| Реконструкция мостового перехода через р.Оку с транспортной развязкой по ул.Гагарина в г.Калуге. Ж.б. эстакада на съезде №10 .
Г-7,0+2,25+0,75 L=104,16 м S=1223,3 м2
|
№№
п/п
|
Наименование работ
|
Измеритель
|
Количество
|
Цена единицы, руб.
(в ценах 2002 г.)
|
Стоимость,
тыс. рублей
|
1 | 2 |
3
|
4
|
5
|
6
|
I. Подготовительные работы
|
1.
|
Разбивка моста
|
п.м
|
104,16
|
|
|
II. СВС и У
|
1. Рабочие площадки
|
1.
|
Разработка грунта I гр. экскаватором емк. 1,0 м3 с погрузкой и транспортировкой на 25 км, в т.ч. 4 км по дорогам необщего пользования
|
м3
|
3780
|
|
|
2.
|
Уплотнение грунта I группы при 4-х проходах катками 25 т на пневмоходу при толщине слоя 25 см
|
м3
|
3440
|
|
|
3.
|
Разборка грунта I грунта с погрузкой и транспортировкой на 5 км
|
м3
|
3440
|
|
|
4.
|
Планировка поверхности площадок механизированным способом
|
м2
|
720
|
|
|
5.
|
Устройство (и разборка) щебеночной подготовки толщиной 20 см
|
м3
|
54,0
|
|
|
6.
|
Монтаж (и демонтаж) дорожных плит (с перестан. 1 раз) разм.3,0×1,5×0,22 м
Бетон В25, F200
Расход арматуры:
АI – 9,0 кг/м3
АIII – 97,0 кг/м3
ВI – 11,5 кг/м3
|
шт./м3
|
60
60,0
|
|
|
2. Несущие подмости для сооружения опор
|
1.
|
Изготовление металлоконструкций несущих подмостей из индивидуального металла
|
т
|
15,64
|
|
|
2.
|
Монтаж (и демонтаж) индивидуальных металлоконструкций подмостей (перестановка 2 раза)
|
т
|
15,64
|
|
|
3.
|
Аренда инвентарных элементов МИК-С 3 месяца
|
т
|
71,5
|
|
|
4.
|
Монтаж (и демонтаж) временных опор подмостей из инвентарных элементов МИК-С (перестановка 2 раза)
|
т
|
71,5
|
|
|
5.
|
Обстройка подмостей из лесоматериала (и разборка)
|
м3
|
10,0
|
|
|
3. Шпунтовое ограждение промежуточных опор
|
1.
|
Погружение (с последующим извлечением) с земли шпунта Ларсен-V длиной 10 м в грунт 2 группы на полную длину
|
т
|
38,64
|
|
|
2.
|
То же длиной 9,0 м
|
т
|
19,28
|
|
|
3.
|
То же длиной 7,5 м
|
т
|
32,13
|
|
|
4.
|
То же длиной 6,0 м
|
т
|
12,85
|
|
|
5.
|
Монтаж, демонтаж элементов крепления шпунтового ограждения
|
т
|
15,4
|
|
|
|
Учесть двухкратную оборачиваемость шпунта
|
|
|
|
|
