Ежеквартальный отчет Закрытое акционерное общество «Гражданские самолеты Сухого» Код эмитента
| Вид материала | Отчет |
- Ежеквартальный отчет открытое Акционерное Общество «Смоленскмебель» Код эмитента, 1671.91kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «ВолгаТелеком» Код эмитента: 00137, 11228.92kb.
- Ежеквартальный отчет закрытое акционерное общество "Московский пиво-безалкогольный, 4022.14kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «Воронежская энергосбытовая компания», 3258.09kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество "Уралсвязьинформ" Код эмитента, 19863.2kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «ВолгаТелеком» Код эмитента, 8530.52kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «ВолгаТелеком» Код эмитента, 9764.1kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество "Уфаоргсинтез" Код эмитента, 1624.81kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «ртм» Код эмитента, 2348.55kb.
- Ежеквартальный отчет открытое акционерное общество «редуктор» Код эмитента, 1300.97kb.
3.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента
3.2.1. Отраслевая принадлежность эмитента
Коды основных отраслевых направлений деятельности эмитента согласно ОКВЭД:
| 73.10 | | Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук; |
| 35.30.11 | | Производство двигателей летательных аппаратов с искровым зажиганием и их частей; |
| 35.30.3 | | Производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов; |
| 35.30.5 | | Производство прочих частей и принадлежностей летательных аппаратов и космических аппаратов; |
| 35.30.9 | | Предоставление услуг по ремонту, техническому обслуживанию и переделка летательных аппаратов и двигателей летательных аппаратов; |
| 74.14 | | Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления; |
| 74.20.1 | | Деятельность в области архитектуры, инженерно-техническое проектирование в промышленности и строительстве; |
| 74.30 | | Технические испытания, исследования и сертификация; |
| 74.30.9 | | Прочая деятельность по техническому контролю, испытаниям и анализу; |
| 80.41.2 | | Обучение летного и мореходного персонала; |
| 62.20.2 | | Деятельность воздушного грузового транспорта, не подчиняющегося расписанию. |
3.2.2. Основная хозяйственная деятельность эмитента
Основной вид хозяйственной деятельности эмитента, обеспечивший не менее чем 10 процентов выручки (доходов) эмитента за каждый из отчетных периодов:
1. Научные исследования в области авиационной техники, разработка, испытание, производство и эксплуатация новых видов гражданской авиационной техники. Основным проектом, разрабатываемым Эмитентом является проект – Sukhoi Superjet 100 (SSJ). В рамках этого проекта Эмитент осуществляет деятельность в соответствии с полным жизненным циклом изделия: маркетинговая проработка продукта, разработка конструкторской документации, изготовление опытных образцов, испытания и сертификация, серийное производство, продажи, послепродажное обслуживание и утилизация.
Также Эмитент рассматривает целесообразность запуска программы производства самолета вместимостью 115-130 мест, а также бизнес-версии на базе SSJ 100 совместно с компанией SJI.
Эмитент планирует пройти преобразование в полноценную компанию, способную вести одновременно несколько полномасштабных проектов.
| Наименование показателя | 2 квартал 2009г. |
| Объем выручки (доходов) от данного вида хозяйственной деятельности, тыс. руб. | - |
| Доля объема выручки (доходов) от данного вида хозяйственной деятельности в общем объеме выручки (доходов) эмитента, % | 0 |
| Изменение размера выручки эмитента по сравнению с соответствующим предыдущим отчетным периодом, % | - |
Выручки от данного вида хозяйственной деятельности Эмитентом во 2 квартале 2009 г. как и во 2 квартале 2008г. получено не было, в связи с неравномерностью получения выручки по гос. контракту в течение года;
2. Инженерные и консультационные услуги, научно-исследовательские, опытно-конструкторские технологические работы, оказываемые компании Boeing Operations International Inc (США) для моделей самолетов 737, 747, 757, 767, 777.
| Наименование показателя | 2 квартал 2009г. |
| Объем выручки (доходов) от данного вида хозяйственной деятельности, тыс. руб. | 3711 |
| Доля объема выручки (доходов) от данного вида хозяйственной деятельности в общем объеме выручки (доходов) эмитента, % | 100 |
| Изменение размера выручки эмитента по сравнению с соответствующим предыдущим отчетным периодом, % | 59,96 |
Увеличение размера выручки Эмитента от данного вида хозяйственной деятельности во 2 квартале 2009г. по сравнению со 2 кварталом 2008г. на 59,96% вызвано технологическими процессами проведения научных исследований.
В случае если эмитент ведет свою основную хозяйственную деятельности в нескольких странах, указывается, какие из географических областей приносят 10 и более процентов выручки (доходов) за каждый отчетный период и описываются изменения размера выручки (доходов) эмитента, приходящиеся на указанные географические области, на 10 и более процентов по сравнению с соответствующим отчетным периодом предшествующего года и причины таких изменений:
Размер выручки эмитента от оказания компании Boeing Operations International Inc (США) инженерных и консультационных услуг, научно-исследовательских, опытно-конструкторских технологических работ во 2-ом квартале 2009 года –100%.
Изменения размера выручки Эмитента, полученной от выполнения работ Boeing Operations International Inc. (США), вызваны технологическими процессами проведения научных исследований.
Сезонный характер основной хозяйственной деятельности эмитента:
В силу специфики основной хозяйственной деятельности Эмитента, сезонность не оказывает влияние на деятельность Эмитента.
3.2.3. Материалы, товары (сырье) и поставщики эмитента
Поставщики эмитента, на которых приходится не менее 10 процентов всех поставок материалов и товаров (сырья), и их доли в общем объеме поставок по итогам 2 квартала 2009 года:
1. ACRA Control ltd. (Landscape House, Landscape road, Dublin 14):
доля в общем объеме поставок – 14,9%;
2. Открытое акционерное общество «Воронежское авиационное самолетостроительное общество» (ВАСО) (РФ, 394029, Воронеж, ул. Циолковского, д. 27):
доля в общем объеме поставок – 10%;
Информация об изменении цен, более чем на 10 процентов, на основные материалы и товары (сырье) в течение соответствующего отчетного периода по сравнению с соответствующим отчетным периодом предыдущего финансового года или об отсутствии такого изменения:
Изменения цен более чем на 10% не происходило.
Доля импорта в поставках материалов и товаров эмитенту по итогам 2 квартала 2009 года:
доля в общем объеме поставок – 40,9%.
Альтернативные источники поставок отсутствуют.
Так как Эмитент производит самолет SuperJet 100 в рамках холдинга ОАО «Компания «Сухой» доступность основного материала используемого в работе прогнозируется как высокая.
3.2.4. Рынки сбыта продукции (работ, услуг) эмитента
Основные рынки, на которых эмитент осуществляет свою деятельность:
Основными и первостепенными рынками для реализации самолетов Sukhoi Superjet 100 (RRJ) являются Россия, Европа, СНГ, США, отдельные страны Юго-Восточной Азии, Латинской Америки, страны Ближнего и Среднего Востока.
С учетом сроков начала серийного производства и реализации, минимальный прогноз общего объема продаж к 2024 году для самолетов Sukhoi Superjet 100 (RRJ) может составить, по совместной оценке ГСС-Аления, более 800 самолетов. При этом на российском рынке и в странах пост советского пространства объем реализации самолетов Sukhoi Superjet 100 достигнет 270 единиц. При благоприятных условиях, способствующих реализации на международном рынке, можно ожидать, что экспортный потенциал самолетов Sukhoi Superjet 100 к 2024 году может составить 530-550 самолетов.
Возможные факторы, которые могут негативно повлиять на сбыт эмитентом его продукции (работ, услуг):
Основными факторами, которые могут негативно повлиять на сбыт Эмитентом его продукции является усиление конкуренции на авиационном рынке, а так же нестабильность рынка авиаперевозок, последствия мировых кризисов, которые могут привести к снижению спроса на продукцию. Так же негативное влияние на авиационный рынок оказывает рост цен на авиационное топливо.
Ближайшими конкурентами на российском рынке являются самолеты Ан-148 и Ту-334. Конкурентами могут стать и подержанные иностранные самолеты вместимостью около 100 кресел. Это может усложнить реализацию самолетов семейства Sukhoi Superjet 100 на российском рынке.
Основными конкурентами Эмитента на мировом рынке реактивных самолетов вместимостью 60-110 кресел являются семейство самолетов E-Jets «Embraer» (Бразилия), самолеты CRJ фирмы «Bombardier Aerospace» (Канада), проект ARJ-21 компании «AVIC 1» (Китай), самолет Ан-148 («АНТК им. Антонова», Украина).
Так же возможно появление нового конкурента в связи с возможностью запуска нового проекта компании Mitsubishi Heavy Industries – семейства Mitsubishi Regional Jet (Япония). Наиболее перспективным на рынке и сильнейшим конкурентом Sukhoi Superjet 100 (RRJ) следуют считать семейство самолетов E-Jets фирмы «Embraer» (Бразилия).
Возможные действия эмитента по уменьшению такого влияния:
При разработке новой продукции для максимального учета потребностей рынка Эмитентом проводятся углубленные консультации с потенциальными заказчиками. Особое внимание при создании семейства Sukhoi Superjet 100 уделяется тем потребительским свойствам продукта, которые являются наиболее значимыми для потребителя при выборе самолетов. Ведется жесткий контроль над соблюдением характеристик, влияющих на уровень экономической эффективности, включая весовую и топливную эффективность, за реализацией концепции экологичности самолета, его уровнем надежности. Значительное внимание уделяется послепродажному обслуживанию и оказанию сервисных услуг, что так же влияет на экономическую эффективность эксплуатации самолета и повышает привлекательность продукции в глазах заказчиков, а так же ряду других технико-экономических характеристик продукции. Обязательным условием запуска продукции в производство является наличие предварительных заказов.
Постоянный контроль над уровнем конкурентоспособности самолетов Sukhoi Superjet 100 позволит так же снизить негативные последствия при возможных кризисах рынка авиаперевозок, преимущества по сравнению с конкурентами по операционной эффективности самолетов с большой вероятностью позволит сохранить интерес у потребителей в ситуациях критических изменений цен на авиационное топливо. Так же для снижения возможных рисков экономической нестабильности рынка авиаперевозок запланированы мероприятия и по дальнейшим усовершенствованиям продукции, направленные на увеличение уровня экономической эффективности продукта с точки зрения конечного потребителя.
К тому же одним из способов снижения предпринимательского риска стало применение риск разделенного партнерства с коллегами по кооперации при разработке новой техники, а также привлечение европейского стратегического партнера «Аления Аэронаутика» и участие Boeing в качестве консультанта проекта. Благодаря такому партнерству, смежники, с одной стороны, становятся финансово заинтересованными в коммерческом успехе проекта, с другой стороны берут на себя частичное финансирование проекта в целом. К тому же для повышения эффективности обслуживания будущих заказчиков со стратегическим партнером «Аления Аэронаутика» в рамках совместного предприятия отлаживается структура послепродажной поддержки, организуется система обслуживания с использованием опыта западного партнера, имеющегося по другим коммерческим самолетам.
3.2.5. Сведения о наличии у эмитента лицензий
№ лицензии: 10266-AT-P
Дата выдачи: 12.05.2009 г.
Срок действия: до 12.05.2014 г.
Орган, выдавший лицензию: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Вид деятельности: разработка авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения
№ лицензии: 10267-AT-П
Дата выдачи: 12.05.2009 г.
Срок действия: до 12.05.2014 г.
Орган, выдавший лицензию: Министерство промышленности и торговли Российской Федерации
Вид деятельности: производство авиационной техники, в том числе авиационной техники двойного назначения
3.2.6. Совместная деятельность эмитента
Информация о совместной деятельности, которую эмитент ведет с другими организациями:
В течение отчетного квартала Эмитент совместной деятельности с другими организациями не вел.
3.2.7. Дополнительные требования к эмитентам, являющимся акционерными инвестиционными фондами, страховыми или кредитными организациями, ипотечными агентами
Эмитент не является акционерным инвестиционным фондом, страховой или кредитной организацией, ипотечным агентом.
3.2.8. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является добыча полезных ископаемых
Основной деятельностью Эмитента не является добыча полезных ископаемых, включая добычу драгоценных металлов и драгоценных камней и у Эмитента нет дочерних или зависимых обществ, которые ведут деятельность по добыче указанных полезных ископаемых.
3.2.9. Дополнительные требования к эмитентам, основной деятельностью которых является оказание услуг связи
Эмитент не оказывает услуги связи.