Правила технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования морских торговых портов рд 31 02-04
| Вид материала | Документы |
СодержаниеПримерный состав проверок при периодическом |
- Содержание: о правилах технической эксплуатации подъемно-транспортного оборудования, 7628.18kb.
- «О безопасности подъемно-транспортного оборудования и процессов его эксплуатации», 1063.9kb.
- Должностные обязанности по охране труда руководителя центра сервисного обслуживания, 107.9kb.
- Правила технической эксплуатации железнодорожного транспорта Российской Федерации, 2405.57kb.
- Правила технической эксплуатации морских судов. Основное руководство рд 31. 20. 01-97, 904.29kb.
- «О научно-техническом сопровождении при эксплуатации морских портов», 47.4kb.
- Правила технической эксплуатации судовых технических средств и конструкций рд 31. 21., 4945.87kb.
- Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей Зарегистрировано в Минюсте, 4609.92kb.
- Правила технической эксплуатации речного флота раздел, 1135.04kb.
- Протокол заседания рабочего комитета по технологии и механизации Ассоциации морских, 62.01kb.
ПРИМЕРНЫЙ СОСТАВ ПРОВЕРОК ПРИ ПЕРИОДИЧЕСКОМ
ТЕХНИЧЕСКОМ ОБСЛУЖИВАНИИ ВАГОНООПРОКИДЫВАТЕЛЯ
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦ Объект проверки ¦ Вид, периодичность ¦ Признаки исправного состояния ¦
¦ ¦ технического ¦ ¦
¦ ¦ обслуживания. ¦ ¦
¦ ¦ Способ проверки ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦1. Рельсовый путь¦Ежесменно. ¦Соответствие отклонений высотных ¦
¦ ¦Визуальный осмотр и ¦отметок рельсов платформы и под- ¦
¦ ¦проверка с помощью ¦водящих путей требованиям завод- ¦
¦ ¦мерительного инстру- ¦ской (фирменной) документации. ¦
¦ ¦мента положения ¦При отсутствии таких требований ¦
¦ ¦рельсов платформы ¦отклонения в уровнях не должны ¦
¦ ¦относительно подводя-¦превышать 5 мм. Отсутствие ослаб-¦
¦ ¦щих рельсов железно- ¦лений крепления рельсового пути к¦
¦ ¦дорожного пути. ¦платформе. Зазор между рельсами ¦
¦ ¦Осмотр крепления ¦на платформе и подводящими рель- ¦
¦ ¦рельсов к платформе ¦сами железнодорожного пути, а ¦
¦ ¦ ¦также между рельсами двух ¦
¦ ¦ ¦платформ должен соответствовать ¦
¦ ¦ ¦требованиям заводской (фирменной)¦
¦ ¦ ¦документации. При отсутствии ¦
¦ ¦ ¦таких требований зазор между ¦
¦ ¦ ¦рельсами на платформе и подводя- ¦
¦ ¦ ¦щими рельсами железнодорожного ¦
¦ ¦ ¦пути должен быть в пределах от 8 ¦
¦ ¦ ¦до 12 мм, а зазор между рельсами ¦
¦ ¦ ¦двух платформ в пределах от 20 до¦
¦ ¦ ¦25 мм ¦
¦ +---------------------+---------------------------------+
¦ ¦Ежесуточно. ¦Соответствие рельсового пути ¦
¦ ¦Проверка рельсового ¦Правилам технической эксплуатации¦
¦ ¦пути и проведение ¦железных дорог ¦
¦ ¦замеров с помощью ¦ ¦
¦ ¦путеизмерительного ¦ ¦
¦ ¦шаблона ЦУП ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦2. Металлокон- ¦Через месяц. ¦Отсутствие ослаблений болтовых ¦
¦струкция вагоно- ¦Визуальный осмотр и ¦соединений, фундаментных болтов, ¦
¦опрокидывателя ¦проверка с помощью ¦плотное прилегание опорных катков¦
¦ ¦мерительного инстру- ¦к дискам вагоноопрокидывателя. ¦
¦ ¦мента болтовых соеди-¦Отсутствие и трещин металлокон- ¦
¦ ¦нений, фундаментных ¦струкций, изломов и трещин в ¦
¦ ¦болтов, опорных кат- ¦пружинах. Износ амортизирующих ¦
¦ ¦ков, горизонтальных ¦подушек не более указанного в ¦
¦ ¦катков, торцевых ¦заводской (фирменной) технической¦
¦ ¦катков, опорной стен-¦документации. При отсутствии ¦
¦ ¦ки с амортизирующими ¦таких данных предельная величина ¦
¦ ¦подушками, люльки и ¦износа не должна превышать 25% от¦
¦ ¦платформы с пружинны-¦первоначального размера ¦
¦ ¦ми буферами, вибра- ¦ ¦
¦ ¦ционных устройств ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦3. Механизмы ¦Ежесменно. ¦Соответствие положения вагона на ¦
¦вагоноопрокидыва-¦Визуальный осмотр ¦платформе указаниям заводской ¦
¦теля ¦элементов ¦(фирменной) документации. ¦
¦ ¦вагоноопрокидывателя ¦Отсутствие зазора между катками ¦
¦ ¦в исходном положении ¦люльки и опорными кронштейнами ¦
¦ ¦платформы и с порож- ¦дисков ротора. Срабатывание ¦
¦ ¦ним вагоном. Проверка¦позиционера. Плавное движение ¦
¦ ¦срабатывания механиз-¦платформы. Прилегание вагона к ¦
¦ ¦мов вагоноопрокидыва-¦амортизирующим подушкам боковой ¦
¦ ¦теля в процессе пово-¦привалочной стенки люльки. ¦
¦ ¦рота и опробования ¦Плавное движение катков люльки. ¦
¦ ¦вхолостую ¦Прилегание боковой стенки вагона ¦
¦ ¦ ¦к вертикальным привалочным ¦
¦ ¦ ¦стенкам и рамам вибратора при ¦
¦ ¦ ¦срабатывании гидрозажимов при ¦
¦ ¦ ¦угле поворота, указанном в завод-¦
¦ ¦ ¦ской (фирменной) документации. ¦
¦ ¦ ¦Изменение скорости вращения в ¦
¦ ¦ ¦зависимости от угла поворота в ¦
¦ ¦ ¦соответствии с указаниями ¦
¦ ¦ ¦заводской (фирменной) документа- ¦
¦ ¦ ¦ции. Синхронное срабатывание ¦
¦ ¦ ¦тормозов. Отсутствие ударов при ¦
¦ ¦ ¦торможении ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦4. Привод вагоно-¦Через месяц. ¦Стрелка провеса приводной цепи ¦
¦опрокидывателя ¦Проверка с помощью ¦должна соответствовать ¦
¦ ¦мерительного ¦требованиям заводской (фирменной)¦
¦ ¦инструмента цепной, ¦документации. ¦
¦ ¦канатной, зубчатой, ¦При отсутствии таких данных стре-¦
¦ ¦цевочной передач. ¦ла провеса цепи не должна вызы- ¦
¦ ¦Визуально и с помощью¦вать рывков при работе привода в ¦
¦ ¦мерительного инстру- ¦неустановившемся режиме. ¦
¦ ¦мента проверка тормо-¦См. Приложение 19 ¦
¦ ¦зов, предохранитель- ¦ ¦
¦ ¦ных и соединительных ¦ ¦
¦ ¦муфт ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦5. Гидросистема ¦См. пункт 4 таблицы 2¦См. Приложение 8 ¦
¦ ¦настоящего Приложения¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦6. Электрическое ¦ ¦См. Приложение 6 и 7 ¦
¦оборудование ¦ ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦7. Автоматические¦Ежесменно. ¦Срабатывание механизмов ¦
¦предохранительные¦Визуальный осмотр и ¦позиционера, вагонозамедлителей, ¦
¦устройства ¦опробование в работе ¦гидрозажимов; изменение скорости ¦
¦ ¦действия концевых ¦вращения вагоноопрокидывателя при¦
¦ ¦выключателей ¦определенных углах поворота в ¦
¦ ¦положения платформы, ¦соответствии с указаниями завод- ¦
¦ ¦зажимов вагона ¦ской (фирменной) документации. ¦
¦ ¦ ¦Появление соответствующих сигна- ¦
¦ ¦ ¦лов на пульте управления ¦
¦ +---------------------+---------------------------------+
¦ ¦Ежесменно. ¦Включение замедлителей и позицио-¦
¦ ¦Визуальный осмотр и ¦нера при срабатывании фотоэлемен-¦
¦ ¦опробование в работе ¦тов. Появление соответствующих ¦
¦ ¦действия фотоэлемен- ¦сигналов на пульте управления ¦
¦ ¦тов, фиксирующих на- ¦ ¦
¦ ¦личие вагона и подход¦ ¦
¦ ¦его к позиционеру ¦ ¦
¦ +---------------------+---------------------------------+
¦ ¦Ежесменно. ¦Изменение направления движения ¦
¦ ¦Визуальный осмотр и ¦(ДМФ) при подходе к крайним ¦
¦ ¦опробование в работе ¦положениям ¦
¦ ¦действия концевых ¦ ¦
¦ ¦выключателей ¦ ¦
¦ ¦дробильно-фрезерной ¦ ¦
¦ ¦машины (ДФМ) в ¦ ¦
¦ ¦крайних положениях ¦ ¦
¦ ¦Визуальный осмотр и ¦Остановка дробилки при нажатии ¦
¦ ¦опробывание в работе ¦концевого выключателя ¦
¦ ¦действия предохрани- ¦ ¦
¦ ¦тельного устройства ¦ ¦
¦ ¦двухвалковой дробилки¦ ¦
¦ ¦Визуальный осмотр и ¦ ¦
¦ ¦опробывание в работе ¦ ¦
¦ ¦действия блокировки, ¦ ¦
¦ ¦исключающей ¦ ¦
¦ ¦возможность: ¦ ¦
¦ ¦- опрокидывания ¦Невозможность опрокидывания ¦
¦ ¦вагона без подачи ¦вагона без подачи ¦
¦ ¦предупредительного ¦предупредительного сигнала ¦
¦ ¦сигнала ¦ ¦
¦ ¦- включения электро- ¦Невозможность включения ¦
¦ ¦тележки толкателя при¦электротележки толкателя до ¦
¦ ¦нахождении вагоно- ¦занятия вагоноопрокидывателем ¦
¦ ¦опрокидывателя не в ¦исходного положения ¦
¦ ¦исходном положении ¦ ¦
¦ ¦- включения ¦Невозможность включения ¦
¦ ¦пылеулавливателя при ¦вентиляционных и аспирационных ¦
¦ ¦нахождении груженого ¦устройств до момента начала ¦
¦ ¦вагона в исходном ¦разгрузки вагона ¦
¦ ¦положении ¦ ¦
¦ ¦- включение ДФМ ¦Невозможность включения ДМФ до ¦
¦ ¦при разгрузке вагона ¦окончания разгрузки вагона ¦
¦ ¦- работы вибропита- ¦Невозможность включения ¦
¦ ¦телей при срабатыва- ¦вибропитателя при срабатывании ¦
¦ ¦нии датчиков ¦датчиков заполнения бункера ¦
¦ ¦заполнения бункеров ¦ ¦
¦ ¦- опрокидывания ¦Невозможность опрокидывания ¦
¦ ¦груженого вагона при ¦груженого вагона при срабатывании¦
¦ ¦срабатывании датчика ¦датчика заполнения бункера ¦
¦ ¦заполнения бункеров ¦ ¦
¦ ¦- запуск турбовенти- ¦Невозможность запуска ¦
¦ ¦лятора пылеуловителя ¦турбовентилятора пылеуловителя ¦
¦ ¦при температуре и ¦при температуре и давлении масла ¦
¦ ¦давлении масла в ¦в системе смазки ниже пределов ¦
¦ ¦системе смазки ниже ¦срабатывания включения системы ¦
¦ ¦пределов срабатывания¦управления турбовентилятором ¦
¦ ¦включения системы ¦ ¦
¦ ¦управления ¦ ¦
¦ ¦турбовентилятором ¦ ¦
¦ ¦- запуск ¦Невозможность запуска турбовенти-¦
¦ ¦турбовентилятора при ¦лятора при срабатывании датчика ¦
¦ ¦срабатывании датчика ¦заполнения бункера-накопителя ¦
¦ ¦заполнения бункера- ¦пыли ¦
¦ ¦накопителя пыли ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦8. Система смазки¦Через месяц. ¦Нормальная подача смазки во все ¦
¦ ¦Осмотр системы цент- ¦точки смазки при срабатывании ¦
¦ ¦рализованной смазки ¦питателей. ¦
¦ ¦(питателей, насоса, ¦Питатели должны быть очищены и ¦
¦ ¦трубопроводов) ¦отрегулированы на давление ¦
¦ ¦ ¦срабатывания ¦
¦ +---------------------+---------------------------------+
¦ ¦По потребности. ¦Наличие смазки на проверяемых ¦
¦ ¦Визуальный осмотр ¦деталях и узлах в соответствии с ¦
¦ ¦наличия смазки на ¦заводской (фирменной) ¦
¦ ¦деталях и узлах ¦документацией ¦
¦ ¦роликоопор, катков, ¦ ¦
¦ ¦цапф люлек, блоков, ¦ ¦
¦ ¦приводных шестерен и ¦ ¦
¦ ¦др. ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦9. Вибрационное ¦Через месяц. ¦Отсутствие трещин на вибрационном¦
¦устройство ¦Визуальный осмотр ¦листе, ослабленных соединений. ¦
¦ ¦металлоконструкций. ¦Время включения должно соответст-¦
¦ ¦Проверка с помощью ¦вовать требованиям заводской ¦
¦ ¦секундомера устрой- ¦(фирменной) документации ¦
¦ ¦ства для ограничения ¦ ¦
¦ ¦продолжительности ¦ ¦
¦ ¦включения ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦10. Дробильно- ¦Через месяц. ¦Отсутствие ослабления крепления и¦
¦фрезерная машина ¦Визуальный осмотр и ¦трещин в рельсах, трещин и ¦
¦(ДФМ) ¦проверка с помощью ¦деформаций в элементах ¦
¦ ¦мерительного инстру- ¦металлоконструкций. Отсутствие ¦
¦ ¦мента рельсового ¦поврежденных режущих органов. ¦
¦ ¦пути, металлоконст- ¦Обеспечение возвратно-поступа- ¦
¦ ¦рукций, режущих ¦тельного движения ДМФ на заданную¦
¦ ¦органов дробильного ¦величину хода. Технические требо-¦
¦ ¦барабана, устройств ¦вания и признаки исправного ¦
¦ ¦для реверсирования ¦состояния электрооборудования - ¦
¦ ¦направления движения,¦см. Приложение 7 ¦
¦ ¦электрооборудования ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦11. Дробилка ¦Через месяц. ¦Отсутствие деформаций и трещин в ¦
¦ ¦Визуальный осмотр ¦элементах металлоконструкций. ¦
¦ ¦металлоконструкций, ¦Технические требования и признаки¦
¦ ¦дробящих рабочих ¦исправного состояния механизма ¦
¦ ¦органов, передач, ¦регулярного зазоров должны ¦
¦ ¦механизма ¦соответствовать указаниям ¦
¦ ¦регулирования зазора ¦заводской ¦
¦ ¦между дробящими ¦(фирменной) документации ¦
¦ ¦рабочими органами, ¦ ¦
¦ ¦электрооборудования ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12. Электроте- ¦ ¦ ¦
¦лежка-толкатель ¦ ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12.1. Механизм ¦Ежесменно. Визуальный¦Отсутствие повреждений деталей и ¦
¦передвижения ¦осмотр редуктора, ¦узлов ¦
¦ ¦тормоза, колесной ¦ ¦
¦ ¦пары, букс, ¦ ¦
¦ ¦подшипниковых узлов ¦ ¦
¦ +---------------------+---------------------------------+
¦ ¦Через месяц. ¦Технические требования и признаки¦
¦ ¦Проверка с помощью ¦исправного состояния должны ¦
¦ ¦мерительного ¦соответствовать указаниям завод- ¦
¦ ¦инструмента ¦ской (фирменной) документации. ¦
¦ ¦тормозной ленты, ¦При отсутствии таких данных не ¦
¦ ¦шкива, подшипников ¦допускается: ¦
¦ ¦качения ходовых колес¦- толщина тормозной ленты менее 3¦
¦ ¦ ¦мм; ¦
¦ ¦ ¦- износ обода шкива по толщине ¦
¦ ¦ ¦более 7 мм; ¦
¦ ¦ ¦- коррозия, износ колец, поломка ¦
¦ ¦ ¦сепаратора, трещины в подшипниках¦
¦ ¦ ¦качения; ¦
¦ ¦ ¦- износ круга катания ходовых ¦
¦ ¦ ¦колес более 5 мм; ¦
¦ ¦ ¦- износ реборды колеса более ¦
¦ ¦ ¦20 мм ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12.2. Металло- ¦Через месяц. ¦Отсутствие деформаций и трещин в ¦
¦конструкции ¦Проверка ходовой ¦элементах металлоконструкций ¦
¦ ¦рамы, кабины, короба ¦ ¦
¦ ¦для балласта, ¦ ¦
¦ ¦болтовых соединений ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12.3. Установка ¦Ежесменно. ¦Давление воздуха в подводящей ¦
¦песочниц ¦Проверка песочниц: ¦магистрали должно обеспечивать ¦
¦ ¦компрессора, подводя-¦истечение песка из бункера через ¦
¦ ¦щей магистрали, ¦форсунку. ¦
¦ ¦электрораспределите- ¦Электропневмораспределитель ¦
¦ ¦ля, форсунок, бункера¦должен подавать воздух в форсунку¦
¦ ¦с песком, регулятора ¦без видимых потерь. Регулятор ¦
¦ ¦давления - визуально,¦давления должен поддерживать ¦
¦ ¦а также путем включе-¦необходимый уровень давления ¦
¦ ¦ния компрессора по ¦воздуха в системе ¦
¦ ¦показаниям манометра ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12.4. Приборы ¦Ежесменно. ¦Отсутствие разбитых фонарей. ¦
¦и средства ¦Визуальный осмотр и ¦Наличие необходимой видимости ¦
¦безопасности ¦опробование в работе ¦машинисту вагоноопрокидывателя и ¦
¦ ¦световых фонарей и ¦освещенности пути перед ¦
¦ ¦звонка громкого боя ¦электротележкой-толкателем. ¦
¦ ¦ ¦Включение звонка громкого боя при¦
¦ ¦ ¦движении электротележки-толкателя¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12.5. Электри- ¦ТО-2 ¦См. Приложение 6 ¦
¦ческое ¦ ¦ ¦
¦оборудование ¦ ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12.6. Концевые ¦Ежесменно. ¦Изменение скорости электротележ- ¦
¦выключатели ¦Визуальный осмотр и ¦ки-толкателя при срабатывании ¦
¦ ¦опробование в работе ¦концевых выключателей, установ- ¦
¦ ¦концевых выключате- ¦ленных на рельсовых путях, в ¦
¦ ¦лей, предназначенных ¦соответствии с требованиями за- ¦
¦ ¦для автоматического ¦водской (фирменной) документации ¦
¦ ¦переключения ¦ ¦
¦ ¦скоростей движения ¦ ¦
¦ ¦электротележки- ¦ ¦
¦ ¦толкателя ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12.7. Блокировка ¦Ежесменно. ¦Невозможность запуска вагоноопро-¦
¦ ¦Визуальный осмотр и ¦кидывателя при передвижении ¦
¦ ¦опробование в работе ¦электротележки-толкателя и невоз-¦
¦ ¦блокировки, исключа- ¦можность движения электротележки-¦
¦ ¦ющей пуск вагоноопро-¦толкателя при включенном приводе ¦
¦ ¦кидывателя при ¦вагоноопрокидывателя ¦
¦ ¦движении толкателя ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦12.8. Система ¦По потребности. ¦Отсутствие повреждений в системе ¦
¦смазки ¦Визуальный осмотр на ¦смазки, вызывающих течь масла. ¦
¦ ¦наличие смазки во ¦Наличие смазки в проверяемых ¦
¦ ¦всех смазываемых ¦узлах в соответствии с указаниями¦
¦ ¦узлах, редукторах, ¦заводской (фирменной) ¦
¦ ¦зубчатых муфтах и др.¦документации ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦13. Устройство ¦ ¦ ¦
¦маневровое для ¦ ¦ ¦
¦сбора порожних ¦ ¦ ¦
¦вагонов ¦ ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦13.1. Лебедка ¦ ¦Отсутствие провисания каната, ¦
¦ ¦ ¦повреждений деталей, ослабленных ¦
¦ ¦ ¦болтовых соединений и креплений ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦13.2. Рычажная ¦Ежесменно. ¦Свободное вращение рычагов при ¦
¦система тележки ¦Проверка срабатывания¦неподвижной рамке с ползунами ¦
¦ ¦рычагов при движении ¦ ¦
¦ ¦тележки вперед и ¦ ¦
¦ ¦назад ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦13.3. Рама ¦Через месяц. ¦Реверсирование вращения двигателя¦
¦подвижная ¦Визуальный осмотр и ¦лебедки при срабатывании концево-¦
¦ ¦опробывание в работе ¦го выключателя хода тележки ¦
¦ ¦концевых выключателей¦маневрового устройства в конце ¦
¦ ¦ ¦пути откатки. Остановка тележки ¦
¦ ¦ ¦при срабатывании концевого ¦
¦ ¦ ¦выключателя хода в начале пути ¦
¦ ¦ ¦откатки ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦13.4. Концевые ¦Ежесменно. ¦В соответствии с указаниями ¦
¦выключатели ¦Визуально и с помощью¦заводской (фирменной) ¦
¦ ¦мерительного ¦документации ¦
¦ ¦инструмента проверка ¦ ¦
¦ ¦подвижной рамы ¦ ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+
¦13.5. Система ¦По потребности ¦Отсутствие повреждений в системе ¦
¦смазки ¦Визуальный осмотр на ¦смазки, вызывающих течь масла. ¦
¦ ¦наличие смазки во ¦Наличие смазки в проверяемых ¦
¦ ¦всех смазываемых ¦узлах в соответствии с указания- ¦
¦ ¦узлах ¦ми заводской (фирменной) ¦
¦ ¦ ¦документации ¦
+-----------------+---------------------+---------------------------------+