Geum.ru

Информационная услуга

Вид материалаБюллетень
Для справки
Для справки
Для справки
Для справки
Для справки
Для справки
Обзор прессы по новостям прочих компаний
Подобный материал:
1   2   3   4   5   6   7   8   9

Для справки: Название компании: РУМО, ОАО Адрес: 603061, Россия, Нижний Новгород, ул. Адмирала Нахимова, д.13 Вид деятельности: Энергетическое машиностроение Телефоны: (831)2589100, (831)2589152, (831) 2521887 Факсы: (8312)538668 E-Mail: rumo@sandy.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Чадаев Юрий Геннадьевич, Председатель совета директоров (INFOLine, ИА (по материалам компании) 15.02.10)


В рамках проекта по модернизации и замене оборудования ОАО "Тяжмаш" в 2009 году заключен договор на приобретение современных станков.

Новейшее оборудование от известных производителей позволит значительно повысить качество изделий и сократить сроки изготовления, освоить перспективные технологии производства и обеспечить экологическую безопасность промышленных объектов. Благодаря современному техническому оснащению группа компаний "ТЯЖМАШ" выйдет на новый уровень производства.

В 2010-2011 гг. будет установлено и запущено новое для завода оборудование. Продольно-фрезерные обрабатывающие центры FRUFQ 450B-VR\14 и FRUFQ 300B-VR\10, а также горизонтально-расточной станок SPIRIT позволят обрабатывать детали любой сложности. У завода впервые появится возможность механической обработки одновременно в пяти управляемых осях.

Окраска деталей в окрасочно-сушильных камерах VENUS 1287 и VENUS 2087 не только повысит качество и износостойкость изделий, но и способствует максимальному сокращению сроков сушки. Кроме того, оборудование полностью соответствует экологическим требованиям мировых стандартов.

На предприятии будут запущены дробеструйные камеры Blastlux PC-BL 1287, оснащенные пылеочистительными и вентиляционными блоками с автоматической очисткой фильтров. Одно из требований камер – использование только высококачественных абразивных материалов. Освещение внутри камеры 40 люминесцентными лампами позволит исключить ошибки в эксплуатации оборудования и обработке деталей. Камеры будут установлены в трех сборочно-сварочных цехах.

Производственная площадка группы компаний "ТЯЖМАШ" нуждается в замене вальцовочного и прессового оборудования. В 2010 году будут установлены 4-валковые гибочные машины FACCIN Synchro 4 HEL 3139, FACCIN Synchro 4 HEL 2622 и FACCIN Synchro 4 HEL/S 4090 и гибочный пресс PSG 330\440. У данного оборудования есть неоспоримые преимущества перед используемыми сегодня машинами: скорость вальцовки, передвижной пульт управления валками, широкий выбор форм гибки и одно из главных достоинств – автоматизированная система контроля, соответственно, снижение влияния человеческого фактора на качество деталей.

В скором времени будет установлена печь для термообработки с выкатным дном PP-KP 43\1200. Нагрев печи будет производиться с помощью газовых горелок, а в качестве экологически чистого топлива будет использоваться природный газ. Мощность, высокая точность и широкий диапазон рабочих температур (до 1100о С) способствуют расширению технологических возможностей нашего предприятия и повышению качества выпускаемой продукции.


Для справки: Название компании: Тяжмаш, ОАО Адрес: 446010, Россия, Сызрань, ул. Гидротурбинная, д. 13 Вид деятельности: Машиностроение Телефоны: (84643)71972, (8464)372281, (8464)378202 Факсы: (8464)372481 E-Mail: ztm-serv@tyazhmash.com, market@tyazhmash.com Web: ссылка скрыта Руководитель: Трифонов Сергей Федорович, генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 10.02.10)


ОАО "ТЯЖМАШ" в начале января заключило контракт с ТЭЦ-3 АО "Павлодарэнерго" на изготовление четырех мельниц ММТ 2000\2590\750КИ.

По требованию Заказчика мельницы должны быть установлены на уже существующий фундамент взамен отработавших срок службы машин. Данное условие предполагает изменение конструкции ротора мельницы: количество рядов дисков на валу станет равно семнадцати вместо двадцати существующих. Это позволит усовершенствовать конструкцию дисков, бил и билодержателей таким образом, чтобы увеличить срок службы быстро изнашивающихся деталей мельницы. В настоящее время идет разработка конструкторской документации, завершить изготовление мельниц завод планирует к концу 2010 года.


Для справки: Название компании: Тяжмаш, ОАО Адрес: 446010, Россия, Сызрань, ул. Гидротурбинная, д. 13 Вид деятельности: Машиностроение Телефоны: (84643)71972, (8464)372281, (8464)378202 Факсы: (8464)372481 E-Mail: ztm-serv@tyazhmash.com, market@tyazhmash.com Web: ссылка скрыта Руководитель: Трифонов Сергей Федорович, генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 10.02.10)


11 февраля с территории ООО "Котельный завод "Белэнергомаш" отправились к заказчику для Московского нефтеперерабатывающего завода блок пароперегревателя и три испарительные секции второго котла-утилизатора К–20/1,3–75.

11 февраля с территории ООО "Котельный завод "Белэнергомаш" отправились к заказчику для Московского нефтеперерабатывающего завода блок пароперегревателя (общей массой 10 т) и три испарительные секции (3,6 т) второго котла — утилизатора К–20/1,3–75, предназначенного для выработки пара за счет утилизации газов регенерации и входящего в состав комбинированной установки каталитического крекинга.

В настоящее время в производстве — 6 испарительных секций, экономайзер и барабан.


Для справки: Название компании: ХК Энергомаш-строй, ООО Адрес: 308013, Россия, Белгород, ул.Ватутина, 3а Вид деятельности: Холдинг Телефоны: (4722)730136, (4722)730135 Факсы: (4722)265857, (4722)30137 E-Mail: holding@energomash-stroy.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Конев Иван Викторович, генеральный директор (INFOLine, ИА (по материалам компании) 12.02.10)


В рамках сотрудничества ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" и НПП "Мотор" продолжается разработка и выпуск оборудования для теплоэлектростанций нового типа — газотурбинных энергетических установок ГТЭ-10/95.


Одна из таких теплоэлектростанций вошла в строй в конце прошлого года в городе Павловский Посад (Московская область). Тепло и энергию в ней вырабатывают два газотурбинных двигателя, созданные на основе базовой модели, используемой в военной авиатехнике.

Это уже вторая ГТЭ такого типа, установленная в Павловском Посаде. Она отличается высокой надежностью при эксплуатации и простотой в обслуживании. Коэффициент полезного действия достигает 85 процентов. Одна подобная станция способна отапливать сразу несколько городских микрорайонов.

Как сообщает Министерство промышленности и внешнеэкономических связей РБ, в настоящее время формируется пакет предложений по производству еще шести единиц оборудования. Предполагается, что они будут установлены на электростанциях Башкортостана в рамках Республиканской программы повышения эффективности энергетического комплекса РБ.


Для справки: Название компании: Уфимское моторостроительное производственное объединение (УМПО), ОАО Адрес: 450039, Россия, Уфа, Республика Башкортостан, ул. М.Ферина, д. 2 Вид деятельности: Авиационная промышленность Телефоны: (347)2385802, (347)2383366 Факсы: (347)2383744 E-Mail: umpo@umpo.ru Web: ссылка скрыта Руководитель: Артюхов Александр Викторович, Генеральный директор (Башинформ ИА 10.02.10)


ОАО "Казанское моторостроительное производственное объединение" в 2010 году ожидает рост продаж по сравнению с 2009 годом.

План реализации за 2009 г., утвержденный Советом директоров, выполнен на 100 % и составил 4 млрд. 640 млн. рублей. Таким образом, КМПО полностью справилось с объемами производства и реализации продукции и всеми взятыми на себя обязательствами перед заказчиками.

План реализации на 2010 год сформирован в объеме 4 млрд. 900 млн. рублей, что составляет 105,6% к прошлому году. Также предприятие активно развивает новые направления по сбыту своей продукции и расширяет число потребителей. (INFOLine, ИА (по материалам компании) 08.02.10)


Уралмашзавод планирует до IV квартала принять на работу 570 человек.

ОАО "Уралмашзавод" (Екатеринбург, входит в Машиностроительную корпорацию "Уралмаш") во втором - третьем кварталах 2010 года планирует принять на работу 570 сотрудников, сообщил генеральный директор предприятия Олег Данченко.

"Основные цеха Уралмашзавода сегодня загружены работой на 100%. В январе, так как месяц был короткий, в металлургических цехах мы даже организовали работу по непрерывному графику, включая выходные и праздничные дни. Кроме того, мы ощущаем нехватку рабочих, и поэтому с декабря уже приняли на работу порядка 130 человек. Во втором-третьем кварталах планируем принять еще 570 человек", - отметил он.

По данным О.Данченко, общая численность работающих на предприятиях ОАО "Уралмашзавод" и ООО "Уралмаш-Инжиниринг" - 5 тыс. человек. (Интерфакс 08.02.10)


ОАО "Турбоатом" направит на выплату дивидендов за 2009 г 44,09 млн гривен.

Собрание акционеров ОАО "Турбоатом" /Харьков/, монопольного производителя турбинного оборудования на Украине, приняло решение направить на выплату дивидендов 35 проц прибыли за 2009 г, или 44,09 млн грн /1 долл – 8 грн/, или 0,10 грн на акцию номиналом 0,25 грн, по данным компании.

В состав наблюдательного совета вошли представители Фонда государственного имущества /ФГИУ/, Харьковской облгосадминистрации и других акционеров. председателем наблюдательного совета назначен заместитель председателя ФГИУ Сергей Бухаленков.

Акционеры утвердили отчет дирекции о результатах финансово-хозяйственной деятельности предприятия в 2009 г и основные направления деятельности на 2010 г. Утверждены отчеты наблюдательного совета и ревизионной комиссии за 2009 г, годовой отчет и баланс за 2009 г. Собрание состоялось по требованию ООО "Компании по управлению активами "Сварог Эссет Менеджмент".

ОАО "Турбоатом" производит паровые турбины для ТЭС, АЭС, газовые турбины, парогазовые установки. Уставный фонд 105 млн 624,13 тыс грн, номинал акции 0,25 грн. Фонд госимущества управляет 75,22 госакций компании, ООО "Компания по управлению активами "Сварог Эссет Менеджмент" российско-украинского бизнесмена Константина Григоришина 14,55 проц. (Прайм-ТАСС 08.02.10)


ОАО "Турбоатом" поставит запасные части для ГЭС Тхак Ба.


ОАО "Турбоатом" (Харьков) произведет расширенный капитальный ремонт поворотно-лопастной гидротурбины типа "Kaplan" единичной мощностью 37 МВт и диаметром рабочего колеса 4,5 м на ГЭС Тхак Ба (Вьетнам). Соответствующая договоренность закреплена в контракте, подписанном в конце 2009 г. "Турбоатом" и вьетнамской ГЭС, сообщает пресс-служба ОАО.

После реконструкции мощность гидроагрегата возрастёт до 41 МВт. Срок поставки оборудования составляет 14 месяцев. В номенклатуру запчастей входят детали кинематики направляющего аппарата, механизмы поворота лопастей рабочего колеса, уплотнение лопастей, детали сервомоторов и другие позиции.

Поставка гидротурбинного оборудования на ГЭС Тхак Ба началась в 1965 г. Сегодня на станции установлено три гидротурбины производства "Турбоатома". В 2006-2008 г.г. "Турбоатом" участвовало в ремонтно-восстановительных работах на первом и втором гидроагрегате ГЭС Тхак Ба.

ГЭС Тхак Ба установленной мощностью 108 МВт была построена во Вьетнаме на реке Чае при техническом содействии СССР, и одной из первых в стране обеспечила снабжение северных районов электроэнергией.


Для справки: Название компании: Турбоатом, ОАО Адрес: 6103, Украина, Харьков, пр-т Московский, д.199 Вид деятельности: Энергетическое машиностроение Телефоны: (380572)3492450 Факсы: (38057)7599603, (38057)7384648 E-Mail: office@turboatom.com.ua Web: ссылка скрыта Руководитель: Субботин Виктор Георгиевич, генеральный директор (РосБизнесКонсалтинг-Украина 11.02.10)


АООТ "Первомайскдизельмаш" (Украина) изготовило и продало заказчику из РФ 4 когенерационных установки на базе дизель-генераторов мощностью 315 кВт каждый.

По информации пресс-службы предприятия, заказ выполнен в минимально сжатые сроки - менее чем за два месяца. Коллектив завода работал практически без выходных.

Первомайские дизель-генераторы ДГА-315 уже устанавливают на электротепловой станции в России для обеспечения потребностей поселка нефтяников в электрической и тепловой энергии, сообщает РТПП Николаевской области.

"Первомайскдизельмаш" постоянно совершенствует свою продукцию. В частности, в процессе повышения технического уровня газовых двигателей типа ГЧН 25/34 и когенерационных установок на их базе изготовлены первые опытные образцы 6-ти- и 8-цилиндровых двигателей, форсированных по оборотам, с увеличением агрегатной мощности на 20%. Ныне проводятся их испытания.

Кроме того, с целью расширения сферы применения продукции, первомайские машиностроители изготовили и сейчас проводят приемные испытания двигателя-генератора ДвГА-630 на биотопливе и дизель-генератора ДГА-500, который работает на масле. Улучшенный дизайн и отдельные усовершенствованные узлы и системы двигателей будут содействовать повышению технико-экономических показателей новых изделий и, в целом, усилят их конкурентоспособность.

АООТ "Первомайскдизельмаш" - специализированное машиностроительное предприятие по изготовлению судовых дизелей и дизель-генераторов, стационарных дизель-электрических, газовых двигателей-генераторов и когенерационных установок на их базе, предназначенных для автономного электро- и теплоснабжения разных объектов. (УНИАН 11.02.10)


Южная Корея будет тщательнее следить за качеством продукции атомного машиностроения.

Качество оборудования, выпускающегося в Южной Корее для АЭС, будет постоянно улучшаться в рамках программы по превращению страны в ведущего экспортёра реакторов, заявил в среду пресс-секретарь южнокорейского министерства экономики.

"Программа призвана осуществлять систематическую модернизацию производства в стране узлов и материалов для ядерных реакторов", - сказал представитель министерства.

Всего в Южной Корее в атомное производство вовлечено свыше 300 компаний, причём порядка 250 из них относятся к сфере малого и среднего бизнеса. Контроль за деятельностью последних осуществляется компаниями "Korea Hydro & Nuclear Power Co." и "Doosan Heavy Industry and Construction Co.", но неоднократно раздаются призывы принять более структурированный подход к контролю за качеством продукции для АЭС.

В декабре прошлого года консорциум, возглавляющийся компанией KEPCO из Южной Кореи, одержал победу в торгах за право построить первую на территории ОАЭ атомную станцию. Стоимость четырёх реакторов APR-1400 составит до 20 млрд долларов. В дополнение, такую же сумму победители получат за помощь в эксплуатации построенной станции.

Победа на тендере в ОАЭ выдвинула атомщиков Южной Кореи на передовые роли на мировом рынке реакторных технологий. Атомные компании из этой страны надеются получить в будущем новые заказы на строительство АЭС в государствах третьего мира. (Atomic-energy.ru 11.02.10)


Обзор прессы по новостям прочих компаний


На машзавод пикирует авиатор. "Коммерсантъ-Прикамье". 11 февраля 2010

Банкротством ЗиД может заняться управляющий "КД Авиа"

Пермский машзавод имени Дзержинского (ЗиД), находящийся в процедуре банкротства, может получить известного управляющего. Семнадцатый арбитражный апелляционный суд рассмотрит на эту должность кандидатуру антикризисного управленца из Санкт-Петербурга Виктора Костомарова, ныне заведующего банкротством "КД Авиа". Сейчас борьбу за машзавод имени Дзержинского ведут две команды: бизнесмена Олега Боровика, которого поддерживают краевые власти, а также бывшего исполнительного директора ЗиД Дениса Бронникова. По одной из версий, кандидатура нового управляющего поддерживается стороной господина Боровика.

Как стало известно „Ъ", новым управляющим ФГУП "Машзавод имени Ф. Э. Дзержинского" может стать Виктор Костомаров, член НП СРО "Межрегиональный центр экспертов и профессиональных управляющих". Его кандидатуру представит Федеральная регистрационная служба. Сегодня суду предстоит рассмотреть вопрос о его соответствии требованиям, являющимся обязательными при утверждении арбитражного управляющего в деле о банкротстве стратегических предприятий, а именно: наличие стажа работы на стратегических предприятиях (не менее пяти лет), среди которых не менее одного года — на руководящих должностях, а также допуск к сведениям особой важности первой формы.

Связаться с самим господином Костомаровым „Ъ" вчера не удалось: его телефон был выключен. Виктор Костомаров вел банкротства таких стратегических предприятий, как ФГУП "Научно исследовательский институт синтетического каучука им. академика С. В. Лебедева" (в состав ФГУП входят опытные производства в Ленинградской области и в Воронеже), а также ОАО "Опытно-конструкторское бюро моторостроения" (Воронеж). С октября 2009 года господин Костомаров банкротит крупного авиаперевозчика — калининградскую "КД Авиа", по итогам 2008 года девятую по объемам перевозок авиакомпанию страны.

Суд апелляционной инстанции уже трижды не может выбрать управляющего для ЗиД, каждый раз откладывая рассмотрение кадрового вопроса. Так, 25 января было отклонено ходатайство кредитора ЗиД — ООО СК "Паритет", который требовал утвердить в качестве внешнего управляющего Анатолия Вампилова (член СРО "Национальная гильдия арбитражных управляющих", уроженец Улан-Удэ). Его кандидатура устраивала и.о. руководителя предприятия Олега Боровика. Однако тогда суду так и не были представлены документы, подтверждающие соответствие кандидатуры господина Вампилова установленным требованиям (а именно — наличие стажа работы на стратегических предприятиях). В то же время суд оставляет без рассмотрения ходатайство замгендиректора ЗиД Олега Комарова, выступающего от имени СРО "Южный Урал" (членом этой организации является Евгений Лысов), который предложил кандидатуру арбитражного управляющего Валерия Глубоковского.

ЗиД находится в банкротстве с октября 2009 года. Борьбу за контроль над его банкротством ведут две команды — бывшего топ-менеджера завода Дениса Бронникова и бизнесмена Олега Боровика. Господин Боровик пытается возглавить предприятие при поддержке губернатора Олега Чиркунова, конфликтующего с прежним топ-менеджером. Еще до введения банкротства собственник завода — Минпромторг РФ назначил Олега Боровика гендиректором, но приступить к исполнению обязанностей тот не успел — завод вошел в банкротство.

ЗиД остался без управляющего 15 декабря: его прежний управляющий Евгений Лысов (СРО "Южный Урал") был отстранен по решению Семнадцатого апелляционного арбитражного суда. Тогда в мотивировочной части решения было указано, что "при таких обстоятельствах до утверждения судом внешнего управляющего должника полномочия руководителя ФГУП „Машиностроительный завод им. Ф. Э. Дзержинского" осуществляет Боровик Олег Александрович". На этом основании господин Боровик внес изменения в ЕГРЮЛ, согласно которым единственным руководителем предприятия является он. В дополнение к этому Олег Боровик отменил все доверенности, выданные топ-менеджменту ЗиД еще при Евгении Лысове, а также сделал новые печати. В свою очередь топ-менеджмент предприятия считает действия господина Боровика необоснованными и в данный момент оспаривает их в судах различных инстанций.

Экс-исполнительный директор ЗиД Денис Бронников говорит о том, что ничего не слышал о новой кандидатуре на должность управляющего ЗиД — Викторе Костомарове. "Кем представлена кандидатура управляющего, не так важно. Надо просто дальше заниматься заводом: или идти в конкурсное производство, или же заключать новое мировое соглашение, — считает господин Бронников. — Такое впечатление, что самому государству на завод наплевать и оно не хочет заниматься его дальнейшей судьбой". С господином Боровиком „Ъ" связаться не удалось: вчера его мобильный телефон был выключен. Источник, близкий к ЗиД, предположил, что кандидатуру нового управляющего поддерживает сторона господина Боровика.

"Я считаю, что роль внешнего управляющего важна для ЗиД, — говорит и.о. вице-премьера правительства Пермского края Юрий Уткин. — От его проффесионализма зависит судьба этого актива, оказавшегося в непростых условиях". (Коммерсантъ-Прикамье 11.02.10)


Узла не вяжут. "Коммерсантъ-Волга-Урал". 12 февраля 2010


Пермский моторный завод может перенести выпуск турбин в Уфу

ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" собирается наладить производство турбин к двигателям, выпускаемым Пермским моторным заводом. Оба предприятия контролируются "Оборонпромом". Отдав в Уфу заказ примерно на 1 млрд руб., пермяки собираются загрузить освободившиеся мощности выпуском дополнительных газотурбинных установок (ГТУ).

ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ) собирается разместить на мощностях ОАО "Уфимское моторостроительное производственное объединение" (УМПО) производство узлов ГТУ, созданной на базе авиадвигателя ПС-90А. Как сообщил вчера управляющий директор ПМЗ Михаил Дическул, речь идет о турбине к пермской ГТУ мощностью 25 МВТ. Переместив производство турбины в Уфу, пермские моторостроители рассчитывают занять освободившиеся мощности производством ГТУ. По словам господина Дическула, сейчас объем заказов по ГТУ значительно превышает возможности Пермского моторного завода. По данным „Ъ", в год ПМЗ мог бы увеличить выпуск установок на 50%. Всего в 2009 году ПМЗ произвел 35 ГТУ на базе ПС-90А и 12 ГТУ на базе Д-30

Отметим, что стоимость турбины составляет около 20 млн руб. (20% в стоимости новой ГТУ). Всего ежегодные потребности ПМЗ оцениваются в 40-70 штук. Таким образом, годовой заказ УМПО может составить до 1,4 млрд руб. По словам управляющего ПМЗ, УМПО технически готово к выполнению пермского заказа. По прогнозам господина Дическула, выпуск пермских турбин на УМПО — перспектива 2011 года. Источник на ПМЗ уточнил, что наладку производства берет на себя уфимская сторона. При этом Михаил Дическул рассчитывает, что УМПО будет производить турбины дешевле, чем в Перми.

Генеральный директор УМПО Александр Артюхов подтвердил „Ъ", что сейчас идут переговоры по данному вопросу. "Идет досогласование ценового вопроса, и по нему в ближайшее время мы, надеюсь, договоримся. Что касается производства, то технология передачи и производства турбины и узлов к ней уже отработана, после того как заключим договор в течение года приступим к производству",— рассказал господин Артюхов. По его словам, в производство турбины на УМПО необходимо инвестировать 200 млн руб. "Если в договоре будет четко прописано, что ПМЗ будет выкупать определенное количество продукции за определенное время, мы готовы инвестировать в проект в одностороннем порядке",— заявил Александр Артюхов.

Бывший управляющий директор ПМЗ Сергей Смолин считает этот проект неразумным. "Это потеря рабочих мест (для тех, кто специализировался на изготовлении турбины), выручки и, соответственно, прибыли. Раздавать работу можно, если сам не справляешься,— говорит он.— Отдельные детали по кооперации можно делать на сторонних предприятиях, например, для ускорения работы, но турбину нужно делать самим. Это очень ответственный узел. Для его изготовления на заводе достаточно производственного и технического персонала. Кроме того, изготовление ГТУ это как тренировка для создания авиадвигателя. На газотурбинных деталях люди росли, чтобы потом делать авиационный двигатель. В противном случае получается дробная загрузка рабочих мест. Это чревато потерей качества и на ГТУ и на авиационных двигателях".