Заказчик: ргу «Управление автомобильных дорог Чувашской Республики» Министерства градостроительства и развития общественной инфраструктуры Чувашской Республики
| Вид материала | Документы |
| 6.3. Вибрация. Классификация 6.4. Допустимые уровни вибрации на рабочих местах Категория I Категория II |
- Документация об аукционе по проведению открытого аукциона на право заключения государственного, 2572.73kb.
- Утверждаю зам. Министра градостроительства и развития общественной инфраструктуры чувашской, 2111.39kb.
- Ачувашская республика министерство градостроительства и развития общественной инфраструктуры, 2491.27kb.
- Чувашская республика министерство градостроительства и развития общественной инфраструктуры, 2467.35kb.
- Адрес: Чувашская Республика, г. Чебоксары, Президентский бульвар,, 26.93kb.
- Министров Чувашской Республики постановляет: Утвердить прилагаемую Республиканскую, 443.59kb.
- Постановления Кабинета Министров чр от 22. 02. 2008 n 37) Утвердить прилагаемую Республиканскую, 1302.1kb.
- Ой Республике био- и нанотехнологий Республиканской комплексной программы инновационного, 1884.52kb.
- Новочебоксарска Чувашской Республики, постановля ю: Провести 12 марта 2009 г городской, 123.91kb.
- Комплексный план действий органов исполнительной власти Чувашской Республики по реализации, 727.25kb.
6.3. Вибрация. Классификация
1. Вибрация на рабочем месте по способу ее передачи относится к общей вибрации, передающейся через опорные поверхности на тело сидящего или стоящего человека и к локальной, передающейся через руки человека.
2. Общую вибрацию по источнику ее возникновения подразделяют на следующие категории:
Категория I - транспортная вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах самоходных и прицепных машин, транспортных средств при их движении по местности, строительной площадке (автомобили, автогрейдеры, скреперы, грейдеры, снегоочистители, катки и др.).
Категория II - транспортно-технологическая вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах с ограниченной подвижностью и перемещающихся только по специально подготовленным поверхностям производственных помещений и строительных площадок. К источникам транспортно-технологической вибрации относят: экскаваторы, асфальтоукладчики, краны строительные бетоноукладчики, грейдер-элеваторы.
Категория III - технологическая вибрация, воздействующая на человека на рабочих местах стационарных машин или передающаяся на рабочие места, не имеющие источников вибрации.
К источникам технологической вибрации относят: станки металло- и деревообрабатывающие, кузнечно-прессовое оборудование, насосные агрегаты, компрессоры, пневмо- и электроинструменты, оборудование по приготовлению щебня на дробильно-сортировочных установках (ДСУ), вентиляторы и т.д.
3. По направлению действия общая вибрация подразделяется на действующую вдоль осей ортогональной системы координат Xо, Yо, Zo, где Zo - вертикальная ось, Xо и Yо - горизонтальные оси, параллельные опорным поверхностям. Вибрацию, воздействующую на работающих, нормируют отдельно для каждого направления.
4. По частотному составу вибрации рабочих мест подразделяются на:
- низкочастотные с преобладающим максимальным уровнем в октавных полосах 1 и 4 Гц;
- среднечастотные 8 и 16 Гц;
- высокочастотные 31,5 и 63 Гц.
5. По временным характеристикам вибрации рабочих мест подразделяются на:
- постоянные, для которых величина виброскорости изменяется не больше, чем в 2 раза (6 дБ) за время наблюдения не менее 1 мин;
- непостоянные, для которых величина виброскорости изменяется не меньше, чем 2 раза (на 6 дБ) за время наблюдения не менее 1 мин.
Для общей вибрации категории допустимых значений нормируемого параметра должны соответствовать указанных в таблицах 16,1 для категорий.
По-видимому, в тексте настоящего абзаца допущена опечатка. Номер вышеупомянутой таблицы следует читать как "6.4."
6.4. Допустимые уровни вибрации на рабочих местах
Категория I
┌───────────────┬───────────────────────────────────────────────────────┐
│Среднегеометри-│ Допустимые значения нормируемого параметра │
│ческие частоты ├──────────────────┬─────────────────┬──────────────────┤
│октавных полос,│По виброускорению,│По виброскорости,│ дБ │
│ Гц │ м/с │ м/с х 10(-2) │ │
├───────────────┼────────┬─────────┼────────┬────────┼─────────┬────────┤
│ 1 │ 1,10 │ 0,39 │ 20,00 │ 6,30 │ 132 │ 122 │
├───────────────┼────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┤
│ 2 │ 0,79 │ 0,42 │ 7,10 │ 3,50 │ 123 │ 117 │
├───────────────┼────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┤
│ 4 │ 0,57 │ 0,80 │ 2,50 │ 3,20 │ 114 │ 116 │
├───────────────┼────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┤
│ 8 │ 0,60 │ 1,62 │ 1,30 │ 3,20 │ 108 │ 116 │
├───────────────┼────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┤
│ 16 │ 1,14 │ 3,20 │ 1,10 │ 3,20 │ 107 │ 116 │
├───────────────┼────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┤
│ 31,5 │ 2,26 │ 6,28 │ 1,10 │ 3,20 │ 107 │ 116 │
├───────────────┼────────┼─────────┼────────┼────────┼─────────┼────────┤
│ 63,0 │ 4,49 │ 12,76 │ 1,10 │ 3,20 │ 107 │ 116 │
└───────────────┴────────┴─────────┴────────┴────────┴─────────┴────────┘
Категория II
┌─────────────────┬─────────────────────────────────────────────────────┐
│Среднегеометриче-│ Допустимые значения нормируемого параметра │
│ ские частоты ├────────────────┬─────────────────┬──────────────────┤
│ октавных полос, │ по │по виброскорости,│ дБ │
│ Гц │виброускорению, │ м/с х 10(-2) │ │
│ │ м/с │ │ │
│ ├────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤
│ │ Z, X, Y │ Z, X, Y │ Z, Х, Y │
├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤
│ 2,0 │ 0,40 │ 3,50 │ 117 │
├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤
│ 4,0 │ 0,285 │ 1,30 │ 108 │
├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤
│ 8,0 │ 0,30 │ 0,63 │ 102 │
├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤
│ 16,0 │ 0,57 │ 0,56 │ 101 │
├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤
│ 31,5 │ 1,13 │ 0,56 │ 101 │
├─────────────────┼────────────────┼─────────────────┼──────────────────┤
│ 63,0 │ 2,25 │ 0,56 │ 101 │
└─────────────────┴────────────────┴─────────────────┴──────────────────┘