Geum.ru

Афиша. Путеводитель. Хельсинки 01. Поймай меня, если сможешь

Вид материалаДокументы
Пригородные поезда
Ночной автобус
Туристический автобус
Паромы и прогулочные теплоходы
Прокат автомобилей
Если вас попросили предъявить паспорт
Если вас арестовали
Если вы заблудились
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17

Пригородные поезда (lähijunat) отправляются с вокзала круглые сутки (с 1.00 и до 6.00 интервалы движения увеличиваются до двух часов). Электрички обозначены буквами - P, R, M, I и т.д. - и отправляются в трех направлениях (дорога разветвляется за первой от вокзала пересадочной станцией Pasila). В зависимости от названия (см. цветные схемы на вокзале и в вагонах) электрички останавливаются на всех станциях или выборочно. Из этих же схем явствует, находится ли нужная вам станция еще в Хельсинки или уже в предместьях, билет до которых стоит дороже. Расписание (aikataulu) отправляющихся (lähtevat) пригородных поездов не надо путать с расписанием прибывающих (saapuvat); впрочем, последнего на платформе может и не быть. На электронном табло над выходом к путям - расписание на сегодняшний день. Напротив поездов, которые вот-вот отправятся, мигает зеленая точка. На бумажных плакатах - общее расписание, где главное - разобраться в днях недели (Ma - пн, Ti - вт, Ke - ср, To - чт, Pe - пт, La - сб, Su - вс), по которым ходит электричка.

Неплохо бы еще не ошибиться и не сесть в уходящий поезд дальнего следования (kaukojuna). Даже если он останавливается на нужной вам станции, внутри обязательно ходит контролер, которого не устроит обычный городской билет или, тем паче, его отсутствие.

Билет в электричку можно купить на вокзале или крупной станции, а можно (если вы сели на маленькой станции, это единственный вариант) - у проводника в вагоне. Проводник - грозного вида человек в форме с машинкой для приема кредитных карт - ходит по вагону и каждому заглядывает в глаза. Бояться его не стоит - билеты он не проверяет, а, наоборот, продает по вашей просьбе. Запоминать, кто где сел, - его работа. При неудачном стечении обстоятельств заложит вруна контролерам. Проводник обитает в каждой электричке, но только в тех вагонах, у входа в которые нарисованы два билета (если билеты перечеркнуты, подразумевается, что вы их уже приобрели). С часа ночи и до шести утра действуют ночные тарифы, которые в два раза выше дневных (можно прокомпостировать обычный билет и доплатить еще столько же проводнику).

Курить в финских электричках запрещено. Чтобы открыть дверь поезда снаружи или изнутри, надо нажать на зеленую кнопку, когда электричка остановится. В новых многоуровневых электричках кнопками также открываются двери в тамбур и туалет - толкать их бесполезно.

Трамвай (raitiovaunu). В городе заявлено 10 маршрутов, но некоторые находятся в бессрочном отпуске. Трамваи 7А и 7B - кольцевые, движутся в противоположные стороны между вокзалом и Pasila; 3T и 3B описывают восьмерку, проезжая через весь центр. Если времени на осмотр южного Хельсинки нет, нужно садиться на 3T на площади Кауппатори и кататься по кругу до Маннерхейминтие. Запомнить толком ничего не возможно, но одним глазом посмотреть на самые красивые районы - вполне. К северным терминалам Южной гавани на Катаянокка идет трогательный старый трамвай номер 2, в который нужно входить через передние и задние двери, выходить через средние, а звонить вагоновожатому, чтобы остановил, - дергая за тросик, тянущийся через весь вагон. В остальных трамваях условностей меньше: входи и выходи в любую дверь, билет водителю показывать не надо (хотя новый у него купить можно). Главное - не забыть ему помахать, когда трамвай подъезжает к остановке, иначе может проехать стороной. Как и в метро, на трамвайных рельсах появились длинные гармошки, которые особенно забавны в центре: хвост еще на одной остановке, а голова уже подъехала к другой.

Для того чтобы трамвай остановился на нужной вам остановке, подъезжая к ней, не забудьте нажать кнопку "стоп". Над кабиной водителя загорится табло "pysähtyy/stannar" ("останавливается") или оранжевый сигнал. В трамваях-гармошках названия остановок, как и в метро, высвечиваются на двух языках над табло по ходу маршрута, на нем же появляется и "pysähtyy/stannar".

Трамваи начинают ходить около 6.00, по воскресеньям - около 7.00, заканчивают по-разному. Интервалы движения по будням варьируются на разных маршрутах от 4 до 15 минут. Почти на каждой остановке висит расписание для понедельника-пятницы (Ma-Pe), субботы (La) и воскресенья (Su). В праздничные дни трамваи ходят по субботнему или воскресному расписанию. В выходные и праздники интервалы растягиваются, а некоторые маршруты вообще не работают. Трамвай может прийти чуть раньше или позже, полагаться на расписание можно с оглядкой. Каждый день до 1.30 ходят маршруты 3В, 3Т и 4, причем, что приятно, без дополнительной ночной платы.


Автобус (bussi). Большинство автобусов отправляется с вокзальной площади (Rautatientori) и связывает с центром отдаленные районы. Вход в автобус - строго в переднюю дверь, водителю при этом надо показать действующий билет или купить у него новый. Средняя дверь - для детских или инвалидных колясок (как, к слову, и пространство перед ней, где не принято стоять). Автобусу непременно нужно помахать заранее, как только приблизится. Для того чтобы автобус остановился на нужной вам остановке, подъезжая к ней, не забудьте нажать кнопку "стоп" (так же, как в трамвае). Над кабиной водителя загорится оранжевый сигнал или та же надпись "pysähtyy/stannar". В некоторых автобусах названия остановок, как и в метро, высвечиваются на двух языках над табло по ходу маршрута. В автобусах чаще, чем в трамваях, за кабиной водителя можно найти бесплатные флаеры с их расписанием, которые нелишне иметь при себе, если вы постоянно пользуетесь одним и тем же маршрутом.

Автобусы начинают ходить до 6.00, по воскресеньям - до 7.00, последние заканчивают работу около 1.00-1.30. Некоторые маршруты после полуночи отмечены в расписании буквой N, это значит, что за них придется платить по ночному тарифу (действует так же, как в электричках: купите ночной билет или доплатите за обычный).

Ночной автобус (yöbussi). Почти все ночные автобусы (02N, 03N и т.д.) отправляются с вокзальной площади (Rautatientori) и, петляя, охватывают город целиком. Ночные автобусы ходят только в клубные дни - по средам, пятницам и субботам, с интервалами 20-40 минут с 1.00 и до утра, когда выходит на линии обычный транспорт. Входя в автобус, стоит сразу назвать водителю нужную вам остановку.

Туристический автобус Ежедневно от Эспланад (перекресток с Фабианинкату) отправляется туристический автобус, который за полтора часа объезжает основные достопримечательности города и возвращается на то же место. Билет (€19 для взрослых, €10 для детей или €6 в обоих случаях при наличии Helsinki Card) можно купить непосредственно в автобусе у веселых проводниц, по соседству в городском турофисе (Pohjoisesplanadi 19) или в Sightseeing-Kioski на Эспланадах. Пассажирам выдают наушники и под музыку Сибелиуса, цоканье копыт и звонки мобильных телефонов рассказывают о городе и о стране. Предлагается выбрать из девяти иностранных языков (в том числе латыни), нормированного финского и хельсинкского диалекта. Внимание: на некоторых креслах программа с русским языком может барахлить, проверьте сразу. В программе предусмотрены две остановки - у Церкви в скале (с заходом в нее) и у памятника Сибелиусу на побережье. С июня по август автобусы отправляются каждый час с 10.00 до 14.00, в мае и сентябре (а также в апреле по выходным) в 11.00 и 13.00, в остальное время года - в 11.00. С 24 по 26 декабря аттракцион не работает. Летом мест может не хватить, поэтому к пункту отправления лучше прийти заранее, а если вы купили Helsinki Card, то забронировать там же нужное количество мест.

Автобусные экскурсии с живым гидом отправляются каждый день после прибытия паромов из Стокгольма от Olympiaterminaali (Silja Line) в 10.00 и от Katajanokan terminaali (Viking Line) в 10.45. Языки, соответственно, - шведский и английский.

Летом по городу водят также разные пешеходные экскурсии, о которых можно узнать в городском турофисе на Похйойcэспланади, 19.

Такси Опознаваемо по маячку с надписью "Taksi" на крыше: если горит, значит, машина свободна. Садиться можно на стоянке (в часы пик, то есть за полночь в клубные дни, это едва ли не единственный вариант: аншлаг) или прямо на улице, голосуя. Стоянки такси (taksiasemat) в центре: у железнодорожного вокзала, у Helsinki Club на Юлиопистонкату, у клуба Highlight на Ээрикинкату и т.д. Если вам заранее известно время поездки, лучше заказать такси по телефону. Минут через 10 ближайшая свободная машина подрулит к подъезду (задержки вероятны только ночью в пятницу и субботу). Если много багажа, можно заказать маленький пикап.

Такси в Хельсинки весьма недешевы - поездка в пределах центра обойдется минимум в €10, в вечерние и ночные часы (20.00-6.00), выходные дни и праздники - еще дороже. Километр в зависимости от количества пассажиров стоит €1-1,40. Тем не менее такси (особенно пикапы) будут выгодны для путешествующих большой компанией. Чаевые таксисту платить не принято.

Паромы и прогулочные теплоходы Единственное плавсредство, относящееся к городскому транспорту, - паромы, почти круглосуточно курсирующие между площадью Кауппатори и островами Свеаборга. Интервалы в движении зависят от времени суток (от 20 минут до часа), дорога из живописной гавани занимает около 15 минут. Это единственный официальный способ попасть на острова: существующий подземный туннель для пассажирских перевозок не используют. На открытых скамьях верхней палубы летом непросто найти свободное место: здесь очень удобно вертеть головой и фотографироваться. Расписание паромов висит у их причала на Кауппатори и у главного причала в Свеаборге, куда они прибывают.

Летом с Кауппатори также курсирует масса прогулочных теплоходов: некоторые из них долго описывают круги вокруг хельсинкских островов, иные движутся к причалам в Свеаборге. На борту возможны аккордеонисты, шведский стол и все что угодно - лучше уточнить детали перед посадкой. Пара часов простого катания обойдется около €10.

С мая по сентябрь с Кауппатори, а летом и из Хаканиеми трамвайчики также ходят в зоопарк на остров Коркеасаари (причал в Южной гавани - ближе к острову Катаянокка, в Хаканиеми - за сложносочиненной советской скульптурой с остовом земного шара). Только на катерах и лодках можно попасть в ресторанчики и кафе, расположенные на островах архипелага. Как правило, эти плавсредства отправляются от маленького причала за Olympiaterminaali.


Автомобиль (auto). Движение в Хельсинки правостороннее, скорость ограничена 30-60 км/ч в разных частях города, 80 км/ч на шоссейных дорогах и 120 км/ч (зимой - 100 км/ч) на автострадах. Водители обязаны иметь при себе права международного образца, страховую карточку и техпаспорт с переводом на английский, финский или шведский. Водитель и пассажир на переднем сиденье обязаны пристегиваться.

У вождения в Финляндии есть некоторые особенности. За рулем разрешено пользоваться только мобильным телефоном с устройством hands free. Знак "Начало населенного пункта" (желтый, с черными контурами зданий) требует ограничить скорость до 50 км/ч, даже если это не подтверждено отдельным знаком. За пределами городской черты водитель обязан постоянно держать включенными фары ближнего света. Когда проезжая часть имеет несколько полос, крайний правый ряд предназначен только для городского транспорта и такси. Машина, поворачивающая справа, на перекрестке всегда имеет право движения. Допустимая норма алкоголя в крови сравнительно высока - 0,05% (впрочем, в парламенте сейчас пытаются снизить ее до общескандинавских 0,02%). Если при проверке обнаружится больше, вплоть до 1,2%, - ждите высокого штрафа и потери прав. Больше 1,2% - потери прав и выдворения из страны.

За превышение скорости не более чем на 20 км/ч и незначительные нарушения на водителя налагается штраф в размере около €100, за превышение более чем на 20 км/ч - штраф прямо пропорциональный доходам, за грубое нарушение (30 км/ч и выше) водитель автоматически лишается прав прямо на месте происшествия, машина буксируется до ближайшей стоянки, а водитель не имеет более права находиться за рулем (иностранцу права вернут только при пересечении границы).

Поиск паркинга в центре, особенно днем по будням, - сущий кошмар. Бросать машину можно только там, где есть знак, разрешающий стоянку; мест не хватает. Вдоль улиц установлены комбинированные знаки, состоящие из знака, разрешающего стоянку, и прямоугольников с указанием платного счетчика, времени (например, 10-18 или 10-15), зоны (например, 1), суммы (например, €2,40) и буквы (например, А). Этот знак означает, что жители этого района, имеющие лицензию А на приквартальную парковку (лицензия крепится изнутри к ветровому стеклу), имеют право бесплатно парковаться в этой зоне по будним дням, в том числе и с 10.00 до 18.00, а по субботам в том числе и с 10.00 до 15.00. Все остальные водители должны покупать талон на парковку (продается в R-Kioski или автоматах тут же, при знаке) сроком действия на 1 час и прикреплять его изнутри к ветровому стеклу. В первой, самой дорогой, зоне парковка по рабочим дням с 8.00 до 17.00 и по субботам с 9.00 до 15.00 будет стоить €2,40 в час; во второй - €1,20, в третьей - €0,60. Оставить машину на весь день невозможно ни на одной стоянке. Штраф за неоплаченную парковку - €40. Запрещено парковаться ближе чем в пяти метрах от пешеходного перехода. Припаркованную в неположенном месте машину немедленно отбуксируют на штрафную стоянку.

Пешеходам на зебрах без светофора полагается уступать дорогу в обязательном порядке. Светофоров при этом в центре столько, что переждать все - исключительная тренировка терпения.

Автозаправок в городе немало, однако цены на бензин (около €1,30) будут неприятным сюрпризом. В страну при этом нельзя ввозить больше 10 л бензина в канистре на одно транспортное средство.

В результате неудивительно, что горожане предпочитают пользоваться общественным транспортом, а по центру ходить пешком. В дни, когда вы не собираетесь выезжать за его пределы, с машиной связываться ни к чему.

Прокат автомобилей (autovuo-kraamo). За пределами города машина в Финляндии - вещь весьма полезная, особенно летом: съем домика на берегу моря/озера, ленивые автопрогулки по прекрасным дорогам, поездки в близлежащие города, в Стокгольм и Таллин (куда можно отправиться на пароме вместе с автомобилем).

Логичнее всего ехать на своей машине из России, однако если это по каким-то причинам невозможно или неудобно, забронировать машину можно на месте или заранее из России по телефону, факсу или через Интернет. Один день ренты обойдется минимум в €40 (самые запредельные цены - в аэропорту Хельсинки-Вантаа). В правилах большинства компаний записано, что клиент должен быть старше 19-23 лет и иметь водительский стаж не меньше 1 года. Права и страховой полис обязательны. Оплата производится кредитной картой, в противном случае придется оставлять большой залог или договариваться в Москве с турфирмой.

Международные прокатные конторы

Avis в Москве: (095) 970 28 31; в Хельсинки: (09) 82 28 33, 44 11 55, 12 14 96, www.avis.com
Europcar в Москве: (095) 785 58 31, 139 61 38, 363 64 18; в Петербурге: (812) 380 64 19; в Хельсинки: (09) 751 55 700, 47 80 22 20, www.europcar.com
Hertz в Москве: (095) 937 32 74; в Петербурге: (812) 324 32 42; в Хельсинки: (020) 555 23 00, 555 21 00, www.hertz.com

Взять машину напрокат можно также при помощи сайта www.auto-europe.com






ЯЗЫК
Родственник венгерского, эстонского, саамского, мордовского, марийского, коми, ненецкого, селькупского и других языков небольших северных народностей, финский наверняка окажется одним из самых непонятных, которые вам когда-либо доводилось слышать. Из-за изобилия гласных он звучит протяжно, но не певуче, как эстонский, а кряхтяще: по-фински говорят на полтона-тон ниже.

Правила чтения довольно просты - каждая буква читается так, как пишется, ударение (неярко выраженное) падает на первый слог. Главное - добраться до конца слова. Все звуки произносятся отчетливо, согласные никогда не смягчаются.

Финляндия - официально двуязычная страна, и второй государственный язык здесь - шведский, родной примерно для 6% населения страны (около 300 000). Шведский в обязательном порядке учат в школах все финны (по поводу чего время от времени случаются бурные дискуссии - а надо ли, мол, это). В исконно шведскоговорящем Хельсинки - надо. Шведская речь звучит на улицах постоянно. На шведском совершаются службы в церкви, по-шведски учат, лечат, выпускают газеты и заполняют налоговые декларации. Все географические названия в обязательном порядке указываются на двух языках, и если в глубинных районах страны, где шведов отродясь не видали, этим правилом могут пренебречь, то на побережье, в том числе в Хельсинки (извините, Гельсингфорсе), двуязычное название на указателе - святая святых. Чтобы не запутаться, в столице лучше запоминать более употребительный финский вариант, который обозначен повыше. В тех местах, где живет больше шведов, вверху, соответственно, будет шведское название, а на стопроцентно шведских Аландских островах им - за неимением финского аналога - скорее всего, дело и ограничится.

Путешественнику от наличия шведского часто случается практическая польза. В ситуации, когда вывески не продублированы на английский, шведский, относящийся к северогерманской группе, как правило, выручает. Если у вас хороший английский, вы что-нибудь да поймете, если хороший немецкий - поймете немало.

С английским в Финляндии происходит удивительная история. Еще десять лет назад на нем говорила в основном молодежь, и не сказать чтобы превосходно. Но недаром в Финляндии лучшее школьное образование в Евросоюзе. За это время молодежь подросла, люди средних лет записались на курсы, а у сегодняшних школьников английский отлетает от зубов. Смело обращайтесь к незнакомцам помоложе на улице - поймут и все, что нужно, подскажут. В сфере обслуживания английский может не сработать только с продавцами постарше в маленьких лавочках или с барменами на окраине.

Меньше века назад одним из трех главных языков в городе был русский. Сегодня по-русски вас смогут обслужить в крупном универмаге, турофисе, некоторых бутиках и музеях. Накладывает свой отпечаток и соседство: никогда не угадаешь, где бармен или кассир вдруг ответит на превосходном русском. Если добавить, что во времена холодной войны все финские инженеры учили этот язык в обязательном порядке, с комментариями в разговорах между собой стоит быть аккуратными. Рано или поздно кто-нибудь из окружающих вас финнов на русский перейдет обязательно.






ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ
Если вы не забронировали гостиницу заранее, сделать это в день приезда лучше всего в офисе компании Helsinki Expert на вокзале (прямо и направо, если входить со стороны путей, прямо и налево - с площади). Стоимость бронирования - €5. В списке есть гостиницы и хостелы абсолютно всех ценовых категорий, к тому же здесь возможны специальные предложения, поэтому провентилировать ситуацию стоит обязательно. Найти что-то самостоятельно дешевле удастся только по счастливой случайности.

Если вас попросили предъявить паспорт Privacy в Финляндии - священная корова, и документы, если что случится, здесь просят предъявить, чуть ли не извиняясь. Часто подойдут и права, и студенческий билет ISIC, и даже ксерокопия страниц с визой и фотографией из паспорта, но лучше все же иметь при себе оригинал. Если же полицейский заподозрит, что вы что-то натворили, - вот тут тон с просительного враз сменится на начальственный.

Если вас арестовали - прежде всего следует связаться с консульским отделом Посольства РФ в Финляндии. Чтобы этого не произошло, лучше не носить с собой ни тяжелых, ни легких наркотиков, не пытаться продавать братьям-финнам водку или сигареты на улицах, не участвовать в драках и не делать прочих несуразностей. В отличие от некоторых южных стран в Финляндии существует культ почитания полиции и любых охранников-дружинников (коих тут сотни), поэтому доказывать людям в форме свою правоту не только бесполезно, но подчас чревато. Ни в коем случае не пытайтесь отделаться бутылкой водки, сувенирами или деньгами (если, конечно, не хотите познакомиться с финской тюрьмой).

Если вы заблудились В центре всегда можно выйти к воде (морю или заливу) и сориентироваться в процессе по береговой линии. Если вы заблудились, смело обращайтесь к прохожим (лучше к тем, кто помоложе) по-английски или, если не поймут, по-фински: "Hei! Anteeksi, tiedätko, missä on + название места?" Постарайтесь подчеркнуть вопросительную информацию, не говорите быстро, не подходите к случайному собеседнику слишком близко и уж ни в коем случае не хлопайте его по плечу, даже благодаря (kiitos, "спасибо"). Финны дружелюбны, но не очень активно жестикулируют, поэтому, переходя на язык жестов, попробуйте сами угадать нужное направление. Чтобы лучше понять, куда вам надо попасть, захватите с собой карточку отеля или адрес квартиры. Стоит сразу же обзавестись картой города (в турофисе Helsinki Expert в здании вокзала, в городском турофисе, на reception в гостинице - брошюры с планом центра лежат в Хельсинки буквально на каждом углу). Задать вопрос, как лучше куда-либо добраться, уместно и нужно сотруднику турофиса или портье. Купить более подробную карту (например, автомобильных дорог) можно в турофисе или в любом книжном магазине.