Geum.ru

Федеральный закон

Вид материалаЗакон
Требования к путям сообщения и транспорту
Требования при проектировании оборудования
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   15
Требования к испытательным станциям

1. Испытательные станции могут иметь в своем составе открытые или закрытые тиры, испытательные площадки, штреки и др.

В зависимости от вида испытаний и характеристик испытательных изделий в состав испытательной станции входят здания с необходимым набором помещений и защитных сооружений (бронебашни, бронекабины), открытые площадки с защитными устройствами, погребки для временного хранения взрывчатых веществ и изделий, блиндажи-укрытия.

2. Испытательные станции, оборудованные защитными устройствами, локализующими ударную волну и разлет осколков, допускается располагать на промышленной территории предприятия.

3. Для хранения ВВ различных групп должны быть оборудованы специальные обособленные места в хранилищах или на площадках, надежно защищенные от воздействия осколков, попадания горящих частей изделий и от других воздействий, способных вызвать взрыв или загорание.

4. Хранение подрывных машинок, испытательных систем, пистолетов, ружей и тому подобного оборудования должно быть оборудовано в специальных сейфах или соответствующих опломбированных, запирающихся помещениях.

5. Помещения или площадки для проведения испытаний должны быть обеспечены сигнализацией, телефонной связью, укрытиями для обслуживающего персонала, противопожарными средствами и средствами оказания первой медицинской помощи.

6. Открытые испытательные площадки без защитных устройств должны располагаться на отдельном участке за пределами промышленной территории предприятия.

7. Размеры земельного участка внутри ограждения открытой испытательной площадки для испытания изделий при отсутствии защитных устройств, обеспечивающих полное улавливание изделий или осколков, принимаются из расчета максимальной дальности разлета осколков.

Длина полигона должна быть больше максимальной дальности полета изделий от линии огневой позиции с учетом разлета осколков на величину не менее 2000 м. Ширина полигона определяется расстоянием между крайними огневыми позициями и двумя боковыми защитными полосами. Ширина полос не менее 1000м каждая и должна быть достаточной, чтобы исключить разлет осколков за боковые границы полигона.

Огневые позиции должны быть оборудованы защитными устройствами для укрытия людей и ограничения разлета осколков в случае взрыва на огневой позиции.

8. Испытания изделий ракетных твердых топлив (РТТ) проводятся на стендах следующих типов:

I – закрытый стенд, ограждающие конструкции которого рассчитаны на локализацию возможного взрыва заряда двигателя;

II – закрытый стенд для огневых испытаний двигателей с массой заряда до 5 т и тяговым усилием до 500 кН;

III – закрытый стенд для огневых испытаний двигателей с массой заряда более 5 т и тяговым усилием более 500кН;

IV – закрытый стенд для огневых испытаний с полной локализацией продуктов сгорания;

V – открытый стенд для огневых испытаний с зарядами из малоизученных составов с тротиловым эквивалентом до 300 кг;

VI – открытый стенд для огневых испытаний с зарядами из малоизученных составов с тротиловым эквивалентом более 300 кг.

Закрытые стенды типа I-III выполняются, как правило, в виде кабин с открытой стороной по направлению огневой струи и с земляным валом или защитным экраном, преграждающим огневую струю и выброс осколков.

Стенды V, VI – монолитные или сборно-монолитные железобетонные сооружения с открытой вверх поверхностью.

9. Территория открытых испытательных площадок должна быть очищена от лесных насаждений, валежника, сухой травы и других горючих материалов.

С испытательных площадок должны быть удалены камни и другие посторонние предметы, которые могут вызвать осколки или рикошет при испытаниях.

10.Внутренние допускаемые расстояния между зданиями и сооружениями испытательных станций и от них до блиндажей, укрытий, погребков и других вспомогательных зданий и сооружений принимаются по приложению 8.

Статья 18. Требования к площадкам для уничтожения отходов

взрывчатых веществ и содержащих их изделий

1. Места размещения площадок для уничтожения отходов и их размеры должны соответствовать характеру проводимых работ; при выборе места необходимо учитывать влияние лучистой и тепловой энергии при сжигании, силу ударной воздушной волны при подрывах и дальность возможного разлета осколков, количество и состав образовавшихся продуктов сгорания, направление ветра.

Площадки следует выбирать, как правило, на закрытой местности (овраги, складки рельефа, лес и т.п.). Каменистые грунты должны иметь прикрытие из мягких грунтов толщиной не менее 80 см. Местность вокруг участков уничтожения на расстоянии 50 м должна очищаться от деревьев, кустарников, травы и других горючих материалов. При лиственных породах деревьев зона вырубки может быть сокращена до 25 м. Не допускается размещение площадок на заторфованных грунтах.

Площадки следует располагать, как правило, с подветренной стороны по отношению к жилым и промышленным объектам района. На горно-добывающих предприятиях уничтожение ВВ и изделий допускается на подготовленных площадках на нерабочих уступках карьера.

2. Необходимость применения специальных установок для очистки вредных выбросов устанавливается проектной организацией при проведении оценки воздействия на окружающую среду процесса уничтожения отходов.

3. В зависимости от вида отходов и способов уничтожения в состав площадки могут входить следующие типы участков:

тип I - уничтожение сжиганием производственных отходов, сметок и брака взрыво- и пожароопасных веществ и изделий, в том числе пороховых зарядов массой не более 50 кг, без корпуса;

тип II – уничтожение сжиганием зарядов ракетного твердого топлива и выжиганием пороховой массы из пресс-инструмента;

тип III - уничтожение подрывом производственных отходов, сметок, опасных в обращении боеприпасов малого калибра, средств воспламенения и взрывания;

тип IV - уничтожение сжиганием или подрывом в помещениях (сооружениях), рассчитанных на локализацию взрыва;

тип V - уничтожение подрывом опасных в обращении боеприпасов среднего и крупного калибра, крупногабаритных изделий РТТ.

4. Участки типа II, III, V должны быть ограждены по периметру земляным валом высотой не менее 5 м.

Допускается не ограждать земляным валом площадку уничтожения в том случае, если при уничтожении сжиганием или подрывом исключена возможность разлета боеприпасов и их осколков за пределы территории площадки.

Участки типа III в зависимости от вида уничтожаемых отходов могут дополнительно оборудоваться защитными устройствами в виде траншей, бронещитов, бронеям, бассейнов и др.

5. На одной площадке уничтожения допускается совместное размещение участков разных типов. Работы по уничтожению на смежных участках должны проводиться разновременно.

При соблюдении разделительных расстояний для сжигания и подрыва разрешается использовать один участок уничтожения, оборудованный в соответствии с пунктом 4.

6. Допускается устройство площадки с участками типов I, II для сжигания отходов производств порохов, РТТ и бракованных изделий из РТТ без оболочки на территории открытых стендов. При этом испытание на стенде и сжигание отходов должны проводиться разновременно.

На территории полигонов допускается уничтожение отходов взрыво- и пожароопасных веществ, бракованных боеприпасов всех типов и калибров, изделий РТТ и др. Предельная величина уничтожаемых зарядов определяется с учетом фактических разделительных состояний.

7. Площадки уничтожения должны иметь следующие обязательные сооружения: блиндажи для укрытия подрывников, блиндаж или будку для вахтерского поста, погребок для хранения средств воспламенения и подрыва, погребок или специально выгороженное место для временного хранения отходов, бракованных изделий и опасных в обращении боеприпасов.

Допускается временное хранение материалов для подрыва и поджигания в специальном ящике при условии их использования в течение смены с соблюдением установленных норм хранения и правил безопасности.

Площадки уничтожения должны быть оборудованы сигнализацией, предупреждающей о ведении работ.

В целях предотвращения распространения огня при сжигании и подрывах вдоль внутренней стороны основного ограждения площадок уничтожения отходов устраивается ров глубиной и шириной по дну не

менее 1 м.

Допускается вместо устройства рва производить сплошную вспашку противопожарной полосы шириной не менее 5 м с внешней стороны ограждения площадки уничтожения.

8. Допускается единовременное уничтожение взрыво- и пожароопасных веществ и изделий в количествах, не превышающих указанных в приложении 9.

9. Внешние безопасные расстояния от участков уничтожения отходов и бракованных изделий определяются по формуле:

,

10. Внутренние безопасные расстояния от участков уничтожения до других сооружений площадок уничтожения отходов и бракованных изделий принимаются по приложению 10.

Статья 19. Требования к защитным устройствам зданий

и сооружений

1. Для снижения воздействия на пассивные здания поражающих факторов возможного взрыва в зависимости от принятого уровня защиты и с целью уменьшения разделительных расстояний следует предусматривать следующие защитные устройства: полное или неполное обвалование зданий; засыпку зданий землей; врезку зданий в вал или траверс; устройство защитных экранов; тоннелей и другие защитные устройства.

Защитные устройства следует предусматривать, как правило, у активных зданий. При необходимости защитные устройства допускается сооружать и у пассивных зданий.

2. Обязательной защите (обвалованию и др.) при загрузке более

400 кг в пересчете на тротил подлежат производственные здания

категории А.

3. Обвалование зданий осуществляется путем возведения вокруг них земляной насыпи трапецеидального сечения.

Обвалование может выполняться замкнутым кольцевым валом или сочетанием вала, окружающего здание с трех сторон, и траверса.

4. Допускается устройство вместо земляной обваловки защитных экранов, рассчитанных на восприятие ударной волны и осколков. При этом расстояние от наружной стены здания до защитного экрана должно быть не более полуторной высоты экрана.

Здания, защищаемые экраном, при расчете допускаемых расстояний считаются обвалованными.

5. Типовыми параметрами валов и траверсов считаются:

высота вала, равная отметке верха покрытия здания;

расстояние от стены здания до подошвы вала или траверса, равное 3 м. Допускается это расстояние сокращать, если оно не используется для прохода людей, или увеличивать на необходимую величину в случае прокладки коммуникаций;

крутизна откосов валов и траверсов, равная 1:1,5;

ширина вала по верху, равная 1 м;

наличие с внутренней стороны вала бортового камня размером 0,3x0,15м.

В случае увеличения расстояния от стены здания до подошвы вала более чем на 3 м

(3 м + ∆l) высота вала увеличивается на величину

,

где h – высота здания.

6. При обваловании разновысокого здания высота вала принимается равной отметке верха покрытия наиболее высокой части здания, в которой имеется оборудование со взрывоопасным веществом и производятся взрывоопасные операции. Части здания, где такое оборудование и операции отсутствуют, в расчет допускается не принимать.

При обваловании зданий высотой более 6 м высоту обвалования допускается определять по наивысшей отметке, на которой могут находиться взрывоопасные вещества, принимая отметку гребня вала на 1 м выше, но не менее 6 м, при этом взрывоопасные вещества, находящиеся в коммуникациях и транспортных механизмах, при определении наивысшей отметки не учитываются.

Наличие деревьев на вале здания допускается только на внешнем откосе вала при их высоте, не превышающей полуторной высоты вала.

7. Валы могут сооружаться из любых негорючих, нерастворимых, нетоксичных, не разлагающихся материалов с плотностью более 1600 кг/м3 с соблюдением условия, чтобы поверхность вала на глубину 1 м состояла из грунтов, не имеющих каменных включений.

8. Для прохода людей и подъезда транспортных средств к зданиям, имеющим защитные устройства, следует предусматривать специальные пешеходные и транспортные тоннели или использовать разрывы в обваловке.

Для зданий категории А, имеющих постоянные рабочие места, следует предусматривать пешеходные тоннели через вал на таком уровне, с которого необходима эвакуация работающих.

9. Транспортные и пешеходные тоннели и разрывы, устраиваемые в обваловке, не должны создавать секторов прострела, направленных в сторону зданий, находящихся от активного здания на расстояниях менее, полученных по расчетам внутренних допускаемых расстояний, считая активное здание не имеющим защитных устройств.

Коммуникационные транспортно-технологические, транспортные и пешеходные сооружения, пересекающие защитную обваловку не должны ухудшать ее защитные свойства.

10. Расстояние от внутреннего откоса вала до врезанного в вал здания должно быть не менее 2 м. В случае невозможности врезки здания из-за недостаточных размеров вала разрешается увеличение высоты вала или увеличение заложения внешнего откоса до 1:5.

11. Конструкция закрытых и открытых стендов для испытаний изделий РТТ должны обеспечить защиту окружающих зданий и сооружений от действия осколков и ударной воздушной волны в случае разрыва камеры двигателя.

Ограждающими конструкциями для стендов типа V и VI, выполненных в виде кабин с открытыми поверхностями, направленными вверх, служат монолитные железобетонные стены, обсыпанные с внешней стороны грунтом.

Ограждение открытых стендов выполняется в виде земляного вала, внутренняя поверхность которого защищается железобетонными плитами.

12. В герметичных сооружениях для уменьшения объема помещения и давления, возникающего в аварийных ситуациях, рекомендуется предусматривать специальные резервуары (газгольдеры) для стравливания продуктов сгорания.

Статья 20. Требования к путям сообщения и транспорту

1. При перевозке взрывчатых веществ и изделий транспортными средствами должны соблюдаться требования, обеспечивающие безопасность персонала и производственных объектов.

2. На внутризаводских перевозках опасных грузов, а также прочих грузов на территории взрыво- и пожароопасных производств может использоваться специальный и выпускаемый серийно подвижной состав железнодорожного и автомобильного транспорта с двигателями внутреннего сгорания, электродвигателями с питанием от аккумуляторов (как взрывозащищенных, так и общего назначения), технологическое оборудование на железнодорожном ходу и автоприцепы с жесткой сцепкой, оборудованные тормозными устройствами.

3. При перевозке опасных грузов класса I транспортными средствами общепромышленного назначения должны быть обеспечены дополнительные меры по защите груза от искр и контакта с нагревающимися поверхностями машин.

4. Въезд в категорированные производственные здания транспорта с двигателями в общепромышленном исполнении не разрешается. Смесительно-зарядным машинам, а также другим видам автотранспорта, специально оборудованного и допущенного для перевозки ВВ, разрешается непосредственный подъезд к загрузочным устройствам пунктов производства и подготовки взрывчатых веществ.

5. Ввод железнодорожных путей нормальной колеи в категорированные здания допускается при необходимости транспортировки крупногабаритных и тяжелых грузов.

6. На технологических перевозках между зданиями производства дымного пороха следует использовать безрельсовые транспортные средства с резиновыми шинами на колесах.

7. Расположение внутризаводских автомобильных и железных дорог должно обеспечивать удобный подъезд транспортных средств к обслуживаемым ими зданиям и сооружениям.

Число въездов с внешней сети железных дорог на заводскую территорию определяется условиями примыкания и потребностью предприятия. Связь отдельных площадок предприятия (базисные склады, площадки уничтожения отходов и т.п.) с внешней сетью дорог допускается через сеть внутризаводских дорог.

8. Проезжая часть внутризаводских автомобильных дорог, предназначенных для технологических перевозок взрыво- и пожароопасных грузов, рассчитывается на двух полосное движение и должна иметь беспыльное покрытие, конструкция которого определяется грузооборотом и нагрузками на ось автомобилей.

Подъезды к отдельным зданиям могут быть однополосными.

9. Количество загружаемых или разгружаемых вагонов у складов готовой продукции не ограничивается при условии, чтобы суммарная загрузка взрывчатого вещества в складе и в вагонах не превышала предельной или расчетной загрузки, установленных для данного здания склада.

10. Допускается использование железнодорожных вагонов для накопления и отстоя готовой продукции до ее перегрузки на транспортные средства для отправки потребителю.

Места отстоя вагонов с взрывоопасной продукцией, погрузо-разгрузочные платформы приравниваются к промежуточным или базисным складам в зависимости от места их расположения и должны быть ограждены валом высотой 5 м.

11. В производствах ВВ и изделий допускается выгрузка ВВ непосредственно из вагона (полувагона, ж/д платформы) на поток или погрузка готовой продукции с потока в вагон.

Вагон у зданий категории А должен находиться, как правило, за валом или траверсом в укрытии на расстоянии, исключающем передачу детонации от обслуживаемого и окружающих взрывоопасных зданий к вагону.

Укрытие для вагона должно быть засыпано слоем земли не менее 1 м для защиты от осколков и рассчитано на действие ударной волны при возможном взрыве в обслуживаемом и соседних зданиях.

12. Вагон может находиться непосредственно у зданий категорий А и Б. В этом случае здания и вагон подлежат обязательной защите (обвалованию, экранированию и т.д.).

Внешние безопасные и внутренние допускаемые расстояния в этом случае определяются как от промежуточных складов соответствующей категории; при этом учитывается суммарная загрузка здания и вагона.

13. Разрешается производить погрузку (выгрузку) пожароопасной продукции непосредственно в вагон (из вагона), стоящего у здания категории В.

При этом при расчете внешних безопасных и внутренних допускаемых расстояний учитывается суммарная загрузка здания и вагона.

Статья 21. Требования при проектировании оборудования

производства взрывчатых веществ и содержащих

их изделий

1. Оборудование должно разрабатываться с учетом физико-химических и взрывчатых свойств намечаемых к использованию ВВ и изделий: чувствительности к удару и трению, воздействию положительных и отрицательных температур, химической активности и способности образования новых продуктов, электризуемости, склонности к пылению, слеживаемости, расслаиваемости, пригодности к пневмотранспортированию или перекачиванию по трубам и иных свойств, прямо или косвенно влияющих на безопасность функционирования системы “ взрывчатое вещество – оборудование”.

2. Конструкция оборудования должна обеспечивать безопасность обслуживающего персонала, а также технические характеристики и режимы работы, соответствующие требованиям нормативно-технической документации на намечаемые к использованию ВВ и изделия, в том числе:

возможность свободного доступа для осмотра и очистки узлов, где взрывчатые вещества и взрывчатые изделия подвергаются механическим воздействиям, а также к местам, где возможно накопление остатков взрывчатых веществ, смазки и иных продуктов;

ограничение механических нагрузок на ВВ и изделия до безопасных пределов;

защиту рукавов, заземляющих проводников трубопроводов, тяг, электропроводки от истирания при эксплуатации;

соблюдение параметров заданного теплового режима, в т.ч. исключение перегревов в узлах и деталях, контактирующих с ВВ и изделиями, и, в необходимых случаях, контроль за температурой;

дозировку компонентов ВВ;

установленное пылеподавление;

блокировку от опасного нарушения последовательности операций;

дистанционное управление опасными операциями;

достоверный и своевременный контроль осуществляемых технологических процессов;

надежную световую и (или) звуковую сигнализацию о возникновении или приближении опасных (аварийных) режимов.

3. При выборе материалов для изготовления сосудов и аппаратов учитывают температуру стенки (минимальную отрицательную и максимальную расчетную), химический состав, характер среды (коррозионно-активный, взрывоопасный, пожароопасный и т.д.) и технологические свойства веществ.

Материалы не должны вступать во взаимодействие с реакционной массой, парами или пылью обрабатываемых веществ.

4. Для изготовления отдельных деталей могут применяться жаростойкие электропроводящие пластмассы достаточной прочности.

5. Узлы с трущимися и соударяющимися деталями, не имеющими прямого контакта с ВВ и изделиями, но выполненные из материалов, дающих искры, должны быть надежно изолированы от ВВ и изделий или покрыты пластиком, либо герметично закрыты кожухом, изготовленным из материалов, не дающих искр.

6. Во всех случаях, если это не определяется специально регламентированными условиями эксплуатации узлов, конструкция оборудования должна исключать попадание ВВ в зазоры между трущимися и соударяющимися деталями. Последнее может быть достигнуто применением соответствующих уплотнений, выносных подшипников, отбойных витков на шнеках и тому подобных решений.

7. В трактах прохождения ВВ не должно быть крепежных деталей (болтов, шпилек, шпонок, пальцев, шплинтов).

8. В резьбовых соединениях вне тракта прохождения ВВ необходимо предусматривать шплинтовку или иной способ фиксирования крепежных деталей.

9. Оборудование, в котором получают или перерабатывают ВВ, способные к разложению при длительном нахождении в сосуде или аппарате, не должно иметь застойных зон, где возможно скопление веществ.

10. Конструкция узлов оборудования должна исключать возможность попадания смазочных материалов в ВВ.

11. При эксплуатации оборудования разогрев поверхностей узлов и деталей, на которые возможно оседание пыли ВВ, не должен превышать 60оС. Это необходимо обеспечивать выбором соответствующих режимов работы и только в исключительных случаях (магистрали трубопроводов и рубашки с горячей водой, выхлопные трубы двигателей внутреннего сгорания, нагреватели, теплообменники) путем применения теплоизоляции.

12. Наружные поверхности сосудов и аппаратов, имеющие температуру более 45оС, должны иметь теплоизоляцию. Крепление теплоизоляции производится на месте монтажа, для чего в конструкции сосудов и аппаратов должны быть предусмотрены устройства для крепления теплоизоляции.

Теплоизоляционные материалы должны быть несгораемыми и не вступать во взаимодействие с перерабатываемыми веществами.

Сосуды и аппараты должны иметь устройства, препятствующие попаданию ВВ между теплоизоляцией и их наружной поверхностью.

13. Применяемые смазочные материалы должны быть указаны в паспорте (формуляре) на оборудование и в соответствующей эксплуатационной документации, утвержденной в установленном порядке.

14. Конструкция сосудов и аппаратов должна исключать на всех предусмотренных режимах работы возможность появления в деталях и сборочных единицах нагрузок, способных вызвать их разрушение, представляющее опасность для работающих.

15. Конструкция сосудов и аппаратов и их отдельных частей должна исключать возможность их падения, опрокидывания при всех предусмотренных условиях эксплуатации и монтажа (демонтажа).

16. Конструкция зажимных, захватывающих, подъемных, загрузочных и т.п. устройств или их приводов должна исключать возможность возникновения опасности при полном или частичном самопроизвольном прекращении подачи энергии, а также исключать самопроизвольное изменение состояния этих устройств при восстановлении подачи энергии.

17. Элементы конструкций сосудов и аппаратов не должны иметь острых углов, кромок, заусенцев и других поверхностей с неровностями, представляющих опасность травмирования работающих, если их наличие не определяется функциональным назначением этих элементов.

18. Части оборудования, в том числе трубопроводы паро-, гидро-, пневмосистем, предохранительные клапаны, кабели и т.д., механическое повреждение которых может вызвать возникновение опасности, должны быть защищены ограждениями или расположены так, чтобы предотвратить их случайное повреждение работающими или средствами технического обслуживания.

19. Конструкция сосудов и аппаратов должна исключать самопроизвольное ослабление или разъединение креплений сборочных единиц и деталей, а также исключать перемещение подвижных частей за пределы, предусмотренные конструкцией, если это может повлечь за собой создание опасной ситуации.

20. В конструкции оборудования могут применяться пневматические, гидравлические, электрические во взрывобезопасном исполнении и механические приводы.

21. С учетом назначения конструкция оборудования и регламентированные в эксплуатационной документации приемы работы должны исключать:

попадание в ВВ и изделия посторонних предметов и веществ, а также атмосферных осадков;

повреждение электрических проводов, детонирующих шнуров, волноводов и других средств инициирования в процессе заряжания.

22. Изготовленные из стали крышки и сетки, снимающиеся в процессе эксплуатации, в местах стыков с рамкой люка бункера должны армироваться материалом, смягчающим удар и не дающим искр (резина, эластичный пластик), с осуществлением мер по защите от накопления потенциалов статического электричества.

23. В целях исключения попадания посторонних предметов в тракт прохождения ВВ на загрузочных люках и отверстиях емкостей должны устанавливаться сетки.

Размеры ячеек сеток не должны превышать для граммонитов, гранулотола, алюмотола - 15х15 мм, для прочих ВВ и аммиачной селитры - 10х10 мм, в случаях перфорированных (круглых) отверстий, соответственно, диаметров: 18 и 12 мм. Во избежание образования пробок при пневмозаряжании необходимо соблюдать условие, чтобы размеры ячеек сита составляли не более 1/2 диаметра условного прохода зарядного трубопровода.

24. Конструкция оборудования должна исключать зависание материалов в бункерах, камерах и других накопительных и перепускных узлах. При невозможности выполнения этого требования оборудование должно оснащаться эффективными и безопасными средствами для ликвидации или предупреждения зависаний ВВ.

25. В шнековых транспортерах должна быть исключена возможность запрессовки ВВ или их компонентов в торцовых частях шнеков, попадание продуктов в подшипники и трение шнек-винта о внутренние стенки кожуха.

Для исключения запрессовки ВВ в торцевых частях шнека в конструкции шнек-винта должна предусматриваться отсечка потока ВВ путем применения в торце шнека отбойных витков.

Длина шнеков во всех случаях должна приниматься такой, чтобы исключалось трение его ребер о кожух, в том числе за счет прогиба.

26. Вибропитатели допускается применять только для ВВ, которые не расслаиваются в процессе воздействия на них вибрации.

27. Для перемещения по трактам оборудования жидких компонентов и льющихся ВВ допускается использовать шланговые и винтовые насосы.

28. Ленточные транспортеры для подачи ВВ и изделий должны иметь защиту от пробуксовки и оборудоваться системой, обеспечивающей дублированное отключение в любой точке по длине. Ширина транспортерной ленты должна соответствовать конструкции транспортера и составлять не более полуторной ширины мешка с ВВ (аммиачной селитрой). При транспортировании гранулированных ВВ насыпью ширина ленты должна быть не менее чем в 3 раза шире навала ВВ на ленте.

Конструкция ленточных конвейеров должна исключать попадание ВВ на натяжные барабаны и опорные ролики, а также обеспечивать очистку транспортерной ленты от прилипших частиц ВВ путем применения специальных устройств.

В конвейерах разрешается применять только ленты, изготовленные из трудновоспламеняемых материалов, отвечающих действующим нормам.

29. В случаях, когда вал приводит в движение исполнительные органы измельчающих, перемешивающих, транспортирующих или дозирующих устройств, расположенных в камерах или полостях, где может находиться ВВ, подшипники вала должны быть выносными. Видимый разрыв между подшипниками и стенкой, отделяющей тракт прохождения ВВ, должен составлять не менее 40 мм. Устройство подвесных подшипников, расположенных внутри потока ВВ, не допускается.

В месте прохождения вала через стенку, отделяющую тракт движения ВВ, необходимо размещать уплотнения.

30. Выносные подшипники должны герметизироваться установкой сальников в крышках подшипников.

Редукторы и подшипниковые узлы должны иметь конструкцию надежно предохраняющую от утечки масла и исключающую попадание в них влаги, грязи и пыли.

31. Во всех случаях прокладочные и набивочные (уплотняющие) материалы должны не вступать в химическую реакцию с ВВ и их компонентами.

32. Емкости для горючих жидкостей на зарядных машинах должны иметь гасящие перегородки, воздушники или предохранительные клапаны в виде мембран, рассчитанных на выдавливание содержимого при давлении на 0,05 МПа выше предельно допустимого или плавкий элемент, разрушающийся при температуре 110 -–115оС.

Предохранительные клапаны следует располагать в верхней части емкости. Необходимо предусматривать меры, защищающие клапаны от любых повреждений.

33. Степень наполнения емкостей для горючих легковоспламеняющихся жидкостей и растворов окислителей не должна превышать 90 % их вместимости.

34. Для обслуживания загрузочных люков, расположенных на высоте более 1,5 м от уровня пола (площадок) необходимо предусматривать рабочие площадки, оборудованные лестницами для подъема, ограждениями и поручнями.

35. Перед загрузкой ВВ и компонентов в аппараты должны быть предусмотрены меры, исключающие возможность попадания в эти аппараты посторонних предметов (фильтрование жидких компонентов, просеивание или магнитная сепарация сыпучих материалов). Необходимость объединения указанных контрольных операций определяется директивным технологическим процессом.

Размеры ячеек сит для просеивания компонентов должны быть указаны в регламенте технологического процесса.

36. Все пришедшие в негодность аппараты, оборудование, узлы, детали, приборы, инструменты и другие предметы, бывшие в соприкосновении с ВВ, подлежащие дальнейшему использованию или уничтожению, должны быть предварительно очищены, промыты и при необходимости подвергнуты обжигу.

37. Оборудование пунктов производства и подготовки ВВ и изделий, используемое непосредственно для производства и переработки ВВ и изделий, должно соответствовать требованиям конструкторской документации, разработанной в соответствии с настоящим регламентом и требованиями соответствующих стандартов.

38. Изменения конструкции эксплуатируемого оборудования разрешается только при наличии соответствующей конструкторской документации, утвержденной в установленном в организации порядке и согласованной с разработчиком данного оборудования.

39. На все передаваемое в эксплуатацию оборудование должны быть составлены паспорта (формуляры) с изложением основных требований по их эксплуатации.

Импортное оборудование или оборудование, изготавливаемое по иностранным лицензиям должно обеспечивать требования безопасности, предусмотренные настоящим техническим регламентом.

Статья 22.