Лекция 3 Тактика и стратегия туристского похода
| Вид материала | Лекция |
- Приложение 1 Первая аналитическая конференция «Конкуренция: стратегия, тактика, модели,, 185.25kb.
- 89. Стратегия и тактика антикризисного управления, 48.2kb.
- Методические рекомендации по подготовке туристского похода с учащимися, 133.3kb.
- Конференция «Эффективная аграрная политика: стратегия и тактика (федеральный и региональный, 83.32kb.
- Дополнительная образовательная программа «Туристы-проводники Республики Коми» Направленность:, 744.64kb.
- Лекция 7 Тема. Товарная стратегия и тактика фирмы Вопрос Маркетинговое понятие товара, 54.88kb.
- Стратегия развития рекреационно-туристСкого комплекса Ставропольского края до 2020, 1040.5kb.
- Тематика курсовых работ по "менеджменту", 16.97kb.
- «Стратегия и тактика ведения переговоров», 15.04kb.
- Доклад на педагогическом совете, 155.43kb.
Лекция 3
Тактика и стратегия туристского похода
На прошлой лекции записали алгоритм проведения спортивного туристского похода.
Сегодня предлагается проработать график двух маршрутов:
- Пеший маршрут первой категории сложности: Станция Леппясилта – оз. Руокоярви – водопад Юканкоски (р. Кулисмайоки) – хр. Варанмяки – оз. Андронино (водопад на ручье) – оз. Иса-Волксолампи – р. Хихнийоки – руч. Рутуноя – р. Янисйоки – ст. Харлу – оз. Хаукаярви – горы Петсевара радиально – зал. Кирьявалахти – г. Калмистонмяки – пос. Хелюля – г. Сортавала
100 километров, сезонность 15 мая – 15 ноября. Определяющие препятствия: брод руч. Хямялянсенойя н/к, пер. Варанмяки н/к, брод руч. Андронинский н/к, брод руч. Хауккаойя н/к, брод руч. Кайслаойя н/к – завалы при движении к зал. Кирьявалахти н/к
Из описаний известно, что есть стоянки около вдп. Юканкоски, на оз. Андронино по ЛБ руч. Андронинский в его самом истоке, на р. Янисйоки на ПБ в двух км выше по течению от ж/д станции Харлу – на оз. Хауккаярви – на реке Тохмайоки на ПБ в 300 м ниже разрушенной ГЭС у пос. Хелюля
Для 1 к.с. продолжительность 6-7 ходовых дней.
Поезда: 658 (Санкт-Петербург –Петрозаводск, 964А Лодейное поле – Янисъярви): 19П вагон к поезду 658, отправление из СПб Ладожский 22:02. До станции Леппясилта 12:14
В Сортавала останавливается поезд 350В (Костомукша – Санкт-Петербург), в Сортавала только по нечётным в 06:55, прибытие в Санкт-Петербург Девяткино в 13:14, Санкт-Петербург Ладожский в 13:42
Либо дизель только по чётным в 17:15 из Сортавала – в 20:02 в Кузнечном. Далее электропоезд 20:30 из Кузнечного, в 23:18 в Девяткино, в 23:47 СПб Финляндский вокзал
- Водный маршрут 2 к.с.: ст. Найстенъярви – оз. Женское - река Тарасйоки – пор. Найстенкоски – р. Шуя - оз. Шотозеро – дер. Киндасово – дер. Матросы – г. Петрозаводск
165 км
Сезонность: 25 апреля – 15 ноября. Май – 3 к.с. Июнь – октябрь – 2 к.с.
Определяющие препятствия:
Пор. Найстенкоски, пор. Медвежий, пор. Сизовский, пор. Собачий, пор. Сарикоски – I, пор. Кутижимский, пор. Питкякоски.
Обнос Игнойльской ГЭС
По 2 к.с обнос пор. Кенякоски, Кумио, Большой Толли.
Поезд 350 Санкт-Петербург – Костомукша из СПб Ладожский в 18:15 на станции Найстенъярви в 04:32 по нечётным.
Поезд 657 Петрозаводск - Санкт-Петербург, из Петрозаводска в 22:50 в Санкт-Петербурге Ладожский в 07:07.
Лоция:
Через 1,5 км после выхода из оз. Женское – пор Найстенкоски 2 к.с.
На стрелке Суойоки (Шуя) и Тарасйоки на ЛБ, сразу за островом две стоянки на высоком песчаном берегу.
Через 10 минут сплава порог Медвежий (2 к.с.). Просмотр обязателен по ЛБ. На ЛБ над порогом и за ним несколько стоянок. Осмотр и прохождение препятствия заняло примерно 50 минут.
Далее плёс, разрушенный мост, на ПБ за мостом стоянка.
В 1 км от протоки из Кангозера – пор. Луки 1 к.с. Ориентир остров, проход слева сходу.
На ПБ за порогом в разливе стоянка.
Через 2 км порог Олененок 1 к.с., сходу.
Длинный плёс до озера Шуясалма, хороших стоянок на этом участке нет.
Перед входом в озеро стоянка на ПБ.
По оз. двигаться вдоль ПБ.
Через 4 км - каскад простых каменистых шивер (1 к.с.), в конце порог «Ступенька» (1 к.с.).
Ниже порога - разлив реки, на ПБ стоянка.
Через 2 км – Хаутоваарские мосты.
| км | ОБЪЕКТ | ОПИСАНИЕ |
| 0 км | Хаутаваарские мосты стоянка | Сначала а/м, затем ж/д. На ЛБ перед а/м мостом есть две большие стоянки со столами. |
| 1 км | Древний мост стоянка | Мост отмечен на карте. Остатки опор от старости местами полностью заросли травой. Помех для движения лодок в этом месте нет. Несколько дальше, на ЛБ, есть рыбацкая стоянка. |
| 5 км | Первый Хаут – перекат (1 к.с.) | Расположен справа от небольшого острова, перед проводами обозначенной на карте ЛЭП. Еще одна ЛЭП пересекает реку чуть позже, рядом с ее опорами на ПБ есть место, с воды очень похожее на стоянку. Сходу. |
| 7 км | Второй Хаут-перекат река Пюхяйоки | Через 2 км. Берега скалистые. Препятствие простое. Сходу. Ниже препятствия расположено небольшое озеро, в дальний правый угол которого бурным порогом впадает приток Шуи – река Пюхяйоки. |
| 10 км | Порог Сизовский (2 к.с.), Общая длина 150м Просмотр по ПБ! | Через 3 км плеса. Порог очень красивый, он расположен на зигзагообразном повороте русла: сначала направо, затем налево. Берега скалистые, по мере движения к концу порога их высота постепенно повышается. В начале порога расположены две мощные бочки (слева и справа), далее - система хаотических валов. Проход - через левую бочку, ближе к ЛБ - у ПБ слишком мелко, из воды торчат камни. Страховка с воды и с ПБ. |
| | Стоянки на пороге | Оборудованные стоянки: на ЛБ (есть баня) и две соединяющихся друг с другом на ПБ - тянутся вдоль всего порога. «Дальняя» стоянка на ПБ расположена уже за порогом, на скальной полке, откуда открывается потрясающий вид на реку |
| 12 км | Порог Собачий (Островной) (2 к.с.) Длина 30¸40 м Просмотр по ЛБ | Это самый красивый порог на Шуе. Здесь река «сжата» слева небольшим скалистым островом, покрытым соснами - слева от острова прохода нет, только справа. На входе основная струя камнем делится на две: ближе к ПБ не пройти, слишком мелко. В пороге есть небольшие бочки. Удобная страховка с острова. Полезно высадиться и осмотреть препятствие. Проходить по основной струе под ЛБ. |
| | стоянки на пороге | На пороге несколько оборудованных стоянок: (1) на ЛБ (густой лес, возвышение), (2) на острове (редкие сосны, есть баня, дров нет) и (3) на ПБ (над порогом, красивый вид). Места на третьей стоянке не очень много, но три палатки встанут без проблем. Есть стол, скамейки. Отличная продуваемость. Подъем на берег - ниже порога. |
| | Плес Длина не менее 10км | Течения нет. Менее чем в 1 км от порога Собачий на ЛБ стоит добротный дом. Далее - ряд удовлетворительных стоянок на ЛБ и ПБ. Ниже остатков старого моста через заливчик (на ПБ) расположена хорошая оборудованная стоянка на ЛБ. |
| | а/м мост через реку | Рядом с мостом над водой проходит ЛЭП. Проход - через самый левый пролет (справа - завал). |
| 23 км | Игнойльская ГЭС Обнос по ПБ, длиной 150м. | Расположена через 100¸150 метров от моста. Удобно причалить на ПБ около бани - практически перед самой плотиной. По берегу, мимо хозяйственных построек и дома местных жителей, проложена удобная тропа обноса. Ниже плотины - много камней и мелко, необходима проводка. |
| | Стоянка на плотине | Удобная большая стоянка расположена в начале «глубокой Шуи» на ПБ. От плотины к ней ведет тропинка по берегу. Ниже по течению на ЛБ к дереву прикреплена табличка-указатель: «Холодное пиво, вода, сигареты». |
| 25 км | Порог Кенякоски («Падун») (3 к.с.) Осмотр по ЛБ! | Крутой слив поперек всего русла, сразу за правым поворотом. Слив плохо видно с воды, кроме того, ему предшествует каменистая «входная шивера». Ширина реки в этом месте не менее 50¸70 метров, течение до и после препятствия сильное. Основная струя проходит примерно по середине - рядом с расщелиной в сливе - поэтому страховка с берега не очень надежная. Шиверу на входе - сходу, для просмотра «падуна» причалить к ЛБ непосредственно перед сливом, к хорошей стоянке. Попасть в «нужное место» слива не просто, а сильное течение и неглубокие острые камни могут сильно повредить судно. Каркасные суда лучше провести (без разгрузки) вдоль ЛБ. |
| | порог Валойне (1 к.с.) стоянка | Порог можно считать продолжением Кенякоски. Он представляет собой красивый короткий слив в неком подобии каньона. Сходу. Сразу за порогом – большой разлив с островом. На острове есть стоянка. |
| 26 км | Порог Сарикоски - I (2 к.с.) Длина порядка 50 м | Примерно в 500 метрах ниже порога Валойне (после разлива) Перед порогом река сильно сужается. На входе, прямо по центру стоит большой вал высотой около метра, справа от которого - бочка. Сходу. |
| | Порог Сарикоски-II (1 к.с. ) | После плеса, похожего на озеро. Он расположен в начале протоке, слева от небольшого острова с высоким песчаным берегом. Есть валы. Справа прохода нет – рукав узкий, мелко и замусорено. Сходу: на входе в порог держаться ближе к ПБ, на выходе - ближе к ЛБ. |
| | стоянка на пороге | На острове, образующем порог, есть стоянка с деревянными поделками. На берегу остатки бани, есть старая лестница к воде. Место не очень хорошее: грязное, не ровное (много пеньков), нет дров. |
| 30 км | Порог Кумио (3 к.с.). длина порядка 150 м Просмотр по ЛБ желателен | Порог представляет собой протяженное скальное сужение (местами ширина русла не превосходит 10¸15м). Он очень живописен - по берегам тянутся пологие каменные лбы, уходящие в воду. В нем выделяются три части, разделенные небольшими уловами. Первая - несложный вход. Вторая - большая бочка на левом повороте, затем система валов высотой до 0.5¸0.6м, в том числе отбойные, обусловленные отражением воды от «стен». Третья, финальная часть – заход по дуге в серию прямых валов. Легко организовать страховку с берега ЛБ. Если есть время, здесь интересно тренироваться, однако тропа для переноски байдарок к началу порога неудобная. |
| | Стоянки на пороге | Есть несколько стоянок: перед порогом на ЛБ (небольшая, влажновато), на пороге - на ЛБ и за порогом – на ЛБ. За порогом - широкий разлив реки, на ЛБ которого есть, по меньшей мере, два места для стоянки. |
| | плес (длина 11¸12 км) | Начинается после разлива. Стоянок нет. |
| 41 км | а/м мост + Шивера Соддер | Непосредственно под мостом расположена короткая шиверка (без к.с.). Сходу, через центральный пролет моста |
| | стоянка | На ЛБ, причалить к камням сразу за мостом. Место безлесное, дров нет - за прибрежными лиственными деревьями расположена довольно большая грязная поляна. |
| | Поселок Соддер (бывший поселок сплавщиков) | До поселка по грунтовой дороге идти 2¸3 км. Есть магазин. Часы работы: 9.00-21.00. Время обеденного перерыва неизвестно. >Кроме магазина имеется почта и столовая. |
Озеро Шотозеро – озеро Ваготозеро – через 4 км – каскад из 5 шивер 1 к.с сходу.
Дер. Киндасово. Два моста
0.8 ч плес, затем перекат на правом повороте;
0.7 ч плес, впервые появляются радиомачты(5шт);
0.5 ч плес, снова мачты;
р.Кутижма впадает слева
п.Кутижмский – 2 к.с.
0.3 ч плес, перекат чуть поменьше, валы;
0.7 ч плес , затем п.Питкакоски 2 к.с. Валы, бочки в большую воду.
0.4 ч плес, затем п. Большой Толли 3 к.с. Стоянки на ПБ и на ЛБ.