«утверждаю» Начальник фгу амп ванино Н. Татаринов проект

Вид материалаДокументы
Раздел Б. Пункт погрузки леса Нельма.
2. Правила захода судов в пункт погрузки леса Нельма и выхода судов из пункта погрузки леса Нельма.
3. Правила плавания судов в акватории пункта погрузки леса Нельма и на подходах к нему.
4. Описание зоны действия системы управления движением судов и
5. Правила стоянки судов в пункте погрузки леса Нельма и указание мест их стоянки.
6. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в пункте погрузки леса Нельма и указание мест их стоянки
7. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6
Раздел Б. Пункт погрузки леса Нельма.

Раздел Б. Пункт погрузки леса Нельма.


1. Описание пункта погрузки.

1.1. Пункт рейдовой погрузки леса Нельма (далее пункт Нельма), расположен у западного берега Татарского пролива против бухты Нельма. Акватория пункта Нельма ограничена с запада дугой окружности, проведенной радиусом 3 мили с центром в точке с координатами Ш = 47º38,6' сев. и Д = 139º10,6' вост. и береговой линией между точками ее пересечения с дугой.
    1. Навигация в пункте Нельма начинается в апреле и заканчивается в ноябре месяце в

зависимости от ледовых условий.
    1. Глубина на баре реки Нельма 1.8 метра при ширине 10-12 метров. Приливо-отливные

колебания уровня моря достигают 0.6 метра.
    1. Инспекция государственного портового контроля в пункте Нельма отсутствует.
    2. Пункт рейдовой погрузки леса Нельма временно не работает.



2. Правила захода судов в пункт погрузки леса Нельма и выхода судов из пункта погрузки леса Нельма.

2.1. Информация о подходе судна в пункт Нельма передается капитаном судна через

агента капитану порта Советская Гавань в соответствии с главой 2. Раздела А настоящих Обязательных постановлений.

2.2. Суда, следующие под погрузку леса в пункт Нельма, должны предварительно

произвести оформление прихода в морском порту Советская Гавань в соответствии с Обязательными постановлениями по морскому порту Советская Гавань и только после этого имеют право следовать в пункт Нельма.

2.3. После окончания погрузки леса суда следуют в порт Советская Гавань для

оформления отхода судна властями в соответствии с Обязательными постановлениями морского порта Советская Гавань.

2.4. В случае сложной метеорологической или ледовой обстановки в порту Советская

Гавань, с разрешения капитана порта Советская Гавань, суда могут следовать в морской торговый порт Ольга для оформления отхода судна властями в соответствии с Обязательными постановлениями морского торгового порта Ольга.


3. Правила плавания судов в акватории пункта погрузки леса Нельма и на подходах к нему.

3.1. Лоцманское обслуживание в пункте Нельма отсутствует.

3.2. Буксирное обеспечение в пункте Нельма отсутствует.


4. Описание зоны действия системы управления движением судов и

правила плавания судов в этих зонах.

4.1. Судоходство на акватории пункта Нельма не регулируемое, осуществляется капитаном судна самостоятельно в соответствии с МППСС-72 и существующей гидрометеорологической обстановкой.


5. Правила стоянки судов в пункте погрузки леса Нельма и указание мест их стоянки.

5.1. Капитаны судов, заходящих на рейд пункта Нельма под погрузку, в соответствии с

техническими данными своих судов, осадкой, гидрометеорологическими условиями, прогнозом погоды самостоятельно выбирают место для якорной стоянки своих судов и осуществляют прием плашкоутов с лесом к борту судна.

5.2. Рейд пункта Нельма открыт ветрам и волнению восточной половины горизонта.

5.3. Стоянка плавсредств у борта судна допускается при скорости ветра до 5 м/сек и высоте волны до 0,5м.

5.4. С получением предупреждения об ожидаемом усилении ветра свыше 15 м/сек

восточной половины горизонта, транспортные суда отходят на рейд порта Советская Гавань или уходят штормовать в море.

5.5. При усилении ветра свыше 5 м/с и высоте волны более 0.5 м грузовые операции на рейде прекращаются и катера с плашкоутами следуют в устье реки Нельма к крану, стоящему на якорях у правого берега реки.


6. Правила обеспечения экологической безопасности, соблюдения карантина в пункте погрузки леса Нельма и указание мест их стоянки.

6.1. Перед входом судна на акваторию пункта Нельма и на весь период пребывания в

нем все клапана, клинкеты и другие запорные устройства, ведущие к борту и через которые сбрасываются нефтесодержащие смеси и вредные вещества, должны быть закрыты и опломбированы лично капитаном или лицом, уполномоченным капитаном. Такими лицами могут быть лица командного состава, несущие персональную ответственность за техническую эксплуатацию судовых систем и устройств судна, через которые может произойти загрязнение моря.

6.2. Судам, стоящим в пункте Нельма запрещается:
    • сливать с судна за борт любые нефтесодержащие смеси, в том числе и чистый водяной балласт;
    • выбрасывать за борт отходы любого рода;
    • разводить открытый огонь и сжигать отходы любого рода;
    • осуществлять выброс вредных веществ в атмосферу с нарушением установленных нормативов;
    • использовать судовые инсинераторы;
    • производить работы по очистке и покраске судовых корпусов;
    • производить обмывку корпусов, судовых трюмов и танков.

6.3. В случае разлива нефтепродуктов за борт капитан судна обязан срочно сообщить о

разливе капитану порта Советская Гавань и принять незамедлительные меры по локализации и устранению разлива согласно судовому плану чрезвычайных мер по борьбе с аварийным разливом (план ЛАРН).

6.4. Разрешается сброс с судов очищенных и обеззараженных сточных вод в пределах акватории пункта Нельма при соблюдении следующих условий:

- на судне действует установка, одобренная Российским Морским Регистром Судоходства, показатели очистки и обеззараживания которой соответствуют нормам по колииндексу не более 2500; по БПК5 – не более 50мг/л; по взвешенным веществам – не более 100мг/л сверх содержания взвешенных веществ в промывочной воде;

- сброс не носит залповый характер.


7. Правила пользования специальными средствами связи на территории и акватории

в пункте погрузки леса Нельма.


7.1. Связь осуществляется диспетчерской службой грузового участка Нельма на УКВ, канал вызова – 16, рабочий - 9.


КАПИТАН МОРСКОГО

ПОРТА СОВЕТСКАЯ ГАВАНЬ А.Петров.



1 Постановление Правительства Российской Федерации от 03 ноября 2007 г. № 746 «О реализации положений главы XI-2 Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 года и Международного кодекса по охране судов и портовых средств» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2007, № 46, ст. 5585).