Информационный бюллетень osint №21 сентябрь октябрь 2011 г
Вид материала | Информационный бюллетень |
СодержаниеЭкономика и финансы |
- Информационный бюллетень osint №22 ноябрь декабрь 2011, 7189.58kb.
- Бюллетень новых поступлений за сентябрь-октябрь 2010 г. Оглавление Бюллетень новых, 536.63kb.
- Информационный бюллетень тпп РФ по вопросам малого предпринимательства в российской, 2189.85kb.
- Информационный бюллетень 2011, 499.82kb.
- Информационный бюллетень 3 квартал 2011, 567.95kb.
- Информационный бюллетень №3-т октябрь 2011г, 132.77kb.
- Бюллетень новых поступлений сентябрь-октябрь 2011, 544.31kb.
- Библиографический указатель новых поступлений в рнмб сентябрь -октябрь 2011, 1684.3kb.
- Информационный бюллетень тпп РФ по вопросам малого предпринимательства в российской, 2630.57kb.
- Информационный бюллетень тпп РФ по вопросам малого предпринимательства в российской, 3868.12kb.
Экономика и финансы
27 июля в эфире «Эха Москвы» замминистра финансов РФ Сергей Шаталов сообщил, что после президентских выборов, в 2013 году могут быть повышены налоги. Он также заявил о необходимости увеличения пенсионного возраста до 65 лет, но не сразу, а в течение 15 лет. «Новые известия» отмечают, что замминистра признал, что это крайняя мера, которую правительство постарается миновать. «Практика показывает: раз власти об этом заговорили, значит, в итоге это будет сделано, – убежден юрист Дмитрий Шилов. Поэтому что бы ни говорили первые лица государства, все свидетельствует о том, что власти прощупывают почву, выбирая, как лучше реализовать уже, по сути, принятое решение. Между тем, повышение пенсионного возраста необходимо, но оно не может реформировать всю пенсионную систему, считает директор департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев.
В России снова живут на кредиты. Как пишут «Новые известия», «по опубликованным данным ЦБ РФ, за первое полугодие 2011 года объем банковских кредитов, выданных российским гражданам, вырос на 11,5% против 2,8% за тот же период минувшего года. Эксперты объясняют столь резкий рост низкой точкой отсчета – в кризис и сразу после него желающих повесить на себя заем было совсем мало. В то же время Минэкономики, в экономическом мониторинге за первое полугодие 2011 года, указывает на увеличение разрыва между расходами и доходами населения на фоне продолжающегося сокращения последних, продолжает «Коммерсантъ». «Объяснения тому, что граждане уже несколько месяцев тратят больше, чем зарабатывают, у министерства разнообразные — от неспособности населения адаптироваться к сокращению кредитования до снижения нормы сбережений и резкого роста трат «с использованием банковских карт за рубежом».
Треть россиян всерьез опасаются потерять работу, еще треть считают для себя такую печальную перспективу возможной, но маловероятной. Оставшаяся треть смотрит в свое трудовое будущее с оптимизмом, показали результаты последнего опроса ВЦИОМ. Между тем, специалисты отмечают, что в некоторых регионах ситуация гораздо хуже, чем в целом по стране. Как отмечает «Независимая газета», результаты опроса зарождают сомнение в оправданности оптимизма властей относительно рынка труда. Гендиректор компании «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян считает, что сегодня рост цен и падение уровня жизни, не компенсируемое ростом доходов, рождает у человека ощущение ежедневного ухудшения экономической ситуации, а СМИ только нагнетают атмосферу. Кроме того, огромное количество реформ вызывает у населения ощущение нестабильности.
Аналитики Центра развития предсказали девальвацию рубля после президентских выборов в марте 2012 года, сообщают «Новые известия». Главные причины: вялое восстановление российской экономики после кризиса, отток капитала из страны, первые признаки ускорения инфляции на товары длительного пользования и рост импорта. При этом, кроме курса национальной валюты, существует проблема возможного падения нефтяных цен, из-за чего пострадает в первую очередь бюджет. Заместитель министра экономического развития Андрей Клепач в свою очередь заявил, что девальвация рубля в России произойдет только при условии падения цен на нефть до 50-60 долларов за баррель и при значительном оттоке капитала из страны. Чиновник добавил, что его ведомство не ожидает резкого падения курса рубля в 2012 году.
Журнал The Economist наоборот считает, что российская валюта недооценена. Об этом свидетельствует «индекс Биг Мака». Биг Мак, продающийся в сети McDonald's, стоит в России 75 рублей (2,7 доллара), а в США - 4,07 доллара. По мнению издания из этого следует, что рубль недооценен на 34%, а доллар в России должен стоить 18,5 рубля.
Владимир Путин провел заседание правительственной комиссии по контролю за осуществлением иностранных инвестиций. Премьер заявил, что по итогам первого полугодия 2010 года в отечественную экономику поступило 27 млрд долларов. Газета «Комсомольская правда» пишет, что, по словам Владимира Путина, есть все возможности выйти на уровень 60–70 млрд прямых иностранных инвестиций в год. По мнению экспертов, иностранцы вкладываются исключительно под гарантии государства или в энергосырьевой сектор. По мнению главы «Деловой России» Бориса Титова, Россия упускает часть иностранных инвестиций из-за высоких налогов и дорогой электроэнергии, отмечает газета «РБК daily».
21 июля президент Дмитрий Медведев подписал закон, облегчающий налоговую нагрузку на газовую и нефтяную отрасль страны. Закон предусматривает введение нулевого НДПИ (налога на добычу природных ископаемых) на газ в проектах по производству СПГ на Ямале. Также будет обнулен НДПИ на нефть при добыче на шельфах Черного и Охотского морей. Кроме того, снижается ставка НДПИ для небольших месторождений нефти с начальными извлекаемыми запасами до пяти миллионов тонн.
21 июля 12 российских нефтяных компаний подписали с Федеральной антимонопольной службой, Ростехнадзором и Росстандартом соглашение, которое направлено на стабилизацию ситуации на рынке нефтепродуктов. Соглашение чиновников с бизнесменами предусматривает, что нефтяники должны до 2015 года модернизировать свои нефтеперерабатывающие заводы для производства более качественного бензина и других нефтепродуктов. Кроме того, они с 2015 года должны будут производить достаточное количество моторного топлива для обеспечения внутреннего рынка.
Между тем эксперты указывают, что в России растет нехватка автомобильного топлива, а цены на него, по их мнению, будут продолжать увеличиваться. Нефтяники пока не готовы выполнить новый технический регламент и перейти к выпуску более экологичных бензинов класса Евро-3 и выше. Да и продление сроков производства «Евро-2» едва ли сможет потушить разгорающийся бензиновый кризис. Дополнительное давление нефтяники испытывают из-за повышения налоговой нагрузки на нефтепродукты и увеличение налогов на фонд оплаты труда за счет изменения страховых взносов в целом по стране.
Институт проблем естественных монополий сообщил, пишет «Независимая газета», что цены на газ в России необходимо сдерживать, а рынок электроэнергии должен быть переформатирован. Являясь крупнейшим экспортером энергоресурсов, РФ не может обеспечить своему населению низкие цены на энергию в отличие от ее ближайших соседей-импортеров. И происходит это не без потворства властей, считают некоторые аналитики. Конца тарифной гонке, которая бьет по карману россиян и отрасли экономики, пока не видно. А за упорное нежелание правительства требовать от госкомпаний снижения издержек расплачиваются население и бизнес.
Производство легковых автомобилей в России в первом полугодии 2011 года достигло абсолютного рекорда за всю историю отечественного автопрома. По подсчетам PricewaterhouseCoopers (PwC), было произведено на 10% авто больше, чем в третьем квартале 2008 года – самого успешного докризисного периода. Если тенденция сохранится, то к 2016 году авторынок России займет первое место в Европе. Такой резкий скачок потребительской активности россиян партнер международного рейтингового агентства PwC Стенли Рут объяснил укреплением рубля, увеличением доступности кредитования и действием программ государственной поддержки. Во втором полугодии Стенли Рут прогнозирует определенное снижение объемов продаж легковых автомобилей, пишет «Независимая газета». И тогда за год рост может составить от 20 до 40% (2,1–2,5 млн. машин), т.е. 90% от докризисного уровня. Однако и в этом случае России вполне по силам сохранить мировое лидерство. Причем не только в текущем году, но и в среднесрочной перспективе.