2 Водоснабжение и водоотведение

Вид материала

Содержание

2.2. Функциональное использование территории
2.3. Санитарная очистка территории
2.4. Характеристики транспортного обслуживания 2.4.1. Улично-дорожная сеть.
2.4.2. Общественный транспорт.

Подобный материал:

1 2 3 4 5

2.2. Функциональное использование территории

Назначение территории	Площадь м2	Доля %%
Существующая жилая застройка	13 443	6,1%
Новая жилая застройка	100 710	45,6%
Школа и ДДУ	34 267	15,5%
Трансформаторные подстанции	1 301	0,6%
Инженерно-транспортная инфраструктура	33 954	15,4%
Благоустройство и озеленение	29 310	13,3%
Инвестпроекты (гаражные комплексы)	7 950	3,6%
Всего	220 935	100,0%

2.3. Санитарная очистка территории

Твердые бытовые отходы организованно собираются на оборудованных мусоросборочных площадках, предусмотренных проектом планировки. Предусматривается регулярный плановый вывоз накапливающихся твердых бытовых отходов на полигон для складирования и обеззараживания силами специализированной организации.

Общее количество накопления твердых бытовых отходов с учетом общественных зданий принимается 2,9 м³/чел в год

Общее количество накопления твердых бытовых отходов с учетом общественных зданий на территории планировки составит 17168 м³/год.

2.4. Характеристики транспортного обслуживания

2.4.1. Улично-дорожная сеть.

Улично-дорожная сеть в районе микрорайона «8» находится в стадии формирования. При этом основные магистральные улицы уже существуют, и только один новый проезд – Планируемая жилая улица – заново запроектирован в данном проекте планировки. В частности, к 8 микрорайону ведут магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения – улицы Советская и Магистральная, а также магистральные улицы районного значения - улицы Высоцкого и Цоя.

Улицы Высоцкого и Магистральная не претерпевают изменений, обусловленных данным проектом планировки. Улица Советская продлевается до пересечением с Проектируемой жилой улицей с сохранением 4 полос движения в обеих направлениях. Проектируемая улица имеет по одному ряду движения в каждом направлении и выполняет функции связи магистральных ул.Советской и Магистральной ул. В целом , развитие улично-дорожной сети происходит в рамках Генерального плана. Все улицы планируются с асфальтобетонным покрытием. Вдоль ул.Советской, Проектируемой жилой ул., ул.Высоцкого, а также всех внутриквартальных проездов 8 микрорайона планируется устройство тротуаров для пешеходов.

2.4.2. Общественный транспорт.

В силу расположения микрорайона «8» на крайнем северо-востоке города, организация перевозок населения приобретает особое значение. Несмотря на наличие большого количества индивидуального транспорта и обеспечения нормативных возможностей для его хранения на придомовых парковках и специально выделенных зонах прилегающего 10 микрорайона, подавляющее большинство экономически активного населения пользуется общественным транспортом для трудовых поездок. Эффективная организация перевозок общественным транспортом позволяет избежать дополнительных затрат на организацию парковки и стоянки в местах занятости населения.

Маршрутный пассажирский транспорт в г.Ноябрьске представлен автобусами общего пользования (средней и большой вместимости) и частично микроавтобусами. В настоящее время в окрестностях микрорайона «8» движение транспорта общего пользования организовано по Советской ул. и ул. Высоцкого. Учитывая значительную протяженность микрорайона «8» по направлению север-юг, предлагается дополнить существующую сеть общественного транспорта маршрутом по северной границе микрорайона «8» по Проектируемой жилой улице, с выходом через Магистральную ул. на ул.Высоцкого.

Для обеспечения безопасности и комфорта перевозок предлагается устройство дополнительных остановочных пунктов городского общественного транспорта. В частности, запланировано размещение следующих остановочных пунктов:

по Советской ул. – 2, в том числе 1 новый

по Проектируемой жилой улице – 2 новых

по улице Высоцкого 2, в том числе 1 новый

Расстояния между остановочными пунктами, с учетом высокой плотности застройки микрорайона многоэтажными домами, приняты не более 250 метров

Проектные решения по организации общественного транспорта представлены в Основной части проекта планировки территории на Чертеже организации транспорта и сети дорог и улиц.