и не взорвался, чтобы, несясь на огромной скорости по взлетно-посадочной полосе и неминуемо приближаясь к столкновению с бетонным забором, остановился в нескольких метрах от него, наскочив на земляной холм. Катастрофой, трагедией и одновременно чудом стал субботний рейс Москва-Махачкала самолета Ту-154, совершившего аварийную посадку в аэропорту "Домодедово".
... Кто-то из пассажиров нервничал, кто-то привычно храбрился, поднимаясь на борт Ту-154 компании "Авиалинии Дагестана", но что меньше чем через полчаса полет прервется, ни на земле, ни в воздухе не мог предугадать никто. В 14. 07 самолет начал набирать высоту...
А примерно через 20 минут полета экипаж сообщил диспетчерам "Домодедова", что у самолета барахлит один из двигателей. Буквально через 2 минуты новое сообщение: отказали все двигатели, генераторы и приборы навигации.
Как сообщили "Вечерке" в пресс-службе аэропорта "Домодедово", все 3 двигателя перестали работать на высоте 9000 м, и 16 минут самолет планировал, каждое мгновение рискуя сорваться в штопор.
- Мы знали, что практически неуправляемый Ту-154 идет на аварийную посадку, и готовились его принять, - вспоминает руководитель пресс-службы "Домодедова" Елена Галанова.
Как назло, метеорологическая обстановка в тот день сложилась не простая. Низкая облачность (около 180 м) помешала экипажу заранее увидеть огни взлетно-посадочной полосы. Когда самолет вышел из зоны облаков, времени для посадки уже катастрофически не хватало, а второй попытки у летчиков не было. И это понимали все.
- До конца полосы оставалось 400 м, когда самолет вынырнул из-за облаков, - продолжает Елена Галанова, - Навигационная система у него отказала, и диспетчеры вели вручную: "левее", "правее". На взлетно-посадочную полосу самолет не попал. Сначала коснулся земли справа от полосы, потом перескочил полосу и коснулся ее слева. Самолет не тормозил, не мог включить реверс. Ту-154 остановился примерно в 10 м от бетонного забора, идущего по периметру аэропорта. Спас естественный рельеф местности - земляной холм. В баках самолета было 16, 5 тонны горючего, и если бы не естественная преграда, взрыв был бы неминуем. Наскочив на земляной холм, самолет развалился на три части, - Я видела этот самолет собственными глазами, он очень сильно пострадал, - говорит пресс-секретарь, - особенно его носовая часть. Люди, которые находились в хвосте, были просто напуганы, а вот тем, кто сидел в первом салоне, повезло меньше. Ведь один из разломов самолета как раз произошел между фюзеляжем и передней частью, почти около крыльев машины.
На борту самолета было 163 пассажира и 9 членов экипажа. Двое погибших - брат президента Дагестана Гаджимурад Магомедов и мать члена Конституционного суда РФ Гадиса Гаджиева - 81-летняя Роза Гаджиева - находились как раз в первом салоне.
Более 80 человек получили ранения. В реанимации находится капитан судна Закаржа Закаржаев, которого чудом спасшиеся пассажиры называют героем. В тяжелом состоянии также штурман самолета Марон Кампаев и бортинженер судна Владимир Щетинин.
По ощущениям пассажиров, падение длилось считанные секунды.
- Сначала самолет кидало, как мячик, а потом последовал жесткий удар,
- говорит один из пассажиров рейса, - Кричали в салоне в основном женщины...
Спасатели МЧС и бригады "скорой помощи" были уже наготове. Что с людьми внутри салона? Ожидали худшего, не переставая уповать на чудо.
Самолет планировал с высоты 9 км, у пассажиров было единственное желание - поскорей и подальше бежать от опасной махины.
- Пострадавшие оказались без пальто и курток, их оперативно доставляли в теплые автобусы, - говорит Елена Галанова.
Следственный комитет рассматривает несколько версий аварийной посадки Ту-154. Среди них
- техническая неисправность самолета перед вылетом, отказ оборудования во время полета, ошибка экипажа. Вчера комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) произвела первичную расшифровку самописцев. Установлено, что два двигателя выключились на высоте около 9 километров, а один после периода неустойчивой работы функционировал вплоть до приземления. Однако окончательные выводы делать пока рано. По факту аварии возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ "нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта", которая предусматривает до семи лет лишения свободы.
***
Кстати
По данным на 12 часов
5 декабря в клиники города госпитализированы 39 пострадавших,
6 пассажирам оказали помощь амбулаторно. Самому младшему пациенту 2 года, самому старшему - 78 лет. Взрослые находятся в городских клинических больницах N1, 7, 13, 12, 15, 33, 64, 68, 36, в Институте скорой помощи им. Н. В. Склифосовского, дети доставлены в НИИ неотложной детской хирургии и травматологии, Морозовскую и Филатовскую больницы. В тяжелом состоянии остаются 5 человек. Еще 18 пострадавших находятся в ЦИТО имени Н. Н. Приорова, клинической больнице N83 ФМБА России, в НИИ нейрохирургии им. Н. Н. Бурденко и в лечебных учреждениях области.
Трагедия национального пожара (Время новостей, 06.12.2010)
В Израиле ждали чудо-самолет из России
Израильтяне, как сообщил премьер-министр Биньямин Нетаньяху намерен закупить партию противопожарных самолетов и создать региональную систему борьбы с пожарами. Заявление об этом он сделал вчера вечером, когда спасателям со всего мира на четвертый день обширных лесных пожаров в Израиле удалось ликвидировать огонь. По оценкам израильских пожарных служб, сгорело около 5 тыс. гектаров леса, полностью выгорели такие населенные пункты, как Ямин Орд, Нир Эцион и Эйн-Ход. Жители этих поселков были эвакуированы в соседние города. По оценкам российских специалистов, прибывших в Израиль для помощи, территория, объятая огнем, ни в какое сравнение не шла с объемом подмосковных пожаров, бушевавших в августе этого года. Однако для маленького Израиля, площадь которого, включая Палестинскую автономию, равна 27, 8 тыс. кв. км, этот пожар стал национальной трагедией.
Огненная стихия, бушевавшая на севере страны, унесла жизни 41 израильтянина. Большинство погибших - работники тюрем, которые направлялись на автобусе в тюрьму "Дамон" для эвакуации заключенных. Автобус попал в ловушку и сгорел вместе с 37 пассажирами. Чудом удалось спастись только троим. Причина возникновения огня в израильских лесах пока точно не установлена. По предварительным данным, возгорание произошло в результате преступной халатности. Задержаны два брата-подростка из деревни Осафия, полиция предполагает, что они разожгли и не потушили костер, который позднее охватил окрестные леса. Версия прессы о намеренных поджогах леса пока не подтвердилась.
Израильтяне продолжают молиться о дожде, на днях несколько раввинов поднялись в небо на воздушном шаре, по их мнению, приближение к облакам сделает молитву более действенной. Но пока погода в регионе не способствует улучшению ситуации, и пожарные службы предупреждают о том, что огонь в любой момент может вспыхнуть вновь. Мелкий кратковременный дождь ожидается в еврейском государстве только сегодня к вечеру. В Израиле выдалась аномально жаркая осень, в течение которой температура редко когда опускалась ниже 25 градусов. Обычно в конце октября в Израиле начинается сезон дождей, в этом же году, по оценкам метеорологов, массовые дожди ожидаются в еврейском государстве только к февралю.
Свою помощь для тушения пожара израильтянам оказали даже те страны, с которыми у еврейского государства складываются не самые лучшие отношения. Среди них Турция, Греция, Иордания, Египет. Через считанные часы после возгорания на помощь израильским коллегам приехали пожарные из Палестинской автономии. "Никогда еще Израилю не оказывали помощь одновременно столько стран. Противопожарную технику прислало нам более 20 государств", - сказал "Времени новостей" пресс-секретарь израильского МИДа Йоси Леви.
Все израильские СМИ, а также чиновники и сотрудники израильского МИДа особенно выделяли помощь, оказанную Россией.
Сотрудники российского МЧС прибыли в Израиль уже в пятницу вечером, через сутки после начала пожара. Россиян ждали в еврейском государстве как манны небесной. "Было известно, что Россия посылает в Израиль чудо-самолет, который одновременно может перевозить более 42 тонн воды, это примерно в семь раз больше, чем могли взять наши самолеты", - рассказывает мэр города Хайфа Йона Яхав. Из этого города, третьего по размерам в Израиле, можно было увидеть бушующий огонь. До вчерашнего дня сохранялась опасность, что стихия перекинется на этот город. Россия прислала в Израиль два самолета Ил-76, два самолета-амфибии Бе-200 и вертолет Ми-26. В еврейском государстве также работала группа российских специалистов по пожаротушению. Израильский премьер Биньямин Нетаньяху в телефонной беседе поблагодарил своего российского коллегу Владимира Путина за оказанную помощь и встретился с российскими спасателями, чтобы поблагодарить их за оперативность и мужество.
По оценкам израильских специалистов, экономический ущерб, нанесенный государству пожарами, исчисляется миллионами долларов. Восстановление лесного массива на месте возгорания займет не один десяток лет. В прессе звучат предположения, что всего этого можно было бы избежать, если у Израиля был хотя бы один свой самолет для тушения пожара.
ПОЖАР ПОДБИРАЕТСЯ К ХАЙФЕ (Известия, 06.12.2010)
В окрестностях израильского города Хайфа полыхает пожар, который уже назвали крупнейшим в истории страны. Огонь заставил провести эвакуацию примерно 17 тысяч местных жителей - самую масштабную со времен второй ливанской войны 2006 года.
"Пока рано говорить о том, что мы взяли огонь под контроль. Это займет еще день или два, потом нам предстоит добивать очаги пожара. Работы еще много", - сообщил глава пожарно - спасательной службы Израиля Шимон Ромах. Он обнадежил - ситуация постепенно улучшается.
На помощь израильским пожарным поспешили спасатели со всего мира. Не осталось в стороне и МЧС России. В Израиль направлены наши противопожарные воздушные суда, в том числе и уникальные самолеты-амфибии Бе-200. На месте происшествия работают оперативные группы российских спасателей.
Пожары помогает тушить и гигант - американский самолет Evergreen Super Tanker, созданный на базе Boeing 747. Он зафрахтован правительством Израиля. "Супертанкер" обладает уникальной способностью работать ночью и может за один вылет сбросить до 80 тысяч литров воды.
Власти Израиля задумались о создании собственной противопожарной авиагруппировки. "Нам, безусловно, нужен совсем другой уровень готовности противостоять подобным бедствиям", - сказал премьер-министр страны Биньямин Нетаньяху.
Израильская полиция задержала двух братьев-подростков, подозреваемых в неосторожном обращении с огнем, которое могло стать причиной бедствия. Родственники мальчиков уверены в их невиновности.
От столкновения с бетонным забором самолет спас земляной холм (Комсомольская правда, 06.12.2010)
В субботу, 4 декабря, днем в московском аэропорту "Домодедово" произошло ЧП. Самолет Ту-154 "Дагестанских авиалиний", следовавший рейсом Москва - Махачкала, совершил вынужденную посадку. Лайнер вылетел из столичного аэропорта "Внуково", но буквально через 15 минут у самолета отказали один за другим три двигателя. Командир экипажа принял решение приземлиться на взлетно-посадочную полосу ближайшего аэропорта. Им оказался "Домодедово". Во время жесткой посадки лайнер выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и раскололся на три части. Два человека погибли, более восьмидесяти получили травмы различной степени тяжести.
Корреспондент "Комсомолки" Евгения СУПРЫЧЕВА сразу же после ЧП поговорила в аэропорту с пассажирами несчастливого рейса.