Nokian Hakkapeliitta 7 (шипованная шина)
Вид материала | Документы |
- Урок №1-2 по теме Архитектура компьютера. Магистраль: шина данных, шина адреса и шина, 61.5kb.
- 1scsi (Small Computer System Interface), 197.4kb.
- Зимние шипованные cooper Weather–Master wsc, 253.22kb.
- Организация шин. Принципы построения мпс. Архитектура мп. Организация внешней памяти, 196.93kb.
- Аналоговых сигналов, 273.72kb.
- Н. В. Симкин мультиплексируемая шина графической системы на базе, 57.25kb.
- Курсовой проект по теме: Шина pci. Порт agp, 271.59kb.
- Ввычислительной системе, состоящей из множества подсистем, необходим механизм для, 130.09kb.
- Александр паринов навстречу свету ровно – 2007, 708.04kb.
Continental ContiWinterContact TS 830 (европейская зимняя шина)
Шина для теплых европейских зим Continental ContiWinterContact TS 830 оказалась лучшей зимней покрышкой в своей категории, хотя и проиграла большинству шин, которые создавались специально для суровых зим. Она имеет нормальные сцепные свойства на снегу и сравнительно неплохие – на льду. На асфальте эта резина обеспечивает полностью прогнозируемое управление автомобилем, цепко держится и тормозит на мокрой поверхности. TS 830 также очень тихая и будет наилучшим вариантом для мягкой зимы, т. е. с малым количеством снега, не очень низкой температурой и отсутствием льда на дорогах. У нее обнаружен только один серьезный недостаток – повышенное сопротивление качению.
Плюсы | Минусы |
|
|
Индекс скорости | H (210 км/ч) |
Индекс нагрузки | 91 |
Направленность рисунка протектора | есть |
Наружная/внутренняя сторона | нет |
Дата производства | 49-я неделя 2009 г. |
Страна изготовления | Чехия |
Средний балл | 4,9 |
Ориентировочная цена, грн. | 1271 |
Рейтинг безопасности | 1 |
Dunlop Graspic DS-3 (арктическая зимняя шина)
Фрикционная модель Dunlop Graspic DS-3 на льду имеет неплохие сцепные свойства, но на снегу заметно отстает от своих «одноклассников» – фрикционных шин арктического типа. У этой покрышки худшая управляемость, чем должны обеспечивать современные шины данного класса. На снегу она может начать внезапно скользить, и вернуть машину на заданный курс иногда невозможно. На мокром и сухом асфальте шина труднопрогнозируема, не обеспечивает стабильности в управлении, и водитель при быстрой езде должен корректировать внезапно возникшие заносы и сносы. Она предназначена для спокойной езды подальше от плотных транспортных потоков.
Плюсы | Минусы |
|
|
Индекс скорости | Q (160 км/ч) |
Индекс нагрузки | 91 |
Направленность рисунка протектора | нет |
Наружная/внутренняя сторона | нет |
Дата производства | 45-я неделя 2009 г. |
Страна изготовления | Япония |
Средний балл | 4,6 |
Ориентировочная цена, грн. | 1105 |
Рейтинг безопасности | - |
Goodyear Ultra Grip Performance 2 (европейская зимняя шина)
Шина Goodyear Ultra Grip Performance 2 – единственная среди участников теста, имеющая индекс скорости V, т. е. с допустимой скоростью до 240 км/ч. Теперь понятно, почему на асфальте она не оставила шансов никому. Особенно хороши сцепные свойства на сухом покрытии, хотя и на мокром неплохие. На снегу шине не хватает сцепных свойств в поперечном направлении. Особенно это проявилось при имитации объезда внезапно возникшего препятствия, когда передние колеса легко начинают скользить. На льду управлять машиной в этих покрышках тяжело. Но несмотря на слабые стороны, в своей категории шин для мягких зим она – в числе лучших.
Плюсы | Минусы |
|
|
Индекс скорости | V (240 км/ч) |
Индекс нагрузки | 94 |
Направленность рисунка протектора | есть |
Наружная/внутренняя сторона | нет |
Дата производства | 26-я неделя 2009 г. |
Страна изготовления | Германия |
Средний балл | 4,6 |
Ориентировочная цена, грн. | 1150 |
Рейтинг безопасности | - |
Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II (европейская зимняя шина)
Ни в чем не уступает другим фрикционным шинам премиум-брендов Pirelli Winter 210 Sottozero Serie II. Она обеспечивает хорошую управляемость и демонстрирует свой спортивный характер на асфальте, особенно на мокром, в виде мгновенных резких реакций на команды водителя. Сцепные свойства на снегу вполне приличные. Главной проблемой этих шин является продольное сцепление на льду – а это неважные тормозные свойства и разгонная динамика. Цепкость в поперечном направлении относительно неплохая, поэтому машина, «обутая» в эти шины, хорошо управляется и выдерживает маневры разной сложности, хотя и с ошибками.
Плюсы | Минусы |
|
|
Индекс скорости | H (210 км/ч) |
Индекс нагрузки | 91 |
Направленность рисунка протектора | нет |
Наружная/внутренняя сторона | есть |
Дата производства | 7-я неделя 2010 г. |
Страна изготовления | Германия |
Средний балл | 4,5 |
Ориентировочная цена, грн. | 1250 |
Рейтинг безопасности | - |
Cordiant Sno-Max (шипованные шины)
Шина Cordiant Sno-Max имеет плохие сцепные свойства на снегу и льду, поэтому занять более высокую позицию в рейтинге зимних шин не смогла. На данной покрышке можно спокойно ездить до границы сцепных свойств. Но если вы подошли вплотную к этой «черте», то нужно быть готовым, что в любой момент шина начинает скользить. В данном случае хорошо то, что резина на задней оси менее склонна к скольжению – источнику заноса авто. А вот на асфальте шина показала достойные результаты. Автомобиль в этих покрышках достаточно устойчив и только при экстремальных маневрах может повести себя немного резко. Sno-Max – шумная шина с высоким коэффициентом сопротивления качению.
Плюсы | Минусы |
|
|
Индекс скорости | T (190 км/ч) |
Индекс нагрузки | 94 |
Направленность рисунка протектора | есть |
Наружная/внутренняя сторона | нет |
Дата производства | 43-я неделя 2009 г. |
Страна изготовления | Россия |
Средний балл | 4,3 |
Ориентировочная цена, грн. | н. д. |
Рейтинг безопасности | - |
Vredestein Snowtrac 3 (европейская зимняя шина)
Одной из лучших на сухом асфальте оказалась шина Vredestein Snowtrac 3. Она обеспечивает хорошую управляемость и быстрые реакции на команды водителя. Не на высоте покрышка Vredestein Snowtrac 3 оказалась в тесте на устойчивость к всплытию на талом снегу и по показателю сопротивления качению. Что касается уровня шумности, то здесь шина получила оценку выше средней. На снегу эта покрышка не может соперничать со своими противниками. Самая большая ее проблема – она не способна нормально тормозить и ускоряться на льду. Однако хорошо хотя бы то, что поперечные сцепные свойства у данной шины довольно неплохие. Покрышка Vredestein Snowtrac 3 также ведет себя достойно на мокром асфальте.
Плюсы | Минусы |
|
|
Индекс скорости | H (210 км/ч) |
Индекс нагрузки | 91 |
Направленность рисунка протектора | есть |
Наружная/внутренняя сторона | нет |
Дата производства | 47-я неделя 2009 г. |
Страна изготовления | Нидерланды |
Средний балл | 4,2 |
Ориентировочная цена, грн. | 900 |
Рейтинг безопасности | - |
Sava Eskimo S3 (европейская зимняя шина)
Шина среднего ценового диапазона Sava Eskimo S3 в этом тесте оказалась в аутсайдерах. У нее низкие сцепные свойства на льду, поэтому управлять машиной в этих покрышках очень сложно – нужно перестраховываться на каждом шагу. На снегу шина оказалась чуть лучше, но при маневрах из-за нехватки сцепных свойств в поперечном направлении также возможны проблемы. Она требует спокойной езды и на асфальте, так как при резких маневрах задние колеса могут уйти в скольжение. Данная резина подойдет водителям с очень спокойным стилем вождения и эксплуатирующим свои машины в равнинной местности и в населенных пунктах с небольшим количеством транспорта на дороге.
Плюсы | Минусы |
|
|
Индекс скорости | H (210 км/ч) |
Индекс нагрузки | 91 |
Направленность рисунка протектора | есть |
Наружная/внутренняя сторона | нет |
Дата производства | 44-я неделя 2009 г. |
Страна изготовления | Словения |
Средний балл | 4,0 |
Ориентировочная цена, грн. | 893 |
Рейтинг безопасности | - |
Toyo Snowprox S953 (европейская зимняя шина)
Многие производители делают довольно широкую модельную линейку покрышек, среди которых всегда есть лучшие и худшие модели. Одну из худших зимних моделей мы выявили в ассортименте продукции компании Toyo. Шина европейского типа Snowprox S953 разочаровала экспертов. Это покрышка с очень слабыми зимними характеристиками, она имеет низкий коэффициент сцепления, непредсказуема и резка при управлении. На мокром асфальте у нее относительно неплохие сцепные свойства, хотя в тесте «переставка» ведет себя непредсказуемо и требует от водителя высокого мастерства. По уровню шумности вполне комфортна, а по экономичности оказалась чуть ниже середины рейтинга.
Плюсы | Минусы |
|
|
Индекс скорости | H (210 км/ч) |
Индекс нагрузки | 91 |
Направленность рисунка протектора | есть |
Наружная/внутренняя сторона | нет |
Дата производства | 49-я неделя 2009 г. |
Страна изготовления | Япония |
Средний балл | 3,5 |
Ориентировочная цена, грн. | 1093 |
Рейтинг безопасности | - |