Консолидированный текст Конвенции солас-74 (Лондон, 1 ноября 1974 г.)
| Вид материала | Документы |
- Приказ от 8 декабря 2004 г. N 41 о реализации требований главы xi-2 международной конвенции, 13.52kb.
- Анкета участника международной научно-практической конференции «актуальные проблемы, 62.51kb.
- Консолидированный отчет о прибылях и убытках 4 Консолидированный баланс, 869.92kb.
- Консолидированный третий и четвертый доклад Кыргызской Республики, представляемый, 5020.45kb.
- Консолидированный третий и четвертый доклад, 2675.7kb.
- Всеобщая декларация о ликвидации голода и недоедания, 97.65kb.
- Лондон, столица Британского королевства, расположен на берегах Темзы, 3571.73kb.
- Лондон, столица Британского королевства, расположен на берегах Темзы, 3466.46kb.
- Туры выходного дня групповые экскурсионные туры в лондон по пятницам на 4 ночи лондон, 808.48kb.
- Консолидированный отчет о финансовом положении 5 Консолидированный отчет о совокупном, 2370.26kb.
3 Что выдано/не выдано*(1) Свидетельство об изъятии.
Настоящее Свидетельство действительно до .........*(10) при условии проведения
периодических освидетельствований в соответствии с правилом I/9 Конвенции.
Выдано в ...............................
(Место выдачи свидетельства)
(Дата выдачи) (Подпись уполномоченного лица,
выдавшего свидетельство)
(Печать или штамп организации, выдавшей свидетельство)
Подтверждение периодических освидетельствований
Настоящим удостоверяется, что при освидетельствовании, требуемом правилом
I/9 Конвенции, установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям
Конвенции.
Периодическое освидетельствование Подписано ........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место ............................
Дата .............................
(Печать или штамп организации)
Периодическое освидетельствование Подписано ........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место ............................
Дата .............................
(Печать или штамп организации)
Периодическое освидетельствование Подписано ...
(Подпись
уполномоченного лица)
Место ............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Периодическое освидетельствование в соответствии с правилом I/14(h)(iii)
Настоящим удостоверяется, что при периодическом освидетельствовании в
соответствии с правилом I/14(h) (iii) Конвенции установлено, что судно отвечает
соответствующим требованиям Конвенции.
Подписано ................................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение продления Свидетельства, если срок его действия менее 5
лет, в случае применения правила I/14(с)
Судно отвечает соответствующим требованиям Конвенции, и настоящее Свидетельство
в соответствии с правилом I/14(с) Конвенции признается действительным до .......................................................
Подписано ................................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ...............................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение в случае проведения освидетельствования для возобновления
свидетельства и применения правила I/14(d)
Судно отвечает соответствующим требованиям Конвенции, и настоящее Свидетельство
в соответствии с правилом I/14(d) Конвенции признается действительным до .......................................................
Подписано ...............................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение продления срока действия Свидетельства до прибытия в порт
освидетельствования или на льготный срок в случае применения правила I/14(е)
или I/14(f)
Настоящее Свидетельство в соответствии с правилом l/14(e)/l/14(f)*(1)
Конвенции признается действительным до .....
Подписано .................................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение переноса ежегодной даты в случае применения правила I/14(h)
В соответствии с правилом I/14(h) Конвенции новой ежегодной датой является...............................
Подписа
но ...............................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
В соответствии с правилом I/14(h) Конвенции новой ежегодной датой является................................
Подписано ...............................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Перечень оборудования для свидетельства о безопасности
грузового судна по радиооборудованию (Форма R)
Настоящий Перечень должен быть постоянно приложен к Свидетельству
о безопасности грузового судна по радиооборудованию
Перечень радиооборудования согласно Международной конвенции по охране
человеческой жизни на море 1974 года, измененной
Протоколом 1988 года к ней
1 Сведения о судне
Название судна .....................................................
Регистровый номер или позывной сигнал ..............................
Минимальное число лиц требуемой квалификации
для обеспечения работы радиоустановок ..............................
2 Описание радиооборудования
-------------------------------------------------------------------------
Фактическое
наличие
-------------------------------------------------------------------------
1 Основные системы .....
1.1 УKB радиоустановка .....
1.1.1 Кодирующее устройство ЦИВ .....
1.1.2 Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ .....
1.1.3 Радиотелефония .....
1.2 ПВ радиоустановка .....
1.2.1 Кодирующее устройство ЦИВ .....
1.2.2 Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ .....
1.2.3 Радиотелефония .....
1.3 ПВ/KB радиоустановка .....
1.3.1 Кодирующее устройство ЦИВ .....
1.3.2 Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ .....
1.3.3 Радиотелефония .....
1.3.4 Буквопечатающая радиотелеграфия .....
1.4 Судовая земная станция ИНМАРСАТ .....
2 Дополнительные средства .....
для подачи сообщения о бедствии
3 Устройства для приема информации .....
по безопасности на море
3.1 Приемник НАВТЕКС .....
3.2 Приемник РГВ .....
3.3 Приемник KB буквопечатающей радиотелеграфии .....
4 Спутниковый АРБ .....
4.1 КОСПАС-САРСАТ .....
4.2 ИНМАРСАТ .....
5 УКВ АРБ .....
6 Судовой радиолокационный ответчик .....
7 Приемник для ведения наблюдения .....
на радиотелефонной частоте бедствия 2182 кГц*(5)
8 Устройство для подачи радиотелефонного .....
сигнала тревоги на частоте 2182 кГц*(6)
-------------------------------------------------------------------------
3 Способы, используемые для обеспечения готовности радиооборудования
(правила IV/15.6 и 15.7)
3.1 Дублирование оборудования .....
3.2 Береговое техническое обслуживание и ремонт .....
3.3 Обеспечение технического обслуживания и ремонта в море .....
4 Суда, построенные до 1 февраля 1995 года, которые не отвечают всем
применяемым требованиям Главы IV Конвенции с поправками 1988 года*(7)
-------------------------------------------------------------------------
Требования Фактически
правил
-------------------------------------------------------------------------
Часы слуховой вахты оператора ..... .....
Число операторов ..... .....
Наличие автоаларма ..... .....
Наличие главной установки ..... .....
Наличие резервной установки ..... .....
Являются ли главный и резервный передатчики ..... .....
электрически раздельными или комбинированными
-------------------------------------------------------------------------
4.2 Для судов, на которых требуется иметь радиотелефонную установку
в соответствии с действующей до 1 февраля 1992 года Конвенцией
-------------------------------------------------------------------------
Требования Фактически
правил
Часы слуховой вахты ..... .....
Число операторов ..... .....
-------------------------------------------------------------------------
Настоящим удостоверяется, что данный перечень составлен во всех
отношениях правильно.
Выдана ....
(Место выдачи перечня)
(Дата выдачи) (Подпись должным образом
уполномоченного лица, выдавшего перечень)
(Печать или штамп организации, выдавшей перечень)
Форма Свидетельства о безопасности грузового судна
Свидетельство о безопасности грузового судна
Настоящее Свидетельство должно быть дополнено Перечнем радиооборудования
(Форма С)
(Герб государства) (Государство)
Выдано на основании положений Международной конвенции по охране
человеческой жизни на море 1974 года, измененной
Протоколом 1988 года к ней
по уполномочию Правительства
___________________________________________________________
(Название государства)
___________________________________________________________
(Уполномоченное лицо или организация)
Сведения о судне*(2)
Название судна .....................................................
Регистровый номер или позывной сигнал ..............................
Порт приписки ......................................................
Дедвейт судна (в метрических тоннах)*(9)............................
Длина судна (правило III/3.10) .....................................
Морские районы, на плавание в которых судну выдано свидетельство (правило
IV/2). .........................................................
Номер ИМО*(3) ......................................................
Тип судна*(1)
Нефтяной танкер
Танкер-химовоз
Газовоз
Грузовое судно, иное чем любое из вышеназванных судов
Дата закладки киля, или дата, на которую судно находилось в подобной
стадии постройки, или, где это применимо, - дата, на которую началось переоборудование,
или изменение, или модификация существенного характера .........................................................................
Настоящим удостоверяется:
1 Что судно освидетельствовано в соответствии с требованиями правил I/8,
I/9 и I/10 Конвенции.
2 Что освидетельствованием установлено, что:
2.1 состояние конструкции, механизмов, оборудования и снабжения, определенных
в правиле I/10, удовлетворительное и судно отвечает соответствующим требованиям
главы II-1 и главы II-2 Конвенции (кроме тех требований, которые относятся
к противопожарным системам и средствам и схемам противопожарной защиты);
2.2 две последние проверки подводной части судна проводились ..................................
и .................................... (Даты)
2.3 судно отвечает требованиям Конвенции в отношении противопожарных
систем и средств и схем противопожарной защиты;
2.4 спасательные средства и снабжение спасательных шлюпок, спасательных
плотов и дежурных шлюпок предусмотрены в соответствии с требованиями Конвенции;
2.5 судно имеет линеметательное устройство и радиоустановки, используемые
в спасательных средствах, в соответствии с требованиями Конвенции;
2.6 судно отвечает требованиям Конвенции в отношении радиоустановок;
2.7 действие радиоустановок, используемых в спасательных средствах, отвечает
требованиям Конвенции;
2.8 судно отвечает требованиям Конвенции в отношении судового навигационного
оборудования, средств для посадки лоцманов и навигационных изданий;
2.9 судно обеспечено сигнально-отличительными огнями, сигнальными знаками
и средствами подачи звуковых сигналов и сигналов бедствия, в соответствии
с требованиями Конвенции и действующих Международных правил предупреждения
столкновений судов в море;
2.10 во всех других отношениях судно отвечает соответствующим требованиям
Конвенции.
3 Что судно совершает рейсы в соответствии с правилом III/26.1.1.1 в
районе, в котором осуществляются перевозки, с границами
4 Что выдано/не выдано*(1) Свидетельство об изъятии.
Настоящее Свидетельство действительно до .........*(10) при условии проведения
ежегодных, промежуточных и периодических освидетельствований и проверок подводной
части судна в соответствии с правилами I/8, I/9 и I/10 Конвенции.
Выдано в ..................................
(Место выдачи свидетельства)
(Дата выдачи) (Подпись уполномоченного лица,
выдавшего свидетельство)
(Печать или штамп организации, выдавшей свидетельство)
Подтверждение ежегодного и промежуточного освидетельствований, относящихся
к конструкции, механизмам, оборудованию и снабжению, указанным в пункте 2.1
настоящего свидетельства
Настоящим удостоверяется, что при освидетельствовании, требуемом правилом
I/10 Конвенции, установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям
Конвенции.
Ежегодное освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место ............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Ежегодное/Промежуточное *(1) Подписано .........................
освидетельствование (Подпись
уполномоченного лица)
Место ............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Ежегодное/Промежуточное *(1) Подписано .........................
освидетельствование (Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Ежегодное освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Ежегодное/промежуточное освидетельствование в соответствии с правилом
I/14h(iii)
Настоящим удостоверяется, что при ежегодном/промежуточном*(1) освидетельствовании
в соответствии с правилами I/10 и I/14(h)(iii) Конвенции установлено, что
судно отвечает соответствующим требованиям Конвенции.
Подписано ................................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место ....................................
Дата .....................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение проверок подводной части судна*(1)
Настоящим удостоверяется, что при проверке, требуемой правилом I/10 Конвенции,
установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям Конвенции.
Первая проверка Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Вторая проверка Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение ежегодного и периодического освидетельствований, относящихся
к спасательным средствам и прочему оборудованию и снабжению, указанным в пунктах
2.3, 2.4, 2.5, 2.8 и 2.9 настоящего свидетельства
Настоящим удостоверяется, что при освидетельствовании, требуемом правилом
I/8 Конвенции, установлено, что судно отвечает соответствующим требованиям
Конвенции.
Ежегодное освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Ежегодное/Периодическое*(1) Подписано .........................
освидетельствование
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Ежегодное/Периодическое*(1) Подписано .........................
освидетельствование
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Ежегодное освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Ежегодное/периодическое освидетельствование в соответствии с правилом
I/14(h)(iii)
Настоящим удостоверяется, что при ежегодном/периодическом*(1) освидетельствовании
в соответствии с правилами I/8 и I/14(h)(iii) Конвенции установлено, что судно
отвечает соответствующим требованиям Конвенции.
Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение периодических освидетельствований, относящихся к радиоустановкам,
указанным в пунктах 2.6 и 2.7 настоящего свидетельства
Настоящим удостоверяется, что при освидетельствовании, требуемом в соответствии
с правилом I/9 Конвенции, установлено, что судно отвечает соответствующим
требованиям Конвенции.
Периодическое освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Периодическое освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Периодическое освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Периодическое освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Периодическое освидетельствование в соответствии с правилом I/14(h)(iii)
Настоящим удостоверяется, что при периодическом освидетельствовании в
соответствии с правилами I/9 и I/14 (h)(iii) Конвенции установлено, что судно
отвечает соответствующим требованиям Конвенции.
Периодическое освидетельствование Подписано .........................
(Подпись
уполномоченного лица)
Место .............................
Дата ..............................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение продления Свидетельства, если срок его действия менее 5
лет, в случае применения правила I/14(с)
Судно отвечает соответствующим требованиям Конвенции, и настоящее Свидетельство
в соответствии с правилом I/14(с) Конвенции признается действительным до ........
Подписано ......
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение в случае проведения освидетельствования для возобновления
Свидетельства и применения правила I/14(d)
Судно отвечает соответствующим требованиям Конвенции, и настоящее Свидетельство
в соответствии с правилом I/14(d) Конвенции признается действительным до .......................................................
Подписано ...............................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение продления срока действия Свидетельства до прибытия в порт
освидетельствования или на льготный срок в случае применения правила I/14(е)
или I/14(f)
Настоящее Свидетельство в соответствии с правилом I/14(e)/I/14(f)*(1)
Конвенции признается действительным до ..............
Подписано ...............................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение переноса ежегодной даты в случае применения правила I/14(h)
В соответствии с правилом I/14(h) Конвенции новой ежегодной датой является.................................................................
Подписано ...............................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Перечень оборудования
для свидетельства о безопасности грузового судна (Форма С)
Настоящий Перечень должен быть постоянно приложен к Свидетельству
о безопасности грузового судна
Перечень оборудования согласно Международной конвенции по охране
человеческой жизни на море 1974 года, измененной
Протоколом 1988 года к ней
1 Сведения о судне
Название судна .....................................................
Регистровый номер или позывной сигнал ..............................
Минимальное число лиц требуемой квалификации для обеспечения работы радиоустановок
..........................................................
2 Описание спасательных средств
-------------------------------------------------------------------------
1 Общее число человек, для которых предусмотрены
спасательные средства ...................................................
-------------------------------------------------------------------------
Левый Правый
борт борт
------------------
2 Общее число спасательных шлюпок ..... .....
2.1 Общее число человек, на которое рассчитаны ..... .....
спасательные шлюпки
2.2 Число самовосстанавливающихся частично ..... .....
закрытых спасательных шлюпок (правило III/43)
2.3 Число полностью закрытых ..... .....
спасательных шлюпок (правило III/44)
2.4 Число спасательных шлюпок с автономной ..... .....
системой воздухоснабжения (правило III/45)
2.5 Число огнезащищенных ..... .....
спасательных шлюпок (правило III/46)
2.6 Другие спасательные шлюпки ..... .....
2.6.1 Число ..... .....
2.6.2 Тип ..... .....
2.7 Число спасательных шлюпок, ..... .....
спускаемых методом свободного падения
2.7.1 Полностью закрытых (правило III/44) ..... .....
2.7.2 С автономной системой ..... .....
воздухоснабжения (правило III/45)
2.7.3 Огнезащищенных (правило III/46) ..... .....
3 Число моторных спасательных шлюпок ..... .....
(входит в вышеуказанное общее число спасательных шлюпок)
3.1 Число спасательных шлюпок, ..... .....
имеющих прожектора
4 Число дежурных шлюпок ..... .....
4.1 Число шлюпок, которое входит ..... .....
в вышеуказанное общее число спасательных шлюпок
5 Спасательные плоты ..... .....
5.1 Спасательные плоты, требующие ..... .....
спусковых устройств одобренного типа
5.1.1 Число спасательных плотов ..... .....
5.1.2 Число человек, на которое рассчитаны ..... .....
спасательные плоты
5.2 Спасательные плоты, не требующие ..... .....
спусковых устройств одобренного типа
5.2.1 Число спасательных плотов ..... .....
5.2.2 Число человек, на которое рассчитаны ..... .....
спасательные плоты
5.3 Число спасательных плотов, ..... .....
требуемых правилом III/26.1.4
6 Число спасательных кругов ..... .....
7 Число спасательных жилетов ..... .....
8 Гидротермокостюмы ..... .....
8.1 Общее число ..... .....
8.2 Число костюмов, отвечающих требованиям ..... .....
к спасательным жилетам
9 Число теплозащитных средств*(4) ..... .....
10 Радиоустановки, используемые ..... .....
в спасательных шлюпках и плотах
10.1 Число радиолокационных ответчиков ..... .....
10.2 Число УКВ аппаратуры ..... .....
двусторонней радиотелефонной связи
-------------------------------------------------------------------------
3 Описание радиооборудования
-------------------------------------------------------------------------
Наименование Фактическое наличие
-------------------------------------------------------------------------
1 Основные системы .....
1.1 УКВ радиоустановка .....
1.1.1 Кодирующее устройство ЦИВ .....
1.1.2 Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ .....
1.1.3 Радиотелефония .....
1.2 ПВ радиоустановка .....
1.2.1 Кодирующее устройство ЦИВ .....
1.2.2 Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ .....
1.2.3 Радиотелефония .....
1.3 ПВ/KB радиоустановка .....
1.3.1 Кодирующее устройство ЦИВ .....
1.3.2 Приемник для ведения наблюдения за ЦИВ .....
1.3.3 Радиотелефония .....
1.3.4 Буквопечатающая радиотелеграфия .....
1.4 Судовая земная станция ИНМАРСАТ .....
2 Дополнительные средства для подачи сообщения о бедствии .....
3 Устройства для приема информации по безопасности на море .....
3.1 Приемник НАВТЕКС .....
3.2 Приемник РГВ .....
3.3 Приемник KB буквопечатающей радиотелеграфии .....
4 Спутниковый АРБ .....
4.1 КОСПАС-САРСАТ .....
4.2 ИНМАРСАТ .....
5 УКВ АРБ .....
6 Судовой радиолокационный ответчик .....
7 Приемник для ведения наблюдения .....
на радиотелефонной частоте бедствия 2182 кГц*(5)
8 Устройство для подачи радиотелефонного сигнала тревоги .....
на частоте 2182 кГц*(6)
-------------------------------------------------------------------------
4 Способы, используемые для обеспечения готовности радиооборудования (правила
IV/15.6 и 15.7)
4.1 Дублирование оборудования
4.2 Береговое техническое обслуживание и ремонт
4.3 Обеспечение технического обслуживания и ремонта в море
5 Суда, построенные до 1 февраля 1995 года, которые не отвечают всем
применяемым требованиям Главы IV Конвенции с поправками 1988 года*(7)
5.1 Для судов, на которых требуется иметь радиотелеграфную установку
в соответствии с действующей до 1 февраля 1992 года Конвенцией
-------------------------------------------------------------------------
Требования Фактически
правил
-------------------------------------------------------------------------
Часы слуховой вахты оператора ..... .....
Число операторов ..... .....
Наличие автоаларма ..... .....
Наличие главной установки ..... .....
Наличие резервной установки ..... .....
Являются ли главный и резервный передатчики ..... .....
электрически разделенными или комбинированными
5.2 Для судов, на которых требуется иметь радиотелефонную установку
в соответствии с действующей до 1 февраля 1992 года Конвенцией
-------------------------------------------------------------------------
Требования фактически
правил
-------------------------------------------------------------------------
Часы слуховой вахты ..... .....
Число операторов ..... .....
6 Суда, построенные до 1 февраля 1992 года, которые не отвечают
полностью применяемым требованиям Главы III конвенции с поправками 1988
года*(8)
-------------------------------------------------------------------------
Фактическое
наличие
-------------------------------------------------------------------------
Радиотелеграфная установка для спасательной шлюпки .....
Переносная радиоаппаратура .....
для спасательных шлюпок и плотов
АРБ-указатель местоположения .....
для спасательных шлюпок и плотов (121,5 МГц и 243 МГц)
Аппаратура двусторонней радиотелефонной связи .....
-------------------------------------------------------------------------
Настоящим удостоверяется, что данный Перечень во всех отношениях
составлен правильно
Выдан в.........................
(Место выдачи перечня)
(Дата выдачи) (Подпись должным образом уполномоченного лица,
выдавшего перечень)
(Печать или штамп организации, выдавшей перечень)
Форма Свидетельства об изъятии
Свидетельство об изъятии
(Герб государства) (Государство)
Выдано на основании положений Международной конвенции по охране
человеческой жизни на море 1974 года, измененной
Форма Свидетельства об изъятии
по уполномочию Правительства
____________________________________________________________
(Название государства)
_______________________________________________________________
(Уполномоченное лицо или организация)
Сведения о судне*(2)
Название судна .....................................................
Регистровый номер или позывной сигнал ..............................
Порт приписки.......................................................
Валовая вместимость.................................................
Номер ИМО*(3) ......................................................
Настоящим удостоверяется:
Что судно в силу положений правила .. Конвенции освобождается от выполнения
требований .. Конвенции.
Условия, если они имеются, при которых выдается Свидетельство об изъятии:.................................................................
Рейсы, если они имеются, на которые выдается Свидетельство об изъятии:.................................................................
Настоящее Свидетельство действительно до .. при условии, что Свидетельство......,
к которому приложено настоящее Свидетельство, действительно.
Выдано в ............................
(Место выдачи свидетельства)
(Дата выдачи) (Подпись уполномоченного лица,
выдавшего свидетельство)
(Печать или штамп организации, выдавшей свидетельство)
Подтверждение продления Свидетельства, если срок его действия менее 5
лет, в случае применения правила I/14(с)
Настоящее Свидетельство в соответствии с правилом I/14(с) Конвенции признается
действительным до .. при условии, что Свидетельство ......., к которому приложено
настоящее Свидетельство, действительно.
Подписано ...............................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение в случае проведения освидетельствования для возобновления
Свидетельства и применения правила I/14(d)
Настоящее Свидетельство в соответствии с правилом I/14(d) Конвенции признается
действительным до .. при условии, что Свидетельство ......., к которому приложено
настоящее Свидетельство, действительно.
Подписано ................................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
Подтверждение продления срока действия Свидетельства до прибытия в порт
освидетельствования или на льготный срок в случае применения правила I/14(е)
или I/14(f)
Настоящее Свидетельство в соответствии с правилом I/14(е)/1/14(f)*(1)
Конвенции признается действительным до .. при условии, что Свидетельство ......,
к которому приложено настоящее Свидетельство, действительно.
Подписано ...............................
(Подпись уполномоченного лица)
Место ...............................
Дата ................................
(Печать или штамп организации)
--------------------------------------------------
* В настоящее время - Международная морская организация
* В английском тексте "inflammable" равнозначно "flammable".
*(1) Вместо требований настоящей части могут применяться Правила по делению
на отсеки и остойчивости пассажирских судов, одобренные резолюцией A.256(VIII)
Организации в качестве равноценной замены части В главы II Международной конвенции
по охране человеческой жизни на море 1960 г., при условии, что эти Правила
применяются в полном объеме. (Часть В применяется к пассажирским и грузовым
судам, как указано в правилах.)
*(2) Выбирается та, которая соответствует более жестким требованиям.
*(3) См. Рекомендацию о типовом методе установления соответствия требованиям
об устройствах перетока на пассажирских судах, принятую резолюцией A.266(VIII)
Организации.
*(4) См. следующую публикацию 529 МЭК 1976 года:
.1 электрические двигатели, связанные с ними цепи и элементы управления,
защищенные в соответствии со стандартом IРх7;
.2 индикаторы указания положения двери и связанные с ними элементы цепи,
защищенные в соответствии со стандартом IРх8; и
.3 предупредительные сигналы движения двери, защищенные в соответствии
со стандартом 1Рх6. Другие устройства для ограждения электрических элементов
могут быть применены при условии что Администрация убеждена, что достигается
соответствующая защита. Гидравлические испытания коробок, защищенных в соответствии
со стандартом IРх8, должны проводиться с учетом давления, которое может возникать
в месте установки элементов во время затопления за период 36 часов.
*(5) См. Рекомендацию по остойчивости неповрежденных пассажирских и грузовых
судов длиной до 100 м, принятую резолюцией A.167(ES.IV) Организации, и поправки
к этой Рекомендации, принятые резолюцией А.206(VII) Организации.
*(6) См. резолюцию MSC.II(56), в которой Комитет по безопасности на море
постановил, что суда, построенные до 22 октября 1989 г. и уже оборудованные
индикаторами одобренных Администрацией образцов, отличающихся от требуемых
настоящим правилом, могут не менять своих систем индикации.
*(7) Комитет по безопасности на море, одобряя правила, содержащиеся в
части В-1, предлагает Администрациям принять во внимание, что правила должны
применяться во взаимосвязи с пояснительной запиской, разработанной Организацией
для обеспечения единообразия при их применении.
*(8) Суда, отвечающие следующим правилам, могут быть изъяты из применения
части В-1:
.1 Приложение 1 к МАРПОЛ-73/78;
.2 МКХ и МКГ;
.3 Руководство по проектированию и конструкции судов снабжения морских
буровых установок (резолюция А.469(ХII);
.4 Кодекс безопасности для судов спецназначения (резолюция А.534(13);
.5 Требования к остойчивости в поврежденном состоянии правила 27 КГМ-66,
применяемые в соответствии с резолюциями А.320(IX) и А.514(13), когда главные
поперечные водонепроницаемые переборки расположены согласно пункту 12(f) резолюции
А.320(IX).
*(9) В зависимости от того, что дает более неблагоприятный результат.
*(10) См. Рекомендацию по представлению информации по маневренности на
судах, принятую резолюцией А.601(15) Организации.
*(11) См. Руководство по допуску недублированных исполнительных приводов
перекладки руля для танкеров, танкеров-химовозов и газовозов валовой вместимостью
10 000 рег.т и более, но дедвейтом менее 100 000 т, принятое резолюцией А.467(ХII)
Организации.
*(12) См. Кодекс по уровню шума на судах, принятый резолюцией А.468(XII)
Организации.
*(13) См. Рекомендации, опубликованные Международной электротехнической
комиссией, и, в частности, Публикацию 92 - Электрические установки на судах.
*(1) См. Пересмотренную рекомендацию по методике испытаний судостроительных
материалов на негорючесть, принятую резолюцией А.472(XII) Организации.
*(2) См. Рекомендацию по методике испытаний на огнестойкость перекрытий
классов "А", "В" и "F", принятую резолюцией А.517(13) Организации.
*(3) См. Рекомендацию по улучшенной методике испытаний на поверхностное
распространение пламени покрытий переборок, подволоков и палуб, принятую резолюцией
А.653(16) Организации.
*(4) См. Рекомендацию по методике испытаний для определения огнестойкости
вертикально подвешенных тканевых изделий и пленок, принятую резолюцией А.471(XII)
Организации с поправками в резолюции А.563(14).
*(5) См. Рекомендацию по предупреждению загрязнения воздуха с судов,
принятую резолюцией А.719(17) Организации.
*(6) Приставка для образования водяного тумана может представлять собой
металлическую L-образную трубу, длинное колено которой длиной около 2 м приспособлено
для подсоединения к пожарному рукаву, а короткое длиной около 250 мм оборудовано
стационарной насадкой для образования водяного тумана или приспособлено для
присоединения водораспыляющей насадки.
*(7) См. Рекомендацию, содержащуюся в принятой Организацией резолюции
А.470(ХII), озаглавленной "Международное береговое соединение (береговой фланец)".
*(8) См. Рекомендацию по методике испытаний первичных палубных покрытий,
принятую резолюцией А.687(17) Организации.
*(9) См. Рекомендацию по стационарным системам пожаротушения для помещений
специальной категории, принятую резолюцией A.123(V) Организации.
*(10) См. руководство, которое должно быть разработано Организацией.
*(11) См. Кодекс по аварийной предупредительной сигнализации и индикаторам,
принятый Организацией резолюцией А.686(17).
*(12) См. Руководство по определению пожароопасности материалов, принятое
резолюцией A.166(ES.IV) Организации и Рекомендацию по улучшенной методике
огневых испытаний покрытий переборок, подволоков и палуб, принятую резолюцией
А.653(16) Организации.
*(13) См. Рекомендации по методике огневых испытаний первичных палубных
покрытий, принятые Резолюцией А.687(17) Организации.
*(14) См. Кодекс безопасной практики перевозки навалочных грузов - расписание
при аварии В14, графа для угля.
*(15) См. Рекомендацию по стационарным системам пожаротушения для помещений
специальной категории, принятую резолюцией A.123(V) Организации.
*(16) Относительно эксплуатационных мер, связанных с требованиями настоящего
правила, см. раздел 17 Общего введения Международного кодекса морской перевозки
опасных грузов (МКМПОГ).
*(17) Относительно определения термина "ограниченное количество" см.