Geum.ru

Ооо «ВагРемСервис»

Вид материалаДокументы

Содержание


Коммерческое предложение по ремонту пассажирских вагонов
3. Ремонт в объеме КР-2 - 330 000 рублей РФ без учета НДС 18%.
Описание технического состояния пассажирского вагона
Подобный материал:

ООО «ВагРемСервис»

ОБЩЕСТВО С ОГРАНИЧЕННОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТЬЮ


Новозыбковское ОСБ № 5580 Сбербанка РФ

р/с 40702810808190001075 к/с 30101810400000000601

БИК 041501601 ИНН 3241501591 КПП 324101001

243020, г. Новозыбков, Брянская область, ул. Набережная, 36-А.

Офис; т/ф. 8-10-7-48343-5-24-90 многоканальный

Генеральный директор: Бокова Юлия Викторовна тел. +375-29-732-23-03.

E-mail: ooo.vrs@mail.ru




Руководителю


КОММЕРЧЕСКОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ ПО РЕМОНТУ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ


Приглашаю к взаимовыгодному сотрудничеству по производству работ основных видов ремонта ремонтно пригодных пассажирских вагонов локомотивной тяги колеи 1520 мм. и основных узлов подвижного состава в объеме деповского (ДР), капитального КР-1, КР-2, КРП и капитально-восстановительного ремонта (КВР) с продлением полезного срока службы вагона, включая 2-осные и 4-осные вагоны, а также проведения дополнительных модернизационных работ и переоборудования вагонов, на основе действующих договоров подряда с вагоноремонтными предприятиями Республики Беларусь (договор подряда ООО «ВагРемСервис» с ОАО «Минский вагоноремонтный завод», ЗАО «Гомельский вагоноремонтный завод им. М.И. Калинина»):

1). Пассажирские вагоны - плацкартные, купейные, мягкие, СВ, габарита РИЦ, межобластные;

2). Вагоны специального назначения - почтовые, багажные, почтово-багажные, банковские, служебные, рестораны, вагоны с купе-буфетом, кухни, бани, аптеки, клубы, врачебные, санитарные, спецбагажные и др.

Все работы проводятся, согласно утвержденным требованиям Руководств, Инструкций, Руководящим документам на ремонт.

По дополнительному согласованию проводим экспертное обследование и техническое диагностирование вагонов пассажирского типа, с целью продления остаточного ресурса и выдачи заключения о возможности продления срока службы вагонов в Федеральном агентстве железнодорожного транспорта (Росжелдор) Министерства транспорта Российской Федерации.

Базовая стоимость выполнения ремонтных работ пассажирского вагона:

1. Деповской ремонт (ДР) – 188 000 рублей РФ без учета НДС 18%.

2. Ремонт в объеме КР-1 - 263 000 рублей РФ без учета НДС 18%.

3. Ремонт в объеме КР-2 - 330 000 рублей РФ без учета НДС 18%.

Вознаграждения для нашей организации за оказанные услуги составляет 30 000 рублей РФ за один вагон. По желанию Заказчика выполняются дополнительные работы, согласно ниже приведенного прейскуранта.

ПРЕЙСКУРАНТ

отпускных цен на дополнительные работы, выполняемые при производстве плановых видов ремонта пассажирских вагонов приватных собственников

на вагоноремонтных заводах Республики Беларусь

№

пп
Наименование продукции (работ, услуг)
Ед. измер.
Цена,

руб. РФ

1
Выполнение внутренних малярных работ (стена, потолок, пол)

М2

199

2
Замена линолеума
М2
1400

3
Замена поврежденного пластика
М2
960

4
Замена ТЭНа в котле
шт.
3393

5
Замена электропроводки генератора и АБ
вагон
35466

6
Замена электропроводки на вентилятор и бойлер
вагон
2937

7
Нанесение на кузов фирменного логотипа РЖД (с двух сторон)

вагон

16215

8
Ремонт АБ (ВНЖ 300) (промывка, заправка, зарядка)

комплект

14977

9
Ремонт высоковольтной магистрали при ДР,КР-1
вагон
52436

10
Ремонт высоковольтной магистрали при КР-2
вагон
70137

11
Ремонт внутренней двери
1 дверь
4457

12
Ремонт входной двери в вагон
1 дверь
4752

13
Ремонт котла с демонтажем (поднять люк крыши, разобрать стену со стороны котла, потолок и демонтировать котел) при ДР


котел


71212

14
Ремонт котла с демонтажем (поднять люк крыши, разобрать стену со стороны котла, потолок и

демонтировать котел) при КР-1


котел


77013

15
Ремонт котла с демонтажем (поднять люк крыши, разобрать стену со стороны котла, потолок и

демонтировать котел) при КР-2


котел


88997

16
Ремонт кузова (слесарно-сварочные работы по замене поврежденной поверхности)

М2

2787

17
Ремонт наружной решетки окна с демонтажем (ремонт и окраска)

1 решетка

1535

18
Ремонт настила пола (замена настила пола)
М2
186

19
Ремонт облицовки стен (фанера)
М2
911

20
Ремонт оконного блока узкого (с заменой стекла) с демонтажем

шт.

2143

21
Ремонт оконного блока широкого (с заменой стекла) с демонтажем

шт.

2330

22
Ремонт подоконного столика с демонтажем (купе отдыха проводников)

шт.

1934

23
Ремонт подоконного столика с демонтажем (служебное купе)

шт.

1749

24
Ремонт трапов
1 трап
1266

25
Ремонт цельнометаллического пола (слесарно-сварочные работы)

М2

1830

26
Ремонт задвижной двери
1 дверь
3936

27
Установка в/вольтного обрудования к-т МВС при ДР, КР-1
2 комплекта

89132

28
Установка в/вольтного обрудования к-т МВС при КР-2
2 комплекта

104521

29
Установка и крепление поддерживающей планки автосцепного оборудования
Вагон

4488

30
Установка новых баллонов суфле (2 боковых, 1 верхний)
1 комплект


8081

31
Установка ОСП
шт.
971

32
Установка пожарной сигнализации (без учета комплекта сигнализации, только работа).
вагон
36030

33
Установка флюгарки
шт.
2255

34
Ремонт полки с демонтажем и заменой обивки
1 полка
2506

35
Ремонт дивана с демонтажем и заменой обивки
1 диван
1794

36
Ремонт системы отопления без демонтажа (заправка, диагностика с заменой резинового уплотнения)


Вагон


9711

37
Ремонт шкафчика
1 шкафчик
14276

38
Ремонт генератора 2ГВ-003
шт.
13141

39
Ремонт генератора 2ГВ-008
шт.
13141

40
Оборудование почтового вагона статическими преобразователями освещения

вагон

3932

41
Ремонт системы водоснабжения без демонтажа (заправка, диагностика с заменой резинового уплотнения)


вагон


4880

42
Ремонт полки без демонтажа (заплаты, крепеж, устранение люфта) при ДР

1 полка
146

43
Ремонт полки без демонтажа (заплаты, крепеж, устранение люфта) при КР-1, КР-2

1 полка

940

44
Ремонт дивана без демонтажа (заплаты, крепеж, устранение люфта)

1 полка

146

45
Окраска кузова вагона с подготовкой со снятием краски (эмаль ПФ-115)

М2

474

46
Окраска наружной поверхности кузова вагона с подготовкой без снятия краски (эмаль ПФ-115)

М2

311

47
Окраска крыши вагона без снятия краски
вагон
11472

48
Окраска крыши вагона со снятием краски
вагон
29612

49
Окраска подвагонного оборудования
вагон
4324

50
Ремонт комбинированного отопления 3000 В (без замены ТЭНов) при ДР

вагон

17112

51
Ремонт комбинированного отопления 3000 В (без замены ТЭНов) при КР-1

вагон

18080

52
Ремонт комбинированного отопления 3000 В (без замены ТЭНов) при КР-2

вагон

19215

53
Установка колесных пар б/у

4 шт.
105000

54
Установка колесной пары нового формирования
4 шт.
220000

55
Окраска кузова вагона без подготовки и снятия краски в один слой.
М2
190



Стоимость ремонта вагонов оптимизирована за счет снижения издержек, исключения некоторых видов работ, не влияющих на безопасность движения и эксплуатацию вагонов, поставок по давальческой схеме вагоноремонтным заводам оборудования, комплектующих, запасных частей, узлов и агрегатов.

Условия оплаты: оплата в размере 100% цены ремонта вагона по окончании выполнения ремонтных работ в течение 3-х рабочих дней с момента выставления счёта на оплату.

Стоимость транспортировки вагона в ремонт и из ремонта по территории РБ не входит в стоимость ремонта составляет 25 000 рублей РФ без учета НДС 18% и оплачивается заказчиком дополнительно.

При проведении ремонта вагонов применяются только материалы и оборудование, имеющие сертификаты соответствия, работы производятся строго в соответствии с техническими требованиями и заданием, предварительно согласованными с заказчиком.

Вагоны в ремонт принимаются по акту приема-передачи в рабочем состоянии, полностью укомплектованные всеми узлами и деталями, которые необходимы для эксплуатации вагона. В акте приёмки вагона в ремонт, фиксируется отсутствующее и переданное оборудование, внутренние материалы, их техническое состояние и количество, при возможности проверяется работа всех систем вагона. Отсутствующие или неремонтопригодные детали и оборудование комплектует Заказчик в течение 15 (пятнадцати) календарных дней на основании согласованного ценового предложения, с изменением срока ремонта по согласованию.

Сопровождение вагонов в ремонт и из ремонта осуществляется проводниками Заказчика.

Отправка вагонов из ремонта осуществляется в течение 5 (пяти) календарных дней после подписания представителями акта приема-сдачи вагона из ремонта.

Гарантия на произведенные работы и ремонт предоставляется до проведения следующего планового ремонта, со дня подписания акта приема-сдачи вагона из ремонта, при условии соблюдения правил эксплуатации и обслуживания вагонов.


Срок проведения различных видов ремонта на производственной территории вагоноремонтных заводов (срок простоя вагонов в ремонте):

ДР – менее 5 рабочих дней;

КР-1 – менее 8 рабочих дней;

КР-2 – менее 10 рабочих дней;


В базовую стоимость ремонтных работ в объеме ДР входят следующие работы:
  1. Ходовые части, автосцепные и ударные приборы, тормозное оборудование, рама
    вагона, ремонтируются в соответствии с Руководством по деповскому ремонту (ДР). В случае необходимости, при толщине обода менее 45 мм., производится замена колесных пар за дополнительную оплату после согласования с Заказчиком.
  2. Производится проверка и регулировка работы электрооборудования вагона согласно регламентирующих документов, при выявлении нерабочих узлов (генератор, кремниевый выпрямитель, высоковольтная магистраль, низковольтная магистраль, освещение вагона), ремонтируются за дополнительную оплату после согласования с заказчиком.
  3. Производится ремонт проводки к: сигнальным фонарям, датчикам нагрева букс, ЭПТ.
  4. Производится ремонт разъемов усл. № 335,336.
  5. Аккумуляторная батарея остается существующая (производится подзарядка АБ).
  6. Производятся разборочно-сборочные работы необходимые для выполнения

пунктов 1-5.


В базовую стоимость ремонтных работ в объеме КР-1 входят следующие работы:
  1. Ходовые части, автосцепные и ударные приборы, тормозное оборудование, рама
    вагона, ремонтируются в соответствии с Руководством 027 ГЖБ ЦЛ/ВНИИЖТ/ПКТБВ ВРМ-03 РК по капитальному ремонту (КР-1). В случае необходимости, при толщине обода менее 45 мм., производится замена колесных пар за дополнительную оплату после согласования с Заказчиком.
  2. Производится замена опорных вкладышей скользунов на углепластовые ОПМ-94.
  3. Производится проверка и регулировка работы электрооборудования вагона согласно регламентирующих документов, при выявлении нерабочих узлов (генератор, кремниевый выпрямитель, высоковольтная магистраль, низковольтная магистраль, освещение вагона), ремонтируются за дополнительную оплату после согласования с заказчиком.
  4. Производится ремонт проводки к; сигнальным фонарям, датчикам нагрева букс, ЭПТ.
  5. Производится ремонт разъемов усл. № 335,336.
  6. Аккумуляторная батарея остается существующая (производится подзарядка АБ).
  7. Производятся разборочно-сборочные работы необходимые для выполнения

пунктов 1-6.


В базовую стоимость ремонтных работ в объеме КР-2 входят следующие работы:

1. Ходовые части, автосцепные и ударные приборы, тормозное оборудование, рама
вагона, ремонтируются в соответствии с Руководством 026 ГЖБ ЦЛ/ВНИИЖТ/ПКТБВ ВРМ-03 РК по капитальному ремонту (КР-2). В случае необходимости, при толщине обода менее 45 мм., производится замена колесных пар за дополнительную оплату после согласования с Заказчиком.

2. Производится замена опорных вкладышей скользунов на углепластовые ОПМ-94.

3. Производится проверка и регулировка работы электрооборудования вагона согласно регламентирующих документов, при выявлении нерабочих узлов ( генератор, кремниевый выпрямитель, высоковольтная магистраль, низковольтная магистраль, освещение вагона), ремонтируются за дополнительную оплату после согласования с заказчиком.

4. Производится замена проводки к; сигнальным фонарям, датчикам нагрева букс, ЭПТ.

5. Производится замена разъемов усл. № 335,336 на новые.

6. Устанавливаются новые сигнальные фонари, датчики нагрева букс.

6. Аккумуляторная батарея остается существующая (производится подзарядка АБ).

7. Производятся разборочно-сборочные работы необходимые для выполнения

пунктов 1-6.


По желанию и согласованию с заказчиком, при производстве ремонта, дополнительно на вагоне, находящегося в эксплуатации, может быть установлен:

1. Новый вагонокомплект окон алюминиевых с терморазвязкой (алюмопластиковые оконные блоки) для пассажирских вагонов взамен деревянных.

2. Монтаж нового HPL - бумажно-слоистого пластика различного декора.


В процессе проведения ремонтных работ вагонам, внутренняя планировка помещений вагона остается существующей.

Наружная окраска вагона выполняется с применением современных технологий и материалов, соответствующих международным стандартам, нанесением на вагоны признаков аренды и собственности. Цвет наружной окраски вагона определяется заказчиком.


Отгрузочные реквизиты вагоноремонтных заводов:

ОАО «Минский вагоноремонтный завод», Республика Беларусь, 220014, г.Минск, ул. Железнодорожная, 5. Код ОКПО  373851765000. Железнодорожная станция назначения: Минск-пассажирский. Код железнодорожной станции 140009. Код завода  0767.

РУП «Гомельский вагоноремонтный завод им. М.И. Калинина», Республика Беларусь, 246014, г. Гомель, ул. Химакова, 4. Код ОКПО 14443635, УНП 400069471. Железнодорожная станция назначения: Гомель-пассажирский. Код железнодорожной станции 150000. Код завода (предприятия) 4510.


В случае заинтересованности и согласования дополнительной информации, прошу направить на мой электронный адрес или по факсу заявку по установленной форме:

Описание технического состояния пассажирского вагона

перед проведением ремонта на вагоноремонтном заводе

Наименование Заказчика, адрес, телефон, факс,

e-mal



Планируемый Заказчиком вид капитального ремонта (ДР, КР-1,КР-2, КР-2 с модернизацией)



Предполагаемый срок подачи вагона в ремонт на вагоноремонтный завод



Модель, тип вагона



Номер вагона (заводской, приписной)



Дата постройки, число, месяц, год



Пробег, км



Наименование последнего проведенного планового ремонта и технического обслуживания
КР-1
КР-2
ДР
ТО-3

Месяц, год последнего ремонта и ТО-3












Место проведения последнего планового ремонта и технического обслуживания



Наименование ж.д. станции приписки вагона



Код ж.д. станции отправления, код отправителя, код ОКПО



Толщина обода каждой колесной пары, мм.
1.___ мм. 2.___ мм. 3.____ мм. 4.____мм.

Перечень не достающего, разукомплектованного оборудования, узлов, агрегатов



Перечень не ремонтно-пригодного оборудования, узлов, агрегатов



Перечень оборудования с целью замены его на новое или б/у



Пожелания, требования заказчика к планируемому ремонту вагона



Пожелания Заказчика по установке дополнительного оборудования, систем:





Генеральный директор

ООО «ВагРемСервис» Ю.В.Бокова