Н. В. Власова Организация производства на предприятиях машиностроения Методические указания
| Вид материала | Методические указания |
- Г. С. Автоманова Организация и нормирование труда Методические указания, 918.62kb.
- Методические указания рассмотрены и утверждены на заседании кафедры Технологии машиностроения, 541.06kb.
- Рабочая программа и методические указания к выполнению контрольной работы для заочной, 305.14kb.
- Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине «организация производства», 2093.85kb.
- Методические указания к выполнению курсового проекта Красноярск 2002, 2057.27kb.
- Методические указания к выполнению контрольной работы по дисциплине «Организация производства, 292.98kb.
- Методические указания к выполнению контрольной работы №1 для студентов заочной формы, 246.46kb.
- Методические указания Волгоград 2010 удк 621. 91 Рецензент, 669.19kb.
- Методические указания по выполнению курсового проекта по учебной дисциплине " организация, 157.65kb.
- Методические указания к изучению дисциплины и выполнению контрольной работы для студентов, 335.42kb.
10. организация технического обслуживания поточного производства и научная организация труда
10.1. Организация технического контроля качества продукции
В данном разделе пояснительной записки необходимо на основе изучения специальной литературы дать краткую принципиальную характеристику организации контроля качества продукции на проектируемой поточной линии, которая должна предусматривать:
- описание наиболее передовых и прогрессивных методов, способов и средств контроля;
- определение видов контроля на конкретной поточной линии;
- выбор средств контроля с учетом максимальной механизации и автоматизации контрольных операций;
- описание расположения контрольных пунктов;
- расчет численности контролеров на поточной линии (укрупнено по нормативам см. табл. 10 п. 1) и описание их обязанностей при обнаружении брака;
10.2. Организация инструментального обслуживания поточной линии
Механические цехи поточного производства отличаются применением широкой номенклатуры специального режущего инструмента и специальной технологической оснастки. Поточное производство предъявляет жесткие требования к регламентации и четкой организации снабжения рабочих мест инструментом, технологической оснасткой, к контролю за их состоянием, к внедрению обоснованных норм расхода и запасов инструмента и оснастки, к организации их многократного использования.
В данном разделе необходимо:
- предусмотреть вопросы выбора системы выдачи инструмента на рабочие места, его доставку, замену и заточку;
- определить численность подносчиков инструмента по укрупненным нормативам (см. табл. 10 п. 2);
- определить годовые затраты поточной линии на инструмент.
Годовые затраты на инструмент (Зи.год.) и другую оснастку укрупнено рассчитываются:
- в массовом производстве 25-30%,
- в серийном — 10-15%,
- в мелкосерийном и единичном - до 5% от стоимости оборудования.
10.3. Организация ремонтного обслуживания поточной линии
Ремонт оборудования производится согласно единой системе планово-предупредительного ремонта (ППР) и включает в себя следующие расчеты:
10.3.1. Длительность ремонтного цикла металлообрабатывающих станков (Трц), час:
(26)где 24000 – нормативная длительность ремонтного цикла, час;
– коэффициент, учитывающий тип производства (для массового – 1,2, для серийного – 1,34, для единичного – 1,52);
– коэффициент, учитывающий обрабатываемый материал (для стали – 1,15, прочие материалы – 0,4);
– коэффициент, учитывающий условия эксплуатации (для нормальных условий – 1);
– коэффициент, учитывающий весовую категорию станков (до 10 тонн – 1,0, до 100 тонн – 1,4, свыше 100 тонн – 1,7).10.3.2. Длительность ремонтного цикла в годах:
(27)10.3.3. Структура ремонтного цикла поточной линии (строится по примеру как для средних станков):
(28)где К – капитальный ремонт;
О – осмотр;
Т – текущий ремонт;
С – средний ремонт.
10.3.4. Среднегодовая трудоемкость плановых ремонтов и осмотров оборудования (Тср.год.), н-час:
(29)где
– нормативная трудоемкость капитального ремонта, приходящаяся на единицу ремонтной сложности оборудования РЕ (Нк=35 н-час);
– нормативная трудоемкость среднего ремонта, приходящаяся на единицу ремонтной сложности оборудования РЕ (Нс=23,5 н-час);
– нормативная трудоемкость текущего ремонта, приходящаяся на единицу ремонтной сложности оборудования РЕ (НТ=6,1 н-час);
– нормативная трудоемкость осмотра, приходящаяся на единицу ремонтной сложности оборудования РЕ (Но=0,85 н-час);А – число среднего, текущего ремонтов и осмотров согласно структуре ремонтного цикла (формула 39);
РЕобщ – общее число ремонтных единиц оборудования поточной линии (табл. 4).
10.3.5. Численность рабочих-ремонтников для плановых ремонтов и осмотров оборудования (Rрем), чел.:
(30)где Фр – полезный фонд времени рабочего-ремонтника (по балансу рабочего времени принимается равным 1834 часа в год);
kвнв – коэффициент выполнения норм выработки (принимается от 1,15 до 1,25).
10.3.6. Численность ремонтников для межремонтного (смазка, наладка) обслуживания (Rоб), чел.:
(31)где Ноб – норма обслуживания в РЕ (для слесаря-ремонтника – 110, для смазчика – 650 ед.);
10.4. Расчет численности прочих вспомогательных рабочих, обслуживающих поточную линию
Состав прочих вспомогательных рабочих устанавливается по таблице 10 (п. 3…6).
Таблица 10.
Укрупненные нормы обслуживания для расчета численности контролеров, транспортных, подсобных и инструментальных рабочих
| № пп | Профессии вспомогательных рабочих | Нормы обслуживания |
| 1. | Контролеры | 1 на 20 … 25 чел. в смену |
| 2. | Подносчики инструмента | 1 на 40 … 45 чел. в смену |
| 3. | Дежурные ремонтные слесари Легкие станки Средние станки Тяжелые станки | 1 на 45 станков в смену 1 на 25 станков в смену 1 на 15 станков в смену |
| 4. | Электрики | 1 на 800 РЕ в смену |
| 5. | Транспортные рабочие | 1 в смену |
| 6. | Подсобные рабочие | 1 в смену |
10.5. Расчет общей численности вспомогательных и обслуживающих рабочих, обслуживающих поточную линию
Общее количество вспомогательных рабочих не должно превышать 50…70% от численности основных рабочих.
Необходимо перечислить весь состав вспомогательных и обслуживающих рабочих и просчитать их общую численность.
10.6. Научная организация труда
Основы научной организации труда, заложенные в новых проектах, могут принести большую пользу, чем те планы НОТ, которые предприятия внедряют в уже осуществленные проекты. Поэтому при проектировании нового проекта поточной линии (участка) студент должен уделить особое внимание вопросам совершенствования организации и улучшения условий труда работающих. На научной основе должна проектироваться организация труда как основных, так и вспомогательных рабочих.
При этом необходимо иметь в виду, что нельзя улучшить организацию труда на рабочем месте без совершенствования форм и систем планирования, обслуживания рабочего места, управления производством, т.е. необходима единая система организации производства и труда, направленная на повышение эффективности проектируемого процесса производства. Основными задачами научной организации труда на стадии проектирования нового проекта поточной линии (участка) являются:
- всемерное сокращение затрат труда на единицу выпускаемой продукции за счет более полного использования достижений науки и техники в производстве;
- установление таких форм разделения и кооперации труда, которые бы обеспечили возможность всестороннего развития каждого участника производства;
- предложения студента по коренному улучшению условий труда, позволяющие исключить неблагоприятное воздействие производственной среды на организм работающих;
- предложения студента по совершенствованию организации рабочих мест, а также по соблюдению требований эстетики и инженерной психологии и физиологии труда;
- установление форм сочетания моральных и материальных стимулов, приводящих к улучшению результатов коллективной работы, к развитию инициативы и взаимопомощи;
- организация многостаночной работы и возможности совмещения профессий;
- совершенствование нормирования труда.