Матеріали ХVII міжнародної науково-практичної конференції удвох частинах Ч. I харків 2009 ббк 73 І 57
| Вид материала | Документы |
- Матеріали ХVII міжнародної науково-практичної конференції удвох частинах Ч. II харків, 5512.68kb.
- Наукове видання Матеріали ХVIII міжнародної науково-практичної конференції учотирьох, 4599.99kb.
- Наукове видання Тези доповідей ХVIII міжнародної науково-практичної конференції учотирьох, 4191.32kb.
- Всеукраїнська федерація «спас» запорізька облдержадміністрація запорізька обласна рада, 3474.89kb.
- Вах європейського вибору матеріали IIІ міжнародної науково-практичної конференції 25-27, 2505.29kb.
- Управлінські аспекти підвищення національної конкурентоспроможності / Матеріали ІІІ, 4064.21kb.
- До сторіччя з часу написання роботи В.І. Леніна «Матеріалізм І емпіріокритицизм» Матеріали, 4497.2kb.
- Хvii міжнародної Науково-практичної конференції Інформаційні технології: Наука, техніка,, 1402.07kb.
- Програма Міжнародної науково-практичної конференції 24-25 вересня 2009 р. Київ 2009, 256.8kb.
- Академія муніципального управління до 15-річчя Академії муніципального управління, 5167.76kb.
INTERACTIVE METHODS OF TEACHING WITH THE USE OF THE INFORMATION AND COMMUNICATIONS TECHNOLOGY
Outer space requires preparation of teachers which own modern pedagogical technologies. Pedagogical innovations are contact with the use of interactive methods in educational with the use of the information and communications technology (ICT) – interactive boards etc. This work conducts new approaches implementation of the interactive methods in educational facilities by of the ICT.
Веретельник Ю.В., Костенко Ю.В., Береговий Р.В., Україна, Харків
РОЗВИТОК СУЧАСНИХ ПРОГРАМНИХ ЗАСОБІВ У НАВЧАЛЬНОМУ ПРОЦЕСІ ТА НАУКОВИХ ДОСЛІДЖЕННЯХ
Для числового моделювання напружено-деформованого стану у механічних системах залучається різноманітне програмне забезпечення. В НТУ «ХПІ» знайшли широке застосування у навчальному процесі та наукових дослідженнях системи SolidWorks, Pro/ENGINEER, Inventor, Компас. При цьому вони служать інструментом створення параметричних моделей досліджуваних об’єктів з якісно новими властивостями.
Веретельник Ю.В., Костенко Ю.В., Береговой Р.В., Украина, Харьков
РАЗВИТИЕ СОВРЕМЕННЫХ ПРОГРАММНЫХ СРЕДСТВ В УЧЕБНОМ ПРОЦЕССЕ И НАУЧНЫХ ИССЛЕДОВАНИЯХ
Для числового моделирования напряженно-деформированного состояния в механических системах применяется разнообразное программное обеспечение. В НТУ «ХПИ» нашли широкое применение в учебном процессе и научных исследованиях системы SolidWorks, Pro/ENGINEER, Inventor, Компас. При этом они служат инструментом создания параметрических моделей исследуемых объектов с качественно новыми свойствами.
Veretelnik Y.V., Kostenko Y.V., Beregovoy R.V., Ukraine, Kharkov
DEVELOPMENT OF MODERN SOFTWARE TOOLS IN EDUCATIONAL PROCESS AND SCIENTIFIC RESEARCHES
For numerical modeling of stressed and deformed state in mechanical systems various software is attracted. In NTU «KhPI» such systems as SolidWorks, Pro/ENGINEER, Inventor, KOMPAS found the wide application in the educational process and scientific researches. Thus they serve as instrument of creation of parametrical models with high-quality new properties.
Веретельник О.В., Веретельник В.В., Україна, Харків
ДОСЛІДЖЕННЯ РІЗНИХ КОНСТРУКЦІЙ ОРТЕЗІВ ПРИ ОРТЕЗУВАННІ ШИЙНОГО ВІДДІЛУ ХРЕБТА
Аналіз механічної поведінки шийного відділу хребта (ШВХ) при ортезуванні все ще потребує ретельного моделювання. У роботі пропонується нові геометричні моделі ШВХ і різні конструкції ортезів. Скінчено-елементний метод разом з програмами CAD використовувався в дослідженнях ортезування. Аналіз напружень виконувався для сегментів ШВХ і ортезів.
Веретельник О.В., Веретельник В.В., Украина, Харьков
ИССЛЕДОВАНИЕ РАЗЛИЧНЫХ КОНСТРУКЦИЙ ОРТЕЗОВ ПРИ ОРТЕЗИРОВАНИИ ШЕЙНОГО ОТДЕЛА ПОЗВОНОЧНИКА
Анализ механического поведения шейного отдела позвоночника (ШОП) при ортезировании все еще требует тщательного моделирования. В работе предлагается новые геометрические модели ШОП и разные конструкции ортезов. Конечно-элементный метод вместе с программами CAD использовался в исследованиях ортезирования. Анализ напряжений выполнялся для сегментов ШОП и ортезов.
Veretelnyk O.V., Veretelnyk V.V., Ukraine, Kharkov
RESEARCH OF DIFFERENT CONSTRUCTIONS OF THE ORTHOSES AT ORTHOSIS OF THE CERVICAL SPINE
The analysis of mechanical conduct of the cervical spine at with orthosis still requires a careful modeling. This work conducts new geometrical models of the cervical spine and different constructions of orthoses. Finite element method together with the programs of CAD utillized in researches of orthosis. The analysis of stresses were executed for the segments of the cervical spine and orthoses.
Веретельник О.В., Сосніна Ю.К., Україна, Харків, Труфанов І.І. Україна, Запоріжжя
ДОСЛІДЖЕННЯ МЕХАНІЧНИХ І БІОМЕХАНІЧНИХ СИСТЕМ З РІЗНИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ МАТЕРІАЛІВ
За допомогою спеціалізованих програмно-модельних комплексів проводяться дослідження напружено-деформованого стану (НДС) різних механізмів і біомеханічних систем з різними характеристиками матеріалів. Промодельовані НДС представлені на прикладах біомеханічних систем.
Веретельник О.В., Соснина Ю.К., Украина, Харьков, Труфанов И.И., Украина, Запорожье
ИССЛЕДОВАНИЯ МЕХАНИЧЕСКИХ И БИОМЕХАНИЧЕСКИХ СИСТЕМ С РАЗЛИЧНЫМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ МАТЕРИАЛОВ
С помощью специализированных программно-модельных комплексов проводятся исследования напряженно-деформированного состояния (НДС) различных механизмов и биомеханических систем с различными характеристиками материалов. Промоделированные НДС представлены на примерах биомеханических систем.
Veretelnyk O.V., Sosnina Y.K., Ukraine, Kharkov, Trufanov I.I., Ukraine, Zaporozhye
RESEARCHES OF MECHANICAL AND BIOMECHANICAL SYSTEMS WITH DIFFERENT CHARACTERISTICS OF MATERIALS
By the specialized programmatic-model complexes researches of the mode of deformation of different mechanisms and biomechanics systems are conducted with different descriptions of materials. The modeled of the mode of deformation are illustrated on examples of the biomechanics systems.
Візняк Р.І.,Україна, Ловська А.О., Україна, Харків
ДОСЛІДЖЕННЯ УМОВ ЕКСПЛУАТАЦІЇ ВАГОНІВ В МІЖНАРОДНОМУ ЗАЛІЗНИЧНО-ПОРОМНОМУ СПОЛУЧЕННІ
У доповіді проведений аналіз особливостей технологій розташування та закріплення вагонів відносно палуб залізнично-поромних суден. Наведені результати силового впливу багатообертових засобів закріплення на елементи конструкції кузова піввагона. Запропоновано науково-технічні заходи, направлені на забезпечення збереження вагонів при їх експлуатації в залізнично-поромному сполученні.
Визняк Р.И., Ловская А.А., Украина, Харьков
ИССЛЕДОВАНИЕ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ВАГОНОВ В МЕЖДУНАРОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНО-ПАРОМНОМ СООБЩЕНИИ
В докладе проведен анализ особенностей технологий размещения и закреплений вагонов относительно палуб железнодорожно-паромных суден. Представлены результаты силового воздействия многооборотных средств закреплений на элементы конструкции кузова полувагона. Предложены научно-технические мероприятия, которые позволят обеспечить сохранность вагонов при их эксплуатации в железнодорожно-паромном сообщении.
Viznyak R.I., Lovskaya A.A. Ukraine, Kharkov
INVESTIGATION OF CAR EXPLOITATION CONDITIONS IN INTERNATIONAL RAILWAY-FERRY TRANSPORTATION
The report analyses of car allocation and fixing technologies on deck of railway-ferry boat. Power influences on half-car body construction elements have been presented. It provides the safety of car-fleet while operating in railway ferry-boat transportation.
Візняк Р.І., Рибін А.В., Україна, Харків
Шляхи підвищення ефективності експлуатації універсальних піввагонів
В доповіді розглянута проблема масових пошкоджень та відмов вагонів вантажного парку Укрзалізниці при навантажувально-розвантажувальних та маневрових роботах. Приводиться аналіз розподілення пошкоджень вантажного рухомого складу в експлуатації, що трапились на залізницях України та на промислових підприємствах. Зроблені висновки про необхідність більш ретельного дослідження причин виникнення несправностей кузова піввагона по окремих вузлах, підвищення контролю за якістю ремонту і технічного обслуговування.
Визняк Р.И., Рыбин А.В., Украина, Харьков
ПУТИ ПОВЫШЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОСТИ ЕКСПЛУАТАЦИИ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ПОЛУВАГОНОВ
В докладе рассмотрена проблема массовых повреждений и отказов вагонов грузового парка Укрзализныци при погрузочно-разгрузочных и маневровых работах. Приводится анализ распределения повреждений грузового подвижного состава в эксплуатации, произошедших на железных дорогах Украины и на промышленных предприятиях. Сделаны выводы о необходимости более детального исследования причин возникновения неисправностей кузова полувагона по отдельным узлам, повышение контроля по качеству ремонта и технического обслуживания.
R.I. Viznyak, A.V. Rybin, Ukraine, Kharkov
THE WAYS to INCREASING THE EFFICIENCY OF EXPLOITATION universal OPEN-TOP CARS
In a lecture the problem of mass damages and refuses of carriages of freight park Ukrainian railway at loading, unloading and mobile works. An analysis over the distributing of damages freight rolling stock is brought in exploitations, which happened on the railways of Ukraine and on industrial enterprises. Are drawn conclusions in necessity of more detailed research of the reasons of occurrence of malfunctions of body open-top cars on separate knots, control increase of quality repair and maintenance service.
Волонцевич Д.О., Україна, Харків
ОЦІНКА ПОКАЗНИКІВ ДИНАМІЧНОСТІ КОЛІСНИХ ТА ГУСЕНИЧНИХ МАШИН І ДОСКОНАЛОСТІ ЇХНІХ ТРАНСМІСІЙ ЗА КРИТЕРІЄМ МАКСИМАЛЬНОГО ВИКОРИСТАННЯ ПОТУЖНОСТІ ДВИГУНА
У доповіді запропоновані нові показники, які дозволять оцінювати динамічні якості машини з конкретним двигуном та трансмісією в діапазоні швидкостей від нуля до заданої при будь-яких дорожніх умовах та ступінь наближення заданої трансмісії до "ідеальної" трансмісії, яка перетворює крутний момент безступінчасто і без втрат.
Волонцевич Д.О., Украина, Харьков
ОЦЕНКА ПОКАЗАТЕЛЕЙ ДИНАМИЧНОСТИ КОЛЕСНЫХ И ГУСЕНИЧНЫХ МАШИН И СОВЕРШЕНСТВА ИХ ТРАНСМИССИЙ ПО КРИТЕРИЮ МАКСИМАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
В докладе предложены показатели, которые позволят оценивать динамические качества машин с конкретным двигателем и трансмиссией в диапазоне скоростей от ноля до заданной при любых дорожных условиях и степень приближения заданной трансмиссии к "идеальной", преобразующей крутящий момент бесступенчато и без потерь.
Volontsevich D.O., Ukraine, Kharkov
ESTIMATION OF DYNAMISM INDICATORS OF WHEEL AND TRACK VEHICLES AND PERFECTION OF THEIR TRANSMISSIONS BY CRITERION OF MAXIMUM USE OF THE ENGINE CAPACITY
In the report indicators which will allow to estimate dynamic qualities of cars with the concrete engine and transmission in a range of speeds from a zero to set at any road conditions and degree of approach of the set transmission to "ideal", reformative the twisting moment smoothly and lost-free are offered.
Волонцевич Д.О., Богач В.С., Біляєв С.М., Україна, Харків
ОГЛЯД ІСНУЮЧИХ АВТОНОМНИХ ТА ІНТЕГРОВАНИХ НАВІГАЦІЙНИХ СИСТЕМ ДЛЯ АРМІЙСЬКИХ МАШИН
У доповіді наведені основні характеристики навігаційних систем армійських машин ведучих країн світу. Розглянуті основні типи датчикової апаратури, що використовуються в безплатформенних інерціальних навігаційних системах.
Волонцевич Д.О., Богач В.С., Беляев С.Н., Украина, Харьков
ОБЗОР СУЩЕСТВУЮЩИХ АВТОНОМНЫХ И ИНТЕГРИРОВАННЫХ НАВИГАЦИОННЫХ СИСТЕМ ДЛЯ АРМЕЙСКИХ МАШИН
В докладе приведены основные характеристики навигационных систем армейских машин ведущих стран мира. Рассмотрены основные типы датчиковой аппаратуры, применяемой в бесплатформенных инерциальных навигационных системах.
Volontsevich D.O., Bogach V.S., Belyaev S.N., Ukraine, Kharkov
REVIEW OF EXISTENT AUTONOMOUS AND INTEGRATED NAVIGATION SYSTEMS FOR MILITARY VEHICLES
In report the characteristics of the military vehicles navigation systems of leading countries are presented. Main types of sensors used in strap-down inertial navigation systems are considered.
Волонцевич Д.О., Куделя О.О., Україна, Харків
ДОСЛІДЖЕННЯ МАСОГАБАРИТНИХ ПАРАМЕТРІВ СООСНИХ
НЕПЛАНЕТАРНИХ АВТОМОБІЛЬНИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ З
ОДНИМ, ДВОМА І ТРЬОМА ПРОМІЖНИМИ ВАЛАМИ
В роботі вирішено задачу побудови залежностей відносної ваги та розмірів коробок передач від кількості проміжних валів окремо для п’яти і шестиступеневих коробок передач, які працюють з одним двигуном і в однакових умовах по вимогах до пробігу машини.
Волонцевич Д.О., Куделя А.А., Украина, Харьков
ИССЛЕДОВАНИЕ МАССОГАБАРИТНЫХ ПАРАМЕТРОВ СООСНЫХ НЕПЛАНЕТАРНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ С ОДНИМ, ДВУМЯ И ТРЕМЯ ПРОМЕЖУТОЧНЫМИ ВАЛАМИ
В работе решена задача построения зависимостей относительной массы и размеров коробок передач от количества промежуточных валов отдельно для пяти и шестиступенчатых коробок передач, которые работают с одним двигателем и в одинаковых условиях по требованиям к пробегу машины.
Volontsevich D.O., Kydela A.A., Ukraine, Kharkov
RESEARCH OF PARAMETERS OF WEIGHT AND DIMENSIONS OF COAXIAL NON-PLANETARY CAR GEAR-BOXES WITH ONE, TWO AND THREE ADDITIONAL SHAFTS
In report the problem of building of relations of the relative mass and dimensions of gear-boxes from additional shafts quantity for five- and six-stage gearboxes that works with one engine in identical conditions of car mileage requirements is solved.
Волошин Д. І., Афанасенко І. М., Україна, Харків
МОДЕЛЮВАННЯ РОЗВИТКУ ТРІЩИН У ТЯГОВОМУ ХОМУТІ АВТОЗЧЕПУ СА-3
У доповіді наведене теоретичне обґрунтування живучості тягового хомута вантажного вагона, що основане на розрахунку часу росту тріщин утоми від технологічних дефектів, які допускаються за нормативно-технічною документацією. Моделювання виконане з використанням математичних моделей механіки руйнувань.
Волошин Д. И., Афанасенко И. Н., Украина, Харьков
МОДЕЛИРОВАНИЯ РАЗВИТИЯ ТРЕЩИН В ТЯГОВОМ ХОМУТЕ АВТОСЦЕПКИ СА-3
В докладе приведено теоретическое обоснование живучести тягового хомута грузового вагона, которое основано на расчете длительности роста трещин усталости от технологических дефектов, допускаемых нормативно-технической документацией. Моделирование выполнено с использованием математических моделей механики разрушения.
Voloshin D. I., Afanasenko I. N., Ukraine, Kharkov
MODELLING DEVELOPMENT OF CRACKS IN TRACTION COLLAR AUTOCOUPLER SA-3
In report the theoretical substantiation of survivability of a traction collar of the freight car which is based on calculation of duration growth cracks of weariness from the technological defects supposed by the specifications and technical documentation is resulted. Modelling is executed with use of mathematical models of mechanics of destruction.
Волошин Д.И., Україна, Харків, Перешивайлов С.В., Україна, Харків
МОДЕЛЬ ВІДМОВ КОЛІСНИХ ПАР ВАНТАЖНИХ ВАГОНІВ
У доповіді розглядаються питання вибору та обґрунтування закону розподілу наробітку до відмови колісних пар вантажних вагонів.
На основі обраної моделі відмов розраховані та проаналізовані основні показники надійності.
Волошин Д.И., Украина, Харьков, Перешивайлов С.В., Украина, Харьков
МОДЕЛЬ ОТКАЗОВ КОЛЕСНЫХ ПАР ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ
В докладе рассматриваются вопросы выбора и обоснования закона распределения наработки до отказа колесных пар грузовых вагонов.
На основания выбранной модели отказов рассчитаны и проанализированы основные показатели надежности.
Voloshin D.I., Ukraine, Kharkov, Pereshivajlov S.V., Ukraine, Kharkov
FAILURE MODEL OF FREIGHT CARS WHEEL PAIRS
In report it is considered questions of a choice and a substantiation of the law distribution of a failure time of freight cars wheel pairs.
On the bases of the chosen model of refusals the basic reliability indexes are calculated and analysed.
Гапонов В.С., Гладищева Є.Ю., Україна, Харків
ЗАБЕЗПЕЧЕННЯ ТОЧНОСТІ РОБОТИ РОТОРА ЗА РАХУНОК СТАТИЧНОЇ ТА ДИНАМІЧНОЇ ЖОРСТКОСТЕЙ
В доповіді викладена розробка основних положень теорії проектування пружних опор із заданою функцією жорсткості для роторних систем, що дозволить керувати коливальними процесами та забезпечити необхідну динамічну стійкість роторних систем в заданому робочому просторі кінематико-силових характеристик.
Гапонов В.С., Гладыщева Е.Ю., Украина, Харьков
ОБЕСПЕЧЕНИЕ ТОЧНОСТИ РАБОТЫ РОТОРА ЗА СЧЕТ СТАТИЧЕСКОЙ И ДИНАМИЧЕСКОЙ ЖЕСТКОСТЕЙ
В докладе изложена разработка основ теории проектирования упругих опор с заданной функцией жесткости для роторных систем, что позволит управлять колебательными процессами и обеспечить необходимую динамическую устойчивость роторных систем в заданном рабочем пространстве кинематическо-силовых характеристик.
Gaponov V.S., Gladyscheva E.Y., Ukraine, Kharkov
PROVIDING OF EXACTNESS OF WORK OF ROTOR FOR ACCOUNT OF STATIC AND DYNAMIC RIGIDITIES
In the report development of bases of theory of design of resilient supports is expounded with the given function of rigidity for the rotor systems, that will allow to manage swaying processes and to provide necessary dynamic stability of the rotor systems in given working space of kinematics-power characteristics.
Головченко В.І., Поліщук Т.В., Шкода В.А., Полєтун Л.Ю., Україна, Маріуполь
МЕТОДИ РОЗРАХУНКУ ЕЛЕМЕНТІВ МЕХАНІЗМУ НАХИЛУ ПЛАВИЛЬНОЇ ПЕЧІ
Основними плавильними агрегатами в сучасних сталеплавильних цехах є дугові сталеплавильні печі (ДСП). Пропонується комплекс методів для розрахунку при проектуванні механізмів нахилу ДСП координат центру мас печі, кінематичний, силовий і міцнісний розрахунки.
Головченко В.И., Полищук Т.В., Шкода В.А., Полетун Л.Е., Украина, Мариуполь
МЕТОДЫ РАСЧЕТА ЭЛЕМЕНТОВ МЕХАНИЗМА НАКЛОНА ПЛАВИЛЬНОЙ ПЕЧИ
Основными плавильными агрегатами в современных сталеплавильных цехах являются дуговые сталеплавильные печи (ДСП). Предлагается комплекс методов для расчета при проектировании механизмов наклона ДСП координат центра масс печи, кинематический, силовой и прочностной расчеты.
Golovchenko V.I., Polischuk T.V., Shkoda V.A., Poletun L.Y., Ukraine, Mariupol
METHODS OF CALCULATION OF ELEMENTS OF FURNACE INCLINATION MECHANISM
Basic melting aggregates in modern steel-smelting workshops are arc steel-making furnace (ASF). The complex of methods is offered for the calculation coordinates of center of mass of furnace, kinematics, power and strength calculations at design of ASF inclination mechanisms.
Грабовський А.В., Україна, Харків
МЕТОДИ ДОСЛІДЖЕННЯ ДИНАМІКИ ТА ВИЗНАЧЕННЯ НАВАНТАЖЕНЬ В ІНЕРЦІЙНИХ ВІБРОМАШИНАХ
Запропонована багаторівнева схема методів розрахунків. Проведені дослідження вибивної машини згідно запропонованій схемі на всіх рівнях моделей динаміки. Для всіх розрахунків представлені теоретичні викладки з виводу розв’язувальної системи рівнянь для динамічних моделей. Проведений аналіз і верифікація отриманих результатів.
Грабовский А.В., Украина, Харьков
МЕТОДЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ДИНАМИКИ И ОПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗОК В ИНЕРЦИОННЫХ ВИБРОМАШИНАХ
Предложена многоуровневая схема методов расчетов. Проведены исследования выбивной машины согласно предложенной схеме на всех уровнях моделей динамики. Для всех расчетов представлены теоретические выкладки по выводу разрешающей системы уравнений для динамических моделей. Проведен анализ и верификация полученных результатов.
Grabovskiy A.V., Ukraine, Kharkov
METHODS OF RESEARCH OF DYNAMICS AND DETERMINATION OF LOADINGS IN THE INERTIA KNOCK-OUT MACHINES
The multilevel chart of methods of calculations is offered. Researches of knock-out machine are conducted in obedience to the offered chart at all levels of models of dynamics. For all of calculations theoretical letups are presented on the conclusion of the resolving system of equalizations for dynamic models. An analysis and verification of the got results is conducted.
Грабовський А.В., Береговий Р.В., Україна, Харків, Барчан Є.М., Україна, Маріуполь
ЕКСПЕРИМЕНТАЛЬНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ХАРАКТЕРИСТИК МІЦНОСТІ В ЕЛЕМЕНТАХ ВИБИВНОЇ МАШИНИ
Проведено експериментальне дослідження вибивної машини, установленої у складі унікальної автоматизованої лінії KW для виготовлення крупного вагонного литва. Дослідження проводилися методом електротензометрії. Вимірювання динамічних напружень виконувалися на підрешітних балках коробчастого перетину і щоках (стінках опор дебалансів).
Грабовский А.В., Береговой Р.В., Украина, Харьков, Барчан Е.Н., Украина, Мариуполь
ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ПРОЧНОСТИ В ЭЛЕМЕНТАХ ВЫБИВНОЙ МАШИНЫ
Проведено экспериментальное исследование выбивной машины, установленной в составе уникальной автоматизированной линии KW для изготовления крупного вагонного литья. Исследования проводились методом электротензометрии. Измерения динамических напряжений выполнялись на подрешетных балках и щеках (стенках опор дебалансов).
Grabovskiy A.V., Beregovoy R.V., Ukraine, Kharkov, Barchan E.N., Ukraine, Mariupol
EXPERIMENTAL RESEARCH OF DESCRIPTIONS OF DURABILITY IN ELEMENTS OF KNOCK-OUT MACHINE
Experimental research of knock-out machine is conducted, placed in the unique automated line of KW for making of the large carriage casting. Researches were conducted by the method of electrotensometry. Measurings of dynamic tensions were executed on the subsieve beams of box-type section and cheeks (walls of supports of unbalance).
Грабовський А.В., Україна, Харків, Поліщук Т.В., Україна, Маріуполь