Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине 'Основы конструирования механизмов и машин' содержит: 34 страницы, 2 таблицы, 3 рисунка, 6 источников. Объект исследования: привод к поршневому насосу
Вид материала | Пояснительная записка |
Содержание5.3Расчет цепной передачи 5.4Проверочный расчет валов 5.5 Расчет подшипников на долговечность 5.6 Расчет соединений, передающих крутящий момент 6Технические условия на эксплуатацию |
- Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине 'Основы конструирования механизмов, 345.53kb.
- Расчётно-пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине: "Теория механизмов, 22.29kb.
- Пояснительная записка к курсовому проекту на тему : Привод с цилиндрическим двухступенчатым, 145.44kb.
- Н. П. Огарёва факультет светотехнический Кафедра экономики и управления на предприятии, 529.21kb.
- Пояснительная записка к курсовому проекту на тему №13: «Цех по ремонту строительных, 141.43kb.
- Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине: «Объектно-ориентированное, 43.57kb.
- Государственная Академия Управления имени С. Орджоникидзе Институт национальной и мировой, 399.35kb.
- Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине «методы оптимизации», 29.18kb.
- Пояснительная записка к курсовому проекту по дисциплине " системный анализ", 565.1kb.
- Пояснительная записка к курсовому проекту на тему «Машина Тьюринга» по дисциплине, 256.01kb.
5.3Расчет цепной передачи
2 Проверочный расчет
2.1 Проверка износостойкости шарнира цепи
Расчетное условие: р
р= ,
где р – расчетное давление в шарнире, МПа;
Аоп – площадь опорной поверхности шарнира, Аоп=212 мм (см. выше);
– эквивалентная полезная нагрузка на цепь;
=,
где - коэффициент, учитывающий переменность нагрузки;
- окружная сила на ведущей звездочке.
= = = 0,66;
v = = =2,07 м/с;
= = = 2357,49 Н.
=2357,49·0,66 = 1555,94 Н.
р= = =5,61 МПа,
5,61<16,8 – износостойкость шарнира обеспечена.
2.2 Проверка усталостной прочности пластин цепи
Расчетное условие: р
р= ,
где - допустимое давление в шарнире, гарантирующее усталостную прочность пластин в течение заданного срока службы,
= ,
где - коэффициент, учитывающий влияние числа зубьев ведущей звездочки;
- коэффициент, учитывающий срок службы передачи;
- коэффициент, учитывающий частоту вращения ведущей звездочки;
- коэффициент, учитывающий шаг цепи;
===1,32;
= = =0,96;
= = =28,65;
= = = 0,99;
= =12,06 МПа.
5,61<12,06 – усталостная прочность пластин обеспечивается.
2.3 Проверка статической прочности цепи
Расчетное условие: S
S= ,
где S – фактическое значение коэффициента безопасности;
- допускаемая величина коэффициента безопасности, =6…8;
- стандартное значение статической разрушающей нагрузки, = 72 кН (см. выше);
- коэффициент перегрузки;
- сила удара шарнира о зуб звездочки при входе его в зацепление.
== = 2,22;
=0 Н (при v<10 м/с)
S= = 13,76,
13,76>=6…8, статическая прочность цепи обеспечивается.
5.4Проверочный расчет валов
Основные критерии работоспособности валов - прочность и жесткость. Прочность валов определяют размером и характером напряжений, возникающих под влиянием сил, действующих со стороны установленных на них деталей машин. В общем случае в валах возникает напряжение изгиба (от поперечных сил), нормальные напряжения растяжения-сжатия (от осевых сил) и касательные напряжения кручения (от вращающего момента), т.е. вал находится в условиях сложного напряженно состояния. Нормальные напряжения, а иногда и касательные, изменяются циклически, поэтому основной причиной разрушения валов является усталость материалов.
Для валов различают усталостную прочность при номинальных нагрузках (выносливость) и статическую прочность при пиковых нагрузках. Из-за опасности усталостного разрушения валы рассчитывают на усталостную прочность. Валы, работающие с перегрузками, рассчитывают не только на сопротивление усталости, но и на статическую прочность.
Для расчета валов составляем расчетную схему (см. рис. ). При этом принимаем, что детали передают валу силы и моменты посередине своей ширины. Собственную массу вала и массу установленных на нем деталей, а также силы трения, возникающие в опорах, не учитываем.
входной вал
1 Назначаем материал вала
К материалам машинных валов предъявляются требования достаточной прочности, жесткости, ударной вязкости при минимальной чувствительности к концентрации напряжения. Этим требованиям отвечают малоуглеродистые стали марок Ст. 5, Ст. 6 (ГОСТ 380-88), среднеуглеродистые стали - Сталь 35, Сталь 45 (ГОСТ 1050-88), легированные стали - 40Х, 40ХН, 20Х, 12ХНЗА, 18ХГТ, 30ХГТ (ГОСТ 4543-88).
Для изготовления вала назначаем материал Сталь 45 ГОСТ 1050-88:
- предел прочности по нормальным напряжениям =600 МПа;
- предел текучести по нормальным напряжениям =340 МПа;
- предел текучести по касательным напряжениям =220 МПа;
- предел выносливости по нормальным напряжениям
при симметричном цикле для образца =250 МПа;
- предел выносливости по касательным напряжениям
при симметричном цикле для образца =150 МПа.
2 Определяем силы, действующие на вал
К этим силам относятся силы, возникающие в деталях передач и от веса этих деталей, внешние силы на валу от действия шкивов, звездочек, муфт
2.3 Рассчитываем силу, действующую со стороны цепной муфты
Fм = = 0,25·760,95 = 190,24 Н,
где - окружное усилие на делительном диаметре муфты,
= 760,95 Н.
2.4 Рассчитываем силы в зацеплении конической прямозубой передачи
- окружная сила Ft21= = = 1588,57 Н;
- радиальная сила Fr21= Ft21tg a ·cos = 1588,57·0,364·0,848= 490,28 Н;
- осевая сила Fa21= Ft21tg a ·sin = 1588,57·0,364·0,5301= 306,48 Н;
где a - угол зацепления в нормальном сечении, a=20°;
- половина угла при вершине делительного конуса зубчатого колеса, =32,01°.
3 Расчет опорных реакций и изгибающих моментов
Расчетная схема вала приведена на рисунке.
3.1 Вертикальная плоскость
составляем ур-е равновесия относительно опоры 1:
=-R2z·60-Fм·71+Ft21·87=0
откуда
R2z=(-Fм·71+Ft21·87)/60;
R2z=(-190,24·71+1588,57·87)/60=2078,31 Н;
составляем ур-е равновесия относительно опоры 2:
=-R1z·60-Fм·131+Ft21·27=0
откуда
R1z=(-Fм·131+Ft21·27)/60;
R1z=(-190,24·131+1588,57·27)/60=299,5 Н;
проверка: SZ=-R1z+R2z-Fм-Ft21=-299,5+2078,31-190,24-1588,57=0,
следовательно расчет выполнен правильно.
Рисунок - Расчетная схема
рассчитываем изгибающие моменты в сечениях:
=0 Н·м;
=-Fм·0,071=-190,24·0,071=-13,51 Н·м;
=-R1z·0,06-Fм·0,131=-299,5·0,06-190,24·0,131=-42,89 Н·м;
=-R1z·0,087+R2z·0,027-Fм·0,158=-299,5·0,087+2078,31·0,027-190,24·0,158=0 Н·м;
3.2 Горизонтальная плоскость
составляем ур-е равновесия относительно опоры 1:
=+R2y·60-Fr21·87+Fa21·43,75=0
откуда
R2y=(+Fr21·87-Fa21·43,75)/60;
R2y=(+490,28·87-306,48·43,75)/60=487,43 Н;
составляем ур-е равновесия относительно опоры 2:
=-R1y·60-Fr21·27+Fa21·43,75=0
откуда
R1y=(-Fr21·27+Fa21·43,75)/60;
R1y=(-490,28·27+306,48·43,75)/60=2,85 Н;
проверка: SY=-R1y-R2y+Fr21=-2,85-487,43+490,28=0,
следовательно расчет выполнен правильно.
рассчитываем изгибающие моменты в сечениях:
=0 Н·м;
=0 Н·м;
=-R1y·0,06=-2,85·0,06=-0,17 Н·м;
=-R1y·0,087-R2y·0,027=-2,85·0,087-487,43·0,027=-13,41 Н·м;
'=-R1y·0,087-R2y·0,027+Fa21·0,04375=-2,85·0,087-487,43·0,027+306,48·0,04375=0 Н·м;
4 Определяем опасные сечения…………….
5.5 Расчет подшипников на долговечность
Расчетное условие:
где - долговечность, которую может выработать подшипник;
- долговечность, заданная в техническом задании.
Расчет подшипников входного вала
Тип подшипников, на которых установлен вал:
опора 1: 46309 - шарикоподшипники радиально-упорные однорядные со скосом на одном из колец ГОСТ 831-75 C=48100 Н; C0=37700 Н;
опора 2: 46309 - шарикоподшипники радиально-упорные однорядные со скосом на одном из колец ГОСТ 831-75 C=48100 Н; C0=37700 Н;
Рассчитываем нагрузки, действующие в опорах
= = = 299,51 Н;
= = = 2134,7 Н;
Опора 2 является более нагруженной, по ней и ведем дальнейший расчет.
Рассчитываем долговечность подшипника в млн.об.
= 2134,7·1·1,5·1=3202,05 Н;
…………….
5.6 Расчет соединений, передающих крутящий момент
Выполним расчет основных соединений, передающих крутящий момент между валом и посаженной на нем деталью
Соединения на входном валу
- расчет шпоночного соединения (в1 - м)
Исходные данные: T=72,29 Н·м; d=36 мм; Lст=50 мм.
Назначаем материал шпонки: Сталь 6, =330 МПа.
По ГОСТ 23360-78 устанавливаем размеры призматической шпонки: b´h=10´8; L=45 мм.
Рассчитываем смятие на рабочей грани шпонки
= =35,86 МПа,
где K=0,4h=0,4·8=3,2 мм;
Lр=L-b=45-10=35 мм;
Рассчитываем допускаемое напряжение смятия
= = 165 МПа,
где [S] - принятый коэффициент запаса прочности, [S]=2;
- предел текучести для материала шпонки, =330 МПа.
< = 165 МПа, следовательно, шпоночное соединение работоспособно.
Соединения на промежуточном валу
- расчет шпоночного соединения (в2 - z2)
Исходные данные: T=107,81 Н·м; d=35 мм; Lст=36 мм.
Назначаем материал шпонки: Сталь 6, =330 МПа.
По ГОСТ 23360-78 устанавливаем размеры призматической шпонки: b´h=10´8; L=28 мм.
Рассчитываем смятие на рабочей грани шпонки
= =106,95 МПа,
< = 165 МПа, следовательно, шпоночное соединение работоспособно.
Соединения на выходном валу
- расчет шпоночного соединения (в3 - z4)
Исходные данные: T=209,25 Н·м; d=45 мм; Lст=45 мм.
Назначаем материал шпонки: Сталь 6, =330 МПа.
По ГОСТ 23360-78 устанавливаем размеры призматической шпонки: b´h=14´9; L=40 мм.
Рассчитываем смятие на рабочей грани шпонки
= =99,36 МПа,
< = 165 МПа, следовательно, шпоночное соединение работоспособно.
- расчет шпоночного соединения (в3 - зв)
Исходные данные: T=207,13 Н·м; d=35 мм; Lст=63 мм.
Назначаем материал шпонки: Сталь 6, =330 МПа.
По ГОСТ 23360-78 устанавливаем размеры призматической шпонки: b´h=10´8; L=56 мм.
Рассчитываем смятие на рабочей грани шпонки
= =80,41 МПа,
< = 165 МПа, следовательно, шпоночное соединение работоспособно.
6Технические условия на эксплуатацию
Для уменьшения потерь мощности на трение и снижения интенсивности изнашивания трущихся поверхностей, а также для предохранения их от заедания, задиров, коррозии и для лучшего отвода теплоты трущиеся поверхности деталей должны иметь надежное смазывание
Смазывание передач
Для смазывания передач …………………………
Заключение
В процессе выполнения работы представлен полный порядок разработки конструкции привода к поршневому насосу и связанной с ним документации.
На основе кинематической схемы …………………
Перечень ссылок
1 Расчеты деталей машин: Справ. пособие/А.В. Кузьмин, И.М. Чернин, Б.С. Козинцов. – 3-е изд., перераб. и доп. – Мн.: Выш. шк.., 1986. – 400 с.: ил.
2 Методические указании к курсовому и дипломному проектированию для студентов всех специальностей. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода / Сост. С.Г. Карнаух. – Краматорск: ДГМА, 2002. – 64 с.
3 Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов механических специальностей. Расчеты зубчатых передач в закрытом исполнении / Попов В.Л. – Краматорск: КИИ, 1981. – 113 с.
4 Методические указания к курсовому и дипломному проектированию по дисциплине «Расчет червячных цилиндрических передач с применением ЭВМ» (для всех студентов механических специальностей) / Сост. А.В. Чумаченко, А.И. Гребенюк. – Краматорск: КИИ, 1989. – 40 с.
5 Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов всех специальностей. Расчет передачи роликовой цепью / Сост. А.В. Чумаченко, С.С. Сервирог – Краматорск, ДГМА, 2000 – 18 с.
6 Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов механических специальностей. Расчеты ременных передач / Попов В.Л. – Краматорск: КИИ, 1981. – 39 с.
7 Методические указания к курсовому и дипломному проектированию для студентов механических специальностей. Расчет ременных передач на ЭВМ / Шишлоков П.В., Новицкая Л.Н. – Краматорск: ДГМА, 1997. – 19 с.
8 Методические указания к расчету валов и осей (для студентов всех специальностей вуза) / Сост. В.Л. Попов, А.В. Чумаченко. – Краматорск: КИИ, 1992. – 47 с.
9 Методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине «Детали машин». Расчет и конструирование сцепных кулачковых муфт (для студентов механических специальностей вуза) / Сост. В.Л. Попов, Л.П. Филимошкина. – Краматорск: КИИ, 1987. – 16 с.
10 Дунаев П.Ф., Леликов О.П. Детали машин. Курсовое проектирование: Учеб. пособие для машиностроит. спец. техникумов. – 2-е изд., перераб. и доп. – Высш. шк., 1990.-399 с., ил.
10>