Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации
| Вид материала | Документы |
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 776.13kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 2062.11kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 1980.83kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 1532.71kb.
- Департамент по Взаимодействию со сми обзор средств массовой инфомации, 3337.77kb.
- Мой коммунальный стандарт обзор средств массовой информации 19 октября, 2011 год, 322.7kb.
- Доклад на коллегию по взаимодействию с общественностью и средствами массовой информации, 118.43kb.
- Тпп: Форум деловых сми, 81.06kb.
- Конкурс для сми по экологии, 30.14kb.
- Положение о конкурсе студенческих сми «медиа-поколение 2007», 55.01kb.
НЭП08 Корпорация УП-УП обсуждает возможные инвестпроекты со свердловским правительством. У региона появился шанс начать сбыт торфа 17.03.2011
Генеральный директор ОАО «Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный» (УП-УП) Александр Белецкий провел встречу с министром энергетики Свердловской области Юрием Шевелевым. «В ходе встречи были рассмотрены вопросы расширения сотрудничества Корпорации и региона в энергетической сфере, проанализирован потенциал промышленности Среднего Урала с точки зрения организации поставок соответствующей продукции на объекты проекта «Урал Промышленный – Урал Полярный», говорится в официальном сообщении пресс-службы УП-УП. Отмечено также, что на встрече Александр Белецкий и Юрий Шевелев обсудили перечень возможных инвестпроектов.
По данным НЭП, стороны ведут переговоры о использовании продукции региональных машиностроительных и металлургических заводов, в том числе труб разного диаметра и рельсов, для прокладки железнодорожной ветки на север. Как сообщил «НЭП» источник сферой совместного интереса свердловского правительства и УП-УП может стать проект развития малой энергетики с использованием торфа. По данным регионального Минэнерго возможный уровень добычи торфа в Свердловской области сегодня составляет 10 млн т./год. В 2010 году добывалось порядка 4 тыс т./год.
Стоит напомнить, что 15 февраля 2011 года ОАО «Корпорация Урал Промышленный – Урал Полярный» и Государственное унитарное предприятие Свердловской области «Распорядительная дирекция Мингосимущества Свердловской области» заключили договор купли-продажи ценных бумаг, в соответствии с которым Свердловская область приобрела в собственность пакет акций Корпорации стоимостью около 100 млн рублей. Впрочем, доля региона в уставном капитале корпорации невелика и составляет всего 2,5%.
ИП "Деловой квартал Предприятия объединились в сервисный центр. - Челябинск" - 13.03.2011
Промышленные предприятия Южного Урала объединились в многофункциональный сервисный центр. Три завода: кузнечно-прессовый, тракторный и механический - будут сообща участвовать в проекте "Урал промышленный - Урал Полярный".
Больше половины из сорокалетнего опыта работы в машиностроении Виталий Анатольевич отдал оборонной промышленности. Сегодня он отвечает за выпуск спецтехники на Челябинском кузнечно-прессовом заводе. И в производимые прицепы он еще на стадии проектирования, как для боевых машин пехоты, заложил бескомпромиссные характеристики. Выпускаемая здесь техника будет работать в крайне жестких условиях Крайнего Севера. Она не должна отказывать ни при минус пятидесяти, ни при высокой влажности. Директор по производству спецтехники ОАО "ЧКПЗ" Виталий Шушпанов рассказывает: "По этой железнодорожной ветке завозят металл. Дальше идет весь процесс: от изготовления металлических заготовок, деталей, узлов до готовой продукции".
В итоге из всех компонентов получается прицеп-тяжеловоз. Способен принять груз весом до 85 тонн. И с его помощью можно перевозить бульдозеры, экскаваторы, трубы, лес, а также другие громоздкие, тяжелые и негабаритные предметы.
Каждый прицеп - уже часть проекта "Многофункциональный сервисный центр". По задумке авторов, они будут перевозить бульдозеры под маркой "ЧТЗ", автокраны "Челябинского механического завода" и автомобили "Урал". Сервисное обслуживание и ремонт вышеупомянутой техники можно будет производить на любых сервисных центрах предприятий, входящих в МСЦ. "Покупателю не нужно ломать голову: приобрести отдельно бульдозер, потом полуприцеп. Потом придумывать, как его перевозить. Здесь же покупатель приобретает единый продукт, который позволяет выполнять все функции", - объясняет руководитель службы продаж спецтехники ОАО "ЧКПЗ" Вячеслав Рыбалко.
Однако четких сроков, когда проект вступит в силу, пока нет. Договоренности о сотрудничестве между предприятиями уже есть, корпорация "Урал промышленный - Урал Полярный" начинание поддержала. Сейчас все стороны находятся на так называемом низком старте - в ожидании одобрения проекта правительством России. Генеральный директор ОАО "ЧКПЗ" Андрей Гартунг говорит: "Этот проект должен быть главным и приоритетным на федеральном уровне. Если он будет реализован, то предприятия Челябинской области имеют хорошие шансы получать заказы в рамках именно этого проекта".
Стабильный заказ техники - это постоянная работа предприятий, вошедших в Союз, дополнительные рабочие места, гарантированная зарплата, инвестиции в региональный бюджет. Потенциал предприятий это позволяет.
События Ноябрьска Губернатор Ямала уехал на Госсовет - 11.03.2011
Губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин сегодня работает в Хакасии, где проходит заседании президиума Государственного Совета РФ под председательством президента Дмитрия Медведева. Тема встречи - повышение устойчивости функционирования электроэнергетического комплекса страны.
Для участия в заседании прибыли руководители восьми регионов: Ямало-Ненецкого автономного округа, Иркутской области, Дагестана, Башкортостана, Ростовской области, Республики Саха и Республики Коми.
В настоящее время на Ямале действуют две системы организации электроснабжения - централизованная и децентрализованная. Основными поставщиками электроэнергии являются Сургутские ГРЭС-1, ГРЭС-2 и Нижневартовская электростанция. Электростанции, расположенные на территории ЯНАО, обеспечивают лишь 30% потребляемой нагрузки. Основу децентрализованного сектора составляют дизельные электростанции, построенные в 70-х годах прошлого века и требующие модернизации.
Как следствие - Ямал испытывает энергозависимость от объектов генерации, находящихся на территории других субъектов РФ. Основными проблемами региона являются высокая доля риска по энергобезопасности, ограниченные возможности увеличения объемов потребляемой электроэнергии и износ генерирующего оборудования, сообщает пресс-служба губернатора ЯНАО.
По мнению местных властей, изменить ситуацию можно, если построить собственные объекты генерации, электросетевого комплекса и провести модернизацию электростанций децентрализованного сектора. Соответствующие схема в рамках программы социально-экономического развития Ямало-Ненецкого автономного округа на период 2010–2015 года уже реализуются.
Так, компания ОАО "ОГК-1" возобновила строительство парогазовой установки на промплощадке Уренгойской ГРЭС, ее ввод намечен на конец 2012 года. Планируется строительство станции мощностью порядка 600 мегаватт в районе города Тарко-Сале (ввод объекта - в 2015 году).
В рамках инвестиционных программ ОАО "Тюменьэнерго" началась подготовка к строительству линии электропередач ВЛ-220 кВ Надым - Салехард. Параллельно с этим правительство округа совместно с корпорацией "Урал промышленный - Урал Полярный" согласовало строительство электростанции "Полярная" в Салехарде, которая должна быть сдана в эксплуатацию в 2013 году.