Владимир Чекмарев. Сергей Айно. Ольга Тонина. Александр Афанасьев
| Вид материала | Документы |
- Владимир Чекмарев. Сергей Айно. Ольга Тонина. Александр Афанасьев, 5884.54kb.
- Мы сами открыли ворота, мы сами, 807.55kb.
- I. Характеристика класса, 186.81kb.
- Какмногонас О. И, 6113.22kb.
- Александр Конторович «черные купола», 3987.4kb.
- Виктор Александрович Афанасьев © Евгений Сергеевич Романов © Александр Алексеевич Никишов, 592.86kb.
- Список книг, 77.95kb.
- Александр Блок, Владимир Маяковский и Сергей Есенин три великих русских поэта прошлого, 36.04kb.
- Проектная декларация, 70.63kb.
- Проектная декларация, 72.5kb.
Пунта Аренас мы покидали, словно находились в состоянии войны - огни потушены, люди спят на боевых постах, а не в кубриках, чтобы быть готовыми в первую же минуту вступить в бой. В пути мы часто практикуемся в учебных стрельбах по деревянным ящикам, которые сбрасывает для нас за борт, в качестве мишеней "Мариетта". В хорошую погоду "Мариетта" выдает скорость в десять узлов, но ветер и волнение на море снижают ее до семи или восьми узлов, и она постоянно отстает от нас. Мы прошли Магелланов пролив и из весьма бурного Тихого Океана, попали в такой же бурный и неспокойный Атлантический. Но экипаж воодушевлен - мы прошли половину пути, и теперь, фактически вышли на прямую, которая приведет нас к Кубе.
В 4:30 утра, 30 апреля, наш командир приказал сигнализировать на "Мариетту" "Следовать совместно в Рио-де-Жанейро". Капитан 1 ранга Кларк, выбрал единственно верное решение - идти в порт в светлое время суток, когда приближающегося противника можно заметить издалека. Это позволит осмотреть нам гавань Рио, и выбрать безопасное место стоянки для нашего корабля. Однако из-за этого, мы пошли на риск, и устремились к Рио, пятнадцатиузловым ходом, оставив за кормой плетущуюся "Мариетту".
В 16.00 мы уже бросили якорь в бухте, и обнаружили там приятный сюрприз - крейсер "Буффало" (бывший бразильский "Нитчерой" (бывший американский "Эль-Сид"). Этот корабль был куплен у Бразилии, для участия в войне против Испании. Крейсер "Буффало", когда-то был динамитным, но в отличие от нашего "Везувия" имел всего одно орудие системы Залинского, которое бразильцы к сожалению демонтировали несколько лет назад. Была еще и неприятная новость. Точнее две. Консул сообщил, что война уже объявлена, а испанская канлодка "Темерарио", считавшаяся неисправной, по причине плохих котлов, исчезла со своей стоянки накануне ночью.
Идет погрузка угля и провизии. Оркестр играет "Стар-Спанглед Баннер" и "Хайль Колумбия". Кто-то нервно выкрикивает "Помни "Виксбург!". Чтобы избежать внезапной атаки, наш командир запретил всем судам приближаться к нам ближе, чем на милю. Любое судно, которое попытается подойти ближе, будет потоплено огнем орудий "Орегона". Бразильское правительство с пониманием отнеслось к нашим требованиям.
Инструкция "Мариетте", которая назначалась брандвахтой, гласила: "Останавливать, освещать и внимательно рассматривать каждое судно, входящее в гавань. Предупреждать о недопустимости приближения к "Орегону" ближе, чем на милю. В случае сомнений относительно принадлежности или намерений того или иного судна включить сирену, запустить сигнальные ракеты и сделать три холостых выстрела из орудия."
Вскоре к "Мариетте" присоединился и бразильский крейсер, который следуя приказу бразильского адмирала стал помогать обеспечивать безопасность стоянки нашего "Орегона". Помимо этого, на каждой барже с углем стали выставлять вооруженные караулы бразильских солдат, ибо кто-то из сочувствующих Испании, пытался спрятать среди угля адскую машинку, которую слава богу удалось обнаружить, причем практически на палубе "Орегона" - еще немного и ее бы загрузили в угольный бункер. Из-за этого события мы потеряли два часа при погрузке угля.
Испанский посол пытался протестовать против нашей стоянки, продолжительностью более чем двадцать четыре часа, но правительство Бразилии проигнорировало его требования, разрешив нам стоянку на неограниченное время. Все было замечательно, но затем прибыли наш посол и консул, и сообщили, что выход из порта заблокирован испанской канонеркой, и ей на помощь спешат четыре броненосных крейсера Испании и три миноносца, и что бразильцы внезапно перестали быть дружелюбными и потребовали нашего ухода из Рио через 24 часа.
30 апреля 1898 года. Атлантический океан. Корабль Соединенных Штатов (USS) "Орегон". Дневник кочегара 2-й смены 1-го котельного отделения Джорджа У. Робинсона
Левее "Мариетты" показался Рио-де-Жанейро - город дешевых еврейских портовых шлюх)* и еврейских сутенеров, которые даже в жару ходят в суконных кителях**. Командир, определил "Мариетту" как дозорное судно, охраняющее нашу стоянку.
Бросили якорь в 14.30. Встали посредине бухты, вдали от мест с оживленным движением. Посол, как выяснилось, находился в отпуске, на отдыхе в горах. Прибывший консул, сообщил нам, что война уже объявлена. Словно камень с души свалился - появилась определенность в нашем положении. Все приободрились. "Темерарио" накануне вчером исчез из гавани, хотя считалось, что у него неисправные котлы и машины. Командир, приказал "Мариеттее" держаться мористее, чтобы предупредить нас о возможном появлении испанца.
Командир приказал готовить все шестифунтовые орудия к бою, для отражения минной атаки. И через американского консула известил испанского посла, что запрещает торговым испаским и другим кораблям приближаться к нам ближе, чем на милю. Вечером, как обычно, вокруг нас будут патрулировать два паровых катера, ворруженных скорострельными орудиями.
Как всегда, начата погрузка угля. Уголь предоставлен правительством Бразилии. Началась погрузка провизии. Увы, но из-за неисправности холодильников, мы не сможем принять много провизии - ее негде хранить, хотя она очень хорошая. С берега привезли лед, и штабелировали его куски в кают-компании для создания там прохлады, а мы вынуждены по-прежнему из экономии пить воду прямо из испарителя, которая такой температуры, что в ней можно сразу же заваривать кофе. На "Мариеетее" при известии о начале войны, возникла небольшая паника - ее экипаж не сплаван как наш, и командир там аховый - до сих пор не может взять власть в свои руки. Температура в кочегарном отделении - 145 градусов! Кошмар! Либо жара, либо погрузка угля. Играет оркестр. Все суетятся за исключением господина Когсвелла ( юрист, начальник дисциплинарной партии и корабельного суда). Господин Когсвелл пьян.
Вечером на борт, прибыл посол, спешено превавший отпуск. Попытка нашего командира, его немного подначить, совершенно не удалась - посол ошарашил Чарльза Кларка новостью о том, что "Темерарио" появился на внешнем рейде, и что испанцы, а вслед за ними немцы и французы, требуют неукоснительного выполнения требований нейтралитета Бразилией, и наша стоянка теперь продится не более 24 часов. Погрузка угля прервана - обнаружили, что кто-то из сочувствующих испанцам, пытался заложить бомбу, среди угля на очередной барже. Бомбу нашли, но во избежание подобных инцидентов, на каждой барже с углем, предназначенным для наших кораблей, выставлен караул из бразильских солдат.
Узнали о приобретении нашим правительством у Бразилии динамитного крейсера "Нитчерой", однако механики броненосца, отправившиеся для осмотра механизмов "Нитчероя" вернулись огроченными - крейсер в отвратительном состоянии, и не сможет дать ход более семи узлов - то есть еще тихоходнее, чем "Мариетта". Динамитная пушка на нем отсутствует.
Пьяных на корабле уже двое - лейтенант-коммандер Когсвелл и боцман Костелло.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
* Первая официальная партия из 69 молодых евреек для борделей прибыла в Бразилию в 1867 году. В Рио-де-Жанейро, их услугами пользовались в основном моряки, мелкие предприниматели и новые иммигранты. Более богатые мужчины - бизнесмены, политики тяготели к французским проституткам. Когда первая из еврейских женщин из Польши прибыла в Рио-де-Жанейро, в квартале "красных фонарей" в Манге доминировали чернокожие. Они лишь недавно обрели свободу от рабства, которое было упразднено в Бразилии в 1888 году. Уже в 1875 году, правительство Бразилии подвергло экстрадиции некоторых из сутенеров и их проституток, но деятельность секс-синдиката это не остановило. В 1913 году в Рио-де-Жанейро насчитывался 431 публичный дом, контролируемый членами Цви-Мигдаль. (Согласно отчета полиции публичными домами владели (согласно записям о стране прибытия) 87 граждан России, 47 австрийцев, 36 немцев, 17 поляков, 2 румын и одна еврейка - фактически все владельцы были евреями из упомянутых государств) Публичные дома были также в Сан-Паулу, Сальвадоре, Ресифе, Порту-Алегри, селения и города на Амазонке, Сантос. Большинство из них была сконцентрирована в районе Манге (Mangue), где проституция была обычным явлением, и была юридически узаконена. Еврейских проституток в Бразилии называли специальным термином - "polacas " - "польская женщина" (большинство бразильских проституток поставлялось из Польши) - и это слово приобрело презрительный смысл в бразильском португальском языке. Практически все преступные синдикаты Бразилии, занимавшиеся проституцией, руководились либо евреями, либо французами. Но доля евреев в данном бизнесе была выше чем, французов.
** Слово "cafetаo" означает сутенер, и происходит от традиционной еврейской одежды "лапсердак", напоминающей европейский кафтан, и имеющий сходство с кителем . Лапсердаки носили еврейские сутенеры даже в летом в Рио-де-Жанейро.
Письмо помощника механика Корабля Соединенных Штатов (USS) "Орегон" Джозефа Мэйсона Ривза (Joseph Mason Reeves)
Рио-де-Жанейро, Бразилия 30 апреля 1898 года.
"Дорогая мама!
Я пишу, вероятно, в последний раз, прежде чем мы начнем поход к берегам Флориды, который начнется, как я надеюсь, сегодня ночью или завтра утром. Прежде чем ты сможешь меня увидеть, возможно, что ты услышишь о нас еще раз, и я надеюсь, что мир в начавшейся войне наступит очень скоро. Мы получили сразу три сообщения из Вашингтона. Два из них мне уже известны, третье я скоро узнаю. Нет сомнений в том, что наш "Орегон" является лучшим кораблем флота САСШ. В ближайшее время, мы вероятно встретимся в жестоком бою с броненосными испанскими кораблями. По сообщению из Вашингтона, испанские "Вискайа", "Пелайо", "Огумдо" ("Алмиранте Окендо") отправились из Испании на наш перехват. Дон Карлос, испанский консул в Рио, хвастался, что мы не дойдем до берегов родной Флориды, и останемся на дне морском. Увы, но сообщение из Вашингтона это подтверждает - наша разведка "потеряла" местонахождение трех испанских броненосных кораблей. Они отплыли из Кабо-Верде, вместе с тремя миноносцами в неизвестном направлении. Командир приказал ускорить погрузку угля. Мы выйдем в море совместно с "Мариэттой" и "Нитчероем", которые грузят уголь севернее нас. Вашингтон нас предупредил, о том, что во французские порты заходить опасно, и есть вероятность того, что против нас выступит французский флот. Все это меня очень пугает, и я уверен, что больше писем написать мне не удастся, но я надеюсь, вернуться домой живым и невредимым.
Моя жизнь на корабли, с момента отправки последнего письма протекала все так же ужасно. Я либо дежурю в машинном отделении, либо нахожусь в машинном отделении. Там по-прежнему царит ад, как в чистилище - температура от 100 до 125 градусов по Фаренгейту. Непрерывные пожары в угольных бункерах. Наш командир, Кларк, написал уже десяток гневных писем в адрес Вашингтона, по поводу недостатков проектирования и строительства "Орегона".
Нам остался последний рывок к родным берегам. Чтобы хоть как-то воодушевить экипаж, командир приказал корабельному оркестру играть для экипажа "Янки Дудль" и "Хайль Колумбия" (Yankee Doodle, Hail Columbia), воодушевленные матросы, сопровождали игру оркестра и погрузку угля выкриками "Помни Виксбург!".
Нет сомнений, что мы понесем потери в этой войне, но мы будем драться с бешенством и решительно, и скорее умрем, чем спустим флаг. Вчера вечером мы бурно дискутировали об этом в кают-компании, сошлись на том, что будем сражаться, пока на корабле останется хоть одно орудие, и пока над морем развевается хоть одна полоска или звездочка нашего звездно-полосатого флага. Наш командир приказал отправить в Сан-Франциско через здешнего консула, телеграммы всем семьям офицеров "Орегона". Если Элеонора получит такую телеграмму, то она вероятно сообщит тебе. Мне бы очень хотелось получить от тебя и от нее письма, но скорее всего, я получу их уже после войны.
Только что командир, несмотря на идущую погрузку угля, приказал приготовить наши тринадцатидюймовые орудия к бою, для того чтобы вести бой, стоя на якоре. По слухам, на внешнем рейде Рио-де-Жанейро, охраняемом бразильскими кораблями, появились испанские военные корабли. Мы начинаем готовить корабль к бою. Очень хочу вернуться домой живым и провести отпуск вместе с тобой и Элеонорой, и встречать вместе с вами каждый рассвет. Передай мой привет и самые сердечные пожелания всем родным и знакомым. Если со мной что-то случится, постарайся не переживать - такова судьба моряка. До свидания. Всех очень люблю.
Твой любящий сын,
Мейсон"
1 мая 1898 года. Рио-де-Жанейро. Корабль Соединенных Штатов (USS) "Орегон". Дневник кочегара 2-й смены 1-го котельного отделения Джорджа У. Робинсона
Местные газеты вышли с сообщениями о том, что испанский флот высадил десант, который захватил Филадельфию и Бостон. Еще одна испанская эскадра караулит нас у выхода из Рио. Никто не хочет в это верить, и все надеются на то, что это неправда. Бразильский уголь намного лучше, чем английский в Пунта-Арена и тот, что мы покупали в Кальяо. Продолжаем погрузку всего и вся, при этом многие орудия приготовлены к бою. После полудня поступило сообщение, что к испанскому "Темерарио" присоединилось еще три испанских миноносца. С бразильского крейсера и дозорной "Мариетты" сообщили, что на горизонте видны мачты военных кораблей и многочисленные дымы.
Наш командир через посла и консула, стал запрашивать Вашингтон о дальнейших действиях.
1 мая 1898 года. Испанская торпедная канонерская лодка "Темерарио". Первый лейтенант Чакон Пери.
Все-таки я был прав - больше семнадцати узлов корабль после замены котельных трубок выдать не сможет. Да и эти семнадцать - максимум час или два. Все-таки десять лет - это возраст для корабля. Да и прогресс нынче шагает семимильными шагами. Но и этот русский стил-ист прав - его план изящнее моего и уже практически сработал! Почему в нашем флоте нет таких стил-истов?
Американский броненосец бросил якорь вчера, в 14 часов 30 минут. Мы "появились" в окрестностях Рио в 17 часов 30 минут, известили бразильскую брандвахту, и наш консульский катер, и стали держаться мористее, поддерживая ход в 10 узлов. Пока брандвахта известила сигналами берег, пока там известили официальные власти, прошло еще пара часов, но наш консул, получив известия с моря о нашем прибытии, подсуетился как мы заранее и договаривались - время пошло! Те самые 24 часа, предусмотренные нейтралитетом, после которых американцы будут обязаны покинуть гостеприимные бразильские воды. И покинуть не когда-нибудь, а под сгущающийся вечер, в то время, когда минная атака с нашей стороны будет наиболее благоприятна.
Американский командир человек острожный, но и неглупый. Он прекрасно понимает, что я не стану сближаться с ним сейчас, а сяду ему "на хвост" и буду следовать параллельным курсом, до наступления темноты, после чего выйду в атаку. В атаку на хорошо освещенную цель - устье Ла-Платы слишком оживленное для судоходства место, и он вряд ли станет выключать ходовые огни, ибо в этом случае, он, сумев избежать обнаружения с нашей стороны, может стать жертвой столкновения с каким-нибудь грузовым судном.
Эскорт? Одно его судно тринадцать узлов, второе - семь. Значит, он должен идти либо семь узлов, либо прорываться в одиночку. Или он бросит новоприобретенный "Буффало" а сам, прикрываясь "Мариеттой" с одного борта попробует проскочить? Возможно, если бы не еще одно "НО". С полудня сегодняшнего дня я являюсь командиром "эскадры". Четыре вымпела. Мой "Темерарио" флагман и еще три "истребителя", создающие вместе с моим кораблем завесу, препятствующую выходу американских кораблей. Об их появлении "сегодня", я также постарался известить и консульский катер, и бразильскую брандвахту.
А если американцы раскусят этот обман? Русский стил-ист пытается меня уверить, что не раскусят, но все же, все же... Я не боюсь ночного боя с американцем, я переживаю за этих парней, что изображают сейчас "истребители" испанского флота. Больше двенадцати узлов они не дадут, и если янки примутся за них всерьез... Это при свете дня, зачехленные макеты орудий на их палубе, в сочетании с раскрашенными водосточными трубами, имитирующими торпедные аппараты смотрятся грозно. И бразильский крейсер, наверняка сообщил в Рио все ужасающие подробности о возникших из ниоткуда испанских миноносцах. Но как только начнется серьезная заварушка... Им ведь даже отстреливаться нечем! И дай бог, если их паровые машины выдержат до наступления ночи те одиннадцать узлов, которые они сейчас выдают. А про их старые деревянные, текущие корпуса я лучше промолчу ...
Русский вальяжно развалившись на шезлонге, напевает какую-то песню, и время от времени одобряюще мне подмигивает. Откуда такая уверенность? Попробовать поставить себя на место американского командира?
1 мая 1898 года. Корабль Соединенных Штатов (USS) "Орегон".
Командир корабля капитан 1 ранга Чарльз Кларк Эдгар.
Отсутствует 96 человек, в том числе 27 кочегаров. А должно быть 450 человек, в том числе 34 офицера. Даже если пересадить личный состав "Мариэтты" и "Буффало" на борт "Орегона" это ничего не изменит! Ничего! Ибо они не знают материальной части "Орегона". А на освоение ее уже нет времени. Мои планы на бой опирались на то, что я буду вести его на отходе, на кормовых углах, отрываясь от испанских кораблей. Но... для того, чтобы вести бой на отходе, нужно оторваться, а для того, чтобы оторваться нужно прорваться через дивизион испанских миноносцев. Командир испанской эскадры выбрал самый неудобный для меня момент - он "включил" отсчет 24 часов вечером. Я буду покидать бразильские воды в сгущающихся сумерках. Несомненно, испанцы, появившиеся в такой неудобный для меня момент, не станут сломя голову атаковать мой корабль, а дождутся темноты, идя на отдалении, словно стая волков. И отогнать я их не смогу - "Мариетта" с трудом выдает 10 узлов, а машину так и не починили. Четыре миноносца - восемь самодвижущихся мин. Как минимум одна из них настигнет мой "Орегон", ибо малочисленный экипаж не сможет отражать атаки со всех направлений. Что дальше? А дальше, появятся те самые четыре испанских броненосных крейсера, о которых предупреждал военно-морской секретарь. В его конфиденциальном сообщении говорилось о четырех испанских крейсерах и трех истребителях. Или три? Четыре каких-то броненосных крейсера покинули Кабо-Верде, местоположение еще трех броненосных кораблей, "утеряно" военной разведкой. Но сколько миноносцев сопровождают три "утерянных" испанских корабля? А есть ли разница - что ниггер вешает на китайской веревке, что китаец вешает на негритянской веревке? Три истребителя появились после полудня, сразу же поменяв расклад сил - с девятнадцатиузловым "Темерарио" я еще как-то мог справиться ночью, по крайней мере, прикрываясь "Мариэттой", как щитом поднять пары и развить полный ход, после чего сделать попытку оторваться от испанцев. Вряд ли их канлодка выдает паспортные девятнадцать узлов - корабль немолодой. Можно было попытаться выскользнуть в открытое море, и привести испанцев на кормовые углы - при таком расположении, им пришлось бы нас преследовать, и расстояние при небольшом преимуществе в скорости у испанцев, сокращалось бы медленнее, давая больше времени моим комендорам на огонь по испанцам, до их выхода на дистанцию пуска самодвижущихся мин. С появлением же еще трех истребителей, мои шансы вывернутся и проскочить свелись к нулю. Восемь мин и четыре корабля - это слишком много. Экипаж устал от перехода, и допустит ошибку. Да и корабли Серверы не за горами. Уйти от них с полученными при отражении минной атаки повреждениями я уже не смогу. Героический бой до последнего снаряда и орудия? Экипаж воодушевлен и готов на это, но... Рио-де-Жанейро - не Пунта-Аренас! Здесь есть телеграф, и связь с этим клятым Вашингтоном! Не было бы связи - ответственность за решение ложилось бы на меня, и я бы с радостью принял бой, так как был бы сам себе начальником и командиром. Но связь есть! А это значит, что я уже не самостоятелен!
Какое решение принять? Успеет ли прийти ответ из Вашингтона? Телеграмма "Заблокирован эскадрой Серверы" уже ушла. В порту делают ставки на предстоящее сражение. Бразильцы ведут себя пока дружелюбно, но если вчера вечером, их поведение выглядело, почти как поведение союзников, почти ненавидящих Испанию, то сейчас... Чертовы латиносы! Во взгляде, еще недавно очень любезного, командира бразильского крейсера так и сквозит скрытая ирония - "Янки - торгаши, а не моряки". А еще эти бразильские газеты, о том, что испанские эскадры захватили Филадельфию и Бостон! Погрузка угля продолжается. Все так же присутствует бразильский караул на угольных баржах. Но если вчера, я считал эти меры достаточными в плане защиты от сочувствующих испанцам жителям Рио, то теперь... Не подбросят ли эти бразильские солдаты пару-тройку адских машинок в корзины с углем? Ведь расклад сил поменялся! Почему молчит консул? Или ответственность за принятие решение будет возложено на меня? Не потому ли Александр Маккормик так своевременно заболел и передал мне командирское кресло, что предчувствовал, что эта авантюра перегона боевого корабля с неполным экипажем добром не закончится?
Почему молчит Вашингтон? Какое решение мне принять? Имею ли я право губить людей в безнадежной схватке? Катер посла! Что-то сигналит! Кажется, есть какие-то новости!...
1 мая 1898 года. Русский стилист-"интурист" князь Оборотнев-Интеллигентский.
Камрад Чакон, по-прежнему на мостике, и по-прежнему пялится в ночную темень. Вид у него, правда теперь менее напряженный, и я бы даже сказал немного обалдевший. От полученного результата и осознания собственной наглости, на которую я его спровоцировал. Он все еще не верит, что это произошло! Он пытается себя уверить, что это какой-то подвох! А где подвох? "Орегон", "Мариетта" и "Буффало" перешвартованы к берегу и уже несколько часов как интернированы. Американское правительство предпочло не рисковать. Не людьми, а броненосцем! Героического боя при наличии всего трех четвертей команды на борту у американцев бы не получилось, а вот повод испанцам для захвата корабля они бы предоставили. Конечно же, командир "Орегона" тянул бы в сторону берега и нейтральных бразильских вод...А если бы не успел? Испанцы ради обладания броненосцем, могли рискнуть и пойти на абордаж, и успеть сменить флаг, до того, как "Орегон" дотянет до вод Бразилии.
А так все очень чинно. Корабли разоружены. Орудийные замки сняты. Практически все котлы погашены. Идет выгрузка боеприпасов на берег. Ответственность за "хранение" кораблей теперь несет Бразилия. И охранять будет как зеницу ока, ибо знает, что если происпанские патриоты сделают с американской собственностью что-то плохое, то платить за ущерб придется правительству Бразилии.
Я же, как и полагается всем интеллигентам, думаю думу о судьбах Родины, тьфу блин, о коварных масонах и их возможных ходах. Что могут предпринять американцы? Вряд ли они попытаются оспорить вопрос о разоружении "Орегона" и иже. Но... Предположим они организуют правительственный переворот, или подгонят ситуацию так, чтобы Бразилия объявила войну Испании... Нереально! Несомненно, местная продажная бразильская либерастическая пресса начнет завывать о мести Испании - в этом можно даже и не сомневаться, но будет ли с этого какой-то результат? Цепочка Бразилия-Португалия-Англия-САСШ? Допустим, что такая цепочка есть, и американцы смогут ее задействовать, но.... Слишком цепочка длинная, и слишком много времени потребуется на организацию прохождения сигнала и организацию команды на "исполнение". А раз так, то возможна утечка. И тут... Португалия - она ведь граничит только с Испанией. Вряд ли там начнут ТАК рисковать, ради английских интересов. Да и англичане - флот, он конечно же у них сильный, но Гибралтар - это полуостров, а не остров, и испанская пехота вполне может разрушить ореол "неприступности" Скалы. И хер потом испанцев выкуришь с этой Скалы - ведь Испанский Гибралтар на руку и Франции, и Германии, и Италии, и Австро-Венгрии, и Египту, и Турции, и России. Вытеснить Англию со Средиземного моря - что может быть приятнее для сердца француза, немца и прочих? А еще ведь с Фашодами не разобрались!
Так что не получится у американцев использовать указанный канал. Да и местный переворот мало что даст. Конечно же, наверняка кто-то из бразильских маршалов-адмиралов вполне способен на мятеж, но... Аргентина гораздо ближе чем САСШ - и если мятежник будет размахивать флагом поддержки САСШ, то ему эту поддержку еще нужно будет дождаться. А вот его конкурент - тот вполне может попросить Аргентину о помощи. А та, вполне может наложить лапу на интернированные корабли. А отсюда - зря камрад Чакон Пери так нервничает. Все что ему ( и мне) остается - это тупо патрулировать у входа в Рио, и поглядывая на интернированные корабли янкесов, начинать чинить препятствия американской торговле.
В сложившихся условиях, его канонерка, вполне сойдет за мега-крейсер. Чем смогут ответить американцы? Могут направить для борьбы с "Темерарио" пару-тройку вспомогательных крейсеров. Но не сразу. Если американцы клюнули на то, что Сервера появился в окрестностях Рио, то они будут терпеливо ждать, пока Сервера не объявится где-нибудь снова. И желательно в стороне от маршрута в Рио, ибо какой смысл посылать крейсера для борьбы с "Темерарио", если они могут стать жертвой броненосных кораблей испанского флота, которые наверняка начали движение на север, в район Кубы и Флориды.
А значит пара месяцев у нас есть, если только...Если только не подгадит Туманный Альбион. Военный корабль американцам продать "постесняются", но вот продать какой-нибудь лайнер, под вспомогательный крейсер они вполне смогут. В каком-нибудь Кейптауне, и пушки сразу же к нему "найдутся", купленные американцами "заранее", и "доставленные" "заблаговременно". Только вот кем они этот рейдер укомплектуют? Гражданскими моряками, призванными на военную службу, с ближайших американских купцов, которые в этом же Кейптауне и окажутся. Боевая эффективность такого корабля будет чистым недоразумением. А это значит, что пару месяцев, до появления Серверы в Сантьяго-де-Куба, можно предаваться "блуду и разврату". Осталось теперь довести данные рассуждения до камрада Чакона. ГЫ! Чакон - почти ЧЕ! Кстати, на фоне того, что произошло в Филиппинах... Как бы лейтенанту адмирала сразу не присвоили! Хотя, вряд ли - у испанцев адмиралов как грязи. Но орден камрад Чакон уж точно заслужил! Но в чем-то я ошибаюсь! Что-то я не просчитал! Что?
Чарльза Кларка! Что, если он захватит какого-нибудь бразильца? Возможно? Вполне! Ведь если вспомнить историю, то с той же интернированной "Дианы" офицеры тайком перебирались из Сайгона в Россию и даже успевали попасть на борт Второй Тихоокеанской эскадры. Значит нужно поглядывать за Кларком...И еще ждать визита гостей - похоже, что немцы и французы в ближайшие пару месяцев будут очень педантично следить за бразильцами, и за выполнение последними условий нейтралитета....