Отчет открытого акционерного общества «Авиасалон» по итогам производственно-хозяйственной деятельности общества в 2008 году

Вид материалаОтчет

Содержание


Общая выручка
Управленческие расходы
Прочие доходы в т.ч.
Прочие расходы в т.ч.
Прибыль до налогообложения
Подобный материал:




ОТЧЕТ


Открытого акционерного общества «Авиасалон»

по итогам производственно-хозяйственной деятельности

общества в 2008 году


Основным содержанием производственно-хозяйственной деятельности ОАО «Авиасалон» в 2008 году являлась широкомасштабная подготовка к проведению 9-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2009.

Среди важнейших были работы по привлечению участников авиакосмического салона которые включали на первом этапе доработку Генеральных условий участия в МАКС, выпуск тиража приглашений и коммерческих условий участия и их рассылку на предприятия и организации России, стран СНГ и иностранных государств. Эти работы были полностью завершены в 2008 году.

Одновременно в течение 2008 года проводились переговоры, как с отечественными так и с зарубежными компаниями с целью предварительного определения формата и размера участия и планирования выделения бюджета на участие в авиасалоне МАКС-2009.

Результатом этих работ стало получение по состоянию на 31.12.2008г. года более 60% заявок от потенциальных участников авиасалона; площади во всех основных павильонах C2(A), C3(B), F1(D), F2(E), C1(F), D9(G), F3(Н) были зарезервированы, размещение стендов компаний в основном согласовано.

Следует отметить увеличение динамики подачи заявок и существенное улучшение культуры представления экспозиции участниками. Наметившиеся на предыдущих салонах тенденции участия корпораций и холдингов в виде объединенных стендов нашли продолжение на авиасалоне МАКС-2009. Согласно заявкам, в павильоне F1(D) и F2(Е) будет представлена объединенная экспозиция ОАК, в павильоне C3(В) – ОПК «Оборонпром» и общая экспозиция Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК), которая на МАКС-2009 будет представлена впервые. Во временных павильонах будут размешены экспозиции Роскосмоса, Космических войск, а также концерна «Авионика». Все стационарные шале размером 80, 100, 160 кв.м зарезервированы ведущими российскими и зарубежными авиастроительными компаниями, финансовыми и страховыми структурами, банками.

На конец отчетного года общая величина зарезервированных площадей в павильонах составляет 21600 кв.м. (14040 кв.м. - нетто), на открытых площадках – 3 713,5 кв.м. Всего подано заявок от 417 (включая соэкспонентов) предприятий, корпораций, холдингов, таких как ОАО «ОАК», ОАО «Концерн «Алмаз-Антей», ОАО Корпорация «Тактическое ракетное вооружение», ЗАО ЦНТУ «Динамика», ОАО «СПАРК», ОАО «НИИП им.В.В.Тихомирова», ФГУП «НИИАО», ОАО «ВСМПО-АВИСМА», ФГУП «КАПО им. Горбунова», ОАО «Авиазапчасть», ОАО «Радар ммс», ФГУП «НПП «Полет», ОАО «Ильюшин Финанс Ко», ОАО «ВНИИРА», ОАО «Концерн радиостроения «Вега» и др.

В процессе организации иностранного участия в МАКС-2009, большое внимание уделяется национальным экспозициям (павильонам). В настоящее время завершено формирование национальных экспозиций Германии (BDLI), Франции (GIFAS), Бельгии (FLAG, ТПП Бельгии). При этом формат участия либо превышает уровень 2007 года, либо сохраняется. В стадии формирования находятся национальные экспозиции Украины (Министерство промышленной политики, ГК «Вектор»), Республики Беларусь (Белтехэкспорт), США (US DoD, US DoC, NASA, Kallman Worldwide), Канады (Министерство промышленности и инвестиций), Чешской республики (Министерство промышленности и торговли), Швейцарии (SwissMEM).

В процессе переговоров находится в настоящее время организация участия аэрокосмических компаний Китая и Индии. Интерес к участию в МАКС-2009 проявили ведущие корпорации Китая – AVIC, China Great Wall Industry Corporation, CASC. В настоящее время уточняются размеры и расположение выставочных площадей. Переговоры по участию Индии были проведены во время выставки АЭРО ИНДИЯ. Компании BRAMOS и HAL подтвердили свое участие, но еще не определились с размером экспозиции.

Заявки на участие в МАКС подали ведущие мировые производители авиационной техники EADS, AIRBUS, FINMECCANICA, SAFRAN, ROLLS-ROYCE, UNITED TECHNOLOGIES, ISRAEL AEROSPACE INDUSTRIES, BOEING и др. Получена заявка на участие от Европейского Космического Агентства, которое традиционно проводит в рамках салона ряд мероприятий, посвященных международной космической деятельности.

Национальные павильоны западноевропейских и американских участников, а также самостоятельные участники из этих стран будут размещены в стационарном павильоне F3(H), а экспозиции Китая, Индии, Чехии, Беларуси и Украины во временно-возводимых павильонах и павильонах арочного типа.

Совместно с германскими партнерами активно ведется подготовка ко второму Международному конгрессу по транспортной авиации, который впервые будет проводиться в рамках МАКС.

Вторично в рамках МАКС-2009 будет проведен Парламентский день с участием Совета Федерации, Госдумы и Европейских парламентариев.

Существенную помощь в подготовке авиасалона МАКС-2009 оказывает Федеральная служба по Военно-техническому сотрудничеству, с которой ОАО «Авиасалон» подписал соглашение о взаимодействии по вопросам рекламно-выставочной деятельности в области военно-технического сотрудничества. В частности, в рамках МАКС-2009 ФСВТС осуществляет организацию и руководство работами по оформлению ввоза (вывоза) ПВН иностранных государств, а также координирует прием на салоне иностранных военных делегаций.

Подготовка проведения демонстрационных и показательных полетов складывалась из 2-х составляющих:
  • Подготовка аэродрома, выпуск нормативно-технической документации по допуску и техническому обслуживанию летательных аппаратов и обеспечение безопасности полетов;
  • Привлечение к участию отечественных и зарубежных пилотажных групп.


В ходе предварительных переговоров с представителями ОАК, АХК «Сухого», ОАО «РСК МиГ», ОАО ОПК «Оборонпром» и др. получены подтверждения по участию авиационной техники на МАКС-2009 в объемах, не меньших чем на МАКС-2007.

Впервые на МАКС-2009 на статике и в летной программе будет представлен самолет Super Jet 100.

На конец отчетного периода было заявлено 62 ЛА на МАКС-2009 (в соответствии с предварительными заявками). В основном со стороны российских участников.

Предварительно подтвердили участие в статической экспозиции иностранные компании Embraer, Bombardier, Dassault Aviation, Diamond Aircraft Industries.

Продолжается работа по организации прилета на МАКС-2009 самолета А-380.

В 2008 г. были подготовлены и разосланы приглашения на прилет иностранных пилотажных групп:

Получены предварительные подтверждения участия в МАКС-2009 пилотажной группы Патруль де Франс, самолета Рафаль (ВВС Франции), Так же получено предварительное подтверждение прилета пилотажной группы Фречче Триколори (ВВС Италии). Вопрос относительно участия в МАКС-2009 самолетов ВВС США рассматривается в Министерстве обороны США.

ВВС Индии рассматривают вопрос участия в МАКС-2009 легкого военного самолета TEJAS.

Формат участия пилотажных групп ВВС России «Русские Витязи», «Стрижи» и «Соколы России» в МАКС-2009 пока не определен. В настоящее время подготовлен проект обращения к Министру обороны РФ с просьбой ускорить принятие решения относительно участия ВВС РФ в МАКС-2009.

Новая идеология проведения выставки подразумевает более компактное размещение самолетов на статической стоянке с целью наибольшего удобства для посетителей и участников МАКС. В связи с этим предполагается размещение части самолетов и вертолетов АОН на грунтовых площадках. Возможность размещения на грунте принципиально согласована с ФГУП «ЛИИ имени М.М. Громова».

В рамках международного Авиасалона МАКС 2009 готовится проведение специализированной деловой программы в сегменте «Деловая авиация» и АОН. В частности - Профессиональный форум по развитию сегмента Бизнес-авиации и АОН в России. Форум ставит своей целью выявить перспективные возможности развития АОН на Российском рынке с учетом международного опыта и текущей рыночной ситуации.


Подготовлен договор с устроителем и программа форума.

Ведется работа по подготовке на статической стоянке экспозиции Ту-144, как основного элемента создаваемого на базе Национального центра авиастроения первого в России Национального музея авиации.

Также в проработке находится вопрос по проведению очередного этапа кубка мира по высшему пилотажу (FAI). Идет поиск спонсоров данного проекта.

В течение 2008 года в плане подготовки очередного авиасалона МАКС-2009 также проводились работы по разработке и реализации мероприятий, направленных на совершенствование выставочной инфраструктуры комплекса, обеспечение информационно-рекламной деятельности, обеспечение безопасности, транспортного, медицинского, торгового и другого обслуживания участников, гостей и посетителей выставки.

Отдельного внимания заслуживает информация о финансово-экономической деятельности Общества в отчетном году.

Ниже приводятся основные данные характеризующие экономические показатели деятельности ОАО «Авиасалон» в 2008 году:


1

Общая выручка

24 370

2

Себестоимость в т.ч.

8 601




Зарплата

4 420




Налоги

721




Амортизация

225




Прочие

3 235

3

Управленческие расходы

5 068

4

Прибыль от продаж

10 701

5

Прочие доходы в т.ч.

1 560




Проценты к получению

769




Доходы от участия в других организациях

68




Прочие услуги

723

6

Прочие расходы в т.ч.

11 619




Проценты к уплате

987




Прочие расходы

10 632

7

Прибыль до налогообложения

642

8

Налог на прибыль

182

9

Зачет отложенных налоговых активов

1 936

10

Чистая прибыль

1 476

11

Валюта баланса

370 448



Таковы основные итоги производственно-хозяйственной деятельности Общества в 2008 году. Главной задачей работы ОАО «Авиасалон» в 2009 году будет завершение подготовки и успешное проведение очередного 9-го Международного авиационно-космического салона МАКС-2009.