Geum.ru

Отдел по делам молодежи администрации г. Магнитогорска учебная база г. Магнитогорска

Вид материалаДокументы
Специальность 150402 «Горные машины и оборудование»
Подобный материал:
1   ...   4   5   6   7   8   9   10   11   ...   30

Специальность 150402 «Горные машины и оборудование»


Горных инженеров по специальности 150402 готовит коллектив кафедры механизации и электрификации горных производств (МиЭГП).

Добыча, переработка и обогащение полезных ископаемых по современным технологиям ведется с применением комплекса электро- и гидрофицированных горных машин и оборудования. Правильное и эффективное функционирование и дальнейшее совершенствование горных машин обеспечивается:

 установлением, в зависимости от горно-технических условий и в соответствии с системами разработки, надлежащего комплекса и типа горных машин;

 соблюдением при расчете основных параметров (характеристик) горных машин, правильных расчетных норм, необходимых резервов производительности и мощности;

 надлежащим качеством машин и механизмов, определяемым как их конструкцией, так и технологией изготовления, обеспечивающей их достаточную прочность и долговечность;

 организацией своевременного планово-предупредительного ремонта и обслуживания.

Всеми этими вопросами в совершенстве должен владеть выпускник кафедры МиЭГП.

Полученные знания и диплом горного инженера по специальности «Горные машины и оборудование» дает возможность выпускникам кафедры работать в области проектирования и эксплуатации электромеханического оборудования как на горных предприятиях (шахтах, карьерах, обогатительных фабриках), так и в других отраслях промышленности.

Универсальность данной специальности в том, что, в соответствии с учебными планами специальности 150402 студент, кроме знания механических и электрических дисциплин, получает глубокие знания по гидро- и пневмоприводу современных машин и агрегатов на лабораторном оборудовании «Festo Didactic».

Наши выпускники работают в должностях механика, энергетика или электромеханика как на горных предприятиях (шахты, рудники, карьеры, обогатительные или агломерационные фабрики), так и на машиностроительных, ремонтных и т.д. предприятиях.

Наш выпускник — это специалист широкого профиля, поэтому в условиях рыночной экономики ему не грозит безработица.

Спрос на наших специалистов увеличивается с каждым годом в связи с развитием горнодобывающих отраслей.

Подготовку студентов ведут высококвалифицированные преподаватели, в составе которых два доктора технических наук, пять кандидатов технических наук, три профессора и четыре доцента.

Кафедра имеет достаточную материально-техническую базу для получения качественных фундаментальных знаний.

Уровень подготовки специалистов соответствует мировым стандартам.

Во время ознакомительной практики студенты проходят обучение в электротехническом лицее и получают рабочую специальность.

Преподаватели кафедры совместно со студентами занимаются научными и методическими разработками.

При кафедре открыта аспирантура по специальности 05.05.06 «Горные машины».

Направление 190500 «Эксплуатация транспортных средств» Специальность 190701
«Организация перевозок и управление на транспорте»
(железнодорожный транспорт, автомобильный транспорт)


Кафедра промышленного транспорта готовит инженеров путей сообщения по организации перевозок и управлению на транспорте (ПТ) и бакалавров по направлению.

В современных динамичных условиях рынка эффективная и надежная работа транспорта во многом определяет успех любого бизнеса, как небольших частных фирм, так и крупных промышленных предприятий. Поэтому из года в год наблюдается устойчивый рост потребности в компетентных и квалифицированных инженерах-менеджерах на различных видах транспорта.

Инженеры путей сообщения – это не только специалисты по железнодорожным или автомобильным перевозкам. Они должны досконально знать особенности транспортного процесса на разных видах транспорта, уметь планировать и управлять грузопотоками и потоками транспортных средств, иметь навык оперативного регулирования технологии перевозок и организации взаимодействия различных видов транспорта.

Особое внимание при обучении уделяется решениям проблемы повышения качества транспортного обслуживания крупных промышленных предприятий для обеспечения их бесперебойной работы и сокращения складских запасов и производственных потерь.

Поскольку на промышленных предприятиях большинство грузов перевозится железнодорожным и автомобильным транспортом, студенты в основном изучают дисциплины, связанные с организацией перевозок и управлением именно на этих видах транспорта. Работа инженера-транспортника в настоящее время немыслима без знания вычислительной техники, экономики и права, менеджмента, поэтому учебный план специальности включает в себя соответствующие дисциплины.

Большая часть выпускников кафедры поступает на работу в различные подразделения управления железнодорожного транспорта и транспортные цеха дочерних предприятий Магнитогорского металлургического комбината в должности диспетчера, механика, сменного мастера, дежурного по станции, инженера по транспорту, экспедитора. В перспективе, в среднем через три-четыре года, они становятся начальниками железнодорожных станций и районов, руководителями железнодорожных и автомобильных транспортных подразделений и служб предприятий. Выпускники востребованы в логистических центрах и на предприятиях, занимающихся интермодальными перевозками.

В настоящее время в России только четыре кафедры готовят инженеров путей сообщения со специализацией «Промышленный транспорт». Одна из них — кафедра промышленного транспорта МГТУ, являющаяся единственной в регионе. Это обуславливает высокий уровень спроса на выпускников кафедры на предприятиях различных отраслей в стране и Уральском регионе. Специальность 190701 является одной из наиболее престижных в университете. В 2003 году кафедра выпустила полуторатысячного инженера-транспортника.

Лаборатории и учебные аудитории оснащены современным оборудованием, позволяющим доводить полученные знания до уровня навыка.

Профессорско-преподавательский состав кафедры состоит, в основном, из ее бывших выпускников и сегодня по возрастному составу является одним из самых молодых и динамично развивающихся коллективов университета. На кафедре преподают 7 докторов наук, 7 доцентов.