Министерство транспорта и дорожного строительства камчатского края
| Вид материала | Доклад |
| Титульное наименование, адрес участка Автозимник продленного действия с. Анавгай Быстринского района Камчатской области - п. Палана Тигильского района Корякского АО |
- Всоответствии с Федеральным законом от 12. 01. 1996 №7-фз «О некоммерческих организациях»,, 128.59kb.
- Заместитель Председателя Правительства Камчатского края врио руководителя Аппарата, 296.39kb.
- Заместитель Председателя Правительства Камчатского края врио руководителя Аппарата, 204.5kb.
- Правительство камчатского края, 592.85kb.
- Доклад Об обеспечении деятельности мировой юстиции Камчатского края в 2009 году, 109.9kb.
- Утверждаю Руководитель Аппарата Губернатора и Правительства Камчатского края, 192.59kb.
- «о контрольно-счетной палате Камчатского края», 564.12kb.
- Опубликован: Monitorul Oficial №087 от: 26., 2771.88kb.
- Республика Молдова, 777.62kb.
- Г. Петропавловск-Камчатский Всоответствии с Федеральным законом от 21., 354.97kb.
В 2011 году будет продолжена реализация мероприятий дорожного строительства в рамках федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья на период до 2013 года».
Планируется к сдаче в эксплуатацию объекты: реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский-Мильково на участке км117-км152, км261-км288; строительство автозимника продленного действия с. Анавгай Быстринского района Камчатской области - п.г.т. Палана Тигильского района км350-км415. Кроме того, начато строительство автозимника продленного действия с. Анавгай Быстринского района Камчатской области - п.г.т. Палана Тигильского района км308-км350.
| Титульное наименование, адрес участка | 2011 год | 2012 год | 2013 год | ||||||
| Всего | Федеральный бюджет | Бюджет субъекта | Всего | Федеральный бюджет | Бюджет субъекта РФ | Всего | Федеральный бюджет | Бюджет субъекта РФ | |
| тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | тыс. руб. | |
| Всего по ФЦП | 2 147 408,905 | 1 724 100,000 | 423 308,905 | 827 590,000 | 537 600,000 | 289 990,000 | 938 100,000 | 638 800,000 | 299 300,000 |
| Строительство и реконструкция автомобильных дорог Петропавловск - Камчатский - Мильково; Мильково-Ключи-Усть-Камчатск | 1 844 714,000 | 1 675 000,000 | 169 714,000 | 560 615,872 | 301 800,000 | 258 815,872 | 656 700,000 | 443 800,000 | 212 900,000 |
| в том числе по участкам | | | | | | | | | |
| Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский- Мильково на участке км 117-км 152 | 408 187,230 | 387 500,000 | 20 687,230 | | | | | | |
| Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский- Мильково на участке км 261-км 288 | 407 218,826 | 386 500,000 | 20 718,826 | | | | | | |
| Строительство мостового перехода через реку Камчатка на 168 км автомобильной дороги Мильково-Ключи-Усть-Камчатск в Камчатском крае | 1 029 307,944 | 901 000,000 | 128 307,944 | 393 571,472 | 211 860,000 | 181 711,472 | | | |
| Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский-Мильково на участке км 12-км 17 | | | | | | | 236 800,000 | 160 000,000 | 76 800,000 |
| Реконструкция автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский-Мильково на участке км 249 - км 260 | | | | | | | 201 100,000 | 136 000,000 | 65 100,000 |
| Реконструкция автомобильной дороги Мильково - Ключи - Усть-Камчатск на участке км 263 - км 267 | | | | 167 044,400 | 89 940,000 | 77 104,400 | 218 800,000 | 147 800,000 | 71 000,000 |
| Автозимник продленного действия с. Анавгай Быстринского района Камчатской области - п. Палана Тигильского района Корякского АО | 302 694,905 | 49 100,000 | 253 594,905 | 266 974,128 | 235 800,000 | 31 174,128 | 281 400,000 | 195 000,000 | 86 400,000 |
| в том числе по участкам | | | | | | | | | |
| Автозимник продленного действия с. Анавгай Быстринского района Камчатской области - п. Палана Тигильского района Корякского АО, участок км 350 – км 415 | 73 682,028 | 49 100,000 | 24 582,028 | | | | | | |
| Автозимник продленного действия с. Анавгай Быстринского района Камчатской области - п. Палана Тигильского района Корякского АО, участок км 308 – км 350 | 229 012,877 | | 229 012,877 | 266 974,128 | 235 800,000 | 31 174,128 | 281 400,000 | 195 000,000 | 86 400,000 |
Цель 5. Разработка и реализация программ транспортного комплекса Камчатского края
Задача, решение которой обеспечивает достижение цели: разработка основных краевых целевых программ, мероприятия которых направлены на развитие транспортного комплекса Камчатского края, предоставление финансовых средств для безусловной реализации программ транспортного комплекса и дорожного хозяйства. Постоянное сопровождение программных мероприятий по объектам федеральной собственности.
В рамках федеральной целевой программы «Экономическое и социальное развитие Дальнего востока и Забайкалья на период до 2013 года» в 2009 году на территории Камчатского края предусмотрена реализация мероприятий в разрезе морского, воздушного транспорта, а также дорожного хозяйства.
Несмотря на постоянные обращения Правительства Камчатского края в адрес Министерства транспорта Российской Федерации, Федерального агентства воздушного транспорта так и не разработана проектная документация и не получено заключение государственной экспертизы на объекты: «Реконструкция аэропорта с. Никольское», «Строительство ВПП пос. Палана», «Строительство ВПП с. Тиличики», «Реконструкция ВПП с. Оссора».
В течении 2010 года разрабатывалась проектная документация на реконструкцию объектов федеральной собственности (аэродромный комплекс) в аэропорту Петропавловск-Камчатский. В 2011 году планируется получить положительное заключение государственной экспертизы на проектную документацию, провести тендерные процедуры для определения подрядной организации для проведения работ по реконструкции, а также начать работы.
В 2010 году проведен снос и утилизация здания морского вокзала в г.Петропавловск-Камчатский, начаты проектные работы на строительство нового здания. Начало строительства запланировано на 2011 год.
Постановлением Правительства Камчатского края от 09.11.2009 № 442-П утверждена краевая целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в Камчатском крае на 2010-2012 годы».
Задами программы являются: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, сокращение детского дорожно-транспортного травматизма, совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах, сокращение времени прибытия соответствующих служб на место дорожно-транспортного происшествия, повышение эффективности их деятельности по оказанию помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествий.
Комплекс мероприятий программы формируется и финансируется по статьям расходов на капитальные вложения и прочие нужды по следующим направлениям:
1. Мероприятия, направленные на повышения правового сознания и предупреждения опасного поведения участников дорожного движения предусматривают широкое внедрение современных средств контроля за соблюдением Правил дорожного движения Российской Федерации, также совершенствование профилактической работы.
2. Организационно-планировочные и инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов.
3. Мероприятия, направленные на развитие системы оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий предусматривают повышение эффективности соответствующих служб по оказанию помощи лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях.
Срок реализации Программы 2012 год.
В бюджете Камчатского края на 2010 год для обеспечения выполнения мероприятий Программы предусмотрены средства в размере 588 тыс. рублей, в том числе;
- 298 тыс. рублей для УВД по Камчатскому краю;
- 290 тыс. рублей для Министерства образования и науки Камчатского края.
В бюджете Петропавловск-Камчатского городского округа на модернизацию светофорных объектов предусмотрено 546,5 тыс. рублей.
Министерством образования и науки Камчатского края, совместно с УГИБДД УВД по Камчатскому краю, в 3 квартале текущего года:
- проведён краевой смотр-конкурс «Лучший отряд юных инспекторов движения (ЮИД);
- проведены два этапа Всероссийского конкурса-фестиваля юных инспекторов движения «Безопасное колесо», команда, занявшая 1-е место, приняла участие во Всероссийском этапе.
УВД по Камчатскому краю поставлены 11 мобильных комплектов системы мониторинга «Аркан».
Организован выпуск календарей с памятками по тематике профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. Данная печатная продукция распространялась при проведении массовых профилактических мероприятий,
В Петропавловск-Камчатском городском округе проведены работы по замене 8 ламповых светофоров и дополнительных секций на светодиодные, оснащению светофорных объектов 6 дополнительными табло обратного отсчёта времени и 20 звуковыми сопровождающими устройствами.
Постановлением Правительства Камчатского края от 19.11.2009 № 448-П утверждена долгосрочная краевая целевая программа «Организация морских грузопассажирских линий по побережью полуострова Камчатка на период 2010-2012 годы». Мероприятиями данной программы предусмотрено строительство 2 грузопассажирских судов вместимостью до 60 пассажиров и предоставление субсидий предприятиям морского транспорта на компенсацию части затрат, связанных с перевозкой пассажиров.
В 2010 году разработан проект на строительство грузопассажирского судна вместимостью 36 пассажиров, чистой грузоподъемностью 150 тонн. В 2011 году планируется провести открытый конкурс на строительство судна за счет средств краевого бюджета.
В 2010 году разработана долгосрочная краевая целевая программа «Внедрение инновационной продукции, услуг и технологий в сфере строительства, реконструкции и эксплуатации транспортной инфраструктуры Камчатского края на 2011-2013 годы». Цель программы - создание условий, обеспечивающих внедрение инновационной продукции, услуг и технологий в сфере строительства, реконструкции и эксплуатации транспортной инфраструктуры Камчатского края.
Растущий спрос на качественные транспортные услуги удовлетворяется не полностью не только из-за неразвитости транспортной системы Камчатского края, но и из-за недостаточного технического уровня транспортной системы и накопленного отставания в области транспортных технологий.
Поэтому одной из важных задач транспортной отрасли сегодня является научно-обоснованное и ускоренное развитие всей транспортной инфраструктуры не только за счет увеличения инвестиционной составляющей, но и за счет скорейшего внедрения инновационной продукции, услуг и технологий в сфере строительства, реконструкции и эксплуатации транспортной инфраструктуры.
В процессе реализации мероприятий Программы будут решены следующие задачи:
1) формирование нормативной правовой базы с учетом необходимости стимулирования инновационной деятельности на территории Камчатского края, создания чётких и прозрачных правил её осуществления;
2) взаимодействие органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Камчатского края по созданию эффективной системы реализации инновационной политики, обеспечению благоприятных условий для активизации инновационной деятельности;
3) стимулирование потенциальных подрядчиков и поставщиков к использованию инновационных решений при поставке транспортной техники, проектировании и строительстве, эксплуатации транспортной инфраструктуры, производстве транспортных средств;
4) подготовка и переподготовка кадров в области применения инноваций, научно-технического предпринимательства, обеспечивающих внедрение инновационной продукции.
В 2011 году предусмотрено в краевом бюджете 350,0 тыс.рублей на реализацию мероприятий программы.
В 2011 году планируется к разработке долгосрочная краевая целевая программа «Развитие пригородного и городского транспорта на территории Камчатского края на 2011-2013 годы». Целью программы является создание устойчивой функционирующей системы пригородного и городского транспорта, обеспечивающей качественное транспортное обслуживание населения.
Цель Программы достигается путем решения следующих задач:
1) создание условий для формирования рыночных отношений в сфере пассажирского транспорта общего пользования;
2) формирование правовой среды для организации работы пассажирского транспорта общего пользования в условиях регулируемого рынка;
3) создание плана развития и реформирования маршрутной сети пригородного и городского транспорта;
4) создание системы управления и контроля за состоянием пассажирских перевозок;
5) обновление парка транспортных средств муниципальных предприятий пассажирского транспорта;
6) повышение инвестиционной привлекательности пассажирского транспорта общего пользования;
7) привлечение инвестиций в создание элементов управления пассажирским транспортом общего пользования.
Кроме того, в 2011 году планируется к разработать долгосрочную краевую целевую программу «Развитие пригородного и городского транспорта на территории Камчатского края на 2011-2013 годы».
Отсутствие системы контроля за перевозками населения пассажирским автомобильным транспортом не позволяет оперативно принимать необходимые управленческие решения, оказывать необходимое воздействие на перевозчиков.
Целью Программы будет являться создание устойчивой функционирующей системы пригородного и городского транспорта, обеспечивающей качественное транспортное обслуживание населения.
Цель Программы достигается путем решения следующих задач:
1) создание условий для формирования рыночных отношений в сфере пассажирского транспорта общего пользования;
2) формирование правовой среды для организации работы пассажирского транспорта общего пользования в условиях регулируемого рынка;
3) создание плана развития и реформирования маршрутной сети пригородного и городского транспорта;
4) создание системы управления и контроля за состоянием пассажирских перевозок;
5) обновление парка транспортных средств муниципальных предприятий пассажирского транспорта;
6) повышение инвестиционной привлекательности пассажирского транспорта общего пользования;
7) привлечение инвестиций в создание элементов управления пассажирским транспортом общего пользования.
Задачи Программы реализуются посредством мероприятий по следующим направлениям:
- совершенствование нормативной правовой базы в соответствии с изменениями федерального и регионального законодательства;
- проведение обследования пассажиропотоков и географии поездок населения;
- оптимизация маршрутной сети;
- создание системы контроля за состоянием пригородных и городских пассажирских перевозок;
- развитие и совершенствование автоматизированной системы диспетчерского управления;
-создание системы учета перевозок льготной категории пассажиров на автомобильном транспорте, осуществляющем пассажирские перевозки в муниципальном и межмуниципальном (пригородном) сообщении с использованием навигационной системы ГЛОНАСС/GPS и электронного проездного билета;
- обновление парка транспортных средств муниципальных предприятий пассажирского транспорта.
Прогнозируемые конечные результаты реализации разрабатываемых постановлений Правительства Камчатского края предусматривают повышение качества и надежности транспортного обслуживания населения, повышение эффективности работы муниципальных предприятий пассажирского транспорта, повышение безопасности пассажирских перевозок
Также в 2011 году будет разработана долгосрочная краевая целевая программа «Модернизация и развитие автомобильных дорог общего пользования регионального значения на период 2011-2013 годы с прогнозом до 2020 года» в целях обеспечения максимального вклада дорожного хозяйства Камчатского края в ускорение темпов экономического роста, улучшения качества жизни населения, повышения производительности труда и конкурентоспособности отраслей экономики за счет снижения транспортной составляющей в себестоимости продукции, увеличения мобильности населения.
В настоящее время социально-экономическое развитие Камчатского края во многом сдерживается из-за неудовлетворительного состояния сети, высокой степени износа значительной части дорог и искусственных сооружений. Низкое транспортно-эксплуатационное состояние автомобильных дорог Камчатского края, прохождение их по территории населенных пунктов способствует росту числа и тяжести дорожно-транспортных происшествий.
Для преодоления сложившихся негативных тенденций необходимо обеспечить переход дорожного хозяйства Камчатского края на новый этап развития, предусматривающий модернизацию сети автомобильных дорог, качественное улучшение системы управления дорожным хозяйством, привлечение дополнительного финансирования для содержания и развития автомобильных дорог, повышение уровня обслуживания пользователей дорожной сети.
При разработке Программы ставились следующие задачи:
- развитие опорной сети автомобильных дорог общего пользования Камчатского края, обеспечивающее увеличение протяженности автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям и повышение пропускной способности дорожной сети. Обеспечение населенных пунктов Камчатского края надежной наземной связью с опорной сетью автомобильных дорог;
- выполнение полного комплекса работ по содержанию, ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, ликвидация недоремонтов;
- совершенствование системы планирования развития дорожного хозяйства, ориентированной на достижение целевых показателей транспортно-эксплуатационного состояния и развития автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения;
- совершенствование системы управления качеством проектирования, строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог, разработка региональных стандартов в сфере дорожной деятельности;
- совершенствование нормативно-правовой базы функционирования развития дорожного хозяйства Камчатского края.
Для решения поставленных задач разработан комплекс мероприятий в соответствии с поставленными задачами.
Цель 6. Приобретение транспортных средств.
Задача, решение которой обеспечивает достижение цели: обновление парка воздушных и морских судов.
Министерство в 2010 году являлось государственным заказчиком на поставку воздушного судна Л-410-УВП-Э20. Воздушное судно приобретено для осуществления межмуниципального воздушного сообщения в Камчатском крае. Стоимость государственного контракта составила 149 200 000 рублей. Условия и сроки поставки поставщиком выполнены в соответствии с государственным контрактом. Финансирование на 01.01.2011 года – 149 200 000 рублей.