Эхо москвы, эхо, 05. 08. 2008, Варфоломеев Владимир, 18: 00 7
Вид материала | Документы |
СодержаниеЗЕМЛИ МНОГО, А КУПИТЬ НЕЧЕГО. Аргументы и факты, Виктория ГУДКОВА, 06.08.2008, №032, Стр. 11 ИНФОРМБЮРО. Аргументы и факты, автор не указан, 06.08.2008, №032, Стр. 19 |
- Радиостанция «Эхо Москвы»: Интервью, 06. 01. 2003, 730.11kb.
- Е. Б. Хворостов Столкновительное фотонное эхо в парах иттербия Реферат, 15.91kb.
- -, 6513.58kb.
- Средства массовой информации за 26-27 апреля 2011 года Федеральные и инорегиональные, 425.54kb.
- Новогодняя Сказка, 12.13kb.
- Основные формы научно-методической деятельности в гбоу со цпмсс «Эхо», 121.58kb.
- Русская Служба Новостей, ниа, Эхо Москвы, риа новости 03. 10. 2007 Госдума сегодня, 1034.63kb.
- С. В. Крестьянское восстание в Тамбовской губернии в ноябре-декабре 1918 г. Эхо. Сборник, 141.58kb.
- Перечень тем курсовых работ для студентов 2 курса факультета медиакоммуникаций в 2011-2012, 149.84kb.
- Кризис науки, нравственности и культуры Реферат, 444.1kb.
ЗЕМЛИ МНОГО, А КУПИТЬ НЕЧЕГО.
Аргументы и факты, Виктория ГУДКОВА, 06.08.2008, №032, Стр. 11
Почему простой человек не может приобрести кусочек родины?
ОКАЗЫВАЕТСЯ, в России, одной из самых больших стран мира, земля может попасть в список дефицитных товаров. У нас даже крупные и богатые компании мечутся в поисках свободных участков. Неужели все, что можно было продать, уже ушло с молотка?
"В НЕКОТОРЫХ местностях действительно уже нет свободных участков, - рассказал "АиФ" председатель Комитета Госдумы по строительству и земельным отношениям Мартин Шаккум. - Это только кажется, что земли у нас много. А на самом деле только лесной фонд занимает две трети всей территории. Так что, если вы решили приобрести у государства землю в Москве или Московской области, сделать это, скорее всего, не получится, а с покупкой участка в глубинке проблем не должно возникнуть. Кстати, в законодательстве никаких препон для этого нет".
Для вас - только тайга
И ДЕЙСТВИТЕЛЬНО, в Земельном кодексе РФ я вычитала, что любой гражданин России имеет право на приобретение земли, находящейся в муниципальной и федеральной собственности. Значит, можно приобрести участок у государства, а не "с рук", - без переплаты? Не тут-то было. "Участков нет", - констатировали и в администрации подмосковного поселка, и в провинции. Проверить - врет чиновник или нет - практически невозможно. Ну как простой гражданин может выяснить, принадлежит ли кому-то тот или иной участок или просто местная администрация решила приберечь его для своих внуков?
В общем, нам не повезло. А вот нашему читателю Виктору С. из Бурятии фортуна улыбнулась. Его муниципальное образование призналось в том, что располагает участками, и выставило их на аукцион. Но осмотр потенциальной собственности поверг покупателя в шок. Чиновники предлагали купить кусок тайги без каких-либо намеков на воду и электричество. Похоже, власть имущие без труда расстаются только с никому не нужными наделами.
По статусу и сотки
ЕСЛИ законы, регулирующие покупку земли у государства, у нас грамотные, то тогда почему, когда ими пытаются воспользоваться обычные люди, они не работают? Вот для строительных фирм-монстров - пожалуйста, ради них готовы даже "раскулачивать" госучреждения (которые неэффективно используют земельные участки).
"Чиновники всячески затягивают процесс оформления земли в собственность и начинают решать вопрос только после взятки, - отметил вице-президент ассоциации малого и среднего бизнеса "Опора России" Алексей КОЖЕВНИКОВ. - Приватизировать землю сегодня еще сложнее, чем 3-4 года назад".
"При предоставлении земли в собственность коррупция проявляется ярче всего, - согласился директор Института социально-экономических проблем народонаселения РАН Алексей ШЕВЯКОВ. - Разница между кадастровой (базовой. - Ред.) стоимостью земли, по которой ее продает государство, и рыночной стоимостью настолько велика, что чиновники не могут устоять перед соблазном нагреть на этом руки. Так, по некоторым оценкам, в одном из районов Подмосковья было продано земли на 100 млрд. долл. А местный бюджет получил от этого пшик".
Продолжение темы читайте на с. 12
***
КСТАТИ
Приобрести землю в собственность у государства простому человеку сложно. А вот потерять полученный надел - легко. Вот уже несколько лет подряд тысячи сельских жителей России лишаются прав на землю. Некогда государство выделило им земельные доли. Но, чтобы превратить их в реальные наделы (провести межевание и т. д.), нужно заплатить немалые деньги. Ситуацией воспользовались богатые россияне. В массовом порядке они стали скупать крестьянские доли и с помощью местных администраций превращать бывшие колхозные поля в дорогие коттеджные поселки.
***
[Графические материалы:
Цена земли в России. Максимальная стоимость сотки "дачной" земли (в руб.)
Земельные ресурсы в России, млн. га
Материалы доступны в бумажной версии
ИНФОРМБЮРО.
Аргументы и факты, автор не указан, 06.08.2008, №032, Стр. 19
ДЕНЬГИ НА ЯЩИК
В подъезде "завелись" хулиганы: несколько раз ломали замок в почтовом ящике, а сейчас и вовсе подожгли. Кто его должен ремонтировать?
Н. Смирнова
КАК объяснила депутат Госдумы Галина Хованская, на ремонт почтового ящика придется раскошелиться самому собственнику.
Для этого он может обратиться в ДЕЗ или обслуживающую дом управляющую компанию - замена замка обойдется от 100 руб. Если же платить за чужие шалости не хочется, можно узнать, когда в доме планируется провести ремонт (текущий бывает 1 раз в 5 лет), - тогда ящик заменят или починят бесплатно. Однако до того времени неисправный замок может доставить много неприятностей.
Как рассказали в пресс-службе предприятия "Почта России", в соответствии с нормативными документами почтальон не имеет права опускать корреспонденцию в сломанный ящик и обязан вернуть ее в отделение. Так что в этом случае жильцам придется самим забирать письма, газеты, и самое главное - квитанции по оплате услуг ЖКХ.
***
В плену у лифта
На днях застрял в лифте с ребенком на руках, помощи ждал больше часа! Есть ли нормативы, определяющие, через какое время рабочие должны освобождать людей из кабины?
О. Орлов
КАК объяснили "АиФ" в ГУП "Мослифт", которое обслуживает половину "подъемного" хозяйства города, единых правил нет. В госстандартах упоминается только время устранения неисправностей - 1 сутки. Сроки вызволения людей из кабины не определены. Установить их для всех регионов (и даже для районов столицы) очень сложно. Все зависит от удаленности аварийных бригад от дома, его многоэтажности и т. д. Поэтому предприятия, занимающиеся эксплуатацией лифтового хозяйства, при заключении договоров с управляющими компаниями (УК) и ДЕЗами определяют расчетное время эвакуации застрявшего индивидуально: обычно оно не превышает 30 мин.
"Однако, если потерпевший соберется подавать в суд на организацию, обслуживающую лифт, эти сроки не будут ни на что влиять, - рассказывает ст. юрисконсульт Федерации правовой помощи потребителям Алексей Монахов. - Претензии по упомянутым в договоре срокам может предъявлять только УК или ДЕЗ. Застрявший же может претендовать на компенсацию морального ущерба. Для этого необходимо получить акт о поломке лифта и обратиться с исковым заявлением в суд".
* КСТАТИ
Как вести себя в кабине
Главное - не поддаваться панике.
Необходимо сообщить диспетчеру о поломке.
Теплую одежду лучше расстегнуть или снять.
Чувствуете психологический дискомфорт - позвоните по мобильному другу, родственнику, иногда голоса близкого человека достаточно, чтобы успокоиться.
Если есть вода - не стоит выпивать ее сразу.
***
КАПУТальный ремонт
Весь город увешан плакатами: за 7 лет будут отремонтированы 13 787 зданий. Откуда такая, вплоть до дома, точность? Что, нельзя было указать, сколько корпусов отремонтируют до конца года, сколько в следующем году и т. д. ? Многие москвичи десятилетиями не могли добиться, чтобы в их квартирах хоть трубы заменили, а тут обещают полное обновление всего города за 7 лет. И ведь самое интересное, спросить-то вскоре будет не с кого - столичный мэр, возможно, к тому времени уйдет в отставку, а его преемник может и отказаться от обещаний, которых не давал.
А. Иверин
"ТАКАЯ точность неудивительна, - рассказывает депутат Мосгордумы Александр Милявский. - Каждый дом действительно посчитан и внесен в целевую программу капремонта на 2008-2014 гг. Уже сейчас определены сроки и объемы работ по каждому объекту, а в бюджет на это заложены определенные суммы. Программа принята Московской думой в качестве закона, а потому даже смена власти не может помешать ее исполнению".
Однако, несмотря на оптимизм народного избранника, именно масштаб вызывает беспокойство. "Семь лет - короткий срок, вряд ли каждый дом успеет пройти через комплексный капитальный ремонт, - объясняет руководитель Жилищного сектора Фонда Института экономики города Ирина Генцлер. - Кроме того, очень сложно будет контролировать качество выполненных работ.
Городские власти сами признавались, что основными критериями выбора подрядчиков являются сроки проведения ремонта и его стоимость. В результате многие фирмы, стремясь получить выгодный заказ, сознательно занижали либо цену, либо сроки. Но спешка и дешевые материалы не смогут обеспечить качество работы. Этого бы наверняка не произошло, если бы подрядчиков выбирали сами собственники. В этом случае у них было бы юридическое обоснование предъявлять претензии и требовать исправить ошибки. Но в нашем городе такое невозможно".
www.aif.ru
Какие дома будут капитально отремонтированы в следующем году, читайте на нашем сайте в разделе www.aif.ru/anons.
***
Багаж по полочкам
Собираемся в отпуск, поехали в магазин за чемоданом. Жена требует купить большой и вместительный, а я сомневаюсь: вдруг он не поместится под нижнюю полку? Может, проще лететь самолетом и не думать о размерах?
Н. Грибков
КАК рассказали "АиФ" в пресс-службе "РЖД", по правилам пассажирских перевозок размер багажа на одного человека не должен превышать 180 см (это сумма длины, ширины и высоты чемодана). Что же касается веса, то норма - 36 кг для купе и плацкарта, 50 кг - для СВ-вагона. Если лететь самолетом, то багажа получится взять еще меньше. В пресс-службе аэропорта "Домодедово" объяснили, что габариты ручной клади определяют сами авиакомпании, но обычно они такие - 55 см х 40 см х 20 см (длина/ширина/ высота). Вес не может превышать 7 кг. На остальной багаж должно приходиться не больше 20 кг. Негабаритный груз (в эту категорию, кстати, попадают велосипеды, лыжи и т. д.) авиакомпании обычно принимают на борт на свободные багажные места.
Фото:
- Есть замок - нет проблем. Фото Алексея ВИТВИЦКОГ