Geum.ru

Стивен Амброз День "Д" 6 июня 1944 г. Величайшее сражение Второй мировой войны Stephen E. Ambrose d-day. June 6, 1944. The Climactic Battle of World War II аннотация книга

Вид материалаКнига
Подобный материал:
1   ...   47   48   49   50   51   52   53   54   ...   57


Ночью, переправляясь на своем ДСТ, Онан заметил, что люди, в компании которых он оказался (Королевские стрелки из Риджайны, направлявшиеся к участку "Юнона", в сектор "Майк"), проводили время то заостряя ножи, кинжалы и штыки с помощью точильных камней, то играя в покер. Он увидел человека, у которого был нож с деревянной рукояткой, покрытой кожей. В рукоятку был вделан большой камень наподобие бриллианта. Человек "точил нож как сумасшедший". Другие "играли в покер. Прежде я не видел ничего подобного. Их было бесполезно сдерживать: ничто не могло их остановить, как будто от выигрыша зависела их судьба". Когда подошли офицеры, солдаты сделали вялую попытку спрятать деньги под одеяла, на которых играли.


В ответ на вопрос, почему офицеры не попытались удержать людей от игры, Онан сказал не раздумывая: "В этой ситуации никто никого ни от чего не смог бы удержать".


Онан заметил, что одинокий корабль быстро движется сквозь колонну между рядами судов. "Пока он проплывал мимо, на носу был виден одинокий музыкант, игравший на волынке. Его силуэт вырисовывался на фоне вечернего неба, и до нас доносилась грустная мелодия: "Мы никогда не вернемся назад". Это было очень трогательно; все притихли, просто стояли и смотрели, не произнося ни звука. Постепенно судно миновало нас и исчезло вдали. И много раз мы думали, что никогда не вернемся назад".


По плану канадцы должны были причалить в 07.45, но бурное море задержало их на 10 минут и более. Другой причиной задержки была ужасная морская болезнь ("Лучше уж смерть, чем это", - пожаловался одному из своих товарищей Генри Джералд, рядовой из числа Королевских виннипегских стрелков. В заключительных сообщениях им передали, что всем ДОСам, пулеметам и пушкам будет "капут" в результате бомбардировки с самолетов и кораблей, однако в реальности дело обстояло не так.


Бомбардировка ночью 5-6 июня, произведенная в полночь по приказу командования бомбардировочной авиации ВВС, была достаточно мощной: 5268 т сброшенных бомб. Это был наиболее интенсивный налет, произведенный англичанами за всю войну. Однако проведен он был с вопиющей неаккуратностью. Американские "Б-17" прилетели на рассвете, но, как и в "Омахе", начали сбрасывать бомбы через 30 секунд после того, как миновали цель. В результате бомбы упали далеко в глубине территории. Укреплений было разрушено очень мало, а на "Юноне" - ни одного.


Крейсеры и линкоры Королевского флота начали стрельбу около 06.00. Эсминцы вступили в действие в 06.19. В 07.10 к ним присоединились танки и 94-мм пушки на ДСТ; за ними последовали ракеты с ДСТ(Р). Это был самый сильный обстрел, когда-либо производившийся с кораблей по берегу. Но дым и мгла были таковы, что очень немногие снаряды действительно попали в цель (группа, анализировавшая попадания, впоследствии подсчитала, что лишь около 14 процентов бункеров вышло из строя).


Дым был настолько плотным, что большая часть державших оборону немцев не могла видеть моря. В 06.45 обычное утреннее сообщение 7-й армии, адресованное главному командованию "Запад", гласило: "Цель обстрела с судов не вполне ясна. Представляется, что это дополнительная акция, связанная с предстоящими впоследствии атаками на наши точки". Случайный ветер унес дым прочь; после этого немцы смогли увидеть "бесчисленные суда, большие и малые, в невообразимом количестве".


Обстрел был прекращен в 07.30, когда предполагалось прибытие первой волны атакующих на берег. Это дало немцам время вернуться на позиции и поставить людей к орудиям. "Все, чего удалось добиться в результате артподготовки, - замечает рядовой Генри, - это предупредить врага и дать ему возможность закрепиться там, куда должны были бежать наши парни". Другой солдат из числа Королевских виннипегских стрелков отмечает: "В результате обстрела не удалось убить ни единого немца и заставить замолчать хотя бы одно орудие".


Тем не менее, когда канадские десантные суда приблизились к берегу, по большей части покрытому водой из-за сильного северо-западного ветра, там стояла жуткая тишина. Немцы не стреляли, и это обнадежило канадцев. Они еще не поняли, что этому была своя причина: все немецкие ружья и пушки были нацелены на побережье.


Джош Онан находился на ДСТ, ожидая разгрузки на ДСА с целью заключительного броска (на расстояние 5 км или около того) к побережью. Один из его товарищей спросил:


- Может быть, это только репетиция, как вы думаете?


- Слишком тщательно для репетиции, - ответил Онан.


Онан втайне надеялся, что командовавший ими офицер забудет о его водолазной команде. "Это было похоже на то, как вызывают к зубному, - рассказывал Онан. - Я надеялся, что не буду следующим, что найдется кто-то, кто пойдет передо мной. Но тут этот тип с рупором позвал:


- Штурмовая группа саперов, занять свои места на судне № 6, БЫСТРО!"


Благополучно завершив погрузку, ДСА, на котором находился Онан, присоединилось к пяти другим судам и начало двигаться по кругу. Онан отправился к трапу, чтобы следить за происходящим. Он заметил, что у всех канадских солдат очень загорелые лица, в то время как английские моряки бледны, как луна. Онан искал глазами ориентиры на берегу, но ничего не мог разглядеть из-за тумана.


Суда начали сближаться друг с другом, но не в должном порядке. ДСА стали сбиваться с курса и терять управление, сталкиваясь друг с другом и с береговыми заграждениями.


Когда передовое судно - перевозившее в основном инженеров и водолазов-подрывников - достигло внешней линии заграждений, оказалось, что их четвертая часть или даже более была оснащена тарелочными минами. Мины были недостаточно мощными, чтобы выбросить суда из воды или каким-либо иным образом разрушить их (верхушки мин торчали наружу, так что проку от их взрывной силы было немного), но они могли продырявить днища кораблей или повредить трапы.


ДСА, на котором находился Онан, подходило к берегу напротив Берньер-сюр-Мер. Онан попытался дать указание старшине судна избегать заграждений, "но тот не настолько хорошо управлял им, чтобы сделать это. Кончилось тем, что мы налетели на верхушку одного из препятствий, причем рампа торчала над ним. Прямо рядом с нами была мина, которая все время постукивала.


Майор Стоун (командир Онана) сказал:


- Я пошел.


- Флаг вам в руки, - отвечал я, но в мои обязанности входило охранять Стоуна, поэтому я последовал за ним".


Онан выбросил за борт все снаряжение - винтовку, взрывчатку, переносную рацию - и погрузился в воду вслед за майором.


"Стоун поплыл по направлению к носу судна, и я сказал себе: "Черт возьми, мне придется делать то же самое". Я поплыл вперед. Заграждение состояло из двух примыкающих друг к другу пирамид, скрепленных проволокой. У майора были кусачки, и он сказал:


- Я перережу проволоку. Я ответил:


- Отлично, а я сниму детонаторы.


Я оседлал пирамиду, обхватил ее ногами и стал отвинчивать детонаторы. Стоун закричал, чтобы несколько человек слезли с корабля, а остальные шли на корму, чтобы помочь высвободить нос судна. Тогда дюжина солдат нырнула в воду, мы все уперлись плечами в нос ДСА и подтолкнули его".


Было около 8.00. Передовые ДСА, которые перевозили штурмовые группы, спускали свои рампы. Канадцы шли пешком к берегу, преодолевая заграждения.


Немцы открыли огонь. Снайперы и минометчики целились в десантные суда, тогда как пулеметчики сосредоточили огонь прежде всего на пехоте. Пули поднимали вокруг Онана маленькие фонтаны. Ему, майору Стоуну и другом удалось сойти с ДСА. Трап был спущен, и пехота направилась к берегу, тогда как Онан двинулся к следующему заграждению, чтобы снять детонатор с установленной на нем мины.


"Мои товарищи атаковали доты; такая у них была работа, а я выполнял свою. Я был удобной мишенью, и работать было нечем - только голыми руками". Начавшийся прилив скрыл заграждения под водой быстрее, чем Онан успел открутить детонаторы. "Я мог действовать, - рассказывал он, - только держась ногами за заграждения, чтобы меня не смыло, и пользоваться лишь одной рукой".


Около 8.15 он решил: "К черту все это, отправляюсь на берег". Онан поплыл к берегу. Там ему попалось обезглавленное тело. Этого человека, очевидно, ранило, когда он находился в воде, а затем его переехало ДСА. Ему отсекло голову винтом. В его руке был зажат нож, который Онан заметил ночью, - нож с драгоценным камнем, похожим на алмаз, вправленным в кожу на рукоятке.


Когда Онан достиг дамбы, двое парней вытащили его из воды и поставили на ноги. Один из них достал флягу с виски и предложил ему глотнуть.


- Нет, спасибо, - отвечал Онан.


Солдат отпил сам и спросил:


- Вы что, трезвенник?


- Нет, - отвечал Онан, - но я боюсь, что эта гадость заставит меня расхрабриться или со мной случится еще что-нибудь похуже.


Онан направился в деревню, где не выходил из укрытия до тех пор, пока пулеметный огонь немцев не был подавлен. "Я сделал свое дело, - объяснял он, - и следил теперь, как этим занимаются другие". Действительно, он не мог обезвреживать заграждения, пока прилив не пошел на убыль.


Вскоре стрельба прекратилась, и люди начали выходить на улицу, приветствуя своих освободителей и бросая им букеты роз. Тут появился деревенский священник.


- Месье кюре, - сказал Онан на своем лучшем школьном французском, - надеюсь, вы рады нашему прибытию.


- Да, - отвечал священник, - но я обрадуюсь еще сильнее, когда вас прогонят. - Тут он печально указал на дыру в куполе своей церкви XVII в.


Подошел парикмахер и спросил, не хочет ли Онан коньяка. Нет, ответил Онан, "но я хотел бы побриться". Парикмахер был рад услужить, поэтому "я вошел и сел в кресло как был - в совершенно мокром обмундировании, с водой в ботинках. Он побрил меня".


Освежившись и отдохнув, Онан вернулся на берег, чтобы вновь приступить к работе. "Я успел как раз вовремя, чтобы увидеть, как танки "ДД" выходят на берег. Два из них выползли из воды. Таких я прежде не видел и не слышал о них, и мне они показались морскими чудовищами, надвигающимися из глубины. Эти два танка вытащили свои поплавки и начали маневрировать, уклоняясь от снарядов".


Сержант Роналд Джонстон был водителем танка. В 05.00, находясь в Ла-Манше в месте якорной стоянки, он выгрузился с ДСТ на паром "Райноу". Выгрузка не вдохновила его: ему не случалось прежде выполнять этот маневр. Стальные гусеницы скользили по стальной палубе "Райноу", и танк Джонстона чуть не нырнул в воду. В конце концов он занял намеченную позицию. Перед ним стоял джип.


Джонстон подошел к водителю джипа и спросил:


- Этот джип водонепроницаемый, не так ли?


- Да, а что?


- Я очень, ну просто изо всех сил надеюсь на это: ведь если он застрянет, я поеду прямо поверх него.


Когда паром коснулся берега, вспоминал Джонстон, водитель джипа чуть не сломал себе шею, оглядываясь, чтобы убедиться, что танк "Шерман" не приближается.


Джип выполнил все удачно; Джонстон следовал за ним. Очутившись на берегу и обнаружив, что ему придется ехать прямо по убитым и раненым пехотинцам, он испугался. "Пришлось просто выкинуть это из головы и забыть, - замечает он. - Вперед вел только один путь".


Танк Джонстона вез два мотоцикла, привязанные к выхлопным трубам. К нему был прицеплен трейлер с боеприпасами. Бездымный порох (кордит) был сложен вокруг водозащитных и выхлопных труб, соединенных проволокой. Когда мотоциклы были отвязаны, Джонстон получил распоряжение от командира танка нажать кнопку, которая воспламенила порох, и сбросить водозащитную систему. "Произошел адский взрыв".


На побережье "все казалось нереальным. Такой бешеный пулеметный огонь... Множество пехотинцев были еще в воде и не могли выбраться на берег. Они укрылись за танками".


Командовавший танком офицер велел Джонстону повернуть налево. "Я посмотрел и сказал:


- Боже мой, нет. Командир спросил почему.


- Я не хочу больше переехать сегодня никого из моих товарищей, - ответил Джонстон.


Сержант Том Плам командовал минометным расчетом в частях Королевских виннипегских стрелков. Он прибыл на ДСТ. Когда была спущена рампа и танки съехали на берег, ДСТ было отведено назад, туда, где было глубже. Тем не менее капитан приказал сержанту (в целях поддержки первой части нападающих) спускаться на берег, воспользовавшись перевозочным средством для миномета. Сержант пытался протестовать, говоря, что здесь слишком глубоко, но капитан был непреклонен.


Первое транспортное средство соскользнуло вниз и немедленно затонуло на четырехметровой глубине. Люди выплыли, задыхаясь и ругаясь.


Капитан приказал выгружать второе перевозочное средство, но сержант взбунтовался и потребовал высадки на сушу. Капитан угрожал ему военным трибуналом, но сержант держался стойко. В конце концов капитан сдался, поднял рампу, повернул, вновь приблизился к берегу, и Плам и другие высадились на сушу. "Потом этого командира судна с позором разжаловали", - замечает Плам не без удовлетворения.


У капитана были основания для колебаний, побуждавшие его выполнить знаменитый судовой маневр, известный как "смываемся отсюда к черту". Вокруг него, вдоль всего побережья "Юнона" десантные суда подрывались на тарелочных минах. Многие подорвались на подходе, еще большее число - во время выгрузки находившихся на них людей и транспортных средств: ведь пока они плыли, вода прибывала, и волны гнали их в сторону заминированных заграждений. Половина или более десантных судов возле участка "Юнона" получила повреждения, четверть затонула.


Сержант Сиги Джонсон из подразделений Королевских стрелков из Риджайны первым покинул ДСА. Судно застряло на отмели. Сделав пару шагов вперед, Джонсон провалился по горло. "Затем накатила волна, которая подняла баржу, и та прошла прямо надо мной". Рассказывая об этом, Джонсон сделал паузу, покачал головой и произнес с удивлением в голосе: "И я до сих пор жив и рассказываю об этом..." Одному из его товарищей задело живот и ноги. Несмотря на ранения, он пошел прямо на ДОСы.


"Он застрелил одного из пулеметчиков, а другого схватил за горло. Задушил немца, а потом умер сам, и когда мы нашли его, его руки по-прежнему сжимали горло противника".


К берегу подплыл танк "ДД", сбросил поплавки и открыл огонь из своей 75-мм пушки. К несчастью, он задел часть канадской пехоты. Джонсон смог забраться на танк и добиться от его командира, чтобы тот перестал стрелять. Когда его спросили, как могло произойти, что по своим был открыт огонь, Джонсон ответил: "Этот танк одним из первых оказался на суше. Танкисты увидели войска, а форма солдат, думается, была черной от воды. Вот они и начали стрелять". Джонсон указал на 37-мм орудие около здания и предложил танкистам уничтожить его.


Целиком зависело от случая, высадятся ли пехотинцы из штурмовых групп в своем секторе до того, как там появятся танки, или вместе с ними, или танки окажутся на берегу уже после пехоты. В целом танки "ДД" опоздали, если и появились вообще; капитаны ДСТ, решив: "К черту приказы! Что бы там ни было, будем высаживаться" - вводили танки в действие как раз в тот момент, когда подрывники-водолазы начинали работать на заграждениях.


Куда высадится пехота - на землю или в глубокую воду, - было также делом случая. Сержант Макквайд, ирландец, соскочил с рампы туда, где глубина была по шею. Среди проклятий, которые он выкрикивал, было:


- О дьявол! Они хотят меня утопить еще до того, как я ступил на берег.


Немцы открыли огонь, когда пехота пробиралась через заграждения наверх, к дамбе. Первая волна канадцев понесла ужасающие потери, в некоторых ротах почти такие же тяжелые, как среди первых десантников на "Омахе". Виннипегская рота "Б" была уничтожена вся, кроме одного офицера и 25 солдат, до того, как достигла дамбы. Королевская стрелковая рота "Д" из Риджайны потеряла половину сил, даже не достигнув побережья.


Автор истории полка описывает следующую сцену: "Рота обнаружила, что бомбежка не разрушила огромный каземат в их секторе. У этой крепости были укрепленные бетонные стены толщиной в четыре фута; в ней помещалось 8 8-мм орудие, а также пулеметы. Вдобавок за пределами укрепления имелись бетонные траншеи, обильно усеянные огневыми точками". Чтобы уцелеть, люди прятались за танками, пока не достигали дамбы.


Королевский стрелковый полк высадился в Бернье. Ему сопутствовали танки "ДД" из Форт-Гарри-Хорс (10-й бронеполк). Одним из танков управлял сержант Гарипи.


"Скорее случайно, чем намеренно, - рассказывал он, - мой танк вышел вперед. По пути на сушу я был удивлен, встретив друга - миниатюрную субмарину, которая прождала нас 48 часов. Матрос помахал мне, указывая прямо на мою цель... Я помню его очень четко: он стоял в люке рулевой рубки, соединив руки вместе, - желал мне удачи. Я ответил старым армейским жестом: "И тебе тоже, приятель!"


Мой танк был первым вышедшим на берег, и немцы открыли пулеметный огонь. Но когда мы остановились на берегу... они поняли, что перед ними танк, только в тот момент, когда мы стащили вниз наше парусиновое обрамление из поплавков (приспособление для плавания). Тогда они увидели, что это "Шерманы".


Они здорово удивились. Я до сих пор очень живо помню кое-кого из пулеметчиков, которые стояли на своих постах, глядя на нас широко разинув рот. Увидеть танки, выходящие из воды, было для них сильным потрясением".


Целью Гарипи была 75-мм пушка, которая вела продольный огонь вдоль берега. Когда он повел танк вперед, пехота шла позади него. "Все дюны и дома вдоль побережья были битком набиты пулеметчиками. Но угол каменного дома не позволял им[80] стрелять в меня. Я подвел танк совсем близко к укрытию и уничтожил пушку, выстрелив почти горизонтально". Пехота на дамбе, следовавшая за Гарипи, оказалась в относительной безопасности.


В центре этого шума музыканты, пришедшие вместе с Канадским шотландским полком, играли на волынках сигнал к отплытию. Музыканты играли солдатам, отбывавшим из гавани, когда полк покидал Англию; снова играли, когда те садились на десантные суда, и опять - когда те нанесли удар по побережью. Капрал Роберт Рогг был американцем, пошедшим на службу в канадскую армию в 1940 г. Он участвовал во вторжении в числе "Черных стражей" (Королевский горный полк).


"Это было нечто, - рассказывает он. - Пробираясь к берегу вброд, я услышал, как позади нас на корабле один из наших музыкантов играет "Бонни Данди". Труба действительно звала нас в бой".


Рядовой Дж. У. Деверс (Канадский шотландский полк) вел дневник. Он набрасывал в нем заметки настолько тщательно, насколько мог, пока его ДСА двигалось к берегу. "Судно подскакивает, как пробка. Мы не должны причаливать до 07.45. Постепенно приближаясь к берегу, мы видим разнообразные корабли, а также реактивные батареи; все они ведут огонь. Выстрел сопровождается ужасающей вспышкой пламени. Сейчас мы в полумиле от берега, и несколько ребят страшно мучаются от морской болезни.


Машины ускорили ход, и мы совершаем бросок на берег. Побережье видно, хотя на море сильное волнение. Виден большой ДОС; вокруг него рвутся снаряды и, очевидно, не причиняют ему вреда.


Пули из пулемета начинают свистеть вокруг нашего судна; ребятам приходится пригибаться. Рампа спущена. Отправляемся".


Деверс спрятал дневник и спустился по рампе. Позднее, переводя дыхание на берегу, он вытащил его и записал: "Мы были в воде по пояс, иногда - по грудь. Мы побрели на берег, это оказалось на редкость трудно. Мы нанесли удар по берегу, и пулеметы заставили нас играть в "классики", пока мы - пешим ходом - пересекали его".


Как показывают записи Леверса, начало штурма на участке побережья "Юнона" было похоже на начало штурма на "Омахе", но когда канадцы достигли дамбы, между этими событиями наметились существенные отличия. На "Юноне" было больше танков, в особенности - больше специализированных танков, предназначенных для того, чтобы помогать пехоте перебираться через дамбу (на "Юноне" она была существенно выше, чем на "Омахе"), сквозь колючую проволоку и минные поля. Продольный огонь на "Юноне" был столь же интенсивным, как на "Омахе", а укрепленные ДОСы и орудийные окопы - столь же многочисленными и труднопреодолимыми.


На участке "Омаха" пострадал каждый девятнадцатый участник высадки в день "Д" (на берег высадилось около 40 000 человек; потери составили 2200). На "Юноне" один убитый или раненый приходился на 18 человек (на 21 400 потери составили 1200 человек). Цифры не отражают то обстоятельство, что на обоих побережьях большинство высадилось поздним утром или днем, но большая часть потерь была понесена в течение первого часа. В командах штурмовиков на обоих побережьях шансы быть убитым или раненым приближались к соотношению 1:2.


Наибольшая разница между побережьями состояла в том, что на участке "Юнона" за дамбой не было утесов. Перебравшись через нее и пройдя деревни, канадцы оказывались на относительно ровном, открытом пространстве. Живых изгородей и укреплений там было немного, а сопротивления - почти и вовсе никакого.


* * *


Главная трудность состояла в том, чтобы перебраться через дамбу и пройти сквозь деревни. Тут- то и вступали в игру "игрушки Хобарта". Танки, которые несли мосты, подняли их на дамбу. Танки-тральщики прокладывали путь через минные поля. Танки-бульдозеры сметали с дороги колючую проволоку. Танки-"крокодилы", тащившие в бронированных прицепах 400 галлонов горючего и имевшие под днищем трубы, которые вели к огнеметам в передней части, стреляли струями пламени по ДОСам. Танки с фашинами бросали их в противотанковые рвы, а затем прокладывали путь.


Сержант Роналд Джонстон подвел свой танк к дамбе. Его капитан произвел по ней 40 выстрелов бронебойными снарядами и разрушил ее. Бульдозер убрал обломки. Джонстон проехал насквозь и достиг улицы, шедшей параллельно побережью. Танк был закрыт, и Джонстон смотрел в перископ. Он не увидел окоп: "Я поехал налево, и проклятая гусеница попала в окоп. Тут мы и засели. Но Господь не оставил нас".