Генеральный план александровского сельского поселения островского муниципального района костромской области. Том I материалы по обоснованию проекта. (Пояснительная записка)
| Вид материала | Пояснительная записка |
Содержание3.2. Градообразующая база сельского поселения. 3.3. Внешняя инженерно-транспортная инфраструктура. Автомобильный транспорт. |
- Генеральный план воронского сельского поселения судиславского муниципального района, 4813.06kb.
- Генеральный план парфеньевского сельского поселения парфеньевского муниципального района, 14483.74kb.
- Генеральный план адищевского сельского поселения островского муниципального района, 351.14kb.
- Схема территориального планирования Яранского муниципального района Кировской области, 2595.58kb.
- Схема территориального планирования Яранского муниципального района Кировской области, 1314.89kb.
- Генеральный план пояснительная записка том I материалы по обоснованию проекта генерального, 1551.15kb.
- Пояснительная записка (материалы по обоснованию генерального плана), 1570.72kb.
- Генеральный план материалы по обоснованию проекта генерального плана пояснительная, 2374.84kb.
- Состав проектных материалов, 6953.04kb.
- Государственное унитарное предприятие воронежской области «Нормативно-проектный центр», 5306.34kb.
3.2. ГРАДООБРАЗУЮЩАЯ БАЗА СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ.
Экономика Александровского сельского поселения представлена Александровской бумажной фабрикой и СПК «Киленки».
Основные градообразующие объекты, расположенные на территории сельского поселения, сведены в таблицу:
Объекты градообразующего значения.
Таблица 7
| №п/п | Наименование предприятия | Местоположение | Число кадров (чел.) | Производительность |
| | ООО «Александровская бумажная фабрика» | пос. Александровское | н/д* | н/д* |
| | СПК «Киленки» | д. Киленки | н/д | н/д |
| Крестьянские хозяйства | | |||
| | КХ «Березовка» | с. Заборье | н/д | н/д |
| | КХ «Луч» | с. Заборье | н/д | н/д |
| | КХ «Псковское» | пос. Александровское | н/д | н/д |
н/д* - нет данных.
Основной объем рабочих мест может дать ООО «Александровская бумажная фабрика», находящаяся сейчас на реконструкции. Поэтому места приложения трудовых ресурсов ограничены и имеет место трудовая миграция. Скорейшая реконструкция и модернизация производства решит проблему трудоустройства для большей части населения сельского поселения.
Ведущим сельскохозяйственным предприятием является совхоз «Киленки». Общая площадь земель совхоза составляет 999 тыс. га.
На протяжении 2004-2007 годов из общей площади пашни, равной 926 га, совхозом стабильно засевалось около 80%, а в 2008 году площадь посевной увеличилась до 88%. Три четверти посевных занято кормовыми культурами, вследствие этого урожайность по кормовым культурам в районе является одной из самых высоких – 16 ц/га. Урожайность по зерновым культурам в 2008г. (5,5 ц/га) самая низкая среди сельхозпредприятий района. Поголовье сельскохозяйственных животных на протяжении 2006-2008 годов ежегодно увеличивалось на 10% и в 2008 году достигло количества 308 голов, в т.ч. 105 коров, 75 голов свиней.
Основным потребителем сельскохозяйственной продукции совхоза является Ивановская область. Совхозом в 2008 году реализовано продукции на сумму 3663 тыс. рублей (14% выручки от реализации продукции сельхозпредприятий района специализирующихся на животноводстве и растениеводстве), в т.ч. продукции молочного животноводства на сумму 2812 тыс. рублей (77% реализованной сельхоз продукции совхоза) и мясного животноводства – на сумму 821 тыс. рублей. Эффективность производства сельхозпродукции в сфере молочного животноводства достигло максимального в районе уровня и составило +80%, а мясного -25,1%. Общая рентабельность производства является положительной и наиболее высокой по сравнению с прочими сельхозпредприятиями района. Основное производственное оборудование нуждается в замене, т.к. износ составляет около 85%.
С учетом пахотных площадей, принадлежащих совхозу «Киленки» и ориентации на животноводческое производство, организация не нуждается в территориальном расширении. Увеличение объемов производства и выручки необходимо производить за счет качественной модернизации оборудования и технологии, внедрения мероприятий по повышению урожайности зерновых и кормовых культур.
Все вышеперечисленные объекты градообразующего значения сосредоточены в западной части поселения. Следствием этого является концентрация здесь трудовых ресурсов, их притяжение к местам приложения труда и вымирание отдаленных населенных пунктов.
3.3. ВНЕШНЯЯ ИНЖЕНЕРНО-ТРАНСПОРТНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА.
Развитие транспортной структуры обусловлено географическим положением, экономическими и социально-общественными связями, развитием производительных сил.
Расположение, преимущественное направление имеющихся автомобильных дорог, дальнейшее их развитие связано с географическим и историческим нахождением населенных пунктов, местоположением имеющихся природных ресурсов и полезных ископаемых, особенностями рельефа и гидрогеологическими условиями местности.
Внешние транспортные связи поселения осуществляются посредством автомобильного транспорта.
Автомобильный транспорт.
Фактором, практически полностью определяющим сегодняшнее положение и перспективы развития автомобильного транспорта, в том числе его влияние на социально-экономическое развитие района в целом и Александровского сельского поселения в частности, является состояние автомобильных дорог.
Автодорожная сеть поселения представлена автодорогой Ивашево – Заборье - Киленки. Дороги общего пользования и автомобильные мосты на территории Островского района обслуживаются предприятием ГУП Островское ДЭП-15.
Автомобильные дороги межмуниципального и местного значения, пролегающие по территории сельского поселения.
Таблица 8
| № п/п | Наименование дороги | Тип покрытия | Категория | Протяжен- ность, км | Мосты |
| 1. | Ивашево – Заборье – Киленки | Переходное | IV | 4,6 | 1 ж/б мост |
| 2. | Подъезд к Александрово | Асфальтобетонное | IV | 0,7 | - |
| 3. | Ивашево – Заборье – Киленки (уч. Заборье – Киленки) | Переходное, грунтов. | IV | 4,0 | 1 ж/б мост |
Имеющаяся сеть автодорог развита слабо, дороги с асфальтобетонным покрытием находятся в удовлетворительном состоянии, требуют ремонта. Плотность дорог общего пользования в поселении составляет 0,036 км/ кв. км, что является наименьшей обеспеченностью в районе, но близким по значениям к средней плотности автомобильных дорог с твёрдым покрытием в РФ (0,035 км/кВ). Учитывая большую площадь РФ в целом по стране этот показатель тоже несравнимо мал, что сдерживает социально-экономическое развитие и негативно сказывается на безопасности дорожного движения.
Протяженность автодороги, связывающей административный центр поселения п. Александровское с районным центом Островское составляет 31,1 км, что обеспечивает транспортную доступность в течение получаса. На территории поселения отсутствуют АЗС и СТО, ближайшая АЗС № 229 расположена на 85 км автодороги Кострома – Верхнеспасское, СТО расположены в п. Островское.
Имеется следующие автобусные маршруты:
Таблица 9
| №п/п | Наименование маршрута | Дни следования | Примечание |
| | Островское - Заборье | 2дня в неделю | пригородный |
Общее количество автомобилей в поселении составляет 99 единиц, из них грузовых – 2, легковых – 97 единиц (96 - индивидуальных).