Фсб россии огненная дуга : Курская битва глазами Лубянки
| Вид материала | Учебники |
- «Курская битва в стихах и на фотографии» Курская битва: историческая справка, 107.93kb.
- Маршал Жуков, его победы и поражения, 157.91kb.
- По данным фсб россии, в Белоруссии готовится "бархатная революция", 23.19kb.
- Курс лекцій з курсу «комп’ютерне проектування» для студентів всіх спеціальностей зміст, 296kb.
- Шульпина Ирина Юрьевна, старший преподаватель кафедры Калининградского пограничного, 5510.54kb.
- Т ойота центр, 26.77kb.
- «Курская битва», 225.8kb.
- Лабораторная работа 1 Ручная дуговая сварка штучными электродами, 173.93kb.
- Реферат по истории на тему: «Курская битва», 218.62kb.
- Реферат на тему: «Вторая Мировая война. Курская битва», 270.26kb.
1. Перегон Брест — Береза-Картусская
Прекращено движение с 17.26междуЛасиОранчицына20час, поезд (Лц) 91 налетел на мину нажимного действия на 1031,6 км, предохраняющий вагон сошел с рельсов, первый паровоз разрушен, второй паровоз лежит наискось, третий — сошел с рельсов без тендера, повреждено верхнее строение на протяжении 70 м.
2. Тот же самый перегон
Прекращено движение с 21.47 между Жабинка и Косцилово на 2 час, потом еще на 6 час. Поезд Ne 340565 налетел на мину нажимного действия на 1073,5 км. Паровоз сошел с рельсов, повреждено 18 шпал и 29 м рельсов.
402
3. На том же самом перегоне
Прекращено движение с 1.20 между Павловичи и Береза-Картусская на 1 час. Установлена одна мина нажимного действия.
4. Перегон Береза-Картусская — [Барановичи
Прекращено движение с 22.35 между Береза-Картусская и Бронная Гора на 1 час. Установлена мина на 989,8 км.
5. Перегон Барановичи — Столбцы
Прекращено движение с 23.54 между Ксаверово и Городеей на 3 час. Поезд № 881 налетел на мину на 852,6 км. Нет случаев схода поезда с рельсов, поврежден 1 рельс и 4 шпалы.
6. Перегон Столбцы — Минск
Прекращено движение с 21.52 между Помыслище и Минск на полчаса. Поезд N° 940568 налетел на мину нажимного действия на 756 км. Нет случаев схода поезда с рельсов, повреждены 2 шпалы.
7. На том же самом участке перегона
Прекращено движение с 23.29 на 4 час. Паровоз № 42021 налетел на мину нажимного действия на 758 км. Нет случаев схода поезда с рельсов, поврежден 1 рельс и 4 шпалы.
8. Тот же самый, перегон
Прекращено движение с 4.10 между Фаниполь и Помыслище на 6 час, затем еще на полчаса. Поезд № 42037 налетел на мину на 7699 км. Три вагона сошли с рельсов, поврежден 1 рельс и 2 шпалы.
9. Перегон Минск — Борисов
Прекращено движение с 22.24 на ж.-д. станции Озаричи на 24 часа. Поезд № 7196330 налетел на мину на 37,2 км. Паровоз и 8 вагонов сошли с рельсов, повреждено 3 рельс и 30 шпал.
10. Тот же самый перегон
Прекращено движение с 22.39 между Городище и Смолевичи на 5 час., затем еще на 12 час. Поезд N° 6446018 налетел на мину нажимного действия на 726,4 км. 6 вагонов сошли с рельсов, повреждено 5 рельсов и 65 шпал.
11. Перегон Борисов — Орша
Прекращено движение с 20.39 между Прямино и Крупки на 1 час, затем еще на 3 час. Поезд № 209/881 налетел на мину нажимного действия на 640,7 км. Нет случаев схода поезда с рельсов. Взорваны рельсы на протяжении 70 см. Паровоз не пригоден больше к эксплуатации.
12. Тот же самый перегон
Прекращено движение с 22.00 между Славное и Троцилово на 2 час. 30 мин., затем еще на 2 час. Поезд № 140706 налетел на мину на 596,3 км. Поезд с рельсов не сошел. Паровоз получил незначительное повреждение. Машинист легко ранен. На 569,3 км заложена одна мина.
403
T 3. Перегон Минск — Осиповичи
Прекращено движение с 18.55 между Талька и Верейцы на 1 час, затем еще на 3 час. 30 мин. Поезд (Ц) № 7199791 налетел на мину на 406,5 км. Нет случаев схода поезда с рельсов, паровоз получил незначительные повреждения. Необходимо поменять 1 рельс и 5 шпал.
14. Тот же перегон
Приостановлено движение с 20.10 между Седча и Руденск на 13 час. 30 мин., затем еще на 6 час. Поезд (Ц) № 7272 налетел на мину нажимного действия на 450 км. Две контрольные площадки бронепоезда,-паровоз и 8 вагонов сошли с рельсов. Повреждено 16 рельсов и 180 шпал, кочегар получил легкое ранение.
15. Тот же перегон
Прекращено движение с 22.35 между Пуховичи и Талька на 1 час, затем еще на 2 час. 30 мин. Перед поездом (Ц) № 7199791 на 422,5 км снята одна мина. Поезд мог бы прибыть своевременно, но повреждена
1 шпала.
16. Тот же самый перегон
Прекращено движение с 9.20 между Пуховичи и Дричин на 40 мин. Установлена мина нажимного действия на 441,5 км.
17. Тот же перегон
Приостановлено движение с 10.20 между Руденск и Дричин на
2 час. На 448 км подложена граната.
18. Тот же перегон
Прекращено движение с 10.20 между Дричин и Пуховичи на полчаса. На 441,3 км установлены 3 мины.
19. Перегон Осиповичи — Жлобин
Приостановлено движение с 18.45 между Красный Берег и Поселок на 1 час. 30 мин. Пассажирский поезд № 371 с вагонами для военнослужащих налетел на мину на 295 км. Нет случаев схода поезда с рельсов, паровоз получил легкое повреждение, взорвано 60 см рельсов.
20. Тот же самый перегон
Прекращено движение с 19.10 между Омельня и Телуша на 11 час, затем еще на 9 час. Поезд № 7210 налетел на мину на 316,5 км. Обе контрольные площадки бронепоезда и 4 вагона сошли с рельсов, взорван 1 м рельсов.
21. Тот же перегон
Приостановлено движение с 19.38 между Красный Берег и Омельня на полчаса, затем еще на 12 час. 30 мин. Поезд № 340570 подорвался на мине на 302,6 км. Нет случаев схода поезда с рельсов, повреждена контрольная площадка бронепоезда, а также 1 рельс и 3 шпалы.
404
22. Тот же перегон
Прекращено движение с 21.20 между Осиповичи Восточный и Татарка на 10 час, затем еще на 4 час. Поезд № 7196327 налетел на мину нажимного действия на 361,2 км. Сошли с рельсов контрольная площадка бронепоезда, тендер и 1 вагон, пассажирский поезд с вагонами для военнослужащих. Взорван 1 м рельсов.
23. Перегон Жлобин — Гомель
Приостановлено движение с 20.40 между Хальч и Салтановка на
12 час. 30 мин.
24. Тот же перегон
Приостановлено движение с 19.20 между Буда и Радеево на
13 час 15 мин., затем еще на полчаса. Поезд № 380008 налетел на мину на 237 км. Нет случаев схода поезда с рельсов, паровоз больше не пригоден к эксплуатации, поврежден 1 рельс и 3 шпалы.
25. Тот же перегон
Приостановлено движение с 22.50 между Уза и Радеево на 5 час. 30 мин., затем еще на 1 час. Поезд № 7270 налетел на мину на 227 км. Контрольная площадка бронепоезда сошла с рельсов, взорван 1 м рельсов.
26. Тот же перегон
Приостановлено движение с 19.14 между Буда и Радеево на полчаса, затем еще на 1 час. 30 мин. Вспомогательный поезд подорвался на 233,5 км. Сошел с рельсов 1 вагон. Взорвано 80 см рельсов. Повреждены 2 шпалы.
27. Тот же перегон
Приостановлено движение между Буда и Шарыбовка на 45 мин. с 9.35. Установлена 1 мина на 244,6 км.
28. Тот же перегон
Приостановлено движение с 11.39 между Буда и Радеево на 45 мин., затем еще на 3 час. Поезд № 3310 налетел на мину на 232,2 км. Один вагон сошел с рельсов. Повреждено 2 рельса и 4 шпалы.
29. Перегон Молодечно — Полоцк
Приостановлено движение с 22.20 между Зябки и Загатье на 10 час. На 509,5 км — одно место взрыва. Повреждено 12 шпал.
30. Тот же перегон
Прекращено движение с 23.30 между Вклейка — Княгннин на 9 час, затем еще на полтора часа.
31. Перегон Индра — Полоцк
Прекращено движение с 18.20 между Бениславск и Свольно на 3 час, поврежден 1 рельс и 3 шпалы.
32. Перегон Полоцк — Витебск
Прекращено движение с 23.30 между Горяны и Оболь на 8 час, затем еще на полчаса. Поезд № 570454 подорвался на мине нажимного
405
действия на 596,6 км. Нет случаев схода поезда с рельсов. Взорвано 20 см рельсов, повреждена контрольная площадка бронепоезда.
33. Перегон Витебск — Орша
Приостановлено движение с 22.05 между Замосточъе и Богушевская на 1 час, затем еще на 11 час. Поезд № 64116 подорвался на мине нажимного действия на 37,3 км. Паровоз и 8 вагонов сошли с рельсов, взорвано 1 м 10 см рельсов. Паровоз не пригоден больше к эксплуатации. Кроме того, поезд был подвергнут обстрелу из пулемета.
34. Тот же перегон
«'Прекращено движение с 21.40 между Медведка и Замосточье на 9 час. Поезд № 180015 подорвался на мине нажимного действия на 20,1 км. Нет случаев схода поезда с рельсов. Взорван 1 м рельсов.
35. Перегон Орша — Кричев
Прекращено движение с 1.54 между Погодино и Темный Лес на 5 час. Поезд № 40347 подорвался на мине на 80 км. Нет случаев схода поезда с рельсов. Взорван 1 м рельсов. Паровоз не пригоден больше к эксплуатации.
36. Перегон Могилев — Кричев
Прекращено движение с 18.15 между Песчаники и Дранула на 16 час. 30 мин. Поезд № 40335 подорвался на мине на 189 км. Сошли с рельсов 5 вагонов. Паровоз получил повреждение.
37. Тот же перегон
Прекращено движение с 9.00 между Дары и Реста на 3 час. На 156 км подорван путь. На 157 км установлена 1 мина нажимного действия (15.IX).
38. Тот же участок перегона
Приостановлено движение с 22.12 на 11 час. На 150 км была установлена 1 мина нажимного действия.
39. Перегон Жлобин — Могилев
Приостановлено движение с 19.45 между Тощица и Рогачев на 14 час. 30 мин., затем еще на 4 час. На 247,9 км — 39 мест взрыва. Повреждено 29 рельсов.
40. Перегон Кричев — Унеча
Прекращено движение с 4.00 между Климовичи и Михеевичи на 3 час. 30 мин. Поезд № 67494 подорвался на мине нажимного действия на 147,2 км. Нет случаев схода поезда с рельсов. Повреждены паровоз, а также 2 рельса и 6 шпал.
41. Тот же перегон
Прекращено движение с 7.43 между Разъезд и Белынковичи на 2 час. 30 мин. Поезд № 2113 А подорвался на мине нажимного действия на 188,3 км. Нет случаев схода поезда с рельсов. Подорвано 30 см рельсов, повреждены 2 рельса.
406
42. Перегон Волковыск — Барановичи
Прекращено движение с 12.43 между Исса и Ивная на 12 час. Поезд № 421 подорвался на мине на 38,7 км. Контрольная площадка бронепоезда и 2 паровоза сошли с рельсов. Один паровоз лежит под откосом, второй стоит по оси в песке. Обслуживающий персонал обоих паровозов легко ранен.
43. Перегон Лида — Барановичи Прекращено движение с 21.20 на 12 час. 30 мин.
44. Перегон Барановичи — Лунин«!
Приостановлено движение с 20.35 между Ляховичи и Рейтанов на 13 час. 10 мест взрыва, повреждены 10 рельсов. Установлено 7 мин.
45. Тот же перегон
Прекращено движение с 19.30 между Мальковичи и Люсино на 24 час. На 224–225 км — всего 51 место взрыва, поврежден 49 рельсов.
46. Тот же перегон
Прекращено движение с 5.45 между Дятковичи и Люсино на 5 час. 30 мин. На 209,3 км 11 мест взрыва. Повреждено 11 рельсов.
47. Перегон Брест — Ковель
Прекращено движение с 2.00 между Закрутин и Каменная на 5 час. Поезд N9 118 налетел на мину нажимного действия. Нет случаев схода поезда с рельсов. Поврежден 1 рельс.
48. Тот же участок перегона
Прекращено движение с 9.10 на полтора часа, затем еще на 3 час. На 440,7 км взорвалась граната. Повреждено 12 м рельсов и 2 шпалы.
49. Перегон Жабинка — Лунинеп
На расстоянии между Городе ц и Вулька закрыт проезд поезда 15.ГХс 13.50 на 1 час. На 733 км поезд местного сообщения наскочил на мину. Нет ни одного случая схода поезда с рельсов; повреждено 8 м рельсов и 3 шпалы.
50. На том же перегоне
Закрыт проезд поезда с 21.24 на 16 час. 30 мин. На протяжении от 731 до 736 км насчитывается 13 мест взрыва; повреждено 12 шпал.
51. На том же перегоне
Между Городец и Каменная закрыт проезд поезда с 22,32 на 16 час. Насчитывается 11 мест взрыва, повреждено 121 м рельсов и 10 шпал. На ж.-д. станции Городец взорвана ж.-д. стрелка в направлении Вулька.
52. Перегон Лунинеп — Калинковичи
Проезд поезда закрыт с 13.28 (15.ГХ) на 23 час. Поезд Ns 4806 на расстоянии между Птичь и Каржевка на 547,9 км наскочил на мину нажимного действия. Паровози 10 вагонов сошли с рельсов. Повреждено верхнее строение.
407
53. В 15.00 на 545 км запретной зоны того же перегона поезд наскочил на ударную мину. С рельсов поезд не сошел. Повреждены тендер и 1 шпала. Движение прекращено до 12 час. 20 мин.
54. Тот же перегон
Движение прекращено между Старушки и Копцевичи 15.DC с 13.45 на 1 час. 30 мин. Загражден путь на 583,9 км. Взрывом мины повреждена 1 шпала.
55. Тот же перегон
С 5.30 на 3 час. прекращено движение между Лунинец и Лахва.
~5б. Тот же перегон
С 20.25 на 15 час. прекращено движение между Микашевичи и Дедовка. Насчитывается 6 мест взрыва на 526,1 км, повреждено 5 шпал.
57. Тот же перегон
Прекращено движение на 2 час. (с 6.30) между Муляровка и Оголичи. Заграждение пути на 474,7 км. Повреждена 1 шпала и 2 накладки (для соединения рельсов на стыке).
58. Тот же перегон
С 6.50 на 5 час. 30 мин. прекращено движение между Мышанка и Птичь. На 431 км восстановлены 3 шпалы.
59. Перегон Калинковичи — Гомель
С 18.43 на 14 час. прекращено движение между Прибор и Якимовка. Поезд № 130273 на 302 км наскочил на мину нажимного действия. Случаев схода поезда с рельсов нет. Поврежден паровоз.
60. Тот же перегон
На 7 час. (с 6.30) прекращено движение между Милча и Прибор. Поезд № 19977 местного сообщения на 287,8 км наскочил на мину нажимного действия. Паровоз сошел с рельсов. Повреждено 3 м рельсов и 32 шпалы.
61. Перегон Калинковичи — Овруч
Движение прекращено с 06 час. на 2 час. между Ельск и Словечно. Путь загражден на 151 км.
62. Перегон Гомель — Унеча
На 1 час с 19.00 прекращено движение между Добруш и Закопытье. Поезд № 180934 на 450,9 км наскочил на мину. Случаев схода поезда с рельсов нет. Поврежден паровоз.
63. Перегон Лунинец — Калинковичи,
Между Сенкевичи и Микашевичи прекращено движение с 12.03 на 3 час. Поезд № 14445 на 536 км наскочил на мину нажимного действия. Тендер паровоза и 1 вагон всеми осями, а 1 вагон — одной осью сошли с рельсов; повреждено 100 м рельсов и 15 шпал.
408
Налеты бандитов
1. Приблизительно в 0.35 на ст. Осиповичи ударом мины совершенно разрушен переводной стрелочный механизм. Механические стрелки больше недопустимы1. Вводится обслуживание вручную. Убит немецкий стрелочник, местный вольнонаемный тяжело ранен. С 0.35 запрещается въезд и выезд в направлении Минска.
2. В 2.00 при въезде поезда № 6446122 к станции Могилев (западный) под вагоном, нагруженным горючим, взорвалась мина. Вагоны были своевременно отцеплены от поезда. Сгорело 3 вагона. Движение нарушено в незначительной мере.
Приложение 2 Дирекции государственных жел[езных] дор[ог]. г. Минск Главное управление поездов
19ноября 1943 г., 6.00 Секретно
Утреннее сообщение о положении транспорта
Положение очень напряженное!
Действия партизан невыносимо увеличиваются. Сохранять движение с переключением больше невозможно, так как ж.-д. линии подвергаются нападению партизан. Все узловые вокзалы переполнены из-за невозможности использования линий. В связи с большим притоком эшелонов с фронта и частым нападением партизан поезда приходится задерживать на ж.-д. линиях.
Из-за этой нерегулярности работа на участках и вокзалах очень задерживается. Работа на вокзале Унеча задерживается, так как прислуга вокзала сбежала. С 22 часов на линии Унеча — Брянск движение напряженное, с Красный Рог — Почеп — до 7 часов. Особенно пострадали от нападения партизан линии прибытия Брест — Береза и Волковыск — Барановичи.
Чтобы достичь приема порожних поездов через Варшаву, было дано соглашение переключением через район Кенигсберг и через Мосты.
Отходный путь Лида — Молодечно — из-за нападения партизан возможно использовать только один путь. Прием на переходных границах из-за перегрузки районов и заграждения путей прибытия возможен только ограниченный. В первую очередь принимаются только порожние поезда, поезда для устройства позиции и поезда с войсками.
Число негодных паровозов все увеличивается. Многие паровозы очень сильно повреждены минами. Имеются 46 партизанских тяжелых
Так в документе.
409
нападений, 44 участковых и путевых заграждений, 18 покушений на поезда, 1100 путевых разрушений, 2 минирования.
Приложение 3
Сообщение Главного управления поездов о вражеских действиях
18–19 октября 1943 г. Совершенно секретно
•1. Управление поездов Жлобин сообщает в 16.00 час.
В 14 час. 15 мин. поезд N° 3316/7197615 на линии Жлобин — Гомель, между Хальч и Салтановка, на 263,3 км наскочил на мину. С рельсов не сошел. Раненых нет. 1 рельс и 4 линии повреждены. Путь к родине до 15 час. 45 мин. закрыт. Путь к фронту еще с предыдущих дней закрыт.
Вокзал Салтановка. Сакличан
2. УправлГение! поездов Лунинеп сообщает в 18.00 час.
В 14 час. 55 мин. товарный поезд № 8806 на линии Лунинец — Калинковичи, между Сенкевичи и Лахва, в 55 км наскочил на мину. Тендер с двумя осями и 11 вагонов спущены под откос. Раненых нет. Повреждено верхнее строение. Линия 19.ГХ до 10.00, очевидно, закрыта.
Вокзал Лахва. Холм
3. Управление! поездов Полоцк сообщает в 15 час. 30 мин. Линия Крулевщизна — Полоцк, между Подсвилье и Проверки: в
523,6 м путь, который ведет к фронту, закрыт с 22 час. 55 мин. до 14 час. 37 мин., так как надо удалить мины нажимного действия.
4. Управл[ение1 поездов Гомель сообщает в 18.00 час.
В 13 час. 05 мин. поезд № 2280 (фронтовой скорый поезд N° 875) на линии Гомель — Унеча, между Злынка и Закопытье, на 238 км наскочил на мину. С рельсов не сошел. Паровоз от обстрела поврежден. Требуется запасной паровоз. Путь к родине до 16 час. 10 мин. закрыт. Путь на фронт можно использовать.
Вокзал Закопытье. Шонфельд. [...]'
НА ФСБ России, ф. 4, on. I, д. 483, я. 368–380.
Препроводит, письмо — подлинник;
немецкие документы — копии.
Перевод с нем. яз.
Пропуск 11 листов текста в связи с плохой сохранностью документа.
410
№ 140. Спецсообщение УНКГБ по Орловской области начальнику отдела «В« НКГБ СССР В.Т. Смородинскому о зверствах немецких оккупантов на территории области, по результатам работы военной цензуры с 10 октября по 1 ноября 1943 г.
г. Орел 5 ноября 1943 г.
Совершенно секретно
За время с 10 октября по 1 ноября с.г. в результате просмотра корреспонденции на пунктах военной цензуры отдела «В« УНКГБ выявлены следующие письма, в которых сообщаются факты зверств, чинимых немецкими захватчиками на оккупированной территории Орловской области.
Из с. Становой Колодезь Орловского района неизвестный автор в адрес Знаменской, проживающей] в г. Горьком, пишет: «Мне хочется написать тебе, как казнили Петю. 10 ноября 1942 г. его начали с вечера бить, проломив голову, выбив глаз и переломав руки, он был еще жив и в сознании, его привязали к хвосту лошади и таскали 1,5 км, а потом опустили в прорубь и мокрого бросили в холодный подвал, там провалялся всю ночь. С утра 11 ноября начали снова мучить его. В 2 часа дня на моих глазах его два раза подвешивали, очень сильно избивали и в конце концов вывели на проезжую дорогу и в упор, в лоб, из винтовки выстрелом убили. Провалялся на проезжей дороге 6 суток, и только на седьмые сутки я получила разрешение похоронить его«.
Сотрудник Моховского райфо Михайлов A.A. в адрес Зелих, проживающего в г. Вагаршапате, Армянск[ой] ССР, пишет: «Егорова брата — дядю Мишу во время оккупации г. Ельца немцы зверски замучили. После освобождения города его труп был найден за городом. Знаешь, что с ним сделали немцы? Они отрезали ему уши, выкололи один глаз, отрезали нос, под ногти загоняли иголки, на руках у мышц выше локтя были вырезаны ремни«.
Из дер. Б. Дорогунская Кромского района Бутова в адрес Золотарева, прожив[ающего] на ст. Илык-Куль, Западная Сибирь, Омск[ая] обл., сообщает: «У нас расстреляли Ершову Таню, Панцеву Марусю, она работала на почте, Стрелецкого, который работал райуполнаркомзаг, Столярова Анатолия — бухгалтера, и сколько зарыто живьем других, зарывали детей, евреев, цыган на Отовском лугу, просто подымалась земля. Там наши сейчас разрыли и нашли около 500 трупов«.
Из дер. Анино Станковского с/с Хвастовичского района Маланников в Действующую армию (п/п 86659), на имя Маланникова, сообщает: «Колю нашего казнили немцы. Когда он был дома, поехал за дровами, его встретили немцы, наш староста Хлебников сказал им, что это поехали партизаны. Петюху убили издалека, а нашего Колю загнали, взяли живьем и казнили, выжгли ему глаза и потом пустили очередь из автомата«.
411
Из с. Верхососны Дросковского района Пятина М.Г. в адрес Воробьевой, проживающей в г. Молотове, сообщает: «Опишу тебе один случай, как была зверски убита учительница Нижнесосенской начальной школы Костромина. Бедная комсомолка стояла вместе со своей матерью у края могилы — ждала, когда ее выроют. Палачи с обнаженным оружием, скаля зубы на окружающих плачущих людей, что-то бормотали по-своему, могила была готова, раздался выстрел возле Костроминой, и обе — мать и дочь, невинные, упали на дно могилы«.
Военнослужащий Першунов (п/п 47671) в адрес Жалобина A.A., проживающего в г. Нижнем Тагиле, завод им. Куйбышева, пишет: «При занятии одного села, когда прошли мы его, в конце села вышла из землянки старушка, горько плача и в то же время радуясь, увидев нас, ни слова не говоря, она повела нас в овраг, мы там увидели множество расстрелянных крохотных детей и стариков. По неполным данным, мы насчитали 993 человека. Всех этих людей гнали изверги на каторгу, но не успели их угнать, они их расстреляли в этом овраге«.
Из дер. Юрьево Хотынецкого района Думичев Н.П. в адрес Румянцевой В.И., проживающей в г. Ярославле, сообщает: «Немцы при своем отступлении сожгли полностью нашу деревню, они выгоняли народ под силой оружия на Запад вместе со своими войсками, которые маскировались в колоннах эвакуированных. Фашистские бандиты поставили на жел[езной] дороге бронепоезд, которым специально зажигали все деревни. Нас он гнал без остановки день и ночь до г. Почеп. Фашисты, не успевая отступать, издевались над народом, стреляли скот, а мужчин, забранных в обоз, поморили отравленным кофе«.
Из с. Воживо Кромского района Пичугова в адрес Пичугова, в г. Орск Чкаловской обл., п/я 92, пишет: «Немцы расправлялись с партийными, евреями и цыганами, и вообще русским народом очень жестоко. На наших глазах вешали, расстреливали. В одном нашем лесопитомнике немцы закопали живьем 250 человек мужчин, женщин и детей«.
Из с. Красноивановка Борисоглебского с/с Свердловского района Громова П.И. в адрес Громова, проживающего в г. Новосибирске, сообщает: «Звери-гитлеровцы повесили у нас около 200 человек, повесили нашего секретаря сельсовета т. Козлова, этого прекрасного человека, карачевского учителя Филиппова«.
Проживающая в г. Орджоникидзеграде Сидорова М.И. в г. Ковров Ивановской обл., в адрес Сидорова, сообщает: «Наш город-красавец превратился в груду развалин, в нем были массовые аресты и расстрелы. Расстреливали целыми группами, [по] 30–50 человек, за кислородным заводом, трупы расстрелянных валялись несколько дней. Так продолжалось весь 41 -й г. и начало 42-го г. Достаточ—
412
но было одного заявления какого-нибудь преданного негодяя, и человек переставал существовать. Таким образом погибли быв. нач[альник] электростанции т. Карпов, нач[альник] электроремонтного цеха т. Заморин и многие другие«.
Проживающая в г. Стародубе Соболевская А. в адрес Серченко Е.А., проживающей на ст. Арпедан Саратовской обл., пишет: «За два года пришлось пережить очень много, расстрелы коммунистов, мужчин-евреев, издевательства над еврейскими женщинами и детьми в течение 5–6 месяцев были на наших глазах. Их всех согнали на Беловщину, мучили там голодом и холодом, потом зимой босых, в одних рубахах стреляли [в] женщин и детей, а грудных ребят бросали живыми. Ужасный крик доносило ветром в город. Да, это ужасно, не хотелось верить, что в 3 км от тебя, от твоего дома, происходит это неслыханное коварное убийство, но верить заставляли звуки выстрелов. Девушки и парни со средним образованием немцами брались на охоту вместо собак — в холодную осеннюю и зимнюю погоду загонять им зайцев. За неподчинение били на конюшне«.
Нач[альник] Управления] УНКГБ Орловск[ой] обл[асти] подполковник государственной] безопасности]
Домарев Нач[альник] отдела «В« УНКГБ Орл[овской] обл[асти] майор государственной] безопасности
Мирошниченко
Архив УФСБ России по Орловской обл.,
ф. 1, on. 1, д. 30, л. 344–345 об.
Отпуск.
II № 141. Препроводительное письмо Центрального штаба партнзанI ского движения Л.П. Берия к донесению командования корпуса немецких охранных войск Центральной армейской группы о деятельно| ста партизан
8 ноября 1943 г. Секретно
При этом посылаю Вам донесение командования корпуса немецких охранных войск Центральной армейской группы с описанием деятельности партизан в зоне корпуса и выводами, представляющими значительный интерес.
Пономаренко
413
Приложение 1 Командир корпуса Стоянка штаба
охранных войск ЦАГ № 1721/43
31 августа 1943 г. Секретно
I. Обстановка партизан
-Все очевидней становится объединение партизанских сил, слияние мелких групп с крупными, централизация и активизация руководства, вследствие чего усилилась деятельность партизан, а именно: стало возможным для определенных мероприятий сосредоточить крупные силы и организовать направление главного удара, причем в случае необходимости по единому приказу могут выступить все партизанские отряды сразу, насчитывающие в данное время ровно 51 000 человек.
Впервые проведена операция небывалых размеров по срыву немецкого подвоза путем планомерного и внезапного нарушения железнодорожного сообщения: 6684 взрыва за первые две ночи. После этой первой сравнительно успешно проведенной операции следует, несомненно, ожидать повторения операции с использованием почерпнутых при этом партизанами уроков.
Систематическое сосредоточение сил у главных путей подвоза к фронту и важнейших путей связи по фронту (Борисов — Орша, Минск — Гомель, Витебск — Жлобин, Могилев — Кричев — Унеча) является ярким признаком централизованного управления. Выступление сразу всех партизан еще раз свидетельствует о наличии твердого военного командования, которое ставит все более крупные задачи. При таких обстоятельствах число удавшихся и предотвращенных взрывов рельсов уже к середине августа возросло до свыше 15 000, а к концу месяца достигло 20 101 (по сравнению с 470 взрывами в июне и 771 взрывом в июле). Таким образом, число взрывов за один месяц равно в несколько раз возросшему числу взрывов за год. Только за один месяц число взрывов увеличилось в 30 раз.
Число столкновений, боев и налетов на войска возросло с 567 в июне и 830 в июле до 1102 в августе, т.е. почти вдвое за два месяца.
149 актов диверсий на хозяйственных предприятиях за август по сравнению со 109 в июле и 89 в июне, 105 повреждений телефонных проводов за август месяц по сравнению с 70 в июле, 22 выявленных случая убийств бургомистров в августе по сравнению с 9 случаями в июле — все это также показывает, насколько обострилась обстановка. Наиболее показательным, однако, в этом отношении являются предот—
414
врашенные и удавшиеся случаи минирования дорог и мостов, число которых за август месяц по сравнению с предыдущими месяцами возросло вдвое, по сравнению с маем месяцем — втрое. (Август — 769, июль — 463, июнь — 437, май — 166.)
Число грабежей (август — 893, июль — 945) не дает, как уже подчеркивалось в прошлой сводке о партизанах, полной характеристики положения партизан, так как население теперь из страха перед партизанами умалчивает о многих случаях грабежа.
Поразительно большее число налетов на опорные пункты службы порядка (только за август — 94), с одновременным усилием пропаганды по вербовке перебежчиков, вскрывает единую руководящую линию (отправление обратно пленных, накладывание повязок на раненых представителей службы порядка и т.п.).
Цель: изнурение постоянными нападениями
и внесение разложения извне. Последствия: значительный рост числа дезертиров.
Август — 458 (в том числе: 212 из службы порядка, 204 добровольца, 31 из местных формирований).
Июль — 297 (в том числе: 65 из службы порядка, 46 добровольцев, 166 из местных формирований).
При подобных условиях в дальнейшем следует ожидать увеличения числа дезертиров.
Напротив, число перебежчиков со стороны партизан стало в 7 раз меньше (июнь — 149, июль — 29).
Ввиду отсутствия крупных мероприятий, потери противника за этот месяц составляют 670 человек убитыми, в то время как в июле противник потерял 1889 человек и в июне — 1079.
Уничтожение сельскохозяйственных машин, инвентаря и запасов, а также налеты на сельскохозяйственные базы в течение этого месяца приостановлены. Вместо того распространились главным образом акты диверсий на электрических станциях (например, Гомель, Пропойск), водокачках и водонапорных башнях железной дороги, на мельницах, в молочных хозяйствах, на фабричных сооружениях, причем акты диверсий предпринимались чрезвычайно дерзко и о них в этом месяце до сих пор не донесено.
Число парашютистов (главным образом агенты и офицеры Красной Армии, предназначенные для руководства партизанским движением) и ежедневные полеты транспортных самолетов свидетельствуют о том, что ночное обеспечение является жизненной артерией партизан. (Только над территорией, занятой ЦАТ, с 01.06 по 15.08.43 г. отмечено 1144 полета транспортных самолетов, т.е. за 2,5 месяца — 2288 т средств снабжения). Подавление транспортных са—
415
молетов ночными истребителями оказало бы решающее влияние на деятельность партизан. То же самое относится и к 23 неприятельским рациям, запеленгованным на занятой ЦАГ территории, поддерживающим оживленную связь с командованием партизанского движения.
Особое внимание партизаны уделяют снятию урожая и вместе с этим созданию запасов на зиму. В случае необходимости они из своей среды выделяют рабочую и тягловую силу и машины. В районах, где господствуют партизаны, они с крестьян берут налог — до 165 кг с гектара. Там, где партизанам не удается снять урожай, они стремятся воспрепятствовать уборке или уничтожают его.
Партизанами уводится в безопасные районы очень много скота. Среди населения производится насильственная вербовка.
Мобилизация на работы в Германию способствовала на всей территории, занятой ЦАГ, стечению большого числа людей к партизанам и привела широкие круги населения к оппозиции по отношению к нашим войскам.
II. Оценка обстановки
1. Следует ожидать, что формирование новых партизанских организаций (в частности, новые формирования путем деления) будет продолжаться особенно в районе Орша — Лепель.
2. Направления главных ударов, о которых говорилось в сводке о партизанах за 31.07.43 г., остались прежними. Не произошло почти никаких существенных изменений. Однако особое внимание должно быть сосредоточено на следующих районах:
а) Вост[очный] Нежин — Чернигов. Вновь оживилось проникновение значительных подразделений крупных партизанских отрядов Ф-508 и Ф-509, закончившееся однажды перемирием. Такое оживление, по-видимому, связано с обстановкой на фронте в районе Рыльска. Однако не исключена возможность, что район между Днепром и дорогой Нежин — Чернигов отведен партизанам под месторасположение на зимний период.
б) Четырехугольник Гомель — Унеча — Кричев — Довск. Сосредоточение партизанских сил зап[аднее] Клинцы, в районе Костюковичи и Краснополье — Корма, означает постоянную угрозу для железнодорожного участка Гомель — Унеча — Кричев, а также для Дц УП и шоссейной дороги Гомель — Довск.
Помимо всего этого, данный участок наиболее оживленно посещается со всех районов территории, занятой ЦАГ, самолетами и наиболее активно снабжается.
416
в) То же самое относится к действующему в треугольнике Кричев — Чаусы — Пропойск партизанскому отряду Гришин (Б-6), который ежедневно беспокоит и нападает на Дд УП и на железную дорогу Кричев — Могилев.
г) Из треугольника Гомель — Довск — Жлобин следует ожидать продолжения налетов на железнодорожный участок Гомель — Жлобин и на шоссейную дорогу Гомель — Довск.
д) Беспрерывное сосредоточение партизан в районе Осиповичи продолжает угрожать имеющимся там соединительным путям.
е) Направление главного удара по району Ст[арой] Дороги и Марьина Горка может привести к серьезным перебоям в движении и к выведению из строя имеющихся там линий подвоза.
ж) В Кричевском районе и в районе Сенно сосредотачиваются крупные партизанские силы для прохождения военного обучения, как предпосылки для расширения плацдарма партизанской деятельности, примыкающего к району Россоны.
з) Окаймление Лепеля путем повседневного мощного минирования дороги Лепель — Витебск, постоянные налеты в окрестности и устранения телеграфных столбов с повреждением телефонной линии на протяжении целых километров дают основание полагать, что партизаны стремятся к захвату Лепеля для создания широкого поля деятельности по примеру Россоны.
и) Чрезвычайная деятельность партизан в районе Могилева свидетельствует о возрастающей мощи и беспрепятственном распространении влияния партизан.
III. Естественным следствием нашего бессилия, становящегося очевиднее с каждым днем, является все более ощутимая пассивность гражданского населения, враждебность которого по отношению к нам становится все более открытой. Примерно в такой же мере возрастает неблагонадежность местных формирований, службы порядка, добровольцев и административных чиновников и т.п.
IV. В случае если не удастся разбить направление главного удара партизан до наступления зимы, в следующие.месяцы следует ожидать внезапных крупных налетов сосредоточенных партизанских сил, по примеру 2–3 августа, на важнейшие пути и опорные пункты снабжения.
За командира корпуса начальник штаба1
Подпись отсутствует.
417
Приложение 2
Капитан Фидлер
г. Могилев 7 сентября 1943 г.
Многоуважаемый господин подполковник!
Искренне благодарю Вас за Ваше письмо от 04.09.43 г.
Я очень рад, что ящик так быстро и в полной сохранности поставлен в дивизию, но больше всего я рад тому, что Вы, господин подполковник, несмотря на Вашу занятость, так быстро ответили мне.
Здесь я пока нахожусь в отделе 1с и замещаю уехавшего в отпуск начальника. Моя новая область деятельности исключительно интересная. Условия здесь значительно отличаются от условий работы нормального действующего корпуса. Борьба с партизанами не похожа на борьбу в фронтовых условиях. Они всюду и нигде, и на фронте трудно создать себе верное представление о здешних условиях. Взрывы на железных дорогах, путях сообщения, диверсионные акты на всех имеющихся предприятиях, грабежи и т.д. не сходят с повестки дня. К этому уже привыкли и не видят в этом ничего трагического. Партизаны все больше наглеют, так как у нас, к сожалению, нет достаточного количества охранных войск, чтобы действовать решительно. Имеющиеся силы, включая и венгров, в состоянии обеспечить лишь важнейшие ж.-д. линии, дороги и населенные пункты. На широких просторах господствуют партизаны, имея собственное правительство и управление. Все это нужно пережить самому, чтобы поверить в возможность такого положения. Следует удивляться, как вопреки существующим препятствиям мы довольно сносно обеспечиваем подвоз и снабжение фронта.
Чтобы дать Вам краткое представление о том, что здесь разыгрывается, прилагаю для Вашего ознакомления сводку о деятельности партизан за август месяц.
Несмотря на мою деятельность на «внутреннем фронте«, я еще не забыл дивизию. Я очень сожалею, что мне пришлось оставить дивизию как раз ко времени оживления боевой деятельности. Однако я с неослабеваемым вниманием слежу по ежедневным сводкам ЦАГ за успехами дивизии.
Могилев основательно разрушен. Он также расположен на Днепре. Мне кажется, что до конца моего пребывания в России я не избавлюсь от этой реки. Здесь в тылу имеется много различных учреждений ~ военное управление, батальон пропаганды и пр.
Я надеюсь, что этот краткий отчет даст Вам представление о моей новой деятельности.
Прошу передать мой сердечный привет господину генералу и всем знакомым офицерам.
Примите мои искренние пожелания военной удачи.
Остаюсь преданный Вам — Вольфганг Фидлер.
418
Приложение 3 Командир корпуса охранных войск ЦАГ Секретно
№ 1721/43
Обзор
столкновений с бандами, диверсионных актов, собственных потерь и
потерь противника, а также данные о трофеях и т.д.
| Август 1943 г. | |
| 1. Огневые бои | 663 |
| 2. Нападения на деревни | 898 |
| 3. Нападения на войска | 513 |
| 4. Сброшено парашютистов | 177 |
| 5. Убийства бургомистров | 23 |
| 6. Убийства военнослужащих | 3 |
| (русских) | |
| 7. Убийства местных жителей | 5 |
| 8. Взрывы и минирование: | |
| а) на железных дорогах | 14 590 |
| б) предотвращено | 5628 |
| в) на дорогах | 194 |
| г) предотвращено | 470 |
| д) на мостах | 125 |
| е) предотвращено | - |
| 9. Повреждение линий связи | 105 |
| 10. Разрушено лагерей противника | |
| и блиндажей | 18 |
| 11. Диверсии на предприятиях | 154 |
| 12. Приземлилось самолетов | - |
| 13. Потеои поотивника: | |
| а)убито | 711 |
| б) перебежчиков | 7 |
| в) взято в плен | б |
| 14. Собственные потепи: | |
| A-ßfiöcjca: | |
| а)убито | 182 |
| б) ранено | 306 |
| в) пропало без вести | 67 |
| Б. Союзники: | |
| а)убито | 60 |
| б)ранено | 136 |
| в) пропало без вести | 19 |
| В. Местные (Ьопмипования: | |
| а)убито | 100 |