Хронология составлялась по различным источникам, поэтому в тексте могут встречаться расхождения и даже противоречащие друг другу места
| Вид материала | Документы |
- Л. В. Классика и современность в контексте проблемы реконструкции истории науки, 179.31kb.
- Психология и религия: союзники или враги?, 118.44kb.
- Менеджмента направлен на поддержание благоприятной внешней среды организации, а также, 98.3kb.
- Внеклассное мероприятие: «Знакомьтесь: сказка! Сказка о разных мальчиках и девочках»., 28.99kb.
- Депрессия: Главные вмешательства в ведении депрессии в первичной и специализированной, 3888.29kb.
- Психотерапия у детей и подростков, 2902.37kb.
- Мгюа алиментные обязательства супругов и других членов семьи, 228.09kb.
- Лекция 14. Класс Птицы (Aves) Характеристика класса, 181.63kb.
- Предисловие, 6223.62kb.
- План. I. Введение II. Характеристика элементов VI подгруппы III, 330.68kb.
Хронология составлялась по различным источникам, поэтому в тексте могут встречаться расхождения и даже противоречащие друг другу места.
В Приложении приведены характеристики и краткое описание апаратов, участвовавших в подводных работах.
Хронология не является полной.
10.08.2000
четверг
2:00 командир БПК «Адмирал Чабаненко» капитан 1-ro paнra Михаил Колывушко: «Учения планировались как сбор-поход кораблей Ceвepнoгo флота в сочетании с комплексным выходом на отработку боевой подготовки АМГ. Мы вышли из базы в два ночи 10 августа. В этот день "Чабаненко" должен был обеспечивать государственные испытания зенитного ракетного комплекса на "Петре Великом".
10:00 - К-141 вышла на учения, начавшиеся 9-10 августа с участием около 30 АПЛ и надводных кораблей, а также авиации, в Баренцевом море.
22:30 Согласно плану учений, «Курск» вышел из губы Западная Лица.
11.08.2000
пятница
12:40 - "Курск" успешно выполнил пуск одной практической противокорабельной ракеты "Гранит" по морской мишени.
13:00 До этого времени «Курск» маневрировал. После получения приказа произвел пуск по назначенной цели одной ракетой «Гранит».
12.08.2000
суббота
12 августа подводные лодки, принимавшие участие в учениях, должны были провести торпедную атаку против отряда боевых кораблей (ОБК), выступавших в роли «противника». Во главе отряда был атомный крейсер «Петр Великий», который был также и главной целью для подводных лодок. Кораблям был отдан приказ следовать курсом на юго-восток. Подводные лодки находились в «засаде» по ходу курса ОБК. АПЛ «Курск» находилась в боевой готовности в своем секторе (размером 15х20 миль).
3:00 командир БПК «Адмирал Чабаненко» капитан 1-гo paнra Михаил Колывушко: В три ноль-ноль 12 августа встретили «Адмирал Кузнецов». «Маршал Устинов» к этому времени уже ушел в Североморск.
6:08 С «Курска» на командный пункт поступило радиосообщение о занятии установленного района действий и готовности к выполнению торпедных стрельб.
около 8:08 был нанесен условный ракетный удар по надводным кораблям «противника»
8:51 командир “Курска” капитан 1-го ранга Лячин запросил разрешение на проведение учебной торпедной стрельбы и получил “добро”.
Доложив о прибытии, АПЛ провела дополнительное обследование своего сектора, пройдя сначала до его южной границы, а потом – обратно в северо-западную часть на встречу ОБК.
На командный пункт Северного флота доложено об условном ракетном ударе по надводным кораблям «противника».
около 11:00 «Курск» всплыл на перископную глубину (около 19 метров). Скорость была снижена до 8 узлов, выпущен перископ, антенны и другие выдвижные устройства, а также, вероятно, шахта для забора воздуха в цистерны высокого давления. Согласно имеющимся данным, ОБК маневрировал примерно в 30 милях к северо-западу от сектора, где находился «Курск». Следуя правилам гипотетической боевой задачи, АПЛ не могла атаковать корабли «противника», пока они не войдут в сектор ее ответственности.
11:09 командир гидроакустической группы этого крейсера старший лейтенант Лавринюк А. А. обнаружил посылки гидролокатора в виде импульсов, которые обычно исходят от подводных лодок в результате их действий, связанных с определением дистанции до надводных кораблей перед торпедной атакой.
11:20 АМГ вошла в район учений
11:00-13:00 На это время запланированы стрельбы (нач. пресс-службы СФ, дек. 2000г., т/п «Независимое расследование»)
11:28:27 - Меньший (из двух - прим. УчРу) взрыв величиной 1.5 балла
11:29:34 – первый взрыв (1,5 балла по шкале Рихтера) в точке примерно 69о38' с. ш. 37о19' в. д. (По данным норвежской сейсмической службы Института NORSAR)
11:29:40 Второй малый всплеск на сейсмограмме
11:30 - На атомном ракетном крейсере «Петр Великий» гидроакустики по пеленгу 96 градусов обнаружили сильный акустический сигнал, похожий на подводный взрыв. В это же время моряки ощутили содрогание корпуса корабля. Об этих явлениях доложено на главный командный пункт, где находился командующий Северным флотом со своим штабом. Командир атомного крейсера объяснил причину содрогания корпуса корабля вибрацией антенны станции воздушного наблюдения. На доклад гидроакустиков никто из должностных лиц флота своего внимания не обратил.
11:30:40 Третий всплеск на сейсмограмме
11:30:42 - Больший (из двух - прим. УчРу) взрыв в расчетной точке 69 град 38 мин СШ и 37 град 19 мин ВД (3.5 балла по шкале Рихтера, что соответствует примерно 1-2 т взрывного вещества в воде.) Первый и второй взрывы локализуются по месту обнаружения АПРК "Курск" с круговым вероятным отклонением 150 метров.
-норвежской сейсмической станцией зафиксирован толчок в точке с координатами: Ш=69 градусов 38 минут северная, Д=37 градусов 19 минут восточная силой 1,5 балла по шкале Рихтера, что может быть приравнено к взрыву 100 кг тротила.
11:31:48 – второй взрыв (3,5 балла, что соответствует 1-2 тоннам в тротиловом эквиваленте)
11:32:57 норвежской сейсмической станцией наблюдался толчок силой 3,5 балла по шкале Рихтера, что соответствует взрыву 1-2 тонн тротила.
11:37 - Отряд боевых кораблей (ОБК) вошел в район нахождения К-141 «Курск».
11:44 - "ПЕТР ВЕЛИКИЙ" ЗАРЕГИСТРИРОВАЛ ТРЕТИЙ ВЗРЫВ
12:16 (12:17:06?) - Третий взрыв, не услышанный специалистами Norsar, зафиксировали гидроакустики российских кораблей. Он был малой мощности - до 400 граммов в тротиловом эквиваленте. Был зафиксирован примерно в 700-1000 метрах от точки, где находился АПРК "Курск".
12:30 - Командующий Северным флотом на корабельном вертолете убыл в штаб флота в город Североморск. Руководство учениями передано начальнику управления боевой подготовки флота.
12:58 большинство экипажа из 6, 7 и 8 отсеков (23 человека) перешли в 9 отсек (обнародованная часть записки)
13:34-15:15 -- была написана записка (по словам представителей ВМФ). Кроме того, 2 или 3 моряка пытались выйти из АПЛ через спасательную камеру в 9-ом отсеке.
13:40 Истекло назначенное время выполнения учебных атак АПЛ «Курск». На надводных кораблях торпедной атаки никто не наблюдал. Подводная лодка на поверхность не всплыла, радиодонесения от нее не получено.
Около 14:00 группе водолазов сыграли БТ (От: - К: Владислав, 4.12.2000)
14:15 - ОБК покинул район «Курска» и направился обеспечивать торпедные стрельбы других подводных лодок. ТАРКР «Петр Великий» вышел из ордера ОБК и маневрируя на восточной кромке района К-141 «Курск», стал ожидать всплытия подводной лодки на поверхность.
14:19 - Владимир Путин провел в Кремле встречу с Премьер-министром Михаилом Касьяновым
14:40 - С борта ТАРКР «Петр Великий» на АПЛ «Курск» взрывными источниками звука подан сигнал на экстренное всплытие. Подводная лодка на поверхность не всплыла. Об этом доложено командующему флотом. С командного пункта флота руководителю учений передано решение командующего флотом искать радиопозывные АПЛ в радиосетях флота.
16:35 время сеанса связи с АПРК «Курск». «Петр Великий» начал вызывать подводную лодку на связь.
17:00 начальнику управления спасательных работ было приказано явиться на службу
17:30 - Оперативный дежурный Северного флота дал команду перевести спасательное судно «М. Рудницкий» из 4-х часовой готовности в готовность к выходу в море 1 час.
оперативный дежурный УПАСР объявил боевую тревогу спасательному судну «Рудницкий».
18:00 - В СООТВЕТСТВИИ С ПЛАНАМИ УЧЕНИЙ, АПРК "КУРСК" ДОЛЖЕН БЫЛ ВЫЙТИ НА ЦЕЛЬ И ПРОИЗВЕСТИ ТОРПЕДНЫЙ ЗАЛП ПОСЛЕ ЧЕГО ВЫЙТИ НА СВЯЗЬ СО ШТАБОМ УЧЕНИЙ И ДОЛОЖИТЬ О ВЫПОЛНЕНИИ ЗАДАЧИ. В 18:00 ЛОДКА НА СВЯЗЬ НЕ ВЫШЛА (ОРТ-ВРЕМЯ - ИНТЕРВЬЮ С СЕРГЕЕВЫМ ОТ 22.08.00)
С 18:00 КОМАНДУЮЩИЙ ФЛОТОМ ПРИНЯЛ МЕРЫ ПО ПОВЫШЕНИЮ ГОТОВНОСТИ СИЛ ПОИСКА И СПАСЕНИЯ
18:14 Начальник штаба флота приказал развертывать ПСП СФ.
«Петр Великий» начал маневрировать для перехода на южную кромку района боевой подготовки.
18:15 Объявлена тревога спасательному буксиру СБ-523.
18:31 СБ-523 вышел в море.
18:30 - На командном пункте Северного флота развернут поисково-спасательный пост.
18:49 - Президент Российской Федерации Владимир Путин отбыл из Москвы в краткий отпуск
18:52 С аэродрома вылетел на обследование района Ил-38 в аварийно-спасательном варианте.
19:00 - В район К-141 «Курск» на поиск подводной лодки вылетели самолеты морской авиации Северного флота.
19:30 Прибыл на КП флота с моря командующий флотом адмирал Попов. он назначает руководителем поисковых работ начальника боевой подготовки флота вице-адмирала Бояркина.
19:32 Запрошена находящаяся в районе торпедных стрельб подводная лодка К-328: «Наблюдали ли вы работу К-141?» Ответ: «Работу К-141 не наблюдали». Запрошен находившийся в районе торпедолов ТЛ-250. Ответ: «Работу К-141 не наблюдал».
20:00 - К этому времени обстоятельства гибели лодки не были секретом для руководства флота (Михаил. Мих.)
20:20 - ВЛАДИМИР ПУТИН ПРИБЫЛ НА ОТДЫХ В СОЧИ
!! спасательное судно «Михаил Рудницкий» было готово к выходу. К тому времени спасательное судно «Алтай» находилось в часовой готовности.
20:42 «Петр Великий» начал подачу сигналов взрывами гранат на всплытие «Курска» на поверхность.
20:45 «Петр Великий» прибыл на южную кромку района торпедных стрельб.
22:00 - Самолеты возвратились на аэродром, подводная лодка «Курск» не обнаружена.
Ил-38 закончил работу. Подводная лодка не обнаружена. Самолет убыл на аэродром.
22:30 Спасательный буксир СБ-523, находившийся около острова Кильдин, прибыл на полигон «Курска».
22:50 «Петр Великий» начал движение в центр района предполагаемого нахождения лодки, а затем в район возможного аварийного всплытия «Курска». Дана команда в район возможного аварийного всплытия не заходить, во избежание опасности столкновения, а следовать в северо-восточный угол района.
23:00 !! Адм. Попову докладывают о невыходе Лячина на связь. (Эксклюзивное интервью Попова)
!! назначен отчет о результатах стрельбы
Время резервного сеанса связи с АПРК «Курск». В эфире пусто.
!! Тесленко прибыл на борт «Рудницкого», и судно, покинув Североморск, полным ходом направилось в район полигона.
23:20 «Рудницкий» уже дрейфовал на точке. (От: - К: Владислав, 4.12.2000)
23:30 - На Северном флоте объявлена аварийная тревога в связи с аварией на атомной подводной лодке. К-141 «Курск» объявлена аварийной подводной лодкой.
Доклад оперативного дежурного УПАСР СФ на КП УПАСР ВМФ: «От подводной лодки К-141 на 23. 00 отсутствует плановое донесение. Введен в действие план спасательных работ».
23:30 - Курск объявлен аварийным, Попов вылетает на место, начинается спасательная операция. (Эксклюзивное интервью Попова)
23:37 С «Петра Великого» поступил доклад: «В 11.30 в точке Ш=69 градусов 40,9 минут северная, Д= 36 градусов 24,6 восточная, по пеленгy 96 градусов был слышен динамический удар. … однако, проанализировав всю информaцию за последние сутки, акустики определили самый подозрительный, с их точки зрения, услышанный звук Природу его определить пока было затруднительно, но необычность динамического удара заставляла задуматься о его возможной взаимосвязи с исчезновением «Курска».
23:40 - Боевые надводные корабли прекратили учение в море, вошли в район нахождения «Курска» и начали ее поиск.
23:45 СБ-523 прибыл в заданную точку и начал визуальный поиск личного состава на воде. Погода в районе: ветер 7 метров в секунду, видимость 10 миль, море 1 балл.
23:55 Приказом командующего флотом сформирован отряд поиска в составе: ТАКР «Петр Великий», БПК «Адмирал Чабаненко» и БПК «Адмирал Харламов» под командованием вице-адмирала Бояркина. Флаг вице-адмирала Бояркина на «Петре Великом».
13.08.2000
воскресенье
Состоялся звонок Клинтона Путину. (От: С.В.С. К: All, 11.11.2000)
Состоялось внеочередное заседание Совета Безопасности при президенте.
00:30 - МИНИСТР ОБОРОНЫ МАРШАЛ СЕРГЕЕВ ИЗ ДОКЛАДА ДЕЖУРНОГО ГЕНЕРАЛА ЦЕНТРАЛЬНОГО КОМАНДНОГО ПУНКТА УЗНАЕТ О ПРОИЗОШЕДШЕЙ АВАРИИ ( ОРТ-ВРЕМЯ - ИНТЕРВЬЮ С СЕРГЕЕВЫМ ОТ 22.08.00)
00:30 - Спасательное судно «М. Рудницкий» вышло в море в связи с аварией АПЛ «Курск». На борту находятся начальник управления поисковых аварийно-спасательных работ флота и командир бригады спасательных судов. Судно имеет два автономных подводных спасательных аппарата АС-32 (проект 18392) и АС-34 (проект 1855 «Приз»).
00:37 Базовый тральщик БТ-111 начал движение в район.
00:55 · Оперативный дежурный Северного флота дал разрешение на выход спасательного судна «Михаил Рудницкий» по плану.
01:04 «Михаил Рудницкий» отошел от причала и начал движение в район поиска. При установленной готовности к выходу в четыре часа экипаж спасательного судна управился всего за три часа тридцать минут,
02:22 ТАРКР «Петр Великий» доложил, что в точке с координатами: Ш=69 градусов 37,9 минут северная, Д=37 градусов 38,5 минут восточная, по пеленгу 281 градус гидроакустиками, после посылки в режиме подводной связи, наблюдали стук.
03:15 Сообщение с ТАРКР «Петр Великий», что в точке с координатами: Ш=69 градусов 38 минут северная, Д=37 градусов 33,5 минуты восточная, после посылки гидроакустических сигналов в режиме кодовой связи отчетливо прослушивались стуки - 3 серии по 8-9 ударов.
03:21 !! Курск обнаружен (пост БЧ-5 on Октябрь 29, 19100 at 01:24:47)
!! Лодка затонула в точке 69о40' с. ш. 37о35' в. д.
03:30 ПО УКВ передано сообщение «Михаилу Рудницкому» следовать в точку с координатами: Ш=69 градусов 35,8 минуты северная, Д=37 градусов 38,0 минуты восточная. По прибытии, установить связь с ТАРКР «Петр Великий».
03:50 В течение 15 минут «Петр Великий» подавал посылки в режиме кодовой связи. После передачи посылок слышны стуки.
04:10 Начальник штаба СФ приказал экстренно готовить к выходу в море спасательный буксир «Алтай» и килектор КИл-143.
04:13 Баркасом «Петра Великого» поднята из воды перчатка оранжевого цвета.
04:30 Гидроакустики «Петра Великого» в точке с координатами: Ш=69 градусов 37,89 минуты северная, Д=37 градусов 37,43 минуты восточная наблюдали стуки, похожие на «SOS».
04:35 гидроакустический комплекс крейсера "Петр Великий" обнаружил аномалию на дне
04:50 - ТАРКР «Петр Великий» в точке с координатами 69° 36,8’сев. широты и 37° 34,7′ вост. долготы эхолотом обнаружил две аномалии морского дна. Об этом доложено в штаб флота, начат осмотр поверхности моря в районе аномалий.
05:07 Гидроакустики «Петра Великого» наблюдали звуки, похожие на завывание и скрежет.
05:30 После посылки станцией звукоподводной связи на «Петре Великом» прослушивали сигнал, похожий на «SOS».
Глубина предполагаемой затонувшей подводной лодки в точке с координатами: Ш=69 градусов 37,7 минуты северная, Д=37 градусов 33,4 минуты восточная, равна 108 метрам. Грунт: ил, песок.
05:46 Гидрограф ГС-526 начал движение в район поиска.
06:24 «Петр Великий» обнаружил масляное пятно.
07:00 - МИНИСТР ОБОРОНЫ СЕРГЕЕВ ВПЕРВЫЕ ДОКЛАДЫВАЕТ ПРЕЗИДЕНТУ ПУТИНУ О ПРОИШЕСТВИИ С ПОДЛОДКОЙ (ОРТ-ВРЕМЯ - ИНТЕРВЬЮ С СЕРГЕЕВЫМ ОТ 22.08.00) (ПОЯСНЕНИЕ: СЕРГЕЕВ УКАЗАЛ ЭТО ВРЕМЯ КАК, ДОСЛОВНО "...В СЕМЬ НОЛЬ-НОЛЬ..." ВЕРОЯТНО ОН ИМЕЛ ВВИДУ ИМЕННО 19:00. НА ЭТО УКАЗЫВАЕТ ХРОНОЛОГИЯ ЕГО РАССКАЗА НО ВПОЛНЕ МОЖЕТ БЫТЬ И 07:00 ТАК КАК ЛОДКА ЕЩЕ НЕ ОПОЗНАНА. СЕРГЕЕВ ДОСЛОВНО СКАЗАЛ СЛЕДУЮЩЕЕ : В семь ноль-ноль я со своего рабочего места доложил Президенту о факте невыхода лодки на связь и ее нахождения. Еще, правда, нужно было опознать ее.)
В 7:15 министр обороны маршал И. Сергеев доложил о происшествии с «Курском» Президенту России В. Путину.
07:20 Находящемуся на подходе к району «Михаилу Рудницкому» дано указание следовать в точку с координатами: Ш=69 градусов 36,6 минуты северная, Д=37 градусов 38,0 минут восточная.
07:37 Приказано БПК «Адмирал Харламов» и «Адмирал Чабаненко» обследовать район в строю фронта, начав движение с юго-западной кромки района.
08:09 Сигнальщик «Петра Великого» обнаружил буй красно-белого цвета. Поднять буй не удалось.
08:31 С «Петра Великого» наблюдали буй на глубине 3 метра диаметром 70 см, окрашенный в светлый цвет. Эхолот «Петра Великого» показал уменьшение глубины под килем со 104 метров до 84-86 метров.
8:39 спасательное судно «Михаил Рудницкий» пересекло юго-западную кромку района.
9:00 - Судно «М. Рудницкий» прибыло в точку предполагаемого нахождения на грунте двух неопознанных объектов.
9:16 «Петр Великий» обнаружил буй №2 в точке с координатами Ш=69 градусов 39,1 минуты северная, Д=37 градусов 43,86 минуты восточная. В точке обнаружения наблюдается уменьшение глубины с 105 метров до 83 метров.
9:20 Спасательный буксир СБ-523 прибыл в точку поиска, начал поиск подводной лодки визуально и с использованием радиолокационной станции судна
9:32 «Михаил Рудницкий» в составе отряда поиска прибыл в район поиска.
10:00 - Спасательное судно «М. Рудницкий» встало на якорь рядом с неопознанными объектами. Спасатели с помощью гидроакустических средств связи передали запросный сигнал на аварийную гидроакустическую станцию российских АПЛ МГС-30. В автоматическом режиме получен ответ от МГС-30. Пеленг на подводную излучающую станцию не зафиксирован, дистанция до работающей станции определена автоматически — 1800 метров.
10:00 спасательные корабли были на месте. Сразу же начались попытки спасти лодку.
10:30 - Спасательное судно «М. Рудницкий» снялось с якоря для уменьшения дистанции до работающей станции МГС-30. Во время постановки и съемки с якоря акустики СС «М. Рудницкий» зафиксировали подводные стуки, похожие на сигналы SOS. Об этом доложено на командный пункт ТАРКР «Петр Великий», где находилось командование Северного флота. После проведенного анализа обнаруженных стуков, начальник поисковых аварийно-спасательных работ флота сделал вывод, что эти стуки происходят от ударов якорь-цепи о якорный клюз. Результаты анализа стуков переданы на КП ТАРКР «Петр Великий».
Командующий СФ объявил боевую тревогу автономному снаряду АС-15 (пр.1910 "Кашалот"). Приказано следовать в район поиска подводной лодки К-141.
10:33 ТАВКР «Адмирал Кузнецов» снялся с якоря и вышел в район спасательных работ.
10:35 «Петр Великий» находится в точке с координатами Ш=69 градусов 37,7 минуты северная, Д=37 градусов 33,22 минуты восточная, наблюдается резкое уменьшение глубины до 77-83 метров. Именно в этот момент «Петр Великий» обнаружит наличие на грунте полигона двух аномалий, расположенных примерно в километре друг от друга. Что это за аномалии, было неясно. Однако то, что одна из них, скорее всего, является затонувшей подводной лодкой, ни у кого сомнений не вызывало. Полигон боевой подготовки почти досконально изучен многими поколениями североморцев, но никогда такого перепада глубин в этом районе еще никто не обнаруживал.
10:36 Спасательное судно «Алтай» начало движение в район аварии подводной лодки.
11:00 – 13:00 Командующий СФ адм. Попов дает интервью представителям СМИ и высоко оценивает результаты учений, мастерство моряков и состояние боевой техники (!!!!!)
Около 11:00 пока готовили погружение "Бестера", с водолазного судна-буксира "Николай Чикер" сделали пять или шесть погружений подводного привязного аппарата "Гном" (это такая тарелка с моторчиком на "минрепе") Она и заходила внутрь Вплоть до переборке между вторым и третьим... (Михаил. Мих.)
11:20 БПК «Адмирал Чабаненко» дано задание с подходом на дистанцию 30 кабельтовых произвести поиск.
«Михаил Рудницкий» начал поиск в назначенном районе.
11:25 Руководитель силами поиска вице-адмирал Ю. Бояркин приказал закрыть район для всех судов кроме АСС. В закрытом районе разрешено находиться: «Михаилу Рудницкому», «Петру Великому», БТ-111, СБ-523.
11:30 - На СС «М. Рудницкий» начата подготовка к спуску под воду автономного спасательного аппарата АС-34 (проект 1855 «Приз»).
Начальник штаба СФ приказал готовить к выходу в район плавкран ПК-7500 с автономным снарядом АС-36 (проект 18270 «Бестер») на борту и морской буксир МБ-100.
12:05 после прибытия в указанную точку, «Михаил Рудницкий» стал на якорь.
12:17 судно «Михаил Рудницкий» начало давать посылки сигналов на запуск аварийной гидроакустической станции, находящейся на АПЛ. Также начали вызывать личный состав АПЛ по звукоподводной связи в режиме «Речь».
12:40 «Михаил Рудницкий» доложил начальнику штаба СФ: «В районе зеленого буя наблюдается бело-красного буй, ведем его обследование». Впоследствии, касаясь увиденного зеленого буя, капитан 1-го ранга А. Тесленко выскажет предположение, что это был скорее всего, лишь большая медуза.
13:13 «Михаил Рудницкий» произвел запрос МГС-З0 К-141. Дистанция не получена, работа МГС-З0 не обнаружена. Доложено: «На запросы в режиме "Речь" ПЛ К-141 не отвечает».
14:43 Получен доклад с «Михаила Рудницкого»: «Обнаружили работу "стукача" по пеленгу 199 градусов». «Рудницкий» наблюдает удары. Двойные удары пошли по запросу «Рудницкого».
В 15:30 на судне началась подготовка к спуску подводного аппарата АС-34. За это время «Михаил Рудницкий» перешел в точку в непосредственной близости от наиболее вероятного местонахождения АПЛ.
16:14 «Михаил Рудницкий» произвел выгрузку АС-34 (Проект 1855 «Приз») на воду. Окончательная готовность 20-25 минут.
16:15 - АС-34 (Проект 1855 «Приз») был спущен на воду.
В 16:20 на запрос станции был получен ответный сигнал лодочной станции по пеленгу 145 градусов, на дистанции 2201 м.
На запрос ГАС «Михаила Рудницкого» получен ответный сигнал МГС-30 по пеленгу 145 градусов, дальность - 2201 метр. Аварийная станция МГС-30 устанавливалась только на российских подводных лодках.
16:25 Самолет Ил-38 закончил осмотр назначенного района. Ничего не обнаружил, отправлен на аэродром.
17:22 АС-34 исполнил команду «Грунт». Начал допоиск объекта.
17:27 Прилетевший в район Ил-38 доложил об обнаружении на 17.15 в точке с координатами: Ш=69 градусов 42 минуты северная, Д=37 градусов 52 минуты восточная в радиусе 3 километров белых предметов. Белый предмет размером 3 на 2 метра. Похож на деталь обшивки, толстый канат, скрученный полукругом, продолговатые предметы белого цвета. Оранжевая полоса на поверхности воды. Выставлен маркер.
17:30 - АС-34 (Проект 1855 «Приз») начал погружение под воду для обследования подводного объекта.
17:38 АС-34 на курсовом угле 60 градусов правого борта дистанции 1890 метров обнаружила работу МГС-30. Командир аппарата капитан 3-го ранга А. Майсак доложил: «По курсовому углу 90 градусов в дистанции 1800 метров наблюдаю устойчивую работу МГС-30. Ложусь на курс сближения».
17:40 По докладу Ил-38 по пеленгу 35 градусов в дистанции 24 кабельтова от «Петра Великого» обнаружен продолговатый плавающий предмет красного цвета и длиной в 3 метра.
В 17:48 экипаж АС-34 (Проект 1855 «Приз») обнаружил работу станции АПЛ на расстоянии 1890 метров и пошел на сближение.
17:49 Ил-38 сообщил: «На 17.42 по пеленгу 35 градусов в дистанции 39 километров от "Петра Великого" обнаружены масляные пятна радиусом 150-200 метров».
18:15 - АС-34 обнаружил засветку на экране эхолокатора
18:30 - АС-34 (Проект 1855 «Приз») аварийно всплыл в надводное положение. На глубине 100 метров на скорости хода 2 узла аппарат столкнулся с подводным объектом. Во время столкновения через иллюминатор спасатели увидели гребные винты и кормовой стабилизатор подводной лодки. На КП ТАРКР «Петр Великий» руководитель спасательной операции классифицировал обнаруженный АС-34 подводный объект, как атомная подводная лодка К-141 «Курск». Второй подводный объект, обнаруженный ТАРКР "Петр Великий«— внезапно исчез. Во время подводного столкновения АС-34 получил повреждения двигательной установки. Начат ремонт аппарата АС-34 и подготовка к спуску аппарата АС-32 (проект 18392).
В 18:32 аппарат «Бриз» произвел аварийное всплытие. По докладу командира, на ходу 2-2,5 узла АС-34, вероятнее всего, ударился о стабилизатор АПЛ. После поднятия аппарата на борт было определено точное местоположение аварийной АПЛ, и «Рудницкий» перешел в засеченные координаты. Согласно Тесленко, от момента прихода судна в район до конкретного обнаружения лежащей на грунте АПЛ прошло 6 часов 27 минут.
АС-34 произвел аварийное всплытие. Командир аппарата капитан 3-го ранга А. Майсак доложил: «На ходу 2 узла вошел в соприкосновение с объектом, имеющим резиновый корпус. Свалился на винт, когда обследовал кормовую часть, после чего вынужден был аварийно всплыть. Комингс-площадку кормового аварийно-спасательного люка наблюдал через перископ».
18:40 !! - ПО СЛОВАМ СЕРГЕЕВА, ЛОДКА ОПОЗНАНА И С ЭТОГО МОМЕНТА "НАЧИНАЮТ ПРЕДПРИНИМАТСЯ МЕРЫ ПО СПАСАТЕЛЬНЫМ РАБОТАМ ЭКИПАЖА ЛОДКИ" ( ОРТ-ВРЕМЯ - ИНТЕРВЬЮ С СЕРГЕЕВЫМ ОТ 22.08.00)
!! - Курск опознан (пост БЧ-5 on Октябрь 29, 19100 at 01:24:47)
18:55 - СЕРГЕЕВ ПОЛУЧАЕТ ИНФОРМАЦИЮ О ТОМ, ЧТО ВСЕ НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ЭФФЕКТИВНО ВЫПОЛНЯЮТСЯ ( ОРТ-ВРЕМЯ - ИНТЕРВЬЮ С СЕРГЕЕВЫМ ОТ 22.08.00)
19:50 Командующий СФ объявил, что обнаруженный объект является К-141 с вероятностью 0,9. Координаты подводной лодки: Ш=69 градусов 39,8 минуты северная, Д=37 градусов 33,3 минуты восточная.
20:15 АС-34 (проект 1855 «Приз») поднят на борт «Михаила Рудницкого».
21:30 АС-34 начал зарядку аккумуляторных батарей. Срок окончания зарядки 00 часов 00 минут 14 августа.
22:00 «Михаил Рудницкий» выгрузил АС-32 (проект 18392) в воду. Погода к этому времени уже значительно ухудшилась. Волнение 3 баллов.
22:40 - АС-32 начал погружение под воду для обследования АПЛ «Курск». Метеоусловия в районе спасательной операции: видимость — полная, ветер— 3–4 м/сек., море — 1–2 балла, температура воды — +4°.
АС-32 (проект 18392) исполнил сигнал «Грунт», начал допоиск затонувшей подводной лодки.
22:46 Командир АС-32 капитан 3-го ранга П. Карапута доложил, что на глубине 45 метров слышен стук, классифицированный им предположительно как возможный сигнал SOS, сделанный кувалдой.
22:40-1:05 (14.08.2000) опускали другой аппарат АС-32, чтобы определить состояние АПЛ, но он не смог выйти даже на визуальный контакт с АПЛ.
14.08.2000
понедельник
Американские и норвежские военные руководители заявили о том, что располагают сведениями о двух мощных подводных взрывах 12 августа в районе учений Северного флота.
Представитель Великобритании внезапно для всех заявил о непричастности британской атомной лодки к аварии «Курска».
Представитель администрации президента США подтвердил присутствие двух американских атомных подводных лодок в районе нахождения «Курска». Согласно донесению одной из них, американцы слышали звук взрыва.
1:10 - АС-32 (проект 18392) всплыл в надводное положение. Затонувшую подводную лодку «Курск» не обнаружил из-за неправильно заданной глубины погружения руководителем поисковых работ. Со спасательного судна «М. Рудницкий» по звукоподводной связи пытаются установить связь с подводниками АПЛ «Курск». На вызов получен сигнал, похожий на слово «SOS». После уточнения ответного сигнала руководитель спасательных работ сделал вывод о том, что ответный сигнал — биологический шум моря. Об этом доложено на КП ТАРКР «Петр Великий».
01:40 АС-32 поднят на борт «Михаила Рудницкого». Подводная лодка К-141 им визуально не обнаружена.
04:37 АС-34 (проект 1855 «Приз») выгружен в воду и отошел от борта «Михаила Рудницкого», следует в точку погружения.
04:55-07:48 спасательный аппарат «Бриз» работал на аварийной АПЛ. Четыре раза аппарат выводили на комингс-площадку «Курска», два раза он садился, пытался «присосаться» к спасательному люку, но безуспешно.
06:50 - АС-34 обнаружил затонувшую АПЛ «Курск». Командир аппарата дважды пытался посадить аппарат на комингс-площадку спасательного люка 9-го отсека. Из-за низкой плотности аккумуляторной батареи аппарата стыковки со спасательным устройством АПЛ не произошло.
06:55 АС-34 (проект 1855 «Приз») доложил: «Нахожусь над объектом, выхожу на кормовую комингс-площадку».
07:40 Получен доклад с АС-34: «Нахожусь на объекте. Не могу произвести присос. Низкая плотность аккумуляторных батарей».
07:45 Вопрос командиру АС-34: «Наблюдаете ли признаки жизни?» Ответ с АС-34: «Нет, не наблюдаю!»
09:07 СБ-523 завершил буксировку АС-34 (проект 1855 «Приз») и произвел обвехование места аварии. Командир БЧ-5 подводной лодки К-410, совершивший погружение на борту АС-34, доложил: «Кормовая надстройка К-141 начиная с седьмого отсека в нос: оторваны лючки четвертого отсека, кормовые выгородки эпрон отсутствуют, всплывающая камера на месте, рубочная дверь подорвана, перископ поднят, щит передний ракетного оружия оторван, кусок железа коричневой окраски без ребер жесткости лежит на палубе, ограждение рубки справа целое, винты целы. Дифферент лодки ноль градусов. Имеется крен полградуса на левый борт. Курс 240-260 градусов. Размеры лежащего на корпусе и вогнутого на корпус куска железа 1,2x2 м. Признаки жизнедеятельности не обнаружены. Кусок железа на палубе лодки в 5 метрах от среза рубки в диаметральной плоскости. По докладу командира БЧ-5 имел место сильный удар внутри корпуса, вырван правый огонь, вырвана дверь в рубке вследствие удара изнутри. Над седьмым отсеком отсутствует щит, закрывающий ШУ-400, в районе кормовой вьюшки лежат куски резины. С кормового среза рубки до хвоста видимых повреждений нет. Стуки производили при посадке на люк аппарата и по винтам. Перископ не загнут.
Командир АС-34 доложил: «Течение 1,8 узла. При посадке снаряд снесло на винты. При второй попытке снесло на правый борт».
10:00 АС-34 (проект 1855 «Приз») погружен на борт «Михаила Рудницкого».
11:02 - ИТАР-ТАСС СООБЩАЕТ: В РЕЗУЛЬТАТЕ НЕПОЛАДОК АТОМНАЯ ПОДЛОДКА "КУРСК" СЕВЕРНОГО ФЛОТА БЫЛА ВЫНУЖДЕНА ЛЕЧЬ НА ГРУНТ В АКВАТОРИИ БАРЕНЦЕВА МОРЯ. (Это первое официальное заявление)
11:27 Уточнены координаты АПРК К-141: Ш=69 градусов 37,075 минуты восточная, Д=37 градусов 34,58 минуты восточная. В точке № 2 гидроакустиком АС-34 и эхолотом «Петра Великого» была обнаружена отметка цели. В этом районе «Петр Великий» наблюдал на расстоянии 100 метров 2 буя, притопленных на глубине 2-3 метра, цилиндрической формы, один – цвета морской волны, второй - красно-желтый.
15:27 - ПО ЗАЯВЛЕНИЮ НАЧ. ПРЕСС-СЛУЖБЫ ВМФ ДЫГАЛО "НА МЕСТЕ АВАРИИ ПЛ "КУРСК" В БАРЕНЦЕВОМ МОРЕ НАХОДИТСЯ ОКОЛО 10 КОРАБЛЕЙ, С ЛОДКОЙ ПОДДЕРЖИВАЕТСЯ СВЯЗЬ.
15:48 Командующий СФ доложил Главнокомандующему ВМФ: «Ухудшилась погода. Море 3-3,5 балла. АС-34 (проект 1855 «Приз») через 30 минут готов к работе. Начинаю выполнять вторую задачу (спасение людей). Когда закрою вторую задачу по спасению людей, буду осматривать подводную лодку АС-15 (пр.1910 "Кашалот") и АС-32 (проект 18392). После обработки всей информации наиболее реальная версия: столкновение с подводным объектом с вероятностью 0,8-0,9. Заборы на радиоактивность сделаны. Заражения нет».
16:00 - в район прибыл плавкран с аппаратом АС-36 (проект 18270 «Бестер»), поскольку носитель аппарата АС-36 – судно «Герман Титов» – было выведено из эксплуатации в 1994 году.
В район поисково-спасательных работ на буксире МБ-100 прибыл плавкран ПК-7500 (капитан-кранмейстер А. Порубайло) с автономным снарядом АС-36 (проект 18270 «Бестер») на борту. Из-за ухудшения погоды (ветер до 10 метров в секунду, море 3 балла) выгрузить АС-36 не удалось. Принято решение направить ПК-7500 с АС-36 на борту в пункт укрытия – губу Порчниха, для выгрузки АС-36 на воду и последующей его буксировки к месту аварии.
18:20 - США УДОВЛЕТВОРЕНЫ ИНФОРМАЦИЕЙ, КОТОРУЮ ЕЙ ПРЕДОСТАВИЛА РОССИЯ В СВЯЗИ С АВАРИЕЙ НА РОССИЙСКОЙ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКЕ
18:23 - ОПАСНОСТИ ДЛЯ ЭКИПАЖА ПОДЛОДКИ "КУРСК" НЕТ, ЗАЯВИЛ РИА "НОВОВОСТИ" ИСТОЧНИК В КОМАНДОВАНИИ СЕВЕРНОГО ФЛОТА (!!!)
18:28 - ГЛАВНОКОМАНДУЮЩИЙ ВМФ КУРОЕДОВ ВЫЗВАН В ПРАВИТЕЛЬСТВО В СВЯЗИ С ЧРЕЗВЫЧАЙНОЙ СИТУАЦИЕЙ ВОКРУГ ПОДЛОДКИ "КУРСК"
18:35 На подводную лодку Б-414 передано радио: «С получением следовать в надводном положении в район с координатами: Ш= ... , Д= ... установить связь с "Петром Великим" быть готовой в составе тактической группы с АС-15 (пр. 1910 "Кашалот") к поиску затонувших объектов. Командующий СФ».
19:20 - ГЛАВКОМ ВМФ ПОСТОЯННО ДОКЛАДЫВАЕТ ПРЕЗИДЕНТУ РОССИИ О СИТУАЦИИ С ПОДВОДНОЙ ЛОДКОЙ "КУРСК"
20:30 - Прибыло спасательное судно Рудницкий и спустило колокол (пост БЧ-5 on Октябрь 29, 19100 at 01:24:47)
20:45 - МИХАИЛ КАСЬЯНОВ ПОДПИСАЛ РАСПОРЯЖЕНИЕ О СОЗДАНИИ КОМИССИИ ПО РАССЛЕДОВАНИЮ ПРИЧИН АВАРИИ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ "КУРСК". ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ КОМИССИИ НАЗНАЧЕН ВИЦЕ-ПРЕМЬЕР КЛЕБАНОВ
21:16 - НА МЕСТО АВАРИИ ПОДЛОДКИ "КУРСК" ВЫЛЕТЕЛА ГРУППА СПЕЦИАЛИСТОВ КОНСТРУКТОРСКОГО БЮРО, ГДЕ ПРОЕКТИРОВАЛАСЬ СУБМАРИНА
22:00 АС-15 (пр.1910 "Кашалот") получил задачу от командующего СФ на обследование точек №1 и №2. Точка №1 с координатами: Ш=69 градусов 36,9 минуты северная, Д=37 градусов 34,5 минуты восточная - К-141. Точка №2 с координатами: Ш=69 градусов 37,8 минуты северная, Д=37 градусов 33,3 минуты восточная южнее двух буев на 10 кабельтовых.
22:44 - В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ БУДЕТ ПРИНЯТО РЕШЕНИЕ О СПОСОБЕ ПОДЪЕМА ПОДЛОДКИ "КУРСК" ИЛИ ЕЕ ЭКИПАЖА
15.08.2000
вторник