Договор № на плановые виды ремонта грузовых вагонов
| Вид материала | Документы |
- Проект (без использования эп) договор № на плановые виды ремонта грузовых вагонов, 932.36kb.
- Курсовой проект по дисциплине: "Технология производства и ремонта вагонов" на тему, 646.92kb.
- Инструкция по учету наличия и ремонта неисправных грузовых вагонов, 136.4kb.
- Шины легковых и грузовых автомобилей Виды и назначение шин, 288.7kb.
- Пояснительная записка к бухгалтерской отчетности Открытого Акционерного общества «Желдорреммаш», 382.47kb.
- Методика расчета экономически обоснованных цен на новые модели грузовых вагонов и комплектующие, 214.33kb.
- Для управления эксплуатацией и ремонтом пассажирских вагонов, 32.53kb.
- Решения Комиссии Совета по железнодорожному транспорту полномочных специалистов вагонного, 58.48kb.
- Руководство по деповскому ремонту № цв-587 от 21 августа 1998 года Грузовые вагоны, 1236.18kb.
- Проект Целевая модель рынка грузовых железнодорожных перевозок на период до 2015 года, 423.13kb.
5. ГАРАНТИЙНЫЕ ОБЯЗАТЕЛЬСТВА
5.1. Гарантийный срок на выполненные работы по деповскому и капитальному ремонту грузовых вагонов устанавливается до проведения следующего планового вида ремонта, но не позднее сроков, установленных Положением о системе технического обслуживания и ремонта грузовых вагонов, допущенных в обращение на железнодорожные пути общего пользования в международном сообщении (утв. Советом по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества от 22-23.11.2007г. № 47 с посл. изм. и доп.), при условии, что вагоны надлежащим образом эксплуатировались и не были повреждены.
Срок гарантийной ответственности Подрядчика исчисляется с даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М.
Гарантийные обязательства не распространяются на узлы и детали, отказ которых произошел по причине естественных эксплуатационных или сверхнормативных износов, неисправности поверхности катания колесных пар, либо нарушений Заказчиком правил и норм технической эксплуатации подвижного состава, норм содержания вагона или в результате повреждения вагона.
Подрядчик не несет ответственности за установленные новые гарантийные детали, имеющие сертификат соответствия и паспорт качества.
Отказ вагона или его составной части признается гарантийным случаем на основании расследования, проведенного с участием представителя Подрядчика и оформлением акта формы ВУ-41М, с необходимыми приложениями, подтверждающими вину Подрядчика.
Гарантийный срок на полную ревизию буксовых узлов колесных пар устанавливается до проведения следующей полной ревизии буксовых узлов (ГОСТ 4835-2006 г. «Колесные пары вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм») либо сроком на 5 лет, начиная с даты оформления уведомления о приемке грузовых вагонов из ремонта формы ВУ-36М.
Гарантийный срок на литые детали тележек грузовых вагонов, в части требований, не относящихся к ремонтным предприятиям (узлы трения, не подвергнутые наплавке и сварке при ремонте; химический состав; структура стали и литейные дефекты), определяется в соответствии с ОСТ 32.183-2001 «Тележки двухосные грузовых вагонов колеи 1520 м. Детали литые. Рама боковая и балка надрессорная» и сохраняется за заводами-изготовителями.
5.2. Во всех случаях транспортных происшествий и иных, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта, событий, произошедших с вагоном Заказчика, а также выявления неисправностей, относящихся к гарантийной ответственности Подрядчика, Заказчик письменно уведомляет об этом Подрядчика и согласовывает с ним дату и время прибытия уполномоченных представителей для проведения расследования и составления рекламационных документов.
Срок прибытия представителей Подрядчика составляет 5 (пять) суток с момента получения уведомления Заказчика.
В случае неприбытия (или отказа) в установленные сроки уполномоченного представителя Подрядчика расследование проводится без его участия.
В случае отсутствия у Подрядчика доверенности, предусмотренной п. 2.2.6 Договора, Подрядчик не принимает участие в расследованиях по указанным в настоящем пункте происшествиям. При этом Заказчик не имеет права предъявлять Подрядчику каких-либо претензий и требований.
5.3. При составлении рекламационных документов в обязательном порядке устанавливается истинная причина отцепки вагона с обязательным приобщением к рекламационным материалам фотографий дефекта и других документов, наиболее полно раскрывающих характер и причины возникновения дефекта.
Во всех случаях составления рекламационных документов Заказчик обязан принимать активное участие в расследовании причин отцепок вагонов и оказывать Подрядчику помощь в проведении расследования и определения правомерности отцепки вагона.
5.4.При обнаружении дефектов в течение гарантийного срока, возникших в процессе эксплуатации вагонов вследствие некачественно выполненных работ при ремонте (далее - дефекты), вагоны по письменному согласованию Сторон, направляются в вагоноремонтное предприятие Подрядчика, если такая передислокация не противоречит требованиям нормативных документов ОАО «РЖД» по безопасности движения поездов, для устранения выявленных дефектов.
5.5. В случае невозможности устранения дефектов на предприятии Подрядчика Заказчик имеет право устранить их на других ремонтных предприятиях, выполняющих техническое обслуживание и ремонт подвижного состава.
5.6. Расходы, понесенные Заказчиком за выполненные работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненного ремонта вагона в течение гарантийного срока, а также стоимость подачи/уборки вагона в ремонт Заказчик предъявляет Подрядчику.
5.7. Подрядчик в претензионном порядке возмещает Заказчику расходы, связанные с устранением дефектов, при предъявлении копии акта-рекламации (формы ВУ-41М) и копий следующих документов, заверенных печатью Заказчика:
5.7.1. Во всех случаях обнаружения технологических неисправностей:
- акт комиссионного осмотра вагона общей формы, подтверждающий выявленный дефект по месту отцепки вагона;
- фотографии и дополнительные материалы, подтверждающие причину образования дефекта;
- уведомление на ремонт грузового вагона (формы ВУ-23М);
- акт о повреждении вагона, узлов и деталей вагона (формы ВУ-25) (при необходимости);
- дефектная ведомость (формы ВУ-22М);
- уведомление о приёмке вагона из ремонта (формы ВУ-36М);
- справка из АБД ГВЦ – филиала ОАО «РЖД» форм 2653, 2651, 2730;
- калькуляция стоимости выполнения работ по устранению выявленного дефекта;
- счета-фактуры и акта сдачи-приемки выполненных работ ремонтного предприятия;
- платежные поручения, подтверждающие оплату за выполненные работы по устранению дефекта в период эксплуатации;
- ж.д.накладные (при необходимости);
- документальное подтверждение направления Заказчиком в адрес Подрядчика уведомления (телеграммы) о прибытии Подрядчика для проведения расследования и составления рекламационных документов;
- доверенность представителя Заказчика на право подписания претензии.
5.7.2. Дополнительно к материалам, указанным в п.5.7.1, при обнаружении технологических неисправностей колесных пар:
- план расследования;
- акт обмера тележки, из-под которой изъята дефектная колесная пара;
- акт взвешивания вагона;
- распечатка приборов безопасности (КТСМ, ДИСК);
- заключение об изломе или обнаружении в эксплуатации трещины оси (при необходимости);
- заключение об изломе или обнаружении в эксплуатации трещины колеса (при необходимости).
5.7.3. Дополнительно к материалам, указанным в п.5.7.1, при обнаружении технологических неисправностей боковых пар и надрессорных балок:
- заключение по случаям излома или обнаружения в эксплуатации трещины боковой рамы или надрессорной балки тележки;
- акт дефектоскопирования боковой рамы или надрессорной балки;
- акт изъятия детали из эксплуатации (если деталь не подлежит ремонту).
5.7.4. Дополнительно к материалам, указанным в п.5.7.1, при обнаружении технологических неисправностей автосцепного устройства и ударно-тяговых приборов (поглощающий аппарат, ударная розетка, передние и задние упорные угольники, клин тягового хомута):
- заключение о трещине корпуса автосцепки (тягового хомута);
- акт дефектоскопирования корпуса автосцепки (тягового хомута);
- акт изъятия детали из эксплуатации (если деталь не подлежит ремонту).
5.7.5. Дополнительно к материалам, указанным в п.5.7.1, при обнаружении технологических неисправностей рамы вагона:
- заключение об обрыве хребтовой балки грузового вагона в поезде.
5.7.6. Дополнительно к материалам, указанным в п.5.7.1, при обнаружении технологических неисправностей тормозных приборов:
- распечатки испытаний тормозных приборов на электронных стендах с приложением свидетельств об их поверке.
5.8. В случае признания вины Подрядчика в некачественно выполненном плановом ремонте в соответствии с актом-рекламацией и представленными документами, Подрядчик оплачивает стоимость регламентных работ при текущем ремонте вагона, стоимость работ по замене неисправной детали без учета стоимости гарантийных деталей.
6. ОТВЕТСТВЕННОСТЬ СТОРОН
6.1. За неисполнение или ненадлежащее исполнение принятых на себя обязательств по настоящему Договору Стороны несут ответственность, предусмотренную законодательством Российской Федерации.
6.2. За нарушение Заказчиком согласованного и ежемесячно уточненного Графика подачи грузовых вагонов в ремонт Исполнитель вправе потребовать от Заказчика уплатить пени в размере 0,1% от стоимости ремонта каждого вагона, поданного в ремонт с нарушением Графика, за каждый день просрочки, но не более 10% от стоимости работ по ремонту вагонов.
Штрафные санкции к Заказчику не предъявляются, в случае уведомления Подрядчика о невозможности подачи вагонов в ремонт в срок не позднее, чем за пять дней до начала месяца, в котором планировался ремонт вагонов.
6.3. За нарушение сроков оплаты согласно условиям настоящего договора Подрядчик вправе потребовать от Заказчика уплатить пени в размере 0,1 % от общей стоимости выполненных работ за каждый календарный день просрочки, но не более 10% от стоимости работ по ремонту вагонов.
6.4. За нарушение Подрядчиком сроков ремонта грузовых вагонов Заказчик вправе потребовать от Подрядчика уплатить пени в размере 0,1% от стоимости работ несвоевременно отремонтированного вагона за каждый календарный день просрочки, при соблюдении графика подачи вагонов, но не более 10% от стоимости работ по ремонту вагона.
7. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА НЕПРЕОДОЛИМОЙ СИЛЫ
7.1. Ни одна из Сторон не несет ответственности перед другой Стороной за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязательств по настоящему Договору, обусловленное действием обстоятельств непреодолимой силы, то есть чрезвычайных и непредотвратимых при данных условиях обстоятельств, в том числе объявленной или фактической войной, гражданскими волнениями, эпидемиями, блокадами, эмбарго, пожарами, землетрясениями, наводнениями и другими природными стихийными бедствиями, а также изданием актов государственных органов.
7.2. Свидетельство, выданное соответствующей торгово-промышленной палатой или иным компетентным органом, является достаточным подтверждением наличия и продолжительности действия обстоятельств непреодолимой силы.
7.3. Сторона, которая не исполняет свои обязательства вследствие действия обстоятельств непреодолимой силы, должна в трехдневный срок известить другую Сторону о таких обстоятельствах и их влиянии на исполнение обязательств по настоящему Договору.
7.4. Если обстоятельства непреодолимой силы действуют на протяжении 3 (трех) последовательных месяцев, любая из Сторон вправе расторгнуть настоящий Договор с письменным предупреждением другой Стороны не менее чем за 10 дней.
8. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ
8.1. Все споры и разногласия, возникающие при исполнении настоящего Договора, решаются Сторонами путем переговоров, которые могут проводиться в том числе путем отправления писем по почте, обмена факсимильными и электронными сообщениями.
8.2. Расходы, понесенные Заказчиком за выполненные работы по устранению дефектов, возникших вследствие некачественно выполненных работ в течение гарантийного срока и расходы по оплате ж.д. тарифа к месту проведения ремонта и обратно, Заказчик предъявляет Подрядчику в претензионном порядке в течение одного календарного года с даты оформления акта-рекламации формы ВУ-41М, а если акт-рекламация составлен несвоевременно, то со дня, когда он должен был быть составлен с учетом положений п.п. 5.7.1 – 5.7.6 Договора.
8.3. Подрядчиком претензия должна быть рассмотрена по существу в течение 30 (тридцати) календарных дней с даты ее поступления, определенной почтовым штемпелем на конверте.
8.4. В случае не достижения Сторонами взаимоприемлемого результата, спор передаётся заинтересованной стороной на разрешение в арбитражный суд по месту нахождения ответчика.
9. ПОРЯДОК ВНЕСЕНИЯ ИЗМЕНЕНИЙ, ДОПОЛНЕНИЙ
В ДОГОВОР И ЕГО РАСТОРЖЕНИЕ
9.1. Все изменения и дополнения к настоящему Договору считаются действительными, если они оформлены в письменном виде и подписаны уполномоченными представителями Сторон.
9.2. Настоящий Договор может быть досрочно расторгнут по соглашению Сторон.
9.3. Настоящий Договор может быть досрочно расторгнут любой из Сторон с обязательным письменным уведомлением другой Стороны не менее чем за 30 (тридцать) календарных дней до предполагаемой даты расторжения настоящего Договора.
10. ПРОЧИЕ УСЛОВИЯ
10.1. Настоящий Договор вступает в силу с даты его подписания Сторонами и действует до 31 декабря 2012 года, в части расчетов - до полного их завершения, по гарантии - до истечения сроков гарантии. Действие настоящего Договора продлевается на каждый следующий календарный год на тех же условиях, если ни одна из Сторон не заявит о прекращении действия настоящего Договора не позднее, чем за 20 дней до окончания срока действия настоящего Договора.
10.2. Ни одна из Сторон не вправе передавать свои права и обязанности по настоящему Договору третьим лицам без письменного согласия другой Стороны.
10.3. Любая информация о финансовой, хозяйственной или иной деятельности одной из Сторон, предоставленная другой Стороне или ставшая известной той в связи с подготовкой или исполнением настоящего Договора, считается конфиденциальной и не подлежит разглашению или передаче третьим лицам.
10.4. Во всём, что не предусмотрено настоящим Договором, Стороны руководствуются законодательством Российской Федерации, нормативными правовыми и иными актами в области железнодорожного транспорта, локальными актами и внутренними документами ОАО «РЖД».
10.5. Настоящий Договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую юридическую силу, по одному экземпляру для каждой из Сторон.
10.6. Настоящий Договор и другие документы, касающиеся Договора и его исполнения, могут быть подготовлены и переданы с помощью средств электронно-вычислительной техники, факсимильной и телексной связи. Замена документов, переданных с помощью средств электрон-но-вычислительной, факсимильной и телексной связи, на подлинники производится сторонами в обязательном порядке в течение 15-ти календарных дней со дня отправки копии.
10.7. К настоящему Договору прилагаются и являются его неотъемлемыми частями:
10.7.1. График подачи грузовых вагонов в ремонт (Приложение № 1);
10.7.2. Прейскурант цен на ремонтные работы (Приложение № 2);
10.7.3. Расчетно-дефектная ведомость на ремонт грузового вагона (Приложение № 3);
10.7.4. Примерный перечень ремонтных работ, выполняемых при плановых видах ремонта (для авансового платежа) (Приложение № 4);
10.7.5. Перечень узлов и деталей грузовых вагонов, предоставляемых Заказчиком для использования взамен забракованных при проведении плановых видов ремонта (Приложение № 5);
10.7.6. Акт выбраковки узлов и деталей грузового вагона, поступившего в ремонт (Приложение № 6);
10.7.7. Акт замены-установки узлов и деталей грузового вагона (Приложение № 7);
10.7.8. Протокол согласования цены на хранение и погрузку/выгрузку узлов, деталей, колесных пар и неремонтопригодных узлов и деталей собственников грузовых вагонов (Приложение № 8);
10.7.9. Расчет стоимости услуг по хранению узлов, деталей, колесных пар и неремонтопригодных узлов и деталей (Приложение № 8/1);
10.7.10. Расчет стоимости работ по погрузке/выгрузке (приложение № 8/2);
10.7.11. Акт сдачи-приемки выполненных работ (Приложение № 9);
10.7.12. Протокол согласования стоимости ремонтопригодных и неремонтопригодных деталей и узлов, принимаемых на ответственное хранение Подрядчиком (Приложение № 10).
11. АДРЕСА, БАНКОВСКИЕ РЕКВИЗИТЫ И ПОДПИСИ СТОРОН
| ПОДРЯДЧИК Закрытое акционерное общество « Уральская вагоноремонтная компания» (ЗАО «УВК») ОГРН 1067746823836 ИНН 7705742646, КПП 744401001 Адрес: 455005 г. Магнитогорск ул.Моховая 16 Банковские реквизиты: р/с 40702810904000406309 Операционный офис «Магнитогорский» Уральского филиала ЗАО «Райффайзенбанк» к/с 30101810100000000906, БИК 046577906 ОКВЭД 35.20.9 Тел./ф.(3519) 24-99-57 | ЗАКАЗЧИК |
| Генеральный директор ЗАО «УВК» ________________ В.Е.Боднар | ________________________________________ ______________________ _________________ | | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||