Стратегия социально-экономического развития Воробьевского муниципального района Воронежской области до 2020 г
| Вид материала | Реферат |
| 2.Охрана атмосферного воздуха ВСЕГО по мероприятиям Трубопроводный транспорт. Автомобильный транспорт. Улично-дорожная сеть и пассажирский транспорт. Наименование муниципального образования |
- Проект «Стратегия социально-экономического развития Нижнедевицкого муниципального района, 1984.11kb.
- Стратегия социально-экономического развития Каменского муниципального района Воронежской, 2192.37kb.
- Стратегия социально-экономического развития Рамонского муниципального района Воронежской, 1861.07kb.
- Стратегия социально-экономического развития Панинского муниципального района Воронежской, 2087.46kb.
- Стратегия социально-экономического развития Поворинского муниципального района Воронежской, 4786.95kb.
- 8. Прогноз основных показателей социально-экономического развития Буденновского муниципального, 2425.07kb.
- Стратегия социально-экономического развития Петровского муниципального района Ставропольского, 1608.16kb.
- Администрация Варненского муниципального района стратегия социально-экономического, 773.16kb.
- Администрация Альменевского района Курганской области Стратегия социально-экономического, 1758.89kb.
- Социально-экономического развития городского поселения г. Данкова, данковского муниципального, 1654.37kb.
2.Охрана атмосферного воздуха
| Перевод котельных на газовое топливо | - | 560 | 1903 | 580 | 600 | Администрации района и сельских поселений. |
| Оборудование автотранспорта газовой установкой | 62 | 68 | 73 | 77 | 84 | КФХ, МУЗ «Воробьевская ЦРБ», предприятия района |
| Итого | 62 | 628 | 1976 | 657 | 684 | |
3.Мероприятия по утилизации отходов
| Обустройство свалок, вывоз и утилизация отходов | 244 | 248 | 251 | 263 | 276 | Администрации сельских поселений, предприятия района |
| Итого | 244 | 248 | 251 | 263 | 276 | |
| ВСЕГО по мероприятиям: | 964 | 1054 | 2410 | 1114 | 1169 | |
Таблица 1.37 – Данные по экологической обстановке в Воробьёвском муниципальном районе
| Показатели | Единица измерения | 2010 г. | 2011г. | 2012г. прогноз | 2013г. прогноз | 2014г. прогноз |
| Объем забора свежей воды | тыс.куб.м в год | 230 | 810 | 820 | 830 | 840 |
| | в % к прошлому году | 28 | 100 | 102 | 102 | 102 |
| Объем сброса загрязненных сточных вод | тыс.куб.м в год | - | - | - | - | - |
| | в % к прошлому году | - | - | - | - | - |
| Объем вредных веществ, выбрасываемых в атмосферный воздух стационарными источниками загрязнения | тыс. т | 0,076 | 0,073 | 0,069 | 0,064 | 0,059 |
| | в % к прошлому году | 97 | 96 | 95 | 93 | 93 |
| Ввод в действие сооружений для очистки сточных вод | тыс.куб. м в сутки | - | - | - | - | - |
| | в % к прошлому году | - | - | - | - | - |
| Ввод в действие систем оборотного водоснабжения | тыс.куб. м в сутки | - | - | - | - | - |
| | в % к прошлому году | - | - | - | - | - |
| Ввод в действие установок для улавливания и обезвреживания вредных веществ из отходящих газов | тыс.куб.м газа в час | - | - | - | - | - |
| | в % к прошлому году | - | - | - | - | - |
| Средства, предусматривемые на природоохранные мероприятия, за счет всех источников финансирования ( в действующих ценах каждого года) | тыс.руб | 964 | 1054 | 2410 | 1114 | 1169 |
| из них: | | | | | | |
| за счет средств федерального бюджета | тыс.руб | - | - | - | - | - |
| за счет средств областного и местного бюджетов | тыс.руб | 915 | 999 | 2351 | 1052 | 1101 |
| собственных средств предприятий | тыс.руб. | 49 | 55 | 59 | 62 | 68 |
| Из общего объема средств: | тыс.руб | 964 | 1054 | 2410 | 114 | 1169 |
| на охрану водных ресурсов* | тыс.руб | 658 | 178 | 183 | 194 | 209 |
| на охрану атмосферного воздуха* | тыс.руб | 62 | 628 | 1976 | 657 | 684 |
| на мероприятия по утилизации отходов* | тыс.руб | 244 | 248 | 251 | 263 | 276 |
| на охрану земельных и лесных ресурсов* | тыс.руб | - | - | - | - | - |
| прочие мероприятия * | тыс.руб | - | - | - | - | - |
1.6 Анализ инфраструктуры Воробьёвского муниципального района
1.6.1 Транспорт, включая дорожную сеть
Протяженность автодорог с твердым покрытием -221,3 км. По территории района проходит железная дорога общей протяженностью 22 км, имеются две железнодорожные станции, вблизи одной из них расположен Воробьевский участок Воронежского филиала ОАО «Воронежтоппром», обеспечивающий твердым топливом учреждения, предприятия, организации и население района.
В полномочия органов местного самоуправления входят вопросы содержания и строительства автомобильных дорог общего пользования, мостов и иных транспортных инженерных сооружений в границах населенных пунктов, а также предоставление транспортных услуг населению и организация транспортного обслуживания.
Трубопроводный транспорт. Трубопроводный транспорт представлен проходящим по территории Воробьёвского муниципального района магистральным аммиакопроводом направления Бутурлиновка-Павловск, газопроводом-отводом высокого давления «Урюпинск-Бутурлиновка».
Автомобильный транспорт. Через Воробьевский район проходят автодороги областного значения, в том числе «Павловск-Борисоглебск» - с. Воробьевка, «Калач-Урюпинск» - с. Воробьевка, «Воронеж-Воробьевка» через Павловск - Воробьевка. Автостанция расположена в кирпичном здании в центре с. Воробьевка.
Транзитное грузовое движение осуществляется по автодорогам «Воронеж-Волгоград» - с. Воробьевка и через Павловск на Ростовскую автодорогу. Общие сведения о дорогах областного значения, проходящих по территории Воробьевского района согласно постановлению администрации Воронежской области № 782 от 24.08.2007 г., находятся в администрации Воробьевского муниципального района.
Пассажирские пригородные перевозки по данным «Калачеевского ПАТП» осуществляется автобусами. В настоящее время существует 12 автобусных маршрутов:
Воробьевка –Воронеж - 2 рейса в день, кроме воскресенья,
Воробьевка – Елизаветовка - 2 рейса в день,
Воробьевка –Высокое - 2 рейса в день,
Воробьевка –Землянка - 2 рейса в день,
Воробьевка – В-Бык - 2 рейса в день,
Воробьевка – Нагольный - 2 рейса в день,
Воробьевка – Калач - 1 рейс в день,
Воробьевка – Каменка, с. Квашино - 2 рейса в день,
Воробьевка – Бутурлиновка - 1 рейс в день,
Воробьевка – по кольцу, ежедневно - 2 рейса в день
Хранение автомобилей индивидуального транспорта осуществляется преимущественно в гаражах боксового типа, расположенных в жилой застройке, а в кварталах частного сектора непосредственно на приусадебных участках. Таким образом, весь существующий парк личного автотранспорта обеспечен местами для хранения.
К полигону ТБО ведет автодорога в направлении села Никольское и с. Новотолучеево.
Улично-дорожная сеть и пассажирский транспорт. Улично-дорожная сеть района в настоящее время представлена улицами и дорогами местного и районного значения. Основными улицами с. Воробьевка являются: ул. Ленина, ул. Гоголя, ул.1 Мая, ул. Чкалова.
Сельские магистрали обеспечивают связь между жилыми районами и основными местами приложения труда и предназначены для пропуска легкового автотранспорта, маршрутов автобусов и, на некоторых участках, грузового транспорта.
Ширина проезжей части - 4,5 – 5 м.
Таблица 1.38 - Характеристика внутри поселковых автомобильных дорог
| Наименование муниципального образования, количество объектов | Единицы измерения | 2011 г. |
| Воробьевское сельское поселение внутри поселковые автомобильные дороги, всего | км | 24,35 |
| в том числе: - с твердым покрытием | км | 22,25 |
| - грунтовые | км | 2,1 |
Остается отметить высокий процент дорог с твердым покрытием внутри села Воробьевка, но автомобильные дороги требуют капитального ремонта.
Местные пассажирские перевозки осуществляются ежедневно маршрутом «Железнодорожный вокзал- Воробьевка».
Отдел образования осуществляет подвоз школьников школьным автобусом по маршрутам совхоз «Воробьевский - с. Квашино – пос. Первомайский - СОШ №» и рейсовым автобусом МП ВР «Транссервис» - «пос. Первомайский - Воробьевская СОШ №1» .
Обслуживание населения автомобильным транспортом межмуниципального сообщения в настоящее время налажено. Однако не вся застроенная территория с. Воробьевка имеет нормативную дальность пешеходных подходов к остановочным пунктам общественного транспорта (не более 500 м для климатического подрайона II-В, согласно СНиП 2.07.01-89; в районах индивидуальной застройки допускается дальность пешеходных подходов - 800 м).
Для обслуживания автотранспорта в Воробьевском муниципальном районе имеется две автозаправочных станции и 3станции технического обслуживания. ИП Верещагиным С.С. начато строительство комплекса по обслуживанию и ремонту автомобилей, в котором будут работать баня и пункты досуга населения.
Пассажирскими перевозками пригородного и междугородного сообщения на территории района занимается единственное предприятие - МП ВР «Транссервис». Численность работников автопредприятия за 2010 г. - 32 человека, среднемесячная заработная плата работников в отчетном периоде составила 7108 руб./чел (или 100 % к аналогичному периоду предыдущего года), повышения заработной платы не предусматривалось в связи с убыточность предприятия.
В 2010 году произошло снижение собственных доходов предприятия на 2 % к соответствующему периоду 2009 года. На снижение показателя повлияло уменьшением количества автобусных маршрутов и изношенность автопарка. Необходимо отметить, что в 2010 г. произошло некоторое перераспределение спроса на услуги предприятия: уменьшился спрос на услуги междугородных пассажирских перевозок на 10 % и увеличился спрос на транспортные услуги, оказываемые предприятием, по заказу юридических и физических лиц в 1,5 раза. Расходы предприятия возрастают в связи с повышением цен на ГСМ и тарифов в среднем на 10 % ежегодно. В оценочном 2011 году планируется получить доходов в сумме 6077 тыс. рублей, что на 2 % ниже показателя отчетного 2010 года. В последующих прогнозных периодах планируется повышение доходов в среднем на 7 % за счет обновления транспортного парка и увеличения рейсов.
Расходы предприятия в 2010 году составили 10700 тыс. руб., что на 12 % выше показателя предыдущего года. Возросли затраты на ремонт, услуги сторонних организаций, электроэнергию
В 2010 году по сравнению с 2009 годом бюджетное финансирование на перевозку льготных категорий населения было увеличено на 429 тыс. руб., что в процентном выражении составляет 19%, что связано с повышением цен на ГСМ.
Убытки предприятия в 2010 г. превысили уровень 2008 г. в 8 раз и составили 894,5 тыс. руб.
В отчетном периоде выполнено 10252 рейсов (в том числе: 9130 рейсов пригородного сообщения и 1122 рейсов междугороднего), соответственно произошло уменьшение перевезенных пассажиров и пассажирооборота на 1 % (пассажирооборот 2010 год – 10092,4 тыс. пасс-.км., перевезено пассажиров-283,4 тыс. чел.). Средний уровень износа подвижного состава предприятия в 2010 г. составил 57 %.
По итогам деятельности предприятия ожидается отрицательный сальдовый результат в результате увеличения затрат по всем видам статей и уменьшением пассажиро - и грузоперевозок. В 2011 году ожидается снижение объема бюджетного финансирования из-за снижения количества выполненных рейсов.
Муниципальной властью проводится постоянный мониторинг деятельности МП «Транссервис», но последствия финансового кризиса и неблагоприятные природно-климатические условия последних лет отрицательно влияют на экономическую деятельность предприятия. В качестве положительного фактора, способного повлиять на улучшение экономической ситуации на предприятии, можно назвать приобретение нового подвижного состава.
Таблица 1.39 – Анализ социально-экономического развития автотранспортных предприятий МП «Трансервис» Воробьёвского муниципального района в период 2009-2011 гг. и в прогнозе до 2014 г.
| NN п/п | Показатели | Единица измерения | отчет | 2011г. | прогноз | ||||
| 2009г. | 2010г. | январь-июнь, отчет | январь-декабрь, оценка | 2012г. | 2013г. | 2014г. | |||
| 1. | Объем перевозок грузов автомобильным транспортом | тыс.тонн | - | - | - | - | - | - | - |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | - | - | - | - | - | - | - | |
| 2. | Грузооборот автомобильного транспорта | тыс.т-км | - | - | - | - | - | - | - |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | - | - | - | - | - | - | - | |
| 3. | Пассажирооборот автомобильного транспорта | тыс.пасс-км | 10356,9 | 10092,4 | 4672,1 | 9344,2 | 10063,7 | 10838,6 | 11575,6 |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | 91,1% | 97,4% | 92,2% | 92,6% | 107,7% | 107,7% | 106,8% | |
| 4. | Перевезено пассажиров | тыс.чел. | 288,8 | 283,4 | 131,5 | 263 | 283,3 | 305,1 | 325,8 |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | 90,4% | 98,1% | 93,2% | 92,8% | 107,7% | 107,7% | 106,8% | |
| 5. | Доходы ( выручка от реализации транспортных услуг) в действующих ценах каждого года - всего | тыс.руб. | 6331,6 | 6207,5 | 3038,5 | 6077 | 6544,9 | 7048,9 | 7528,2 |
| | в том числе: | тыс.руб. | | | | | | | |
| 5.1. | - от грузовых перевозок | - | - | - | - | - | - | - | |
| 5.2. | - от пассажирских перевозок | тыс.руб. | 6331,6 | 6207,5 | 3038,5 | 6077 | 6544,9 | 7048,9 | 7528,2 |
| 6. | Доходная ставка 10 т-км | руб. | - | - | - | - | - | - | - |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | - | - | - | - | - | - | - | |
| 7. | Доходная ставка 10 пасс-км | руб. | 6,11 | 6,15 | 6,50 | 6,50 | 6,50 | 6,50 | 6,50 |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | 110,8% | 100,6% | 97,5% | 100,0% | 100,0% | 100,0% | 100,0% | |
| 8. | Затраты по автобусным и грузовым перевозкам в действующих ценах каждого года- всего | тыс.руб. | 9605 | 10700,2 | 5018,6 | 10983,6 | 11829,3 | 12740,2 | 13606,5 |
| в том числе по статьям : | | | | | | | | | |
| - топливо | тыс.руб. | 2605,2 | 2885,1 | 1470,6 | 2941,2 | 3167,7 | 3411,6 | 3643,6 | |
| - смазочные и другие материалы | тыс.руб. | 119,6 | 138 | 65,3 | 130,6 | 140,7 | 151,5 | 161,8 | |
| - затраты на шины | тыс.руб. | 152,8 | 248,8 | 52,6 | 350 | 377,0 | 406,0 | 433,6 | |
| - капитальный ремонт | тыс.руб. | - | - | - | - | - | - | - | |
| - амортизация | тыс.руб. | 888,7 | 1009,1 | 549,1 | 1098,2 | 1182,8 | 1273,8 | 1360,5 | |
| - ремонтный фонд | тыс.руб. | 1174,6 | 1368,3 | 549,2 | 1500 | 1615,5 | 1739,9 | 1858,2 | |
| - затраты на оплату труда | тыс.руб. | 2814,8 | 2901,6 | 1195,1 | 2690,2 | 2897,3 | 3120,4 | 3332,6 | |
| - единый социальный налог | тыс.руб. | 407,1 | 422,1 | 406,9 | 813,8 | 876,5 | 944,0 | 1008,1 | |
| - прочие затраты | тыс.руб. | 1442,2 | 1727,2 | 729,8 | 1459,6 | 1572,0 | 1693,0 | 1808,2 | |
| | в том числе: | | | | | | | | |
| 8.1. | Затраты по автобусным перевозкам в действующих ценах каждого года - всего | тыс.руб. | 9605 | 10700,2 | 5018,6 | 10983,6 | 11829,3 | 12740,2 | 13606,5 |
| | | | | | | | | | |
| в том числе по статьям : | | | | | | | | | |
| - топливо | тыс.руб. | 2605,2 | 2885,1 | 1470,6 | 2941,2 | 3167,7 | 3411,6 | 3643,6 | |
| - смазочные и другие материалы | тыс.руб. | 119,6 | 138 | 65,3 | 130,6 | 140,7 | 151,5 | 161,8 | |
| - затраты на шины | тыс.руб. | 152,8 | 248,8 | 52,6 | 350 | 377,0 | 406,0 | 433,6 | |
| - капитальный ремонт | тыс.руб. | - | - | - | - | - | - | - | |
| - амортизация | тыс.руб. | 888,7 | 1009,1 | 549,1 | 1098,2 | 1182,8 | 1273,8 | 1360,5 | |
| - ремонтный фонд | тыс.руб. | 1174,6 | 1368,3 | 549,2 | 1500 | 1615,5 | 1739,9 | 1858,2 | |
| - затраты на оплату труда | тыс.руб. | 2814,8 | 2901,6 | 1195,1 | 2690,2 | 2897,3 | 3120,4 | 3332,6 | |
| - единый социальный налог | тыс.руб. | 407,1 | 422,1 | 406,9 | 813,8 | 876,5 | 944,0 | 1008,1 | |
| - прочие затраты | тыс.руб. | 1442,2 | -8973 | -4288,8 | -8577,6 | -9238,1 | -9949,4 | -10626,0 | |
| 9. | Прибыль (-), убыток (-) до налогообложения в действующих ценах каждого года - всего | тыс.руб. | -101,2 | -894,7 | -497,3 | -682,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 |
| | | | | | | | |||
| в том числе : | | | | | | | | | |
| - от перевозки грузов | тыс.руб. | -101,2 | -894,7 | -497,3 | -682,3 | 0,0 | 0,0 | 0,0 | |
| - от перевозки пассажиров | тыс.руб. | | | | | | | | |
| в том числе: | | 2313,4 | 2742,4 | 1255,3 | 2621,2 | 2823,0 | 3040,4 | 3247,2 | |
| дотации и компенсации из бюджетов всех уровней | тыс.руб. | 0,0% | 0,0% | 0,0% | 0,0% | 0,0% | 0,0% | 0,0% | |
| 10. | Рентабельность производства | % | | | | | | | |
| в том числе : | | | | | | | | | |
| - рентабельность грузовых перевозок | % | | | | | | | | |
| 11. | Среднесписочное количество подвижного состава - всего | единиц | 15 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | 18 |
| в том числе : | | | | | | | | | |
| - грузовых автомобилей | единиц | | | | | | | | |
| - автобусов | единиц | 15 | 16 | 16 | 16 | 16 | 17 | 18 | |
| 12. | Поступило подвижного состава - всего | единиц | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
| 12.1. | Из всего количества поступления - поступило нового | единиц | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
| 12.2. | Из общего количества поступления - поступило | | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 |
| - грузовых автомобилей | единиц | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - автобусов | единиц | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | |
| 13. | Выбыло подвижного состава - всего | единиц | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| в том числе : | | | | | | | | | |
| - грузовых автомобилей | единиц | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - автобусов | единиц | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 14. | Средний уровень износа подвижного состава - всего | % | 46 | 57 | 60 | 65 | 66 | 65 | 64 |
| в том числе : | | | | | | | | | |
| - грузовых автомобилей | % | | | | | | | | |
| - автобусов | % | 46 | 49 | 53 | 43 | 34 | 31 | 26 | |
| 15. | Численность работающих - всего | чел. | 33 | 32 | 33 | 35 | 36 | 37 | 38 |
| 16. | Среднемесячная заработная плата | руб. | 7108 | 7108 | 6035 | 6405 | 6707 | 7028 | 7308 |
| 17. | Коэффициент технической готовности | | 0,81 | 0,79 | 0,72 | 0,7 | 0,75 | 0,76 | 0,78 |
| - грузовых автомобилей | коэф. | | | | | | | | |
| - автобусов | коэф. | 0,81 | 0,79 | 0,72 | 0,7 | 0,75 | 0,76 | 0,78 | |
| 18. | Коэффициент выпуска подвижного состава | | 0,64 | 0,54 | 0,66 | 0,67 | 0,68 | 0,69 | 0,69 |
| - грузовых автомобилей | коэф. | | | | | | | | |
| - автобусов | коэф. | 0,59 | 0,54 | 0,66 | 0,67 | 0,68 | 0,69 | 0,69 | |
Таблица 1.40 – Анализ социально-экономического развития автотранспортных предприятий МП «Трансервис» Воробьёвского муниципального района в период 2007-2009 гг.
| NN п/п | Показатели | Единица измерения | отчет | 2009г. | ||
| 2007г. | 2008г. | январь-июнь, отчет | оценка | |||
| 1. | Объем перевозок грузов автомобильным транспортом | тыс.тонн | 0 | 0 | 0 | 0 |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 2. | Грузооборот автомобильного транспорта | тыс.т-км | 0 | 0 | 0 | 0 |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 3. | Пассажирооборот автомобильного транспорта | тыс.пасс-км | 11219,4 | 11366,7 | 5132 | 11588,2 |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | 104,3 | 101,3 | 92,6 | 112,9 | |
| 4. | Перевезено пассажиров | тыс.чел. | 317,3 | 319,5 | 144,8 | 324,6 |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | 99,7 | 100,7 | 94,5 | 112,1 | |
| 5. | Доходы ( выручка от реализации транспортных услуг) в действующих ценах каждого года - всего | тыс.руб. | 5384,1 | 6270,9 | 3116,4 | 6480,7 |
| | в том числе: | | | | | |
| 5.1. | - от грузовых перевозок | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 5.2. | - от пассажирских перевозок | тыс.руб. | 5384,1 | 6270,9 | 3116,4 | 6480,7 |
| 6. | Доходная ставка 10 т-км | руб. | | | | |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | | | | | |
| 7. | Доходная ставка 10 пасс-км | руб. | 4,8 | 5,52 | 6,07 | 5,59 |
| в % к соответствующему периоду предыдущего года | % | 108,3 | 115 | 110,1 | 92,1 | |
| 8. | Затраты по автобусным и грузовым перевозкам в действующих ценах каждого года- всего | тыс.руб. | 8064,8 | 9101,2 | 4555,5 | 9868 |
| в том числе по статьям : | | | | | | |
| - топливо | тыс.руб. | 2670 | 3384,7 | 1174,1 | 3522,7 | |
| - смазочные и другие материалы | тыс.руб. | 108,7 | 116,9 | 59 | 120 | |
| - затраты на шины | тыс.руб. | 141,2 | 128,6 | 125 | 136 | |
| - капитальный ремонт | тыс.руб. | - | - | - | - | |
| - амортизация | тыс.руб. | 897,2 | 916,3 | 416,5 | 900 | |
| - ремонтный фонд | тыс.руб. | 950,8 | 851 | 644,4 | 851 | |
| - затраты на оплату труда | тыс.руб. | 1931,6 | 2068,2 | 1278,8 | 2604,9 | |
| - единый социальный налог | тыс.руб. | 275,1 | 293,5 | 182,5 | 337,5 | |
| - прочие затраты | тыс.руб. | 1090,2 | 1342 | 675,2 | 1395,9 | |
| | в том числе: | | | | | |
| 8.1. | Затраты по грузовым перевозкам в действующих ценах каждого года- всего | тыс.руб. | | | | |
| в том числе по статьям : | | | | | | |
| - топливо | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - смазочные и другие материалы | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - затраты на шины | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - капитальный ремонт | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - амортизация | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - ремонтный фонд | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - затраты на оплату труда | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - единый социальный налог | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - прочие затраты | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 8.2. | Затраты по автобусным перевозкам в действующих ценах каждого года - всего | тыс.руб. | 8064,8 | 9101,2 | 4555,5 | 9868 |
| | в том числе по статьям : | | | | | |
| | - топливо | тыс.руб. | 2670 | 3384,7 | 1174,1 | 3522,7 |
| | - смазочные и другие материалы | тыс.руб. | 108,7 | 116,9 | 59 | 120 |
| | - затраты на шины | тыс.руб. | 141,2 | 128,6 | 125 | 136 |
| | - капитальный ремонт | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 |
| | - амортизация | тыс.руб. | 897,2 | 916,3 | 416,5 | 900 |
| | - ремонтный фонд | тыс.руб. | 950,8 | 851 | 644,4 | 851 |
| | - затраты на оплату труда | тыс.руб. | 1931,6 | 2068,2 | 1278,8 | 2604,9 |
| | - единый социальный налог | тыс.руб. | 275,1 | 293,5 | 182,5 | 337,5 |
| | - прочие затраты | тыс.руб. | 1090,2 | 1342 | 675,2 | 1395,9 |
| 9. | Прибыль (-), убыток (-) до налогообложения в действующих ценах каждого года - всего | тыс.руб. | -372,2 | -5,1 | -102,1 | 0 |
| в том числе : | | | | | | |
| - от перевозки грузов | тыс.руб. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - от перевозки пассажиров | тыс.руб. | -372,2 | -5,1 | -102,1 | 0 | |
| в том числе: | | | | | | |
| дотации и компенсации из бюджетов всех уровней | тыс.руб. | 1519 | 2066,2 | 949,7 | 2612,7 | |
| 10. | Рентабельность производства | % | 0 | 0 | 0 | 0 |
| в том числе : | | | | | | |
| - рентабельность грузовых перевозок | % | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| 11. | Среднесписочное количество подвижного состава - всего | единиц | 15 | 15 | 14 | 15 |
| в том числе : | | | | | | |
| - грузовых автомобилей | единиц | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - автобусов | единиц | 15 | 15 | 14 | 15 | |
| 12. | Поступило подвижного состава - всего | единиц | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 12.1. | Из всего количества поступления - поступило нового | единиц | 1 | 0 | 0 | 1 |
| 12.2. | Из общего количества поступления - поступило | | | | | |
| - грузовых автомобилей | единиц | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - автобусов | единиц | 1 | 0 | 0 | 1 | |
| 13. | Выбыло подвижного состава - всего | единиц | 0 | 1 | 0 | 0 |
| в том числе : | | | | | | |
| - грузовых автомобилей | единиц | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - автобусов | единиц | 0 | 1 | 0 | 0 | |
| 14. | Средний уровень износа подвижного состава - всего | % | 30 | 47 | 43 | 38 |
| в том числе : | | | | | | |
| - грузовых автомобилей | % | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - автобусов | % | 30 | 47 | 43 | 38 | |
| 15. | Численность работающих - всего | чел. | 31 | 31 | 34 | 34 |
| 16. | Среднемесячная заработная плата | руб. | 5192 | 5560 | 6268 | 6300 |
| 17. | Коэффициент технической готовности | | 0,74 | 0,74 | 0,86 | 0,86 |
| - грузовых автомобилей | коэф. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - автобусов | коэф. | 0,74 | 0,74 | 0,86 | 0,86 | |
| 18. | Коэффициент выпуска подвижного состава | | 0,58 | 0,59 | 0,66 | 0,67 |
| - грузовых автомобилей | коэф. | 0 | 0 | 0 | 0 | |
| - автобусов | коэф. | 0,58 | 0,59 | 0,66 | 0,67 | |