Учебная программа «современные средства механизации и оборудование конвейерного транспорта для повышения эффективности работы конвейеров на горных и горно-металлургических предприятиях» (72 часа)

Вид материала

Содержание

Подобный материал:

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Санкт-Петербургский государственный горный институт

имени Г.В. Плеханова

(технический университет)

УТВЕРЖДАЮ

Проректор по учебной работе

___________________проф. М.А. Иванов

«____» ____________ 2009 г

УЧЕБНАЯ ПРОГРАММА

«СОВРЕМЕННЫЕ СРЕДСТВА МЕХАНИЗАЦИИ И ОБОРУДОВАНИЕ КОНВЕЙЕРНОГО ТРАНСПОРТА ДЛЯ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ РАБОТЫ КОНВЕЙЕРОВ НА ГОРНЫХ И ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИХ ПРЕДПРИЯТИЯХ»

(72 часа)

Санкт - Петербург

2009

1. Цели и задачи программы

Цель программы – повышение квалификации и профессиональной переподготовки руководящих работников и специалистов для реализации программы «Национальный исследовательский университет»

Задачи программы:

Познакомить руководящих работников горных и горно-металлургических предприятий с новейшими научными и инженерными разработками в области конвейерного транспорта.
Обеспечение профессиональной подготовки руководящих кадров горных предприятий в области конвейерного транспорта, комплектующего оборудования, методов его расчета и выбора параметров в соответствии с современными тенденциями в области транспортного обборудования.
Внедрение на горных и горно-металлургических предприятиях нового прогрессивного эффективного транспортного оборудования.
Обеспечение конкурентоспособности отечественной горной и горно-металлургической промышленности в части повышения производительности транспортного оборудования, его надежности, энергосбережения, экологической безопасности, снижения трудоемкости обслуживания и повышения уровня безопасности эксплуатации транспортного оборудования на предприятиях минерально-сырьевого комплекса.

2. Объем дисциплины и виды учебной работы

Вид учебной работы	Всего часов
Общая трудоемкость дисциплины	72
Лекции	62
Практические занятия (ПЗ)	6
Индивидуальные занятия с преподавателем (консультации)	4
Вид итогового контроля	зачет

3. Содержание дисциплины

3.1. Разделы дисциплины и виды занятий

№ пп.	Раздел дисциплины	Лекции, час.	ПР, час.
1	Анализ технико-экономических показателей существующих конструкций скребковых, ленточных, пластинчатых конвейеров и ковшовых элеваторов и пути их совершенствования	2
2	Классификация конвейеров с учетом новейших разработок в области конвейерного транспорта	2
3	Усовершенствованные конструкции забойных и магистральных скребковых конвейеров с горизонтальны и вертикальным замыканием тягового контура	4
4	Усовершенствованные конструкции ленточных конвейеров на роликовых опорах и соответствующего конвейерного оборудования	10
5	Усовершенствованные ленточные конвейеры с подвесной лентой и опорными ходовыми катками.	8
6	Ленточные конвейеры с подвесной лентой с опиранием ее бортов на стационарные дисковые ролики или опоры скольжения.	8
7	Ленточно-канатные конвейеры.	4
8	Усовершенствованные ленточные конвейеры на воздушной подушке.	2
9	Ленточные конвейеры с опиранием грузонесущей ветви на роликоопоры, а холостой ветви – на воздушную подушку.	2
10	Ленточные конвейеры с опиранием подвесной ленты на магнитную подушку.	2
11	Вертикальные двухконтурные ленточные конвейеры.	4
12	Ковшовые ленточные и цепные элеваторы.
13	Усовершенствованные пластинчатые конвейеры.
14	Усовершенствованные винтовые конвейеры (шнеки).
15	Ленточно-канатная подвесная дорога для крупнокусковой горной массы
16	Общая методика тягового расчета конвейеров с гибким тяговым органом и особенности тягового расчета ленточных, скребковых, пластинчатых конвейеров и ковшовых элеваторов

3.2. Содержание разделов дисциплины

РАЗДЕЛ 1. Cовременные средства конвейерного транспорта, используемые на горных и горно-металлургических предприятиях. Их оценка с точки зрения обеспечения потребной тяговой способности, производительности и предельных углов наклона к горизонту, уровня энергопотребления, металлоемкости, экологической безопасности, ресурсов быстроизнашиваемого оборудования, надежности, трудоемкости обслуживания и безопасности эксплуатации.

РАЗДЕЛ 2. Классификация конвейерных транспортных машин различных типов с учетом новейших разработок как в области совершенствования существующего оборудования, так и создания принципиально новых транспортных машин нового поколения.

РАЗДЕЛ 3. Скребковые конвейеры забойные (в том числе в составе выемочно-транспортного комплекса) и магистральные. Новые технические решения, обеспечивающие надежную эксплуатацию конвейеров различного назначения при увеличенных длине транспортирования и производительности.

РАЗДЕЛ 4. Ленточные конвейеры с опиранием ленты на роликовые опоры. Технические решения, обеспечивающие существенное улучшение технико-экономических показателей конвейера:

1) снижение износа конвейерной ленты за счет модернизации конструкций загрузочных устройств и роликовых опор,

2) повышение эффективности очистки конвейерной ленты,

3) механизация уборки просыпи транспортируемого груза из подконвейерного пространства,

4) повышение тяговой способности барабанных приводов,

5) повышение надежности работы наклонных конвейеров – подъемных, уклонных и бремсберговых за счет использования тормозных и стопорных устройств, размещаемых на тихоходном валу привода конвейера,

6) надежное улавливания оборвавшихся лент наклонных конвейеров.

РАЗДЕЛ 5. Усовершенствованные ленточные конвейеры с подвесной лентой и опорными ходовыми катками. Технические решения позволяют по сравнению с известными конструкциями повысить надежность работы, увеличить длину става конвейера, производительность, угол наклона конвейера к горизонту, снизить энергоемкость транспортирования насыпных грузов, износ ленты, ходовых катков и направляющих для них, обеспечивают надежное улавливание оборвавшейся конвейерной ленты. Предлагаются также конструкции крутонаклонных конвейеров.

РАЗДЕЛ 6. Ленточные конвейеры с подвесной лентой с опиранием ее бортов на стационарные дисковые ролики или опоры скольжения. Технические решения обеспечивают снижение энергоемкости транспортирования, повышение производительности, угла наклона конвейера, возможность изгиба трассы в горизонтальной плоскости, исключение поперечного смещения конвейерной ленты при работе конвейера и просыпи транспортируемого груза, надежной улавливание обеих ветвей конвейерной ленты в случае ее обрыва. Предлагаются также конструкции крутонаклонных конвейеров.

РАЗДЕЛ 7. Ленточно-канатные конвейеры. Технические решения по сравнению с известными конструкциями канатно-ленточных конвейеров позволяют увеличить производительность, угол наклона конвейера, существенно упростить конструкцию и уменьшить габариты конвейера, что позволяет их использовать в подземных выработках горных предприятий, упростить систему улавливания оборвавшейся ленты и канатного тягового контура. Разработаны варианты выполнения тягового контура конвейера с одним плоским, двумя плоскими и двумя канатами круглого поперечного сечения.

РАЗДЕЛ 8. Усовершенствованные ленточные конвейеры на воздушной подушке. Технические решения позволяют по сравнения с известными конструкциями повысить надежность работы конвейера, несущую способность ленты и производительность конвейера, использовать конвейеры для транспортирования увлажненной горной массы в условиях отрицательных температур, снизить износ конвейерной ленты.

РАЗДЕЛ 9. Ленточные конвейеры с опиранием грузонесущей ветви на роликоопоры, а холостой ветви – на воздушную подушку. Технические решения позволяют многократно уменьшить расходы, связанные с заменой износившихся роликоопор на холостой ветви ленты и уборкой просыпи из подконвейерного пространства, а также обеспечивают увеличение срока службы дорогостоящей конвейерной ленты.

РАЗДЕЛ 10. Ленточные конвейеры с опиранием подвесной ленты на магнитную подушку. Технические решения обеспечивают снижение энергоемкости транспортирования насыпных грузов, увеличение производительности, снижение износа конвейерной ленты.

РАЗДЕЛ 11. Усовершенствованные пластинчатые конвейеры. По сравнению с известными конструкциями новые технические решения обеспечивают повышение надежности работы с увеличением скорости движения и производительности конвейера за счет применения промежуточных приводов, основанных на фрикционном способе передачи тягового усилия пластинчатой ленте.

РАЗДЕЛ 12. Усовершенствованные винтовые конвейеры (шнеки). По сравнению с известными конструкциями новые технические решения обеспечивают повышение производительности конвейера за счет увеличения полезной площади поперечного сечения несущего желоба, а также за счет использования сдвоенных приводных валов с винтовыми поверхностями.

РАЗДЕЛ 13. Ленточно-канатная подвесная дорога для крупнокусковой горной массы. Технические решения позволяют осуществлять транспортирование добываемого в карьере полезного ископаемого на обогатительную фабрику или вскрышных пород – в отвал без использования автомобильного или железнодорожного транспорта. Технические решения обеспечивают необходимую производительность транспортного устройства, возможность загрузки и разгрузки крупнокусковой горной массы в любом месте трассы и возможность изгиба трассы как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскостях.

РАЗДЕЛ 14. Общая методика тягового расчета конвейеров с гибким тяговым органом и особенности тягового расчета ленточных, скребковых, пластинчатых конвейеров и ковшовых элеваторов.

4. НАИМЕНОВАНИЕ ТЕМ ПРАКТИЧЕСКИХ ЗАНЯТИЙ И ИХ СОДЕРЖАНИЕ

№ пп.	Тема практического занятия	Кол-во часов
1.	Знакомство с разработками кафедры горных транспортных машин в области конвейерного транспорта насыпных грузов на горных предприятичях	4
2.	Выполнение тяговых расчетов конвейеров, ковшевых элеваторов и ленточно-канатной подвесной дороги для крупнокусковых грузов	2

5. Учебно-методическое обеспечение